内燃机的可变气门装置

    公开(公告)号:CN104533563A

    公开(公告)日:2015-04-22

    申请号:CN201410643128.X

    申请日:2011-03-18

    CPC classification number: F01L1/344 F01L2101/00 F01L2105/00 Y10T29/49405

    Abstract: 本发明提供一种内燃机的可变气门装置,能够充分抑制减速机构工作过程中产生击打声。将电动马达的正反旋转力减速并传递给凸轮轴(2)的减速机构(8)具备:与马达输出轴(13)设置成一体的偏心轴部(33)、与正时链轮(1)设置成一体的环状部件(19)、设置在该环状部件内周侧所具有的内齿(19a)与滚珠轴承(33)的外圈(33b)之间的多个滚柱(34)、设置在凸轮轴侧而将各滚柱之间隔开并且容许滚柱整体的径向移动的保持器(41),根据所述滚柱与内齿之间的间隙大小来选择外径不同的多个滚柱进行组装,以调节成最合适的间隙。由此,抑制动作中产生击打声。

    一种球阀阀体复合轧环成形方法

    公开(公告)号:CN104226868A

    公开(公告)日:2014-12-24

    申请号:CN201410494443.0

    申请日:2014-09-24

    CPC classification number: B23P15/001 B21H1/06 B21H1/12 B21H7/00 Y10T29/49405

    Abstract: 本发明涉及一种球阀阀体复合轧环成形方法,其特征在于包括如下步骤:1)环坯设计,根据锻件尺寸,计算环坯体积,设计轧比,确定环坯尺寸;2)孔型设计,结合复合轧环稳定变形条件和轧制设备结构要求,根据锻件和环坯尺寸,确定主轧辊、芯辊和副轧辊工作面形状尺寸;3)轧制成形,通过控制主轧辊进给速度和副轧辊工作位置,按表面横轧、轧环和整形三个阶段对环坯进行轧制成形。本发明具有能源和材料消耗低、生产效率高、生产成本低的技术经济优点。

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