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公开(公告)号：CN119872391A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202311380857.6
申请日：2023-10-23
Applicant: 广东汇天航空航天科技有限公司
Abstract: 本申请公开一种分离结合机构、行驶设备、交通工具及分离结合方法，涉及交通运输技术领域。分离结合机构包括第一、第二连接组件，第一、第二连接组件分别用于连接行驶本体，至少部分第一连接组件用于沿预设方向相对于行驶本体移动，至少部分第二连接组件用于沿预设方向相对于行驶本体移动；第一、第二连接组件还分别用于连接飞行体，飞行体用于与行驶本体沿预设方向间隔设置；在第一连接组件带动飞行体朝向行驶本体移动预设距离后，第二连接组件用于连接飞行体并带动飞行体朝向行驶本体移动。第一连接组件、第二连接组件通过采用沿预设方向相继使飞行体移动的方式，有利于减小第一、第二连接组件的移动行程，降低了分离结合机构的零部件成本。
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公开(公告)号：CN119872390A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202311380797.8
申请日：2023-10-23
Applicant: 广东汇天航空航天科技有限公司
Abstract: 本申请公开一种路行车辆的转移机构、路行车辆及交通工具，涉及交通运输技术领域。路行车辆的转移机构用于转移路行车辆上活动安装的独立功能机构；转移机构包括伸缩装置，伸缩装置用于使独立功能机构沿第一方向朝向路行车辆移动，第一方向沿路行车辆的侧向设置；转移机构设有倾斜面，倾斜面用于在第二方向抵接独立功能机构，倾斜面用于使独立功能机构在第二方向上移动。在伸缩装置使飞行器等独立功能机构沿第一方向朝向路行车辆移动时，倾斜面能够通过在第二方向抵接独立功能机构，从而独立功能机构在第二方向上移动，在第二方向上降低独立功能机构和路行车辆的位置偏差，从而能够降低飞行器等独立功能机构和路行车辆结合时的相对位置精度要求。
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公开(公告)号：CN119872388A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202311379095.8
申请日：2023-10-23
Applicant: 广东汇天航空航天科技有限公司
Abstract: 本申请提供一种分离结合装置、路行汽车和两分体飞行汽车。分离结合装置用于包括路行车辆和飞行器的两分体飞行汽车，分离结合装置包括伸缩牵引机构以及多个直线运动机构，伸缩牵引机构设置于路行车辆的车身，多个直线运动机构设置于路行车辆的车身，多个直线运动机构沿水平方向分布于伸缩牵引机构的相对两侧，每个直线运动机构的输出端均连接于伸缩牵引机构，多个直线运动机构的输出端的运动方向均与伸缩牵引机构的牵引端的伸缩方向相同，多个直线运动机构沿水平方向分布还有助于降低分离结合装置的高度，避免了多个直线运动机构沿竖直方向层叠分布而增加分离结合装置的高度。
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公开(公告)号：CN115783259B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202211445466.3
申请日：2022-11-18
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明提供一种双动力鞘翅目甲虫仿生微型飞行器，通过观察和研究鞘翅目中可飞行甲虫，发现其具有一对柔性可折叠的用以支持自身飞行的后翅，以及一对刚性的起到保护性结构的鞘翅，可用于解决微型飞行器的机身结构脆弱易损坏的问题，将旋翼飞行方式融合于扑翼飞行器中，安全可靠的提高飞行高度和缩短飞行时间，本发明仿生微型飞行器即可单独实行任务，也可多个仿生微型飞行器连接为一体，实现行进过程中的障碍物检测与避障，可自主定位飞行，避免了人工干预，同时增加了工作便捷性。
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公开(公告)号：CN118701287A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202311517556.3
申请日：2023-11-08
Applicant: 贾甲麟
Inventor： 贾甲麟
Abstract: 本发明公开了一种对旋翼折叠飞碟，其特征在于：它由飞碟的上旋翼与下旋翼构成，对旋翼共用同轴逆向套管转动上下对旋翼，飞碟上下对旋翼相对逆向旋转产生上升动力。对旋翼的龙骨架杆上方均附有机翼状断面的付骨架杆，用面料全覆盖出多条气动通道；其形态如饱和状的直升机螺旋桨的集合体；对旋翼是像雨伞一样可以折叠的，对旋翼内部的主轴上，两个对称的电动液压伸缩杆，推动正与付滑动圆环上下移动，分别联动上下吊撑杆，完成上与下旋翼的同时自动收放。主轴内套管在同轴逆向器下方与动力总成对接；座人吊舱环于动力总成的周边；用移心器活动栓结座人吊舱下部与主轴重心位置。用改变飞碟重心来调控飞行姿态与方向。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118529248A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410627650.2
申请日：2024-05-21
Applicant: 西北工业大学
IPC: B64C39/00
Abstract: 本发明提出一种交错摆线桨，包括主轴和桨叶，桨叶个数为2n，其中单侧每组桨叶个数为n。本发明通过采用交错排列的摆线桨，半侧摆线桨叶片数量是传统摆线桨的一半，既提高效率，而振动水平与传统摆线桨相同。在相同振动水平下，叶片面积减半，使得叶片结构重量减半，而且能够使桨叶翼尖涡位于桨盘中央，第一组桨叶在第二组桨叶上诱导出相对上洗，显著降低桨盘内下洗，从而有效提高摆线桨效率，根据CFD计算，与传统摆线桨相比，交错摆线桨的悬停效率至少可提高6％。
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公开(公告)号：CN118524966A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202280079474.2
申请日：2022-10-03
Applicant: 克莱奥机器人公司
Abstract: 一种用于飞行器(AV)的系统、方法和装置。该飞行器包括框架结构，该框架结构包括上部框架、下部框架和连接上部框架与下部框架的桥接件。上部框架可以包括容纳电子部件的壳体。该飞行器可以包括从上部框架延伸至下部框架的通道。该飞行器可以包括使螺旋桨旋转的电机。该飞行器可以包括位于通道和桥接件之间的引导件。引导件的一部分可以包括非线性路径。该飞行器可以包括致动器。该飞行器可以包括联接于引导件和致动器的襟翼，该襟翼配置为从下部框架伸出或缩回框架结构中。该襟翼可沿着其水平轴线或竖向轴线中的至少一个弯曲。该襟翼在伸出时可以相互重叠。
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公开(公告)号：CN118220488A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410524161.4
申请日：2024-04-29
Applicant: 吴光顺
Inventor： 请求不公布姓名
Abstract: 本发明公开了一种飞碟(图1)，其利用伯努利原理产生升力：在飞碟仓1的顶面上设计有叶轮系统2，其上的离心叶轮在高速旋转时，由于离心力的作用，会将叶轮上方的空气连续吸入叶轮，同时这些被吸入叶轮的空气，随叶轮高速旋转，在强大离心力作用下，在飞碟仓1的顶平面上方，高速向四周均匀飞散，形成一个盘形高速气流场，这个盘形高速气流场会在飞碟仓顶部形成低压，使飞碟(图1)升起，或者悬停在空中，飞碟(图1)上的两个电推进器3可以推动飞碟(图1)平飞前进或者拐弯，同时还可以平衡角动量，防止飞碟在空中打转。
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公开(公告)号：CN118144993A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202211545201.0
申请日：2022-12-02
Applicant: 周维平
Inventor： 周维平
IPC: B64C39/00 , B64D27/02 , B64D27/355
Abstract: 本发明提供一种将空气压力动力原理和高斯电磁推进器原理相结合的飞行器，发明人通过对自己原先综合杠杆原理和空气压力动力原理的新型飞行器引入高斯电磁推进器，从而实现原先由燃料推进改为电能推进的设计，具体包括：碟形飞行器是橄榄形控制中心，橄榄形控制中心上有两个飞行器压气机叶片呈环状一上一下贴合在一起，每个飞行器压气机叶片又分别装配有一套四至六个高斯电磁推进环，分别等距离装配在环绕飞行器本体的压气机叶片上，上下两套高斯电磁推进环在两个压气机叶片中间的线环重叠，下部的环和上部的环处于同一个截面，供电时两线圈电流形成对流，橄榄型飞行器生活控制中心里面装配有氢氧储能和发电装置，飞行器本体控制中心控制电门电压，压气机下面有三个有阀门控制开合的垂直排气方向的排气口，飞行器尾部有个有阀门控制开合的主排气口，主排气口两侧各有一个有阀门控制开合可调整飞行器方向的排气口，通过对这六个排气口阀门开合管控从而实现对飞行器飞行状态和方向的灵活操控。
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公开(公告)号：CN111483594B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202010090258.0
申请日：2020-02-01
Applicant: 罗琮贵
Inventor： 罗琮贵
IPC: B64C39/06 , B64C39/00 , B64C35/00 , A63H27/01 , A63H27/127 , A63H27/18 , B60F5/02 , F03D9/32 , B64B1/00
Abstract: 现有一切传统航空器都无法低能耗高速飞行，现有一切碟状航空器(包括翼环飞碟)如不配置喷气发动机，就只能缓慢飞行。依次偏转翼片虽可产生巨大水平推力，但需要给翼环的每个翼片都配置偏转装置(详见罗琮贵的WO/2019/033691和CN110282133A)，不便应用于小型翼环飞碟(尤其是航模玩具)。本发明是使翼环轴向倾斜，从而使翼环本来垂直向上的升力倾斜而分解出一个水平推力，从而在完全不配置喷气发动机、不偏转翼片的前提下实现低能耗、低噪音高速飞行。本发明还能造就兼具航空、浮游和潜航功能的三栖飞碟，并能使高空发电环和对拉飞悬机无需加装竖向翼片就能够实现腰间接缆、迎风自转、水平飞行。
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