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公开(公告)号：CN108496953A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810570502.6
申请日：2018-06-05
Applicant: 长江重庆航道局
IPC: A01M29/16
Abstract: 本发明属于航标维护管理领域，涉及一种航标用驱鸟装置，安装在航道航标上，用于驱赶鸟类，解决了一线航标清洁及鸟粪污染等问题，既可以降低一线航标维护职工的劳动强度，还可以避免航标清洗过程中因大量鸟粪积累引起打滑导致的职工生产安全事故，保证了航标的发光效果，提升了船舶夜间航行安全指数，降低了航标清洗维护的人工、船舶损耗和燃油成本，避免了航标清洗使用化学洗涤用品带来的污染，实现绿色航运。
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公开(公告)号：CN107390241A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710675676.4
申请日：2017-08-09
Applicant: 长江重庆航道局
CPC classification number: G01S19/40 , G01S5/0009 , G01S5/0257 , G01S5/12 , G01S19/14 , G01S2205/002 , H04W64/003
Abstract: 本发明涉及一种精确定位航标及判定是否在礁石危险区内的方法，属于航运领域。该方法包括步骤：航标设备获取定位时的位置信息；航标设备将获取到的位置信息上传到定位纠偏服务器；定位纠偏服务器根据基站编号从基站可信位置表中获取基站位置，根据WIFI指纹信息从WIFI可信位置表中获取WIFI位置；定位纠偏服务器利用获取的基站位置和WIFI位置，判断航标终端定位时获取的GPS位置是否发生偏移，如果GPS位置信息发生偏移，则进行纠偏；定位纠偏服务器将纠偏后的准确位置发送回航标终端；结合纠偏后的准确位置判定是否在礁石危险区。本发明解决了常规GPS定位误差较大而导致无法及时准确的警报航标已经偏离出危险礁石区域的问题，有利于保证航道的安全通航。
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公开(公告)号：CN112208710B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202011155998.4
申请日：2020-10-26
Applicant: 湖北蓝宇航标股份有限公司 , 长江重庆航道局
Abstract: 本发明涉及航标灯技术领域，公开了一种水上航标智能升降装置，包括本体、活动穿过所述本体的连接缆、转动设置于所述本体内的绞盘以及用于驱动所述绞盘转动的第一驱动电机，所述连接缆的顶部缠绕于所述绞盘；超声波探测仪，所述超声波探测仪设置于所述本体的底部，用于探测水深；控制器，所述第一驱动电机以及所述超声波探测仪分别与所述控制器电连接。本发明能够减小人工劳动强度。
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公开(公告)号：CN112208710A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202011155998.4
申请日：2020-10-26
Applicant: 湖北蓝宇航标股份有限公司 , 长江重庆航道局
Abstract: 本发明涉及航标灯技术领域，公开了一种水上航标智能升降装置，包括本体、活动穿过所述本体的连接缆、转动设置于所述本体内的绞盘以及用于驱动所述绞盘转动的第一驱动电机，所述连接缆的顶部缠绕于所述绞盘；超声波探测仪，所述超声波探测仪设置于所述本体的底部，用于探测水深；控制器，所述第一驱动电机以及所述超声波探测仪分别与所述控制器电连接。本发明能够减小人工劳动强度。
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公开(公告)号：CN306351081S
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202030478126.6
申请日：2020-08-20
Applicant: 长江重庆航道局 , 大连海大船舶导航国家工程研究中心有限责任公司
Designer： 徐晓明 , 蒲健 , 毛卫东 , 曾科伟 , 张连新 , 幸坤华 , 王德军 , 祝孟伟 , 孙继菲 , 杨小文 , 刘作飞 , 鄢军 , 朱治宇 , 张友德 , 张中建 , 闻豪 , 曹含骁 , 赖宇 , 李东
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：带图形用户界面的河段船舶通航控制系统。
2.本外观设计产品的用途：用于运行程序。
3.本外观设计产品的设计要点：在于屏幕中图形用户界面的界面内容。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
5.无设计要点，省略左视图、右视图、俯视图、仰视图。
6.图形用户界面的用途：屏幕中的图形用户界面的界面内容为长江干线控制河段船舶通航控制系统的人机交互界面。
7.图形用户界面的人机交互方式：点击界面左上方信息栏的停靠船舶、公务船舶、航行预警、违章预警按键后，分别显示界面变化状态图1、界面变化状态图2、界面变化状态图3、界面变化状态图4的界面内容；点击界面左侧菜单栏的功能按键，可显示界面变化状态图5、界面变化状态图6、界面变化状态图7、界面变化状态图8的显示设置、船舶图例、测距、定位等功能界面内容；点击界面变化状态图8中河道内的船舶，可显示出界面变化状态图9查看船舶信息。
点击界面图中的红色箭头按钮，展示的是控制河段内通行计划区的船舶信息以及通行信号揭示状态的控制与显示面板，其对应界面变化图可显示到界面变化状态图10、界面变化状态图11、界面变化状态图12、界面变化状态图13、界面变化状态图14、界面变化状态图15、界面变化状态图16的界面内容中。
使用状态参考图1为主视图的监控使用状态参考图，使用状态参考图2为本申请的使用计算机效果图。
界面使用状态参考图1、界面使用状态参考图2为带有地图使用状态的参考图。
8.图形界面中的地图部分不是该外观设计保护范围。-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203753361U
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201420121401.8
申请日：2014-03-18
Applicant: 长江重庆航道局 , 重庆航源建筑工程有限公司 , 长江重庆航运工程勘察设计院
IPC: B63B22/00
Abstract: 本实用新型公开了一种抛缆器机架隐藏机构，其特征在于，所述机架隐藏机构包括位于抛缆器机架下方的甲板上设置的一安装槽，所述机架底部一侧可转动地设置在安装槽槽口边缘，机架下方倾斜设置有第一液压伸缩缸，第一液压伸缩缸下端安装于安装槽底部，另一端和机架位置连接且可以控制机架翻转入安装槽内。本实用新型的抛缆器机架隐藏机构，其能够将抛缆器机架隐藏到甲板下方，使其不会干扰船员其它作业；同时具有结构简单，调节隐藏方便快捷，操作方便等优点。
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公开(公告)号：CN203511991U
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201320676091.1
申请日：2013-10-30
Applicant: 长江重庆航道局
Abstract: 本实用新型公开了一种浮式钢缆防杂草缠绕装置，其特征在于，包括一个壳体，所述壳体上贯穿设置有一个通孔；所述壳体上还设置有能够带动所述壳体绕所述通孔旋转的叶片，所述壳体上还具有一个用于使装置整体浮于水面的部分。本实用新型的防缠装置，能够解决汛期航标钢缆被漂浮物缠绕的问题，同时具有结构简单、安装方便的优点。本实用新型的应用不会给航标抛设造成过多额外的操作工序，也因为能够减少了漂浮物的缠绕量，使得本实用新型能够减轻了航标维护人员的劳动强度，适合在现有航标锚缆上推广使用。
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公开(公告)号：CN208273974U
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201820872681.4
申请日：2018-06-05
Applicant: 长江重庆航道局
IPC: A01M29/16
Abstract: 本实用新型属于航标维护管理领域，涉及一种多朝向的驱鸟装置，在每个朝向上都设置了传感器及发声喇叭，可以根据鸟类靠近的空间方向驱动单个朝向的发声喇叭进行发声驱鸟，其他发声喇叭保持静默，节约能源，保证整体装置的续航能力；通过对盖体形状的重新设计实现了对多块太阳能电池板的安装，可以扩大采集太阳能的面积，提高能量供应及补充的效率，进一步保证了整体装置的续航能力；既可以降低一线航标维护职工的劳动强度，还可以避免航标清洗过程中因大量鸟粪积累引起打滑导致的职工生产安全事故；保证了航标的发光效果，提升了船舶夜间航行安全指数；也可以避免航标清洗使用化学洗涤用品带来对水域造成的污染，实现绿色航运。
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公开(公告)号：CN208222251U
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201820866947.4
申请日：2018-06-05
Applicant: 长江重庆航道局
IPC: F21S8/00 , F21V17/10 , F21V23/04 , F21W111/04
Abstract: 本实用新型属于航标维护管理领域，涉及一种航标灯用固定底座，用于设置在航标上以固定航标灯及辅助装置，包括固定座及固定垫片，所述固定垫片上设有用于连接航标的通孔；所述固定座上设有与所述通孔位置相匹配的弧形让位孔，固定座绕其轴心进行旋转时固定通孔与弧形让位孔的形状、位置始终相匹配；所述固定座上设有一个或多个安装板，其整体结构简单，便于维护，通过固定座和固定垫片的旋转配合实现固定，通过固定座上设置的安装板可以实现对辅助装置的快速定位、快速安装和有效固定，能够提高航标维护管理的工作效率，有效保障航标的引航效果。
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公开(公告)号：CN203511988U
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201320676113.4
申请日：2013-10-30
Applicant: 长江重庆航道局
IPC: B63B22/00
Abstract: 本实用新型公开了一种深水航标设标止缆器夹紧力施力调节机构，其特征在于，所述夹紧力施力调节机构包括整体为圆桶形的压盖，压盖开口端固定在机架上并在内部形成弹簧安装腔室，丝杆上远离导向块的一端可活动地穿出机架并延伸至弹簧安装腔室内，弹簧安装腔室内还设置有螺旋弹簧，螺旋弹簧一端可转动地抵接在丝杆上，另一端抵接在螺纹旋接于压盖的封闭端上的一个调节螺杆上。本实用新型的夹紧力施力调节机构，能够靠弹簧实现弹性压紧并对丝杆形成保护，同时还具有结构简单，操作方便，能够实现对夹紧力施力大小调节的优点。
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