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公开(公告)号:CN117949225B
公开(公告)日:2024-06-11
申请号:CN202410346050.9
申请日:2024-03-26
Applicant: 长春汽车工业高等专科学校
IPC: G01M17/007 , G01N33/00 , G06F18/2433 , G06T11/20
Abstract: 本发明适用于汽车排放量检测技术领域,提供了一种汽车排放量检测方法及系统,通过获取目标车辆在预设测试路段的车速变化数据,并根据车速变化数据判断目标车辆是否为可疑目标车辆;当判定目标车辆为可疑目标车辆时,获取并分析可疑目标车辆的排放系统在预设测试路段的测试温度感应数值。能够智能且高准确性的判断出待检测的机动车车辆是否存在通过短时间内提速的方式来进行规避尾气检测点检测的作弊操纵行为,且在确定了机动车存在作弊操纵行为后,还能够对尾气检测点检测出的作弊机动车的尾气排放量进行合理的修正处理,以使得尾气检测点能够获得作弊机动车的真实尾气排放量,从而提高了本汽车排放量检测方法的智能程度和适用范围。
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公开(公告)号:CN117949225A
公开(公告)日:2024-04-30
申请号:CN202410346050.9
申请日:2024-03-26
Applicant: 长春汽车工业高等专科学校
IPC: G01M17/007 , G01N33/00 , G06F18/2433 , G06T11/20
Abstract: 本发明适用于汽车排放量检测技术领域,提供了一种汽车排放量检测方法及系统,通过获取目标车辆在预设测试路段的车速变化数据,并根据车速变化数据判断目标车辆是否为可疑目标车辆;当判定目标车辆为可疑目标车辆时,获取并分析可疑目标车辆的排放系统在预设测试路段的测试温度感应数值。能够智能且高准确性的判断出待检测的机动车车辆是否存在通过短时间内提速的方式来进行规避尾气检测点检测的作弊操纵行为,且在确定了机动车存在作弊操纵行为后,还能够对尾气检测点检测出的作弊机动车的尾气排放量进行合理的修正处理,以使得尾气检测点能够获得作弊机动车的真实尾气排放量,从而提高了本汽车排放量检测方法的智能程度和适用范围。
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