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    DUAL CLUTCH CABLE CONTROL SYSTEM
    4.
    发明公开
    DUAL CLUTCH CABLE CONTROL SYSTEM 审中-公开
    DOPPELKUPPLUNGSBOWDENZUGANLAGE

    公开(公告)号：EP3162998A1

    公开(公告)日：2017-05-03

    申请号：EP16193292

    申请日：2016-10-11

    Applicant: DURA OPERATING LLC

    Inventor： HARRISON JOHN W ,  NOFZINGER AUBREY J

    IPC: E05F15/627

    CPC classification number: E05F15/627 ,  B60J5/10 ,  E05F15/70 ,  E05Y2201/216 ,  E05Y2201/234 ,  E05Y2201/26 ,  E05Y2201/404 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/664 ,  E05Y2400/44 ,  E05Y2400/45 ,  E05Y2800/11 ,  E05Y2800/22 ,  E05Y2900/544 ,  E05Y2900/546

    Abstract: In at least some implementations, a cable control system includes a spool on which a portion of a cable may be taken up and released, an input shaft coupled to the spool, and a motor coupled to the input shaft to drive the input shaft and spool in a first direction to take up cable on the spool and in a second direction to release cable from the spool. The control system also has two clutches that allow rotation of the spool without corresponding rotation of the motor. Each clutch may have a first member coupled to the input shaft and a second member coupled to the spool and relative rotation between the first and second members of the clutch allows rotation of the spool relative to the motor or input shaft.

    Abstract translation: 在至少一些实施方式中，线缆控制系统包括线轴，线缆的一部分可被卷取和释放于其上，输入轴联接至线轴，电机联接至输入轴以驱动输入轴和线轴 在第一方向上缠绕线轴上的缆线并且沿第二方向释放线缆上的缆线。 该控制系统还具有两个离合器，其允许线轴旋转而不会相应地旋转电动机。 每个离合器可具有联接到输入轴的第一构件和联接到阀芯的第二构件，并且离合器的第一和第二构件之间的相对旋转允许阀芯相对于马达或输入轴的旋转。

    ANTRIEBSVORRICHTUNG FÜR EINE DREHTÜR
    6.
    发明公开
    ANTRIEBSVORRICHTUNG FÜR EINE DREHTÜR 有权
    驱动装置用于旋转门

    公开(公告)号：EP2960414A1

    公开(公告)日：2015-12-30

    申请号：EP15173254.2

    申请日：2015-06-23

    Applicant: GEZE GmbH

    Inventor： Augenstein, Joachim

    IPC: E05F1/10 ,  E05F15/619 ,  E05F3/10

    CPC classification number: E05F1/105 ,  E05F3/102 ,  E05F15/619 ,  E05F15/63 ,  E05Y2201/216 ,  E05Y2201/234 ,  E05Y2201/244 ,  E05Y2201/26 ,  E05Y2201/722 ,  E05Y2800/11 ,  E05Y2900/132

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung (1) für eine Drehtür mit einem Motor (3) zur Türöffnung und einem Federspeicher (30) zur Türschließung, wobei der Motor (3) gegen eine Federkraft des Federspeichers (30) wirkt, wobei eine Öffnungs- oder Schließkraft über eine Antriebsspindel (38) und eine Spindelmutter (42) auf einen Kolben (44) mit Verzahnung (46) wirkt, welche ein drehfest mit einer Abtriebswelle (49) verbundenes Ritzel (48) kämmt. Erfindungsgemäß ist zwischen dem Motor (3) und der Antriebsspindel (38) eine einseitig wirkende Kupplung (20) angeordnet, welche einen Kraftfluss zwischen dem Motor (3) und der Antriebsspindel (38) unterbricht, wenn an der Abtriebswelle (49) ein in Öffnungsrichtung wirkendes zusätzliches Drehmoment anliegt.

    Abstract translation: 本发明涉及的驱动装置（1），用于旋转门与电机（3），以在门开口，和一个弹簧（30）在门闭合件，其中所述电动机（3）克服弹簧蓄压器（30）起作用的弹簧力，其特征在于，一个开口或闭合力 一个驱动主轴（38）和上一个活塞（44）的主轴螺母（42）与齿（46），其连接在一旋转地固定到输出轴（49）的小齿轮（48）啮合相互作用。 根据电动机（3）和所述驱动主轴（38）之间的本发明的单向离合器（20）被布置，从而中断所述发动机（3）和所述驱动主轴（38）之间的功率流时在打开方向上的输出轴（49） 施加附加转矩的演技。

    Türband oder Fensterband
    8.
    发明公开
    Türband oder Fensterband 审中-公开
    门铰链或窗的铰链

    公开(公告)号：EP2816183A1

    公开(公告)日：2014-12-24

    申请号：EP14173330.3

    申请日：2014-06-20

    Applicant: Aurich, Mario

    Inventor： Aurich, Mario

    IPC: E05D11/08 ,  E05D3/02

    CPC classification number: E05D11/081 ,  E05D3/02 ,  E05D11/082 ,  E05D11/087 ,  E05Y2201/258 ,  E05Y2201/26 ,  E05Y2201/266 ,  E05Y2800/678

    Abstract: Es wird ein übliches Türband oder Fensterband (1) mit einem Flügelteil (2) zur Befestigung an einem Türflügel oder an einem Fensterflügel, einem Rahmenteil (3) zur Befestigung an einem Türrahmen oder an einem Fensterrahmen, einem an dem Flügelteil oder an dem Rahmenteil drehfest angeordneten Zapfen (4), einem an dem nicht mit dem Zapfen versehenen Teil ausgebildeten Aufnahme-Hohlraum (5) beschrieben.
    Auf dem Zapfen ist drehfest ein Lageraufsatz (6) angeordneten. Der Lageraufsatz (6) ragt im montierten Zustand des Türbandes oder des Fensterbandes zumindest teilweise in den Aufnahmehohlraum (5) hinein.
    Diese Vorrichtung soll eine Bremswirkung erzeugen, die einer Drehbewegung des Flügelteils relativ zum Rahmenteil entgegen gesetzt ist indem der Lageraufsatz (6) mit einer konisch ausgebildeten Außenformfläche (7) und der Aufnahmehohlraum (5) mit einer analog konisch ausgebildeten Innenformfläche (8) ausgebildet ist, sodass die Außenformfläche und die Innenformfläche im montierten Zustand des Tür- oder Fensterbandes zumindest teilweise aneinander anliegen und dadurch die gewünschte Bremswirkung erzeugt wird.

    Abstract translation: 它是一种常见的铰链或窗的铰链（1），包括翼部分（2）用于固定在门扇或窗扇，（3）用于附连到门框或窗框，一个旋转地固定到翼部或在所述框架部的框架部 描述设置销（4），形成于未设置有销构件容纳腔（5）。 在轴颈，轴承盖（6）可旋转地布置。 轴承盖（6）在铰链门或窗的铰链的组装状态下延伸，并且至少部分地进入所述接收腔（5）。 本装置适用于产生被设定的翼部分相对于所述框架部由轴承盖（6）配有一个圆锥形的外模具表面（7）和所述接收腔（5）中形成的类似的锥形模具内表面（8）相对的旋转运动的制动动作， 使得外模具表面和在门或窗带的组装状态下的模具内表面至少部分地彼此邻接，从而所期望的制动作用被产生。

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