公开(公告)号：CN1121040A

公开(公告)日：1996-04-24

申请号：CN95100031.4

申请日：1995-03-01

Applicant: 英万蒂奥股份公司

Inventor： 克劳多·D·安格里斯 ,  厄斯特·阿施

IPC: B66B15/02 ,  F16G9/00

CPC classification number: D07B1/165 ,  B66B7/06 ,  D07B1/025 ,  D07B1/162 ,  D07B5/006 ,  D07B2201/102 ,  D07B2201/1036 ,  D07B2201/1092 ,  D07B2201/2024 ,  D07B2201/2074 ,  D07B2205/205 ,  D07B2205/2064 ,  D07B2401/207 ,  D07B2501/2007 ,  D07B2801/10 ,  D07B2801/16

Abstract: 缆绳(1)有与电梯箱(13)或负载接纳装置相连的电梯悬吊装置且由合成纤维组成，一包皮(2)包围一最外层多股线层(3)，包皮(2)由合成材料最好由聚氨酯组成。多股线(4)由各个芳基酰胺纤维绞合或敷设而成，各多股线(4)用浸渍介质处理以保护纤维(5)，一减小摩擦的中间包皮(7)安置在最外多股线层(3)和内多股线层(6)之间。包皮(2)的作用是保证所要求的缆绳与驱动轮之间的摩擦系数并且保护多股线免遭机械、化学和紫外线的损害，在此情况下，负载全部由多股线(4)来承担。

公开(公告)号：CN108726320A

公开(公告)日：2018-11-02

申请号：CN201810356824.0

申请日：2018-04-19

Applicant: 奥的斯电梯公司

Inventor： K.B.马丁 ,  赵谦

IPC: B66B7/06 ,  B66B7/10

CPC classification number: B66B7/062 ,  B66B9/00 ,  D07B1/005 ,  D07B1/04 ,  D07B1/162 ,  D07B1/22 ,  D07B2201/102 ,  D07B2201/1092 ,  D07B2201/2014 ,  D07B2201/2066 ,  D07B2201/2086 ,  D07B2401/207 ,  D07B2501/2007 ,  B66B7/10

Abstract: 一种用于电梯系统的带包括多个张力构件，所述多个张力构件沿带宽度布置并沿所述带的长度纵向延伸。每个张力构件包括由多根承载纤维形成的芯构件，以及环绕芯构件的多个外包裹构件。护套材料至少部分地囊封多个张力构件。电梯系统包括井道、定位于井道中并可在其中移动的电梯轿厢，以及可操作地连接到所述电梯轿厢以沿所述井道悬挂和/或驱动所述电梯轿厢的带。所述带包括多个张力构件，所述多个张力构件沿带宽度布置并且沿所述带的长度纵向延伸。每个张力构件包括由多根承载纤维形成的芯构件，以及环绕所述芯构件的多个外包裹构件。

公开(公告)号：CN102918189B

公开(公告)日：2015-07-22

申请号：CN201080066738.8

申请日：2010-05-13

Applicant: 奥的斯电梯公司

Inventor： J.P.韦森 ,  G.R.克里什南

IPC: D03D13/00 ,  D03D15/04 ,  D03D15/02 ,  D07B1/06

CPC classification number: D03D13/004 ,  B29C61/02 ,  B66B7/062 ,  D03D1/0094 ,  D03D11/00 ,  D03D13/006 ,  D03D15/0094 ,  D03D15/02 ,  D03D15/04 ,  D03D15/08 ,  D03D41/00 ,  D03J1/06 ,  D06M15/564 ,  D07B1/22 ,  D07B5/005 ,  D07B5/006 ,  D07B5/04 ,  D07B2201/1092 ,  D07B2205/2003 ,  D07B2205/2064 ,  D07B2501/2007 ,  D10B2101/20 ,  D10B2401/04 ,  D10B2401/063 ,  D10B2403/02411 ,  D10B2403/02412

Abstract: 一种制造织造织物的示范性的方法包括将多个负荷支承抗拉构件与多个横纤维一起织造成织造织物。在抗拉构件中的相邻的抗拉构件之间的间隔具有第一尺寸。使横纤维的至少一些收缩，以便因此将抗拉构件的相邻的抗拉构件之间的间隔减小到更小的第二尺寸。在另一个示例中，两个织造织物定位成彼此靠近。两个织物包括在相邻的抗拉构件之间的、具有第一尺寸的间隔。一个织造织物的至少一个抗拉构件与另一织物的抗拉构件中的两个对齐并且介于这两个之间，以便因此将间隔减小到更小的第二尺寸。

公开(公告)号：CN102517939A

公开(公告)日：2012-06-27

申请号：CN201110332449.4

申请日：2007-01-19

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 石坂弘树 ,  池原清

IPC: D07B1/16 ,  D07B1/06 ,  B60C9/02

CPC classification number: D07B1/0646 ,  B60C9/0007 ,  B60C9/005 ,  B60C9/2006 ,  B60C2200/06 ,  B60C2200/10 ,  D07B1/0613 ,  D07B1/062 ,  D07B1/16 ,  D07B2201/1092 ,  D07B2201/2007 ,  D07B2201/2011 ,  D07B2201/2021 ,  D07B2201/2022 ,  D07B2201/2033 ,  D07B2201/2044 ,  D07B2205/3089 ,  D07B2401/2005 ,  D07B2501/2046 ,  Y10T152/10765 ,  Y10T152/1081 ,  D07B2801/18

Abstract: 本发明提供机动二轮车用充气子午线轮胎。其由胎面部、一对胎侧部和胎圈部构成，包括由至少为1层的帘布层构成的胎体层和至少为1层的螺旋带束层，该螺旋带束层螺旋卷绕形成于该胎体层的轮胎径向外侧而成，上述螺旋带束层由在橡胶中埋设有由多根钢丝线状体构成的钢丝帘线而成的橡胶-钢丝帘线复合体构成；在上述钢丝帘线的外接圆内附着有橡胶的状态下的应变-负荷特性中，将该钢丝帘线的钢丝部截面积设为S(mm2)时，使附加负荷W自1500×S(N)变化至1600×S(N)时的伸长量为0.070％以下，并且，伸长率为0.35％时的附加负荷W1(N)与伸长率为0.45％时的附加负荷W2(N)满足下式：W2-W1＜35·S。

公开(公告)号：CN108368677A

公开(公告)日：2018-08-03

申请号：CN201680071374.X

申请日：2016-12-06

Applicant: 卡宾机组私人有限公司

Inventor： 林兹·扬·范德·斯海特

IPC: D07B7/16 ,  D07B1/18 ,  D07B7/06 ,  B65H59/04

CPC classification number: D07B1/18 ,  B65H59/04 ,  B65H59/385 ,  B65H59/387 ,  B65H2701/31 ,  D07B5/002 ,  D07B7/06 ,  D07B7/165 ,  D07B2201/1036 ,  D07B2201/1092 ,  D07B2205/2014 ,  D07B2205/205 ,  D07B2205/3007 ,  D07B2301/205 ,  D07B2301/258 ,  D07B2301/559 ,  D07B2401/2055 ,  Y02B10/30

Abstract: 装置(100)通过围绕两个套管(102、104)缠绕线(106)来生产封闭环形的缠绕缆绳(101)。装置(100)包括细长的引导件(110)、输送件(112)、线进料器(114)、第一套管保持器(116)和第二套管保持器(118)。第一套管保持器(116)和第二套管保持器(118)每个都保持两个套管(102、104)中的一个。输送件(112)可相对细长的引导件(110)移动。线进料器(114)连接至输送件(112)，并且包括至少一个卷轴保持器(120)和输出引导件(124)，卷轴保持器用于保持带有至少一根线(106)的卷轴(122)，输出引导件用于在缠绕期间将至少一根线(106)引导至缆绳。线进料器(114)包括用于在缠绕期间改变该至少一根线(106)的张力的至少一个可控制的线制动器(126)。此外，公开了当从相应的套管(102、104)观察时，对应的方法和封闭环形的缠绕缆绳(101)，其具有从所述缠绕线(106)的更内的层到所述缠绕线(106)的更外的层的张力增加。

公开(公告)号：CN105555700B

公开(公告)日：2017-09-29

申请号：CN201480051163.0

申请日：2014-09-19

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 西村良知 ,  羽田智子 ,  竹山豪俊

IPC: B66B23/24 ,  D07B1/16 ,  D07B3/00

CPC classification number: B29C47/003 ,  B29C47/0019 ,  B29C47/8895 ,  B29K2101/12 ,  B29K2305/12 ,  B29L2031/7092 ,  B66B23/24 ,  D07B1/0613 ,  D07B1/16 ,  D07B2201/1092 ,  D07B2201/2073 ,  D07B2201/2074 ,  D07B2201/2081 ,  D07B2207/4059 ,  D07B2301/258 ,  D07B2401/208 ,  D07B2501/2076 ,  D07B2801/60

Abstract: 本发明的目的为提高使用由中心绳股和多个股线构成的金属钢线的自动扶梯扶手中的金属钢线对于热塑性树脂的拉拔强度，使拉拔强度稳定化。本发明的自动扶梯扶手(30)，其特征在于，金属钢线(3)具备中心绳股(8)和以使得包围中心绳股(8)而配置的多个股线(9)，中心绳股(8)与股线(9)的距离在该中心绳股(8)和该股线(9)的延伸方向的各个位置中是相同的，在中心绳股(8)与股线(9)之间不形成空洞地填充有热塑性树脂(10)。

公开(公告)号：CN107075796A

公开(公告)日：2017-08-18

申请号：CN201580059798.X

申请日：2015-10-28

Applicant: 通力股份公司

Inventor： H.莱赫蒂宁

IPC: D07B1/04 ,  B66B7/06

CPC classification number: B66B7/062 ,  B66B9/00 ,  D07B1/142 ,  D07B1/22 ,  D07B2201/1092 ,  D07B2205/3003 ,  D07B2205/3007 ,  D07B2401/206 ,  D07B2501/2007 ,  D07B2801/10

Abstract: 本发明涉及一种用于提升设备的提升绳索(2,2’)，该提升绳索(2,2’)具有纵向方向(l)、厚度方向(t)以及宽度方向(w)，并包括一组(G)由复合材料制成的承载构件(3)，复合材料包括嵌入聚合物基体(m)中的增强纤维；以及包围所述承载构件(3)组(G)的涂层(4)；其中所述承载构件(3)以无捻方式在涂层(4)内部延伸，彼此平行而且与绳索(2,2’)的纵向方向(l)在其整个长度上平行，所述承载构件(3)在绳索(2,2’)的宽度方向上比在厚度方向上基本上更大，而且在绳索(2,2’)的厚度方向(t)上抵靠彼此堆叠。本发明还涉及一种包括所述提升绳索(2,2’)的电梯。

公开(公告)号：CN105722697B

公开(公告)日：2017-07-14

申请号：CN201480061723.0

申请日：2014-10-24

Applicant: 住友橡胶工业株式会社

Inventor： 青木知荣子 ,  福本彻 ,  松本忠雄

IPC: B60C15/04 ,  B60C9/00 ,  D07B1/06

CPC classification number: B60C15/04 ,  B60C9/00 ,  B60C9/02 ,  B60C15/02 ,  B60C15/0603 ,  B60C17/0009 ,  B60C2015/042 ,  B60C2015/046 ,  D02G3/48 ,  D07B1/0613 ,  D07B1/0646 ,  D07B2201/1016 ,  D07B2201/1092 ,  D07B2201/2006 ,  D07B2401/2005 ,  D07B2501/2053

Abstract: [问题]为了提供一种能够在不损失紧固力的情况下实现低配装压力的充气轮胎(22)。[方案]该轮胎(22)包括一对胎圈(30)和桥接在两个胎圈(30)之间的胎体(32)。每个胎圈(30)包括芯(48)。芯(48)包括：主体(56)，主体(56)包括沿周向方向延伸的帘线(60)；以及包含交联橡胶的膨胀/收缩部段(58)。膨胀/收缩部段(58)定位在主体(56)的轴向方向上的内侧上。在胎圈(30)的截面中，膨胀/收缩部段(58)大到足够包括帘线(60)的至少一个截面。理想地，在轮胎(22)中，主体(56)包括硬质单元和软质单元。软质单元定位在硬质单元的径向方向上的外侧上。硬质单元中的硬质帘线比软质单元中的软质帘线更容易拉伸。

公开(公告)号：CN102883985B

公开(公告)日：2015-08-05

申请号：CN201080066737.3

申请日：2010-09-20

Applicant: 奥的斯电梯公司

Inventor： J.P.韦森 ,  G.R.克里什南

IPC: B66B7/06 ,  D07B1/04 ,  D07B1/16

CPC classification number: D03D13/004 ,  B29C61/02 ,  B66B7/062 ,  D03D1/0094 ,  D03D11/00 ,  D03D13/006 ,  D03D15/0094 ,  D03D15/02 ,  D03D15/04 ,  D03D15/08 ,  D03D41/00 ,  D03J1/06 ,  D06M15/564 ,  D07B1/22 ,  D07B5/005 ,  D07B5/006 ,  D07B5/04 ,  D07B2201/1092 ,  D07B2205/2003 ,  D07B2205/2064 ,  D07B2501/2007 ,  D10B2101/20 ,  D10B2401/04 ,  D10B2401/063 ,  D10B2403/02411 ,  D10B2403/02412

Abstract: 牵引电梯系统的示范性细长电梯承载部件包括多个拉紧元件。横向于拉紧元件的多个编织纤维与拉紧元件相编织。编织纤维限定承载部件的至少一个牵引表面。

公开(公告)号：CN102883985A

公开(公告)日：2013-01-16

申请号：CN201080066737.3

申请日：2010-09-20

Applicant: 奥的斯电梯公司

Inventor： J.P.韦森 ,  G.R.克里什南

IPC: B66B7/06 ,  D07B1/04 ,  D07B1/16

CPC classification number: D03D13/004 ,  B29C61/02 ,  B66B7/062 ,  D03D1/0094 ,  D03D11/00 ,  D03D13/006 ,  D03D15/0094 ,  D03D15/02 ,  D03D15/04 ,  D03D15/08 ,  D03D41/00 ,  D03J1/06 ,  D06M15/564 ,  D07B1/22 ,  D07B5/005 ,  D07B5/006 ,  D07B5/04 ,  D07B2201/1092 ,  D07B2205/2003 ,  D07B2205/2064 ,  D07B2501/2007 ,  D10B2101/20 ,  D10B2401/04 ,  D10B2401/063 ,  D10B2403/02411 ,  D10B2403/02412

Abstract: 牵引电梯系统的示范性细长电梯承载部件包括多个拉紧元件。横向于拉紧元件的多个编织纤维与拉紧元件相编织。编织纤维限定承载部件的至少一个牵引表面。