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公开(公告)号：CN118626747A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410648446.9
申请日：2024-05-23
Applicant: 平陆运河集团有限公司 , 中交水运规划设计院有限公司 , 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明涉及水利工程技术领域，具体涉及一种双线船闸航道的水流条件优化方法，包括：计算双线船闸同时运行时的引航道最大流速Vmax和双线船闸同时运行时的引航道最大波Zmax高中的至少一者；基于双线船闸同时运行时的引航道最大流速Vmax和双线船闸同时运行时的引航道最大波高Zmax中的至少一者，获取双线船闸同时运行时闸首输水最大流量Qmax；基于双线船闸同时运行时闸首输水最大流量Qmax，获取错时优化后闸首输水流量Q1；设定双线船闸错时运行，获取闸首输水最大流量为错时优化后闸首输水流量Q1时的双线错时时间t。综上，通过双线船闸的错时运行的方式，能够在避免开挖增大过水断面面积的情况下优化引航道流速及波动等水流条件。
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公开(公告)号：CN118607400A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410649976.5
申请日：2024-05-23
Applicant: 平陆运河集团有限公司 , 中交水运规划设计院有限公司 , 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: G06F30/28 , G06F18/20 , G06N3/08 , E02C1/06 , G01D21/02 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种船闸充泄水运行引航道及航道水流分析方法，采用一维、二维、三维联合数学模型对船闸充泄水运行引航道及航道水流进行分析，通过一维数学模型、二维数学模型、三维数学模型之间的相互关联，既能大量节约计算时间，又能对重点关注区域的水流情况进行准确分析，从而大大提高了水流分析的精度；设置了与实际监测点一一对应的虚拟监测点，将数值模拟获的水流计算结果和实际监测点测得的水流数据结合起来，用实际监测点测得的水流数据替换虚拟监测点测得的水流数据，从而使得建立的神经网络模型更加贴合实际情况，能够大幅提高通航预警的准确性。
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公开(公告)号：CN118607398A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410648448.8
申请日：2024-05-23
Applicant: 平陆运河集团有限公司 , 长江勘测规划设计研究有限责任公司 , 中交水运规划设计院有限公司
IPC: G06F30/28 , E02C1/00 , E02C1/06 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于通航调度技术领域，特别涉及船闸充泄水运行过程中引航道流速和波动的调节方法。采用一维数值仿真模型模拟长距离河段的非恒定流波动特性，通过沿水深平均的二维波动模型研究引航道及口门区的流速分布及波动特性，利用三维素流仿真计算模型研究引航道内停泊段及导航、调顺段的流速分布及波动情况，系统分析第一船闸和第二船闸引航道及区间航道内的通航水流条件，明确船闸运行对引航道内流速分布、水面比降的影响，获得船闸充泄水非恒流作用下区间航道水位波动的变化规律。结合数学建模计算分析，能够进一步的确认影响闸首输水最大流量的因素。通过建立该因素与闸首输水最大流量之间的关系可以找出有效降低闸首输水最大流量的通航水流条件。
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公开(公告)号：CN118607186A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410648452.4
申请日：2024-05-23
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司 , 平陆运河集团有限公司 , 中交水运规划设计院有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/10 , G06Q10/083 , G06F113/08
Abstract: 本发明涉及内河水流分析技术领域，是一种船闸充泄水运行过程中两船闸间航道的水流条件模拟及优化方法。通过对上下游两个枢纽的两坝间航段船闸充、泄水运行引航道水动力学数值模拟研究，采用二维和三维数学模型联合运用，重点关注不同水位组合条件下，船闸充泄水过程中引航道内水力波动对水面比降和流速分布的影响，两梯级间非恒定流运动规律和通航水流条件，并结合通航水流条件的时变规律提出合理的船闸运行方式和优化水流条件的工程技术措施，确保水流条件满足航运安全需求。
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公开(公告)号：CN119980929A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510161465.3
申请日：2025-02-13
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司 , 平陆运河集团有限公司
Abstract: 本发明涉及航道工程领域，具体是一种航道支流入汇段的通航水流条件优化方法，通过设置对应的航道支流入汇段的物理模型，基于该物理模型进行拓宽支流口、左右边放坡、设置阶梯式的第一消力池、消力池高差设计及对应的台阶设计等工程措施，在不利工况下试验得出横向流速是否超出规范值，基于试验结果进行物理模型的优化修改，通过多组对照试验，如设置实体隔流堤、沉砂池、1：4陡坡等措施，从工程技术性、经济性和工程措施与环境的协调性等综合考虑选择结果最优的方案作为航道支流入汇段的通航水流条件优化方案。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118607399A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410648450.5
申请日：2024-05-23
Applicant: 平陆运河集团有限公司 , 长江勘测规划设计研究有限责任公司 , 中交水运规划设计院有限公司
IPC: G06F30/28 , E02C1/06 , G06F113/08 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及内河水流分析技术领域，是一种船闸充泄水运行过程中单船闸航道的水流条件分析方法。通过对马道枢纽上下游航段船闸充、泄水运行引航道水动力学数值模拟研究，采用一维、二维和三维数学模型联合运用，重点关注不同水位组合条件下，船闸充泄水过程中引航道内水力波动对水面比降和流速分布的影响，非恒定流运动规律和通航水流条件，并结合通航水流条件的时变规律提出合理的船闸运行方式和优化水流条件的工程技术措施，确保水流条件满足航运安全需求。
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公开(公告)号：CN118639618A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410648445.4
申请日：2024-05-23
Applicant: 中交水运规划设计院有限公司 , 平陆运河集团有限公司 , 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Inventor： 潘海涛 , 姜兴良 , 王劼耘 , 陈小虎 , 高成岩 , 韦德鉴 , 袁达 , 袁和平 , 何俊辉 , 谢颖涵 , 闫强 , 黄建勇 , 李新利 , 蔡翠苏 , 吕小龙 , 汤建宏 , 魏红彤 , 王帅 , 吴志龙 , 黄道刚
Abstract: 本发明涉及水利工程技术领域，具体涉及一种用于双线船闸的导航墙，导航墙连接闸首的边墩，且包括沿远离边墩的方向依次设置的过水墙段和辅墙段，辅墙段沿靠近河床床底的方向依次设置导流部和透空部，其中，导流部能够止挡处于一线引航道的水流向另一线的引航道流动，透空部用于连通两线的引航道的水流。综上，本申请导航墙实现延长之后，能够在船闸的一线充水时，止挡该线充水产生的横流和回流向另一线传播，从而削弱横流和回流对未运行一线的引航道的影响，进而优化水流条件，保障船舶进出闸的航行安全，以及保证船舶顺利进出闸室。
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公开(公告)号：CN119961775A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510033547.X
申请日：2025-01-09
Applicant: 平陆运河集团有限公司 , 长江南京航道工程局 , 长江宜昌航道工程局 , 上海长通疏浚工程有限公司 , 长江重庆航运工程勘察设计院
Inventor： 王劼耘 , 甘忠勇 , 韦德鉴 , 叶忠慧 , 黄建勇 , 赵治太 , 何俊辉 , 高一 , 班文辉 , 李祥 , 李高正 , 杨欣程 , 徐翔宇 , 张敬卫 , 权刚 , 郭金来 , 王孟豪 , 何川 , 梁宇辰 , 胡祎 , 熊林
IPC: G06F18/2413 , G06F18/2431 , G06F18/25 , G06F30/23 , G06F30/13 , G06F30/12 , G06F30/27 , E02D33/00 , G06F119/02 , G06F111/20 , G06F123/02
Abstract: 本发明公开了一种深基坑开挖对周围邻近高层建筑物失稳的预警方法，本发明涉及周围邻近高层建筑物失稳预警技术领域，包括以下步骤，步骤1、收集现场多元信息数据，步骤2、建立有限元网格模型，步骤3、有限元网格模型内设定沉降阈值，步骤4、有限元网格模型内设置现场实时监测系统，现场多元信息数据包括使用沉降传感器和测斜仪收集地面和建筑物的沉降监测数据、基坑侧壁和基坑底部的变形监测数据、地下水位变化监测数据和施工荷载数据，有限元网格模型为基于ABAQUS土体强度折减法有限元分析将基坑及周围建筑物建模而成，有限元网格模型对分层开挖施工过程中周围临近高层建筑物的沉降进行模拟并预测建筑物的沉降变化。
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公开(公告)号：CN119940175A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202411763574.4
申请日：2024-12-03
Applicant: 平陆运河集团有限公司 , 黄河勘测规划设计研究院有限公司
IPC: G06F30/28 , G06F30/13 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种双线船闸引航道水流条件的模拟分析方法和分析系统，分析方法包括：基于双线船闸共用上引航道和下引航道情况，建立引航道三维模型；根据引航道三维模型，建立引航道水流数学模型；确定双线船闸灌水、泄水过程的运行工况，运行工况包括水位、船闸运行方式和主廊道阀门开启时间；基于引航道水流数学模型，对双线船闸灌水、泄水时不同运行工况引航道内的非恒定流开展三维数值模拟，得到引航道内水位波动变化、水面流速、流态变化规律。通过本发明的分析方法综合考虑引航道水流条件的复杂性，能够得到船闸灌泄水过程中引航道内水流变化规律，计算结果更加客观，以便为枢纽工程设计提供参考数据。
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公开(公告)号：CN119849356A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202411863150.5
申请日：2024-12-17
Applicant: 平陆运河集团有限公司 , 黄河勘测规划设计研究院有限公司
IPC: G06F30/28 , G06F30/15 , G06F17/11 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明一种气幕防咸三维数值模拟方法及装置和存储介质，涉及海水入侵防治技术领域；该三维数值模拟方法利用气幕系统对盐水入侵过程中盐度传递系数的影响，基于质量和能量守恒的基本方程、多相流渗流场、理化性质及驱动参数耦合数学方程，建立了船闸气相‑淡水‑咸水三相数值模型，并通过对数值模型边界条件、初始条件和基本参数的针对性调整，使数值模型能够准确的模拟船闸中气幕条件下盐水入侵的运动过程，从而为船闸气幕防咸系统的设计和效果验证提供了理论依据。
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