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公开(公告)号：KR1020120068145A
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：KR1020100129611
申请日：2010-12-17
Applicant: 한국항공우주연구원
IPC: B64C27/51 , B64C27/467 , B64C27/473 , B64C13/16
Abstract: PURPOSE: A smart tap for a helicopter and a driving method thereof are provided to apply a driving tap to a rotor blade for a manned/unmanned helicopter and to satisfy noise reduction demanded in the international civil aviation organization. CONSTITUTION: A smart tap for a helicopter is mounted on a rotor blade(B) of a helicopter and comprises a tap(10) and an piezoelectric actuator(20). The tap is hinge coupled to the end of the rotor blade. The other end of the tap is hinge-turned to the outside of the rotor blade around a pivot(11) as a shaft. The piezoelectric actuator turns the tap according to displacement by receiving electric field signals.
Abstract translation: 目的：提供用于直升机的智能水龙头及其驾驶方法，以将驱动水龙头应用于载人/无人直升机的转子叶片，并满足国际民用航空组织所要求的降噪。 构成：用于直升机的智能水龙头安装在直升机的转子叶片（B）上，并包括水龙头（10）和压电致动器（20）。 水龙头铰链连接到转子叶片的端部。 龙头的另一端铰链转动到作为轴的枢轴（11）周围的转子叶片的外侧。 压电执行器通过接收电场信号根据位移来转动水龙头。
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公开(公告)号：KR100920234B1
公开(公告)日：2009-10-05
申请号：KR1020070134334
申请日：2007-12-20
Applicant: 한국항공우주연구원
Abstract: 본 발명에 따르면, 블레이드를 적재하는 블레이드 승강대와 작업인원이 탑승하는 인원승강대 및 상기 블레이드 승강대와 인원승강대의 하부면에 장착되어 상기 두 승강대를 지지하는 하부플레이트를 포함하여 구비되는 승강부;와 하부플레이트의 하부면에 장착되어 승강부의 하단부를 지지하며, 두 개의 프레임이 X자상으로 교차되어 결합된 하부시저암이 수직방향으로 연속되어 결합된 구조로 구비된 하부시저암부;와 상기 하부시저암부의 하부에 위치하며, 하부시저암부의 하단부에 위치한 프레임의 일측에 장착된 구동실린더를 상하 작동시켜, 하부시저암부에 구비된 각각의 시저암이 접철됨으로써, 승강부의 상하 수직이동이 가능하도록 구비된 하부 시저암구동부; 및 하부시저암부의 하단부의 일단과 일측부가 고정결합되어 하부시저암부를 지지하며, 승강부와 하부 시저암구동부의 하중을 지지할 수 있도록 지면에 고정된 지지부를 포함하며, 블레이드 승강대의 하단부에는 두 개의 프레임이 X자상으로 교차되어 결합된 상부시저암과 상부시저암의 일측에는 구동실린더가 장착된 상부 시저암구동부가 더 구비되어, 블레이드 승강대가 하부플레이트에서 더 상승가능한 것을 특징으로 하는 훨타워용 블레이드 리프트.
리프트, 훨타워, 블레이드, 시저암, 실린더-
公开(公告)号：KR100718810B1
公开(公告)日：2007-05-16
申请号：KR1020050122820
申请日：2005-12-14
Applicant: 한국항공우주연구원
Abstract: 본 발명은, 복수 개의 블레이드를 구비하는 로터 장치에 있어서, 상기 로터 장치 내부에 배치되는 압축 펌프; 일단이 상기 압축 펌프와 유체 소통되며, 상기 블레이드 내에 배치되는 유체 라인; 일단은 상기 유체 라인의 타단과 유체 소통되며, 타단은 상기 블레이드의 트레일링 에지 측을 향하여 개방되는 유체 분출구; 상기 압축 펌프로부터 송출되는 작동 유체의 상기 유체 분출구에서의 유속을 상기 유체 분출구 타단의 중심으로부터 반경 방향으로 멀어질수록 증대시키며, 상기 유체 분출구의 내부에 장착되는 와류 와해 발생기;를 구비하는 것을 특징으로 하는 로터 장치를 제공한다.
본 발명에 따른 로터 장치는 로터에 의하여 회전 운동하는 블레이드에, 트레일링 에지 측을 향한 유체 분출구를 통하여 작동 유체를 배출시키되, 유체 분출구의 중심으로부터 내측면을 향하여 멀어질수록 유속의 크기가 증대되는 유속 프로파일을 갖도록 하는 와류 와해 발생기를 장착시킴으로써 유체 분출기를 통한 특정 유속 프로파일의 분출 유체가 블레이드 외측에 형성된 와류를 와해 내지 세기를 현저하게 줄임으로써, 블레이드-와류 상호작용으로 인한 블레이드 소음을 현저하게 저감시킬 수 있다.Abstract translation: 具有多个叶片的转子装置技术领域本发明涉及具有多个叶片的转子装置，其包括：压缩泵，其设置在转子装置内; 在一端的流体管线与压缩泵流体连通，流体管线设置在叶片内; 流体喷射口，其一端与流体管线的另一端流体连通，另一端朝向叶片的后缘侧开口; Sikimyeo在从压缩泵排出的工作流体的流率，流体出口在从流体出口的另一端的中心的径向方向上增加越远，涡破裂发电机被安装到所述流体出口的内部;其特征在于它包括一 转子。
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公开(公告)号：KR100951641B1
公开(公告)日：2010-04-07
申请号：KR1020070136001
申请日：2007-12-24
Applicant: 한국항공우주연구원
IPC: B64C27/615
Abstract: 본 발명은 유인 또는 무인 헬리콥터의 소음 및 진동을 저감하기 위하여 뒷전 플랩 장치(TEF, Trailing Edge Flap)를 안정적으로 구동하고자 하는, 유인 또는 무인 헬리콥터용 뒷전 플랩 구동 장치에 관한 것으로, 본 발명에 의한 유인 또는 무인 헬리콥터용 뒷전 플랩 구동 장치는 유인 또는 무인 헬리콥터의 로터 블레이드에 구비되는 TEF(trailing edge flap, 뒷전 플랩, 30)을 구동하는 장치에 있어서, 유인 또는 무인 헬리콥터 로터의 회전수를 측정하고 측정된 회전수 신호를 변환 및 증폭하여 TEF 구동용 기초 파형을 생성하는 TEF 구동용 주파수 생성장치(10) 및 상기 TEF 구동용 주파수 생성장치(10)에 연결되어 상기 TEF 구동용 주파수 생성장치(10)에서 생성된 TEF 구동용 기초 파형 신호를 변환 및 증폭하고, 상기 변환 및 증폭된 신호를 사용하여 상기 로터 회전부를 통해 상기 TEF(30)를 직접 구동하는 TEF 구동기(20)를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 헬리콥터 TEF 구현 방법은 헬리콥터 소음/진동 저감방법의 하나인 TEF가 헬기 엔진이 가동되는 시간 동안에 연속적으로 운용될 수 있게 된다. 이러한 방법을 이용할 경우 유인/무인 헬리콥터의 활용 범위를 획기적으로 증가시킬 수 있다.
헬리콥터, TEF(Trailing Edge Flap), 소음, 진동, 슬립링, 전원공급-
公开(公告)号：KR1020090066674A
公开(公告)日：2009-06-24
申请号：KR1020070134334
申请日：2007-12-20
Applicant: 한국항공우주연구원
Abstract: A blade lift for whirl tower test facility is provided to control vertical and horizontal angles of a blade mounting board to insert one end of the blade into a combining groove of a rotor hub. A blade lift for whirl tower test facility includes a lifting unit(20), a lower part seizure arm(50), a lower part seizure arm driver, and a supporting part(60). The lifting unit includes a blade platform loading a blade, a person platform on which working staffs ride, and a lower plate supporting the two platforms. The lower part seizure arm is attached to the bottom face of the lower plate to support the bottom end of the lifting unit. The lower part seizure arm driver vertically moves the lifting unit. The supporting part is fixed to one end of the bottom of the lower part seizure arm to support the lower part seizure arm and supports the loads of the lifting unit and the lower part seizure arm driver.
Abstract translation: 提供用于旋转塔测试设备的叶片升降器以控制叶片安装板的垂直和水平角度，以将叶片的一端插入转子毂的组合槽中。 用于旋转塔测试设备的叶片升降机包括提升单元（20），下部抓取臂（50），下部抓取臂驱动器和支撑部件（60）。 提升单元包括装载叶片的叶片平台，工作人员乘坐的人平台和支撑两个平台的下板。 下部检测臂连接到下板的底面以支撑提升单元的底端。 下部检测臂驱动器垂直移动提升单元。 支撑部分固定在下部抓握臂的底部的一端，以支撑下部抓取臂，并支撑提升单元和下部抓取臂驱动器的载荷。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100543169B1
公开(公告)日：2006-01-20
申请号：KR1020040065713
申请日：2004-08-20
Applicant: 한국항공우주연구원
Abstract: 본 발명은, 테일로터의 회전축선에 대해 반경방향으로 상호 비등간격을 두고 형성되는 10개의 블레이드축선(θ
1 내지 θ
10 )을 중심으로 설치되는 헬리콥터 테일블레이드에 관한 것으로서, 상기 블레이드축선 중 어느 하나의 블레이드축선을 0°기준의 제1블레이드축선 θ
1 으로 할 때, 제2블레이드축선 θ
2 는 θ
1 에 대해 32°내지 40°각도 중에 배치되며, 제3블레이드축선 θ
3 은 θ
1 에 대해 68°내지 76°각도 중에 배치되며, 제4블레이드축선 θ
4 는 θ
1 에 대해 104°내지 112°각도 중에 배치되며, 제5블레이드축선 θ
5 는 θ
1 에 대해 140°내지 148°각도 중에 배치되며, 제6블레이드축선 θ
6 은 θ
1 에 대해 170°내지 180°각도 중에 배치되며, 제7블레이드축선 θ
7 은 θ
1 에 대해 212°내지 220°각도 중에 배치되며, 제8블레이드축선 θ
8 은 θ
1 에 대해 248°내지 256°각도 중에 배치되며, 제9블레이드축선 θ
9 는 θ
1 에 대해 284°내지 292°각도 중에 배치되며, 제10블레이드축선 θ
10 은 θ
1 에 대해 320°내지 328°각도 중에 배치되는 것을 특징으로 한다.
이에 의하여, 날개통과주파수성분과 조화주파수성분을 고려하여 회전소음을 최소화할 수 있는 비등간격을 갖는 헬리콥터의 테일블레이드가 제공된다.
헬리콥터, 테일로터, 테일블레이드, 비등간격, 소음Abstract translation: 本发明的特征在于，十个刀片轴线和θ'θ'
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公开(公告)号：KR102218586B1
公开(公告)日：2021-02-22
申请号：KR1020180142931
申请日：2018-11-19
Applicant: 한국항공우주연구원
Abstract: 본발명은복합형삼중날개분산추진수직이착륙항공기에관한것으로전방날개, 안쪽날개와틸트날개를포함하는주날개, 꼬리날개, 상기항공기동체와나란한방향으로구비되어상기틸트날개의외측끝단에설치되는끝단틸트로터; 상기항공기동체와나란한방향으로구비되어상기안쪽날개와상기틸트날개사이에설치되는중앙틸트로터; 를포함하여구성된다. 본발명은상기중앙틸트로터와상기끝단틸트로터는상기틸트날개와동시에회전하는것을특징으로하며이로인하여추력을분산할수 있으며, 틸트날개만기울어지므로항공기가실속영향을적게받는효과가있다.
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公开(公告)号：KR1020150045025A
公开(公告)日：2015-04-28
申请号：KR1020130123885
申请日：2013-10-17
Applicant: 한국항공우주연구원
Abstract: 본발명은동축반전추력팬에관한것으로서, 더욱상세하게는팬의회전에따라익단와류가발생되지않도록하여팬의효율이감소되는것을방지하는한편, 소음과진동이저감될수 있도록하기위한동축반전형추력팬에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种同轴旋转型推力风扇，更具体地涉及同轴转动型推力风扇，其中根据风扇的旋转，不产生翼尖传感器，以防止降低风扇的效率 风扇; 并能够减少噪音和振动。
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公开(公告)号：KR1020090068413A
公开(公告)日：2009-06-29
申请号：KR1020070136001
申请日：2007-12-24
Applicant: 한국항공우주연구원
IPC: B64C27/615
Abstract: An apparatus for driving a TEF(Trailing Edge Flap) of a manned or unmanned helicopter is provided to reduce the noise and vibration by stably driving the TEF. An apparatus for driving a TEF(30) of a manned or unmanned helicopter comprises a TEF frequency generator(10) and a TEF driver(20). The TEF frequency generator measures the rotor rpm of the manned or unmanned helicopter and generates a base waveform for driving the TEF by converting and amplifying the measured rpm signal. The TEF driver is connected to the TEF frequency generator, converts and amplifies the base waveform from the TEF frequency generator, and drives the TEF base on the converted/amplified signal.
Abstract translation: 提供一种用于驾驶载人或无人直升机的TEF（后挡板）的装置，以通过稳定地驱动TEF来减少噪音和振动。 用于驾驶有人或无人直升机的TEF（30）的装置包括TEF频率发生器（10）和TEF驱动器（20）。 TEF频率发生器测量载人或无人直升机的转子转速，并通过转换和放大测得的转速信号产生用于驱动TEF的基本波形。 TEF驱动器连接到TEF频率发生器，从TEF频率发生器转换和放大基波形，并驱动TEF基于转换/放大信号。
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公开(公告)号：KR101205233B1
公开(公告)日：2012-11-27
申请号：KR1020100129611
申请日：2010-12-17
Applicant: 한국항공우주연구원
IPC: B64C27/51 , B64C27/467 , B64C27/473 , B64C13/16
Abstract: 본 발명은 헬리콥터의 로터 블레이드에 장착되는 스마트 탭 및 그 구동방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 로터의 회전 속도에 따라 스마트 탭을 통해 블레이드의 코드길이를 변화시켜 로터 블레이드 회전 시 진동 및 소음을 감소시키게 되는 헬리콥터용 스마트 탭 및 그 구동방법에 관한 것이다.
상기와 같은 구성에 의한 본 발명의 헬리콥터용 스마트 탭 및 그 구동방법은 향후 미래기술로 상용화될 예정인 구동 탭(Tab)을 유인/무인 헬리콥터 로터 블레이드에 적용할 수 있으며, 국제민간항공기구(ICAO)에서 요구하는 소음 저감 등을 적극적으로 실현할 수 있게 되는 효과가 있다.
또한, 탭을 구동하기 위한 전원을 안정적, 연속적으로 공급할 수 있어 개발 시 지상시험 및 비행시험을 성공적으로 수행할 수 있을 것으로 기대된다.
아울러 기존 헬리콥터의 전원을 이용하여 탭을 구동할 수 있어 외부에서 별도의 전원공급 없이도 자체적 및 안정적으로 탭을 구동할 수 있는 전기를 확보하게 된다.
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