公开(公告)号：CN112012841B

公开(公告)日：2022-12-23

申请号：CN201910459376.1

申请日：2019-05-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 晏双鹤 ,  杨金鹏 ,  信松岭 ,  马磊 ,  刘云辉 ,  董清泉 ,  王岩 ,  顾亚松 ,  黄松 ,  梁涛 ,  杨中华 ,  李怀军 ,  赵华 ,  常培松 ,  唐旭 ,  张鹏

IPC: F02D41/30 ,  F02D41/06 ,  F02D29/02

Abstract: 本发明提出一种用于发动机的水温修正方法，其中，方法包括：获取发动机起动时的当前水温值；识别发动机当前所处的起动状态；如果所述起动状态为冷起动状态，则根据车辆的车速‑负荷参数和/或环境温度参数对所述当前水温值进行修正，并将修正后的水温值作为所述发动机的实际水温值。本发明实施例中，由于在冷起动状态时存在水温传感器检测出的水温值不准确的问题，因此在冷起动状态时，基于影响水温的因素(车速‑负荷参数和/或环境温度参数)对水温传感器检测出的水温值进行修正，以得到较为准确的水温值，从而使得冷起动状态下燃油喷射量也能够精确控制，可以避免多喷燃油的现象，能够实现发动机精准喷油，从而能够降低起动暖机阶段的燃油消耗和排放。

公开(公告)号：CN110805487A

公开(公告)日：2020-02-18

申请号：CN201910069236.3

申请日：2019-01-24

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 信松岭 ,  杨金鹏 ,  晏双鹤 ,  王岩 ,  梁涛 ,  杨中华 ,  刘云辉 ,  杜田田 ,  谭振东 ,  张召 ,  李浩 ,  张浩 ,  顾亚松 ,  付东波 ,  董清泉 ,  胡宇辰 ,  马磊

IPC: F01P7/16

Abstract: 本发明提供了一种发动机电子水泵的控制方法，所述方法包括：获取发动机出水口目标温度、电子水泵基本泵速；基于发动机出水口目标温度和发动机出水口实测温度，获取PID控制修正系数；获取环境温度修正系数，并基于电子水泵基本泵速、PID控制修正系数和环境温度修正系数，获取电子水泵的目标转速；利用电子水泵的目标转速对发动机电子水泵进行控制。本发明还提供了一种发动机电子水泵的控制系统。本发明对电子水泵目标转速的控制分两步进行，第一步输出电子风扇目标转速和基本泵速，实现预控，提高了系统响应性，第二步由PID和环境温度共同对基本泵速进行修正，提高控制精度。

公开(公告)号：CN114967785A

公开(公告)日：2022-08-30

申请号：CN202110932207.2

申请日：2021-08-13

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 马磊

IPC: G05D23/20

Abstract: 本发明提供一种氧传感器加热控制的方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括：分别获取车辆排气系统的环境温度参数、湿度参数以及排气温度参数；判断环境温度参数、湿度参数以及排气温度参数是否满足氧传感器加热的安全条件；当环境温度参数、湿度参数以及排气温度参数均满足氧传感器加热的安全条件时，启动氧传感器的加热开关。本发明能够可以既能满足排放对氧传感器的工作要求，又可以最大限度的保护氧传感器不会因加热导致氧传感器中陶瓷体破裂损坏，更好地保护氧传感器，延长氧传感器的使用寿命。

公开(公告)号：CN112012841A

公开(公告)日：2020-12-01

申请号：CN201910459376.1

申请日：2019-05-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 晏双鹤 ,  杨金鹏 ,  信松岭 ,  马磊 ,  刘云辉 ,  董清泉 ,  王岩 ,  顾亚松 ,  黄松 ,  梁涛 ,  杨中华 ,  李怀军 ,  赵华 ,  常培松 ,  唐旭 ,  张鹏

IPC: F02D41/30 ,  F02D41/06 ,  F02D29/02

Abstract: 本发明提出一种用于发动机的水温修正方法，其中，方法包括：获取发动机起动时的当前水温值；识别发动机当前所处的起动状态；如果所述起动状态为冷起动状态，则根据车辆的车速-负荷参数和/或环境温度参数对所述当前水温值进行修正，并将修正后的水温值作为所述发动机的实际水温值。本发明实施例中，由于在冷起动状态时存在水温传感器检测出的水温值不准确的问题，因此在冷起动状态时，基于影响水温的因素(车速-负荷参数和/或环境温度参数)对水温传感器检测出的水温值进行修正，以得到较为准确的水温值，从而使得冷起动状态下燃油喷射量也能够精确控制，可以避免多喷燃油的现象，能够实现发动机精准喷油，从而能够降低起动暖机阶段的燃油消耗和排放。

公开(公告)号：CN110805487B

公开(公告)日：2020-10-27

申请号：CN201910069236.3

申请日：2019-01-24

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 信松岭 ,  杨金鹏 ,  晏双鹤 ,  王岩 ,  梁涛 ,  杨中华 ,  刘云辉 ,  杜田田 ,  谭振东 ,  张召 ,  李浩 ,  张浩 ,  顾亚松 ,  付东波 ,  董清泉 ,  胡宇辰 ,  马磊

IPC: F01P7/16

Abstract: 本发明提供了一种发动机电子水泵的控制方法，所述方法包括：获取发动机出水口目标温度、电子水泵基本泵速；基于发动机出水口目标温度和发动机出水口实测温度，获取PID控制修正系数；获取环境温度修正系数，并基于电子水泵基本泵速、PID控制修正系数和环境温度修正系数，获取电子水泵的目标转速；利用电子水泵的目标转速对发动机电子水泵进行控制。本发明还提供了一种发动机电子水泵的控制系统。本发明对电子水泵目标转速的控制分两步进行，第一步输出电子风扇目标转速和基本泵速，实现预控，提高了系统响应性，第二步由PID和环境温度共同对基本泵速进行修正，提高控制精度。