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公开(公告)号：CN105680518A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610153030.5
申请日：2016-03-16
Applicant: 黎三有
Inventor： 黎三有
IPC: H02J7/00
CPC classification number: B60L53/665 , B60L53/30 , B60L53/51 , B60L53/52
Abstract: 本发明公开了一种电动车智能移动充电系统，其特征在于，它主要包括：充电设备，通过市电或新能源供电，再用来给电动车充电或者作为备用电源；支付系统，将各种支付方式兼容组合；活动安装设备，将充电设备安装在公共场所作为系统终端，并可以出租充电设备与电动车连接；提示控制系统，用来提示充电供电各种工作状态和支付信息，控制移动充电系统的开关。本发明作为电动车普及应用的技术方案，具有实用方便、功能人性化、环保价值高等优点。
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公开(公告)号：CN108674681A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810241539.4
申请日：2018-03-22
Applicant: 武汉理工大学
CPC classification number: B64F1/00 , B60L53/16 , B60L53/51 , B60L53/52 , B60L2200/10 , B64C39/024 , B64C2201/122 , H02S20/32 , H04B7/15 , H04B7/18506 , H04N7/18
Abstract: 本发明提供一种海陆两用自供能无人机航保基站，包括从上到下依次设置的风光互补发电层、无人机补给层、核心组件层和支座；风光互补发电层包括太阳能发电装置和风能发电装置；无人机补给层包括充电平台，和位于充电平台上的引导模块和充电模块；核心组件层包括储能单元、控制线路和信息中继模块；储能单元用于将风光互补发电层产生的电力进行存储；控制线路用于控制作为无人机补给层舱门的太阳能板的开闭，以及太阳能发电装置、风能发电装置、储能单元的电能供能切换；信息中继模块用于将信号范围内无人机采集的信号进行加强和中继，传输至岸基管理中心。本发明基站设计，延长了无人机的续航时间，扩大了巡航范围。
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公开(公告)号：CN108674240A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810659656.2
申请日：2018-06-25
Applicant: 安徽知之信息科技有限公司
IPC: B60L11/18
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车太阳能板充电装置，包括风力发电机和水泥层，所述水泥层内部设有蓄电池组，所述水泥层顶部埋设有钢构架，且钢构架周围位于水泥层上端开设有泄水沟，所述水泥层顶部位于钢结构下方固定安装有充电机柜，且充电机柜侧方置放有灭火器，所述充电机柜上端设有显示界面，所述充电机柜中端设有操作台，所述充电机柜中端设有二维码。本发明中，随着网络逐渐升级，人们的支付方式也随之改变，从以前的纸币到现在的卡支付和微信支付，在充电机柜上的二维码和插卡口提供了多种支付方式，再通过显示器和操作台操作，方便人们支付费用，且节省部分人力。
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公开(公告)号：CN108146284A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201810017583.7
申请日：2018-01-09
Applicant: 郑宏
Inventor： 郑宏
IPC: B60L11/18
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7216 , Y02T10/7241 , B60L53/20 , B60L53/00 , B60L53/51 , B60L53/52 , B60L2210/10 , B60L2210/30
Abstract: 本发明提出了一种固定式电动汽车充电装置及其充电方法，电网电源(4)供电后，通过交流/直流转换器(1)将所述电网电源(4)提供的交流电转换为直流电，一路通过直流/直流转换器(3)后直接向用电设备(6)供电，另一路通过储能电池(2)中存储的电能向所述用电设备(6)进行供电。该充电装置也可以将风能或太阳能发电产生的直流电由所述储能电池(2)储存为用电设备(6)供电。该充电装置及其充电方法给用电设备(6)的充电性能提供了有力的保障，具有有益的技术效果。
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公开(公告)号：CN108081985A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201711296071.0
申请日：2017-12-08
Applicant: 黄剑峰
CPC classification number: Y02B10/30 , Y02E10/72 , Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , B60L53/51 , B60L53/31 , B60L53/52 , B60L53/53 , F03D9/11 , H02S10/12
Abstract: 本发明公开了一种利用太阳能、风能的一体化充电桩，包括：充电桩本体，所述充电桩本体固定在底座上，所述底座一侧固定有蓄电池和风光互补控制器，所述充电桩本体的顶部设有顶棚，所述顶棚上通过固定杆固定有聚光罩，所述聚光罩内固定有支撑柱，所述支撑柱上固定有固定套，所述支架上安装有太阳能光伏板；风力发电机，所述风力发电机固定在连接杆的顶端，所述连接杆转动连接于支撑柱的顶部，所述支撑柱的侧壁上螺纹连接有接线柱。本发明通过聚光罩对光线进行反射，提高太阳能光伏板上的光照强度，增加了太阳能的发电效率，通过尾板可以根据风向自动对风力发电机的朝向进行调整，使得风力发电机的扇叶保持与风速垂直，提高风力发电的效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107745823A
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201710984182.4
申请日：2017-10-20
Applicant: 江苏筑升土木工程科技有限公司
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7088 , B64F1/00 , B60L53/14 , B60L53/35 , B60L53/50 , B60L53/51 , B60L53/52 , B60L53/53 , B60L2200/10 , B64C2201/042
Abstract: 本发明涉及无人机技术领域，具体的说是一种可移动式无人机自主充电基站与系统，包括蓄能系统、充电系统、推进支撑系统、电极连接装置和防护系统，所述蓄能系统和充电系统通电连接，所述充电系统和推进支撑系统、电极连接装置及防护系统均通信连接，本发明的优点在于设计了一种可移动无人机地面自动充电基站，他具有高度的智能化，一体化。在GPS和辅助定位装置的共同作用下，解决了自主充电基站无人机着陆时的高精度和基站建设成本之间的矛盾。也简化了装置结构，结构简单，故障率低。同时由于基站的集成程度高，可移动，基站自主充电装置形式丰富，不受环境的局限，大大增强了基站的适用范围，经济实用，操作简便。
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公开(公告)号：CN107248776A
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201710585173.8
申请日：2017-07-18
Applicant: 深圳市中科智诚科技有限公司
Inventor： 张宇
CPC classification number: Y02T10/641 , Y02T10/7005 , H02J7/14 , B60L53/30 , B60L53/52 , B60S3/06 , H02J7/35 , H02K7/116 , H02K7/183
Abstract: 本发明涉及一种具有洗车功能的风力发电充电站，包括底座、壳体、第一支板、风力发电机构、充电机构、电池组件、第一清洁机构和第二清洁机构。该具有洗车功能的风力发电充电站，特有的风力发电机构不仅能为电池组件充能，使电池组件能为充电机构供电，其产生的动力还能驱动第一清洁机构和第二清洁机构工作，使得车辆在充电的同时可进行外部清洗。
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公开(公告)号：CN106926724A
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201710163970.7
申请日：2017-03-20
Applicant: 浙江农业商贸职业学院
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/7094 , Y02T90/16 , Y02T90/168 , Y04S30/12 , B60L53/14 , B60L53/00 , B60L53/12 , B60L53/51 , B60L53/52 , B60L53/54 , B60L53/60 , H02J7/0027
Abstract: 本发明涉及一种基于可再生能源的电动汽车充电站及电动汽车充电方法，其中电动汽车充电站设置有多个停车位，各个停车位处设置有充电桩，电动汽车充电站还设置有一个主控制器、一个通讯设备和一个应急电源，电动汽车充电站的上方设置有遮阳棚，遮阳棚的顶端铺设有太阳能电池板。采用该种方案，可再生能源可以是随处可见可得的光能、风能或采用电解水生成的氢能源燃烧的电能，从而更加有利于能源循环可再生利用，环保节能，并且在可再生能源不足时，可以切换至市电供电；在断电时通过云端服务器紧急调用距离最近移动充电车赶来支援，保证电动汽车充电站时时能够充电，避免因为断电而影响用户的使用，结构简单，应用方便，具有更广泛的应用范围。
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公开(公告)号：CN107472073A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710791294.8
申请日：2017-09-05
Applicant: 武汉理工大学
CPC classification number: Y02T10/7011 , Y02T10/7241 , Y02T10/92 , B60L53/51 , B60L53/12 , B60L53/52 , B60L2200/10 , B64C2201/042 , B64C2201/066 , H02J7/0068 , H02J7/025
Abstract: 本发明公开了一种多源联合无人机无线供电系统，其中电能转化装置的输出端与电能存储装置的输入端连接，电能转化装置的输出端与电能存储装置的输入端之间接入前级升、降压模块，电能存储装置的输出端与后级升压模块的输入端连接，后级升压模块的输出端与无线充电发送装置连接，无线充电发送装置将输入电压通过内部集成的DC-AC交直流转换电路将直流电压转换为满足线圈发送频率的交流电压，通过线圈天线将电能以场的形式发送；无线充电接收装置，用于接收并且其输出端与电源降压充电管理模块的输入端连接。本发明能解决无人机在执行过程中的续航问题，扩大工作范围，并可以减少无人机充电过程的能源浪费，以及简化无人机充电过程。
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公开(公告)号：CN106945548A
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201710164129.X
申请日：2017-03-20
Applicant: 浙江工业职业技术学院
IPC: B60L11/18
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T90/16 , B60L53/60 , B60L53/12 , B60L53/51 , B60L53/52 , B60L53/54
Abstract: 本发明涉及一种基于无线充电的电动汽车充电系统及方法，其中电动汽车充电站设置有多个停车位，各个所述停车位处设置有充电桩，所述充电桩中设置有控制单元和通讯单元，所述充电桩还设置有第一无线充电板和第二无线充电板。采用该种系统及方法，不仅可以通过充电枪进行充电，也可以无线充电，可以适用于不同的多种电动汽车的充电，更加方便实用；所述第二无线充电板可以自动根据充电需要移动位置，实现自动化电动汽车充电；所述第一无线充电板可以为用户的其他移动设备进行充电，例如对用户的手机、平板电脑、笔记本电脑等进行充电，实现多功能化充电桩；另外，本发明可以利用可再生能源，节能环保，更好地利用各种资源，具有更广泛的应用范围。
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