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公开(公告)号：KR101282617B1
公开(公告)日：2013-07-12
申请号：KR1020110086716
申请日：2011-08-29
Abstract: 본 발명은 자동차용 롤로드에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 중량 및 원가절감이 가능할 뿐만 아니라 강도, 강성 등을 향상시킨 자동차용 롤로드에 관한 것이다.
이를 위해 본 발명은, 양단부에 각기 프론트 인슐레이터와 리어 인슐레이터가 설치되는 로드 브라켓을 구비하는 자동차용 롤로드에 있어서,
상기 로드 브라켓은 플라스틱 재질로 사출 성형되고, 그 내부에 스틸 재질로 형성된 보강재가 삽입되어 강도를 증대하도록 된 것을 특징으로 하는 자동차용 롤로드를 제공한다.-
公开(公告)号：KR101628559B1
公开(公告)日：2016-06-09
申请号：KR1020140174480
申请日：2014-12-05
CPC classification number: H02P6/12 , G01R31/026 , G01R31/343 , H02P6/18 , F01P5/14 , F01P5/12 , F01P7/14
Abstract: 본발명은전동식워터펌프에사용되는센서리스 3상모터의코일이오픈되었는지의여부를컨트롤러가신속히진단할수 있도록함으로써, 궁극적으로전동식워터펌프의부족한펌핑에의해엔진이과열되는등의문제를예방할수 있도록한다.
Abstract translation: 根据本发明，控制器可以快速诊断用于电子水泵的无意义的三相电动机的线圈是否打开。 因此，最终防止了由于电子水泵的短暂泵送引起的发动机的过热。 用于诊断发动机的电子水泵的方法包括条件确定步骤; 第一阶段打开确定步骤; 和第二阶段打开确定步骤; 和驾驶打开判定步骤。
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公开(公告)号：KR1020160069097A
公开(公告)日：2016-06-16
申请号：KR1020140174481
申请日：2014-12-05
CPC classification number: F02D41/221 , B60Q9/00 , F01P5/10 , F02D2041/2027 , F02D2041/2058 , F02D2041/228 , Y02T10/40 , F01P5/14 , F01P5/12 , F01P7/14
Abstract: 본발명은전동식워터펌프에사용되는센서리스 3상모터에기구적인 STALL 상황이발생하였는지의여부를컨트롤러가진단할수 있도록함으로써, 궁극적으로전동식워터펌프의부적절한작동에의해엔진이과열되는등의문제를예방할수 있도록한다.
Abstract translation: 本发明涉及发动机电子水泵的诊断方法。 控制器可以诊断在用于电子水泵的无意义的三相电机中是否产生机械STALL情况。 由此，能够防止由于电动水泵的不充分的动作引起的发动机的过热等问题。 诊断方法包括在运行状态下确定STALL的步骤以及在停止状态下确定STALL的步骤。
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公开(公告)号：KR1020140126575A
公开(公告)日：2014-10-31
申请号：KR1020130044920
申请日：2013-04-23
Abstract: 본 발명은 사출성형용 수지 조성물에 관한 것으로, 보다 상세하게는 폴리아마이드계 및 폴리프로필렌계 블랜드 수지; 및 탄소 장섬유를 포함하여 파노라마 선루프 프레임 등에 적용되는 스틸 또는 유리섬유 강화 복합재료를 대체할 수 있는 탄소섬유 강화 사출성형용 수지 조성물에 관한 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于注射成型的树脂组合物，更具体地说，涉及用于碳纤维增强注射成型的树脂组合物，其可以通过以下方式替代应用于全景天窗框架等的钢或玻璃纤维增强复合材料： 包括基于聚酰胺和聚丙烯的共混树脂和长碳纤维。
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公开(公告)号：KR1020130067560A
公开(公告)日：2013-06-25
申请号：KR1020110134234
申请日：2011-12-14
Inventor： 박정훈
IPC: B60J7/043
CPC classification number: B60J7/022
Abstract: PURPOSE: A sunroof of a vehicle is provided to prevent a glass from being broken without using a front side fixing glass and to prevent a sunroof frame from being deformed. CONSTITUTION: A sunroof of a vehicle comprises a sunroof frame(1) and an insertion plate(3). The sunroof frame is made of plastics and is equipped with a plurality of support ribs(9) in order to support the insertion plate. The insertion plate is integrally inserted into the front upper side of the sunroof frame to form an exposed surface in the upper side. The insertion plate comprises the body part(5) and a wing part(7). The insertion plate is made of metal. The upper side of the body part is exposed to the upper outside of a vehicle to form the outer appearance of the vehicle. The wing part is protruded from both ends of the body part to the rear side. The upper side of the wing part is covered by the sunroof frame.
Abstract translation: 目的：提供车辆的天窗，以防止玻璃破坏而不使用前侧固定玻璃并防止天窗框架变形。 构成：车辆的天窗包括天窗框架（1）和插入板（3）。 天窗框架由塑料制成，并且配备有多个支撑肋（9），以支撑插入板。 插入板一体地插入天窗框架的前上侧，以在上侧形成暴露表面。 插入板包括主体部分（5）和翼部（7）。 插入板由金属制成。 身体部分的上侧暴露于车辆的上部外侧以形成车辆的外观。 翼部从主体部分的两端突出到后侧。 机翼部分的上侧由天窗框架覆盖。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020170067934A
公开(公告)日：2017-06-19
申请号：KR1020150174146
申请日：2015-12-08
CPC classification number: H02P27/08 , F01P3/20 , F01P5/12 , F01P2037/00 , H02P6/182 , H02P6/21 , H02P21/18 , H02P21/22
Abstract: 모터제어장치는, 모터를구동하는인버터(inverter)와, 인버터에포함된제1 로우-사이드(low-side) 트랜지스터의소스(source)에연결된제1 션트(shunt) 저항과, 인버터에포함된제2 로우-사이드트랜지스터의소스(source)에연결된제2 션트저항과, 제1 션트저항을통해흐르는제1 전류및 제2 션트저항을통해흐르는제2 전류에근거하여인버터를제어하는제어기를포함할수 있다.
Abstract translation: 所述电动机控制装置包括：驱动所述电动机的逆变器;与所述逆变器所具有的第一低侧晶体管的源极连接的第一分流电阻; 连接到第二低侧晶体管的源极的第二分流电阻器以及用于基于流过第一分流电阻器的第一电流和流过第二分流电阻器的第二电流来控制逆变器的控制器 你可以。
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公开(公告)号：KR101612379B1
公开(公告)日：2016-04-14
申请号：KR1020150068581
申请日：2015-05-18
Applicant: 현대자동차주식회사 , (주)베바스토동희 홀딩스 , 기아자동차주식회사
Abstract: 본발명은차량의전동선세이드와선루프구조에관한것으로, 보다상세하게는차량의루프패널양측에설치된메커니즘레일을따라전후방향으로슬라이딩되어선루프글라스를개폐시키며, 양단에각각프런트슬레드및 리어슬레드가회동가능하도록결합되는글라스슬레드, 구동모터와케이블을매개로연결되어메커니즘레일을따라이동가능하며, 프런트슬레드, 리어슬레드및 글라스슬레드의측면에형성된글라스홈에슬라이딩가능하도록수용되는케이블돌기가돌출형성되는메인케이블부및 상기메인케이블부와선택적으로결합되어슬라이딩이동됨에따라선세이드를개폐시키며, 메커니즘레일과선택적으로구속되는선세이드레버가일측에장착되는선세이드슬레드를포함하며, 차량의선루프글라스와선세이드는하나의구동모터에의해개폐작동되는것을특징으로하여, 차량의생산원가및 차체중량이현저히절감되는원모터전동선세이드선루프구조에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种车辆的电动遮阳篷和天窗结构，更具体地，涉及一种使用一个电动机的电动日光罩天窗结构，包括：玻璃滑板，其沿安装在两侧的机构导轨前后滑动 的车顶板，以打开和关闭天窗玻璃，并且其两端联接到前滑轨和后滑轮以旋转; 主电缆单元，其通过电缆通过电缆连接到电机，以沿着机械导轨移动，并且设置有电缆突出部，该电缆突起容纳成在形成于前滑板，后滑轮和侧滑板的侧面上的玻璃槽中滑动 玻璃雪橇 以及遮阳板，其选择性地联接到主缆单元并滑动以打开和关闭太阳伞，并且设置有在其一侧上与机构导轨选择性地约束的遮阳板杆，其中天窗玻璃和 车辆的遮阳板被一个电动机打开和关闭。 因此，生产成本和车辆重量显着降低。
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公开(公告)号：KR1020130023746A
公开(公告)日：2013-03-08
申请号：KR1020110086716
申请日：2011-08-29
Abstract: PURPOSE: A car roll load is provided to increase the rigidity by integrally connecting a reinforcing material with a nut unit in which a bolt member is connected to a rear insulator. CONSTITUTION: A car roll load comprises a rod bracket(10) and a reinforcing material(20). The rod bracket is injected and is molded with a plastic material. The reinforcing material formed in the steel material is inserted inside the rod bracket. The reinforcing material increases the rigidity of the rod bracket. The reinforcing material comprises panel units(21,31), a first connection unit, and a second connection unit. The panel portion is individually inserted and arranged in the left right side part of the rod of the panel shape. The first connection unit integrally connects an up and down panel unit in a unit in the front part of the rod bracket. The second connection unit integrally connects the up and down panel unit in a unit in the rear part of the rod bracket.
Abstract translation: 目的：通过将加强材料与其中螺栓构件连接到后绝缘体的螺母单元一体地连接来提供汽车滚动载荷以增加刚度。 构成：汽车滚动载荷包括杆支架（10）和增强材料（20）。 杆支架被注入并用塑料材料模制。 形成在钢材中的增强材料插入杆支架内。 增强材料增加了杆支架的刚性。 增强材料包括面板单元（21,31），第一连接单元和第二连接单元。 面板部分被单独地插入并布置在面板形状的杆的左右侧部分中。 第一连接单元将杆支架前部的单元中的上下面板单元整体连接起来。 第二连接单元在杆支架的后部中以单元一体地连接上下面板单元。
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公开(公告)号：KR100906873B1
公开(公告)日：2009-07-08
申请号：KR1020070085381
申请日：2007-08-24
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 박정훈
Abstract: 본 발명은 차량의 키이 레버구조에 관한 것으로, 키이 레버의 도어 래치 커버를 향한 외측면을 도어 래치 커버의 외측 커버보다 외측으로 더 연장되게 하여 키이 레버를 통해 빗물과 같은 수분이 도어 래치 커버의 내부로 침입하지 않도록 해서 도어 래치의 부식을 방지하여 내구성을 향상시키고, 수분의 동결로 인한 도어 래치의 오작동도 예방해서 도어 래치의 작동 신뢰성을 향상시키도록 키이 로드의 일단이 일체로 회전되게 끼워져 연결되는 키이 레버의 외측면 하부에 도어 래치 커버의 외측 커버보다 외측으로 더 연장되어서 상기 외측 커버의 키이 레버 조립구멍을 막아주는 플랜지가 일체로 형성되어 있다.
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