公开(公告)号：CN119980929A

公开(公告)日：2025-05-13

申请号：CN202510161465.3

申请日：2025-02-13

Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司 ,  平陆运河集团有限公司

Inventor： 王汉辉 ,  王劼耘 ,  吴俊东 ,  杨斌 ,  路万锋 ,  潘剑 ,  袁达 ,  班文辉 ,  谢颖涵 ,  原国智 ,  王中伟 ,  钟林斌 ,  宁春平 ,  刘涛 ,  赵洁琳

IPC: E02B1/00 ,  E02B1/02

Abstract: 本发明涉及航道工程领域，具体是一种航道支流入汇段的通航水流条件优化方法，通过设置对应的航道支流入汇段的物理模型，基于该物理模型进行拓宽支流口、左右边放坡、设置阶梯式的第一消力池、消力池高差设计及对应的台阶设计等工程措施，在不利工况下试验得出横向流速是否超出规范值，基于试验结果进行物理模型的优化修改，通过多组对照试验，如设置实体隔流堤、沉砂池、1：4陡坡等措施，从工程技术性、经济性和工程措施与环境的协调性等综合考虑选择结果最优的方案作为航道支流入汇段的通航水流条件优化方案。