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公开(公告)号：CN109930579B
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN201910336718.0
申请日：2019-04-25
Applicant: 黄河勘测规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种航道运行时跨越与航道交叉河流的下挂桥渡方法，当沿运河航行的渡船到达与航道交叉河流位置时，首先将渡船引导进承船厢中，吊机带动升船托板和承船厢、渡船上升，待承船厢顶部刚性挂具与移动小车吊点齐平后，固定刚性挂具，移动小车将承船厢牵引运送至河道对岸，对岸的升船机将升船托板吊起，移动小车将承船厢运送至升船托板上，连接河对岸升船机起吊拉绳,拆除移动小车与承船厢刚性挂具连接，然后通过吊机带动升船托板、承船厢和渡船下降，待降至目标河道内水面高程后，将渡船引导出承船厢后即可继续航行。本发明方法便于实施，受黄河河道冲淤变化的影响小；采用双线设置，可实现船队循环转运，造价低廉，运营及维护也较为便利。
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公开(公告)号：CN109914375A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910336717.6
申请日：2019-04-25
Applicant: 黄河勘测规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种运河航道中跨越河流的下挂桥渡装置，采用双线（两条结构相同的渡船装置）平行布设，通过两端的转运平台将其连接起来，实现两条航线循环运送渡船；其中每条桥渡装置均包括升船机，在升船机顶部设置有吊机，置于升船机侧墙之间用于承托渡船和承船厢的升船托板由吊机带动升降；水平跨设在河流上方的纵梁两端与升船机连接形成整体结构，在纵梁上设置有轨道，轨道上滑动设置有移动小车，移动小车下端设置有接头；承船厢顶部设置有与接头相连接的刚性挂具。本发明结构巧妙、便于实施。通过该渡船装置可直接将船只吊起运送至河流对岸，受黄河河道冲淤变化的影响最小，采用双线设置，可方便地实现船队循环转运。
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公开(公告)号：CN114250723B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202210006653.5
申请日：2022-01-05
Applicant: 黄河勘测规划设计研究院有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明公开了一种既有连续刚构桥的顶升改建方法，包括a.确定待开凿截断截面的位置，b.安装桁式套筒装置，c.安装金刚石绳锯切割设备和同步顶升系统，d.根据切断位置标记切断全桥的墩柱，e.同步顶升系统顶升全桥至改建标高，f.连接上墩柱与下墩柱完成墩柱修复，g.拆除同步顶升系统，修复工作空间槽口处的墩柱；h.拆除全桥墩柱的桁式套筒装置，按照原貌恢复附属构造物；本发明操作方便、节约投资，省去了常规桥梁顶升施工中顶升底板结构体系、顶升托盘结构体系、抱柱梁、钢抱箍等工程，适用于所有已建成直腿连续刚构桥梁顶升改造，具有节约造价、工期短等优点。
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公开(公告)号：CN110374014A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910733636.X
申请日：2019-08-09
Applicant: 黄河勘测规划设计研究院有限公司
Inventor： 杨纪 , 怀臣子 , 徐世俊 , 张阳 , 冯仲林 , 陈阳阳 , 杨磊 , 宋银平 , 黄毅 , 余方亮 , 魏星 , 黄泰鑫 , 赵海增 , 郭坤领 , 熊东 , 张铎 , 王睿 , 管曼羽 , 张小涛 , 高香玉
Abstract: 本发明公开了一种大跨连续梁UHPC柱施工方法，步骤为①预制UHPC柱节段②在主墩托架上安装0号段UHPC柱节段，浇筑普通混凝土，张拉预应力束，拼装挂篮③在挂篮模板上安装1号段UHPC柱节段，1号段UHPC柱节段通过0号段UHPC柱节段的U形定位钢板进行定位，且两者相对的现浇接头面结构与U形定位钢板构成菱形浇注腔④向菱形浇注腔内现浇RPC，再浇筑1号段普通混凝土，张拉预应力束，并移动、拼装挂篮⑤施工其余设计有UHPC柱的混凝土节段⑥施工其他普通预应力混凝土节段及合拢段，完成施工。本发明结构巧妙、操作方便、便于实施，减小了二次立模干扰，保证了UHPC预制柱与后浇接头的有效结合，解决了大跨预应力混凝土连续梁结构由于收缩徐变带来的变形持续增长的问题。
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公开(公告)号：CN118793555A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411088255.8
申请日：2024-08-09
Applicant: 黄河勘测规划设计研究院有限公司
IPC: F03B13/00 , F03B15/06 , F03B15/14 , F03B11/00 , H02K7/18 , F16M11/04 , F16M11/08 , F16M11/18 , F16M13/02
Abstract: 本发明公开了一种用于桥墩的自动调节水力发电装置，包括设置在桥墩上的环形轨道，所述环形轨道上设置有通过第一电机驱动的旋转支架，所述旋转支架上设置有第二电机驱动的升降支架，所述升降支架上设置有发电机和与所述发电机传动连接的水力叶轮，升降支架上还设置有用于调节所述第一电机、所述第二电机工作状态的控制单元。本发明提供的用于桥墩的自动调节水力发电装置，结构巧妙，易于安装，使用方便，可以随着水位、风向变化自动调整装置高度和转动角度，增加设备安全性的同时提高供电的稳定性；同时，在泄洪期间可以提升发电装置，减少对行洪的影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113981802B
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202111295240.5
申请日：2021-11-03
Applicant: 黄河勘测规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可快速启闭浮桥的建造方法，包括如下步骤：a.安装活动引桥,b.施工桥体转轴系统；c.安装活动浮桥；c1.首先摆放浮墩，从两河岸均向河心依次摆放多个普通浮箱和一个机动浮箱；c2.其次安装连续梁板，每侧河岸的连续梁板与多个普通浮箱、机动浮箱均成为一个整体；d.安装桥跨密接系统；d1.首先开设安装槽口，d2.安装桥跨密接系统，在安装槽口内安装桥跨密接系统，安装完毕后在安装槽口的顶面安装槽口保护盖；本发明通过设计两组活动浮桥分别向上游和下游反向运动，实现快速的闭合和打开，所采用的活动浮桥开启方式为优势突出的平面原位旋转，本发明开合程序简单，且对机械部件精度要求不高。
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公开(公告)号：CN113981802A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111295240.5
申请日：2021-11-03
Applicant: 黄河勘测规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可快速启闭浮桥的建造方法，包括如下步骤：a.安装活动引桥,b.施工桥体转轴系统；c.安装活动浮桥；c1.首先摆放浮墩，从两河岸均向河心依次摆放多个普通浮箱和一个机动浮箱；c2.其次安装连续梁板，每侧河岸的连续梁板与多个普通浮箱、机动浮箱均成为一个整体；d.安装桥跨密接系统；d1.首先开设安装槽口，d2.安装桥跨密接系统，在安装槽口内安装桥跨密接系统，安装完毕后在安装槽口的顶面安装槽口保护盖；本发明通过设计两组活动浮桥分别向上游和下游反向运动，实现快速的闭合和打开，所采用的活动浮桥开启方式为优势突出的平面原位旋转，本发明开合程序简单，且对机械部件精度要求不高。
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公开(公告)号：CN113481819A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110808382.0
申请日：2021-07-16
Applicant: 黄河勘测规划设计研究院有限公司
Abstract: 本属于桥梁施工技术领域，公开了一种自锚式悬索桥钢‑混结合段及其施工方法，包括混凝土梁段和钢梁段，所述混凝土梁段和钢梁段之间通过钢‑混连接机构和张拉机构相连接，所述的连接机构包含界面承压板和钢结构外伸钢板上焊接的栓钉剪力键；所述张拉机构包括设置在混凝土梁段内的预应力混凝土区域，在预应力混凝土区域与钢梁段之间设有多根张拉预应力筋进行张拉连接；本发明的自锚式悬索桥钢‑混结合段，主要用于混凝土结构向钢结构转化的位置，混凝土段位于边跨位置，已达到压重的目的，钢梁段用于中跨位置，达到减少自重，增大桥梁跨径的目的，钢‑混结合段主要设置在混凝土结构和钢结构的过渡位置、主塔附近两侧或中跨支座弯矩反弯点附近，这样既利用了混凝土优越抗压性能，又利用钢材拉伸性能,充分发挥混凝土梁、钢梁各自的材料性能同时又降低成本和工期。
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公开(公告)号：CN109930579A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201910336718.0
申请日：2019-04-25
Applicant: 黄河勘测规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种航道运行时跨越与航道交叉河流的下挂桥渡方法，当沿运河航行的渡船到达与航道交叉河流位置时，首先将渡船引导进承船厢中，吊机带动升船托板和承船厢、渡船上升，待承船厢顶部刚性挂具与移动小车吊点齐平后，固定刚性挂具，移动小车将承船厢牵引运送至河道对岸，对岸的升船机将升船托板吊起，移动小车将承船厢运送至升船托板上，连接河对岸升船机起吊拉绳,拆除移动小车与承船厢刚性挂具连接，然后通过吊机带动升船托板、承船厢和渡船下降，待降至目标河道内水面高程后，将渡船引导出承船厢后即可继续航行。本发明方法便于实施，受黄河河道冲淤变化的影响小；采用双线设置，可实现船队循环转运，造价低廉，运营及维护也较为便利。
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公开(公告)号：CN109914375B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN201910336717.6
申请日：2019-04-25
Applicant: 黄河勘测规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种运河航道中跨越河流的下挂桥渡装置，采用双线（两条结构相同的渡船装置）平行布设，通过两端的转运平台将其连接起来，实现两条航线循环运送渡船；其中每条桥渡装置均包括升船机，在升船机顶部设置有吊机，置于升船机侧墙之间用于承托渡船和承船厢的升船托板由吊机带动升降；水平跨设在河流上方的纵梁两端与升船机连接形成整体结构，在纵梁上设置有轨道，轨道上滑动设置有移动小车，移动小车下端设置有接头；承船厢顶部设置有与接头相连接的刚性挂具。本发明结构巧妙、便于实施。通过该渡船装置可直接将船只吊起运送至河流对岸，受黄河河道冲淤变化的影响最小，采用双线设置，可方便地实现船队循环转运。
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