-
公开(公告)号:CN104972962B
公开(公告)日:2018-05-11
申请号:CN201510161120.4
申请日:2015-04-07
Applicant: 梅克朗两合有限公司
Inventor: 维尔纳·朗 , 艾乐玛·芬肯贝根 , 安德烈亚斯·瑞德林菲尔瑞
CPC classification number: B60Q1/00 , B60Q1/0017 , B60Q1/0023 , B60Q1/2665 , B60Q1/38 , F21S43/14 , F21S43/19 , F21S43/237 , F21S43/249 , F21S45/47 , F21S45/48
Abstract: 一种用于车辆的间接视觉系统(10)的指示器单元(1)包括具有容纳在其中的至少一个电子载体(5)的功能单元外壳(2)。所述至少一个电子载体(5)包括用于提供方向指示器功能的至少一个第一电气或电子功能部件(6)和第二电气或电子功能部件(7)。
-
公开(公告)号:CN103681048B
公开(公告)日:2016-02-10
申请号:CN201310380539.X
申请日:2013-08-28
Applicant: 本田制锁有限公司 , 本田技研工业株式会社
CPC classification number: H01H9/04 , B60Q1/0017 , B60Q1/302 , E05B1/0038 , E05B77/34 , E05B81/76 , E05B83/18 , H01H13/06
Abstract: 本发明提供一种车辆用按钮开关,在固定于车体或盖的壳体,设置有引导按钮直线移动的引导部,并且支撑有响应按钮的按压操作而使开关状态发生变化的开关,可通过能够避免部件数量的增加以及结构的复杂化的密封结构来保护开关。壳体(20)包括:第1壳体部件(23)、固定于第1壳体部件的第2壳体部件(24)、以及周缘部全周夹持在第1以及第2壳体部件之间的弹性部件(25),按钮(21)与弹性部件的中央部连接,收纳于在第1壳体部件以及弹性部件之间形成的收纳室(35)内的开关(22)支撑在第1壳体部件,与弹性部件(25)的中央部伴随按钮(21)的按压操作而弯曲相对应,开关(22)使开关状态发生变化。
-
公开(公告)号:CN102470904B
公开(公告)日:2015-11-25
申请号:CN201080032772.3
申请日:2010-07-13
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: B62D35/00 , B60Q1/0017
Abstract: 本发明公开一种车辆边界层气流控制结构设置有车体和侧视镜(9)。车体包括具有气流导向板(11)的外轮廓表面。侧视镜(9)安装至车体,以便从驾驶座上观察到斜后方。气流导向板(11)具有内纵向气流引导表面(11b),内纵向气流引导表面(11b)设置在车体的外轮廓表面中的流向侧视镜(9)的气流所经过的车体区域中。内纵向气流引导表面(11b)相对于侧视镜(9)沿气流的气流方向延伸,以便相对于车辆横向将气流偏转至侧视镜(9)的内侧。
-
公开(公告)号:CN104203646A
公开(公告)日:2014-12-10
申请号:CN201380019423.1
申请日:2013-03-19
Applicant: 大陆汽车有限责任公司
Inventor: 乌尔里希·施特林
IPC: B60Q1/00 , B60Q1/44 , B60Q1/46 , B60Q1/52 , G08G1/0962 , G08G1/0965 , G08G1/0967 , G08G1/16
CPC classification number: H04B1/3822 , B60Q1/0017 , B60Q1/0023 , B60Q1/44 , B60Q1/46 , B60Q1/52 , B60Q1/525 , B60Q2300/47 , G08G1/09623 , G08G1/0965 , G08G1/096716 , G08G1/096741 , G08G1/096791 , G08G1/162 , H04B10/11
Abstract: 本发明涉及一种用于行驶工具的通讯装置(30),其用于优选地在C2X通讯的范畴内将与行驶工具相关的数据无线传输给其他行驶工具或者基础设施。为了避免引入C2X系统时的困难,通讯装置(30)构造用于集成到能够简单加装的发光单元(5)内。此外,还说明了一种相应的发光单元(5)。
-
公开(公告)号:CN103987576A
公开(公告)日:2014-08-13
申请号:CN201280059642.8
申请日:2012-11-19
Applicant: 德科马(德国)有限责任公司
Inventor: M.胡滕洛赫尔
CPC classification number: B60Q1/0017 , B60Q1/2653 , B60Q1/2661
Abstract: 本发明描述了一种用于在机动车车身中的进气开口和/或出气开口的、优选为散热器格栅形式的遮盖元件,具有以下特征:遮盖元件的跨越开口的薄板或设计元件(2)朝着车辆外侧在至少一个子区域(3)中具有透光的表面或者其被构造成透光的,从而来自位于其后的、布置在薄板或设计元件(2)内部的光源(4)的光可以出射。
-
公开(公告)号:CN101749683B
公开(公告)日:2014-02-05
申请号:CN200910246274.8
申请日:2009-12-14
Applicant: 照明有限责任公司
IPC: F21V29/00 , F21W131/10
CPC classification number: H05B3/84 , B60Q1/0005 , B60Q1/0017 , F21V29/90 , F21Y2115/10 , H05B1/0236 , H05B2203/035 , H05B2214/02
Abstract: 本发明提供了一种用于具有发光面的低功率照明设备的自动除冰系统。该系统包括一个或多个检测器,用于检测冰、雾或雪可能出现在发光面上的条件。该系统进一步包括:热传导系统,用于将热量传导到发光面;和控制器,用于从一个检测器(或多个检测器)接收数据并确定冰、雾或雪在发光面上形成的可能性。如果冰、雾或雪在发光面上形成的可能性超过阈值,那么控制器使热传导系统工作。
-
公开(公告)号:CN102975651A
公开(公告)日:2013-03-20
申请号:CN201210321308.7
申请日:2012-09-03
Applicant: 株式会社小糸制作所
CPC classification number: B60Q1/0017 , B60Q5/008 , G10K9/13 , G10K9/20 , G10K9/22
Abstract: 本发明提供一种车辆用灯,其使灯振动而发声,另一方面,不损害灯的美观性,而且使振动装置的维护变得容易。具有由灯体(11)和前面罩(12)构成的灯外罩(1),前面罩(12)由使从光源(21)射出的光透过的透光性部件构成,具备振动装置(3),该振动装置(3)支承于灯外罩(1),在被驱动时,使前面罩(12)振动产生振动声,该振动装置(3)在透过前面罩(12)或者安装于车辆时从灯外部看不见的位置与前面罩(12)抵接。
-
公开(公告)号:CN102218999A
公开(公告)日:2011-10-19
申请号:CN201110046619.2
申请日:2011-02-25
Applicant: 福特全球技术公司
CPC classification number: B60Q1/323 , B60K15/05 , B60Q1/0017 , B60Q1/0035 , B60Q1/30
Abstract: 本发明涉及具有安装在车身背面尾灯的机动车辆,特别是小轿车,该尾灯安装在车身凹槽中,实际上使其与车身范围简洁相邻,该机动车辆至少包括一个侧面门框和相对应的车门,其中,尾灯从背面延伸至侧面门框的边缘。
-
公开(公告)号:CN101202373B
公开(公告)日:2011-08-03
申请号:CN200710308184.8
申请日:2007-09-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: G07B15/063 , B60Q1/0017 , B62J6/02 , B62J99/00 , B62J2099/0013 , B62J2099/004 , B62K11/00 , B62K2202/00
Abstract: 一种摩托车用的天线连接结构,通过此结构可以得到良好的发射接收灵敏性。前灯(108)位于摩托车(12)的前部,并且包括灯泡(150)、反射镜(152)、透镜(154)、罩(156)和天线(302)。天线(302)执行和外界之间特定信息的无线发射接收。天线(302)位于罩(156)中,并且在反射镜(152)的后部、灯泡(150)的上部。天线(302)位于罩(156)的内表面,并且与灯泡(150)和反射镜(152)间隔开。
-
公开(公告)号:CN1723322A
公开(公告)日:2006-01-18
申请号:CN200480002028.3
申请日:2004-09-21
Applicant: 日立建机株式会社
CPC classification number: B60Q1/0017 , B60Q5/00 , E02F9/24
Abstract: 本发明提供一种建筑机械,其在建筑机械的前方可以容易地得到规定的声压水平,可以小型化警音器。在设置于建筑机械的前照灯(9、10)的至少一方的附近安装警音器(12、13)。在前照灯(9、10)的无论哪一侧安装多个警音器(12、13),由于前附件(7)不妨碍警音器(12、13)向前方传播,所以在车体(3)的前方能容易地得到规定的声压水平。
-
-
-
-
-
-
-
-
-