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公开(公告)号：CN109245419A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811177697.4
申请日：2018-10-10
Applicant: 东莞司母戊精密科技有限公司
Inventor： 郑金胜
Abstract: 本发明提供一种具有刹车功能的尾置式电主轴结构，包括机械主轴组件、法兰盘和后置式电机；所述机械主轴组件通过法兰盘与后置式电机固定连接，还包括刹车装置；所述法兰盘内设有编码器安装位；所述编码器安装位上开设有隐藏编码器走线的槽位；所述编码器安装位上安装编码器；所述刹车装置对所述机械主轴组件上的主轴具有松开、半刹和刹紧功能；体现出本发明可有效降低编码器收到的信号干扰问题以及具有刹车装置快速制动，稳定性高。
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公开(公告)号：CN102454728B
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201010517190.6
申请日：2010-10-25
Applicant: 赵宝瀛
Inventor： 赵宝瀛
Abstract: 一种刹车装置是涉及刹车装置结构的改进。本发明提供了一种无需借助介质势能作为制动力源力，可适应各种车辆的一种刹车装置。本发明包括具有底盘的固定套和具有制动盘的壳体，其结构要点固定套上由左至右依次设置有从动齿盘、能量储存套和制动件；底盘上设置具有主动齿轮的电机，主动齿轮同从动齿盘相啮合；能量储存套径向固定于固定套上；右推板固定于固定套上；左推板和从动齿盘之间的推力滚珠设置于左推板的斜槽内，并同从动齿盘相接触；右推板和左摩擦片之间的定滚珠设置于右推板的凹槽内，左摩擦片上的斜块同定滚珠相接触；所述的壳体的制动盘设置于左摩擦片和右摩擦片之间。
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公开(公告)号：CN109245419B
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN201811177697.4
申请日：2018-10-10
Applicant: 司母戊精密科技(浙江)有限公司
Inventor： 郑金胜
Abstract: 本发明提供一种具有刹车功能的尾置式电主轴结构，包括机械主轴组件、法兰盘和后置式电机；所述机械主轴组件通过法兰盘与后置式电机固定连接，还包括刹车装置；所述法兰盘内设有编码器安装位；所述编码器安装位上开设有隐藏编码器走线的槽位；所述编码器安装位上安装编码器；所述刹车装置对所述机械主轴组件上的主轴具有松开、半刹和刹紧功能；体现出本发明可有效降低编码器收到的信号干扰问题以及具有刹车装置快速制动，稳定性高。
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公开(公告)号：CN113124072A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110219259.5
申请日：2021-02-26
Applicant: 江苏开沃汽车有限公司
IPC: F16D53/00 , F16D65/06 , F16D65/08 , F16D65/16 , F16D65/52 , F16D121/04 , F16D125/02
Abstract: 本发明公开了一种多制动蹄片鼓式制动器及工作方法，多制动蹄片鼓式制动器包括内张型制动机构、制动底板、外束型制动机构以及制动鼓；内张型制动机构和外束型制动机构均包括矩形密封圈以及活塞，制动底板内壁上设有环槽，矩形密封圈嵌入环槽中，活塞的顶端安装有摩擦片，液压制动轮缸的外侧连接有油液管路，油液管路中充有油液，油液管路与制动底板的内腔相连通，制动底板中位于活塞的一侧安装有隔板，油液与活塞分别位于隔板的两侧，隔板上安装有单向阀和背压阀。本发明利用内张型制动机构和外束型制动机构压紧制动鼓，施加摩擦力；同时，通过多组不同开启压力的背压阀和不同摩擦系数的摩擦片，实现多组内张型制动机构和外束型制动机构顺序动作。
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公开(公告)号：CN106050986A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610502029.9
申请日：2016-06-30
Applicant: 重庆浩立塑胶有限公司
Inventor： 杨治焱
Abstract: 本发明公开了一种分卷机制动装置，涉及一种制动装置；分卷机制动装置包括支架、制动钳和液压缸，液压缸的缸体固定在支架上，制动钳设置在轨道的左右两侧；液压缸下方设有联动机构，液压缸的活塞下端固定有推杆，联动机构由相互对称的左部和右部组成，且左部和右部均包括一端相互铰接的上连杆和下连杆，上连杆的另一端与推杆的下端铰接，下连杆的另一端通过固定销轴铰接，且固定销轴固定在支架上；制动钳分别固定在左部和右部的下连杆的中部。该装置中，联动机构为多连杆铰接结构，因结构和传力都更稳定；且联动机构为平行四边形机构，具有力的增益效果，使得制动效果得以增强。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102574519B
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201080042704.5
申请日：2010-08-24
Applicant: 西门子公司
Abstract: 本发明涉及一种制动运动质量的液压制动系统(1)，包括用于紧压在制动面(15)上造成摩擦连接的压紧件(14)，充填液压液的、用于产生可传入压紧件(14)的压紧力的制动执行器(8)，以及用于在制动系统(1)处于松开位置时调整压紧件(14)与制动面(15)之间间隙的定距装置。本发明的目的是提供一种经济、重量轻和可靠的制动系统。为此建议，定距装置有液压蓄能器(4)，用于储存处于最低压力的预定容积的液压液，其中，液压蓄能器(4)可与制动执行器(8)连接，从而避免使用机械的止挡装置或锁定装置。
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公开(公告)号：CN101467507A
公开(公告)日：2009-07-01
申请号：CN200710302586.7
申请日：2007-12-27
Applicant: 苏州宝时得电动工具有限公司
Abstract: 本发明揭示了一种园林工具制动装置，所述制动装置(2)设置于所述园林工具，所述园林工具包括设有一驱动轴(18)的驱动装置(16)和安装工作头的输出轴(6)，所述输出轴(6)中心轴线与驱动轴(18)中心轴线平行且不同轴，且所述驱动轴(18)连接一传输元件(22)，所述传输元件(22)连接并驱动一固定连接输出轴(6)的转盘(20)工作，所述制动装置(2)包括第一制动元件(12)、相对园林工具固定设置的第二制动元件(14)以及弹性元件(10)，所述第一制动元件(12)设置于所述转盘(20)并且可选择的啮合第二制动元件(14)，所述弹性元件(10)至少有一端连接所述第一制动元件(12)，该装置可快速制动园林工具，保证用户安全。
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公开(公告)号：CN115451038A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211036675.2
申请日：2022-08-29
Applicant: 金华市芯气工业风扇有限公司
IPC: F16D53/00 , F16D59/00 , F16D65/18 , H02K7/102 , A61G5/10 , F16D121/22 , F16D127/00
Abstract: 本发明涉及电机领域，具体涉及一种具有刹车装置的电动机，包括电机壳，所述电机壳内控制设有电机轴，所述电机壳的一端面固定设有电磁刹车装置，所述电机轴贯穿所述电磁刹车装置，本发明在安装轮椅上后，在轮椅行驶速度较快时制动过程中，先通过刹车块与减速板低接并挤压，且轮速的速度越快，电机轴的转速越快，刹车块与减速板挤压摩擦力越大，使得液压腔内的液压油需要更大的压力才能进入至密封腔内，从而使得压力环与压力板的挤压力更大，使得刹车弹簧恢复弹性状态时，刹车片与压力板挤压抱紧的时间延长，从而避免轮椅较快行驶时，突然制动产生较大的惯性力造成一定的安全隐患。
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公开(公告)号：CN113993775A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202080042607.X
申请日：2020-05-14
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种用于包括至少一个轮(51)的车辆、特别是用于电动摩托车或电动滑板车的制动装置(1)，所述装置包括用于定位在车辆(50)的轮轴(55)上的壳体(2)。该车辆(50)具有用于将制动动力引入到轮(51)的轮辋(56)中的制动盘(5)以及用于将制动动力传递至制动盘(5)的传递装置(9)。传递装置(9)保持在壳体(2)中并且操作性地连接至制动盘(5)，所述制动盘(5)与壳体(2)一体地形成。
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公开(公告)号：CN106369078A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610992812.8
申请日：2016-11-02
Applicant: 浙江浩淼科技有限公司
Inventor： 陈振和
IPC: F16D53/00 , F16D65/14 , F16D65/807 , F16D65/827 , F16D121/08
CPC classification number: F16D53/00 , F16D65/14 , F16D65/807 , F16D65/827 , F16D2121/08
Abstract: 本发明公开了一种具有高安全性的多腔环抱式刹车制动器，包括制动盘，制动盘分为上下结构的分体式的内制动盘和外制动盘，内制动盘和外制动盘相互配合在各自外壁上包覆环形气囊，环形气囊内设有两个或者两个以上的独立气腔，环形气囊外侧设有两片或者两片以上弧形结构的隔热板，隔热板外侧设有刹车片；所述的刹车片为两片以上的弧形刹车片，相邻两个刹车片侧边均设有竖直方向的凹槽，两个凹槽相互拼合构成间隙式槽孔，间隙式槽孔内安装有相互重叠的复位弹簧以及分力插销。本发明通过两个或者两个以上的独立气腔避免单个气腔破裂引起气囊无法鼓起的技术弊端。
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