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公开(公告)号:KR1020060072611A
公开(公告)日:2006-06-28
申请号:KR1020040111292
申请日:2004-12-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 금영범
IPC: B60L11/18
Abstract: 본 발명은 연료 전지 차량의 스택 내에 축적되는 수분을 효과적으로 제거하여 스택의 안정적인 운전을 할 수 있는 연료 전지 차량의 물 회수 시스템에 관한 것으로, 연료 전지 스택에 수소를 공급하는 수소 공급 매니폴드와 수소 배출 매니폴드에 연결되는 수소 재순환부와; 수소 재순환시 물의 액적에 의한 수소 재순환 시스템을 보호하고 중력에 의해 회수되는 물을 저장하는 물 저장부와; 물 저장부에 저장되는 회수된 물의 액적 높이에 따라 물의 배출을 단속하는 물 배출부를 포함하여 구성한다.
연료 전지, 차량, 물, 회수-
公开(公告)号:KR1020040001262A
公开(公告)日:2004-01-07
申请号:KR1020020036400
申请日:2002-06-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 금영범
IPC: B60K15/01
Abstract: PURPOSE: A device for indicating the remaining amount of a methanol fuel tank is provided to efficiently measure the remaining amount of methanol in the fuel tank and prevent vaporization of methanol through non-contact measurement of methanol fuel. CONSTITUTION: A device(100) for indicating the remaining amount of a methanol fuel tank(10) comprises the fuel tank having a first chamber(13) in which fuel is received, and a second chamber(15) in which a coolant(17) to be pressurized by the weight of fuel(11) is received; a temperature sensor(19) installed to the second chamber to sense the temperature of the coolant; a tube member(20) communicating with the second chamber; a pressure sensor(30) mounted to the tube member to measure the pressure of the coolant; a control unit(40) deriving and indicating the remaining amount of fuel by the weight of the fuel in the first chamber by the sensed pressure of the coolant; a pump member mounted to the tube member to circulate the coolant; and a cooling fan installed to the tube member.
Abstract translation: 目的:提供用于指示甲醇燃料箱的剩余量的装置,以有效地测量燃料箱中的甲醇剩余量,并通过非接触式测量甲醇燃料来防止甲醇汽化。 构成:用于指示甲醇燃料箱(10)的剩余量的装置(100)包括具有容纳燃料的第一室(13)的燃料箱和其中冷却剂(17)的第二室(15) )被燃料(11)的重量加压; 温度传感器(19),安装到第二室以感测冷却剂的温度; 与第二室连通的管构件(20); 安装到所述管构件以测量所述冷却剂的压力的压力传感器(30) 控制单元(40)通过感测到的冷却剂的压力导出并指示第一室中的燃料的重量的剩余燃料量; 泵构件安装到管构件以使冷却剂循环; 以及安装在管件上的冷却风扇。
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公开(公告)号:KR101827123B1
公开(公告)日:2018-02-07
申请号:KR1020160069161
申请日:2016-06-03
Applicant: 한온시스템 주식회사 , 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
IPC: H01M8/0267 , H01M8/04007 , H01M8/2475
CPC classification number: H01M8/04225 , H01M8/04037 , H01M8/04373 , H01M8/2475 , H01M2008/1095
Abstract: 본발명은엔드셀 히터어셈블리, 및이 엔드셀 히터어셈블리를가지는연료전지스택에관한것으로서, 냉시동시 연료전지의엔드셀 성능저하의문제점을해결할수 있는엔드셀 히터어셈블리, 및이를가지는연료전지스택을제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 전원으로부터전력을공급받아발열작동하고, 연료전지스택에서각각반응가스를공급받아전기화학반응을통해전기에너지를생성하는복수개의적층된연료전지셀들중 양단에위치하도록적층된각 엔드셀과연료전지스택양단의각 엔드플레이트사이에적층개재되어발열작동시 각엔드셀에열을제공함으로써엔드셀을승온시키도록구비되며, 연료전지스택에반응가스로공급되는공기와수소중 적어도하나이상의가스가분배되어통과할수 있는바이패스유로를가지는것을특징으로하는엔드셀 히터어셈블리, 및이를가지는연료전지스택이개시된다.
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公开(公告)号:KR101592760B1
公开(公告)日:2016-02-12
申请号:KR1020140114444
申请日:2014-08-29
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/04
CPC classification number: G01R31/3637 , H01M8/04559 , H01M8/04649 , H01M2250/20 , Y02E60/50 , Y02T90/32 , H01M8/04679
Abstract: 본발명은연료전지스택의상태진단장치및 그방법에관한것으로, 연료전지스택의전압과상기연료전지스택의이동평균전압과의차이를주파수로변환하여고조파성분을검출한후, 상기검출된고조파성분의크기를기반으로연료전지스택의상태를진단함으로써, 연료전지스택의전압변화가큰 경우에도고조파성분의편차를감소시켜높은정확도로연료전지스택의상태를진단할수 있는연료전지스택의상태진단장치및 그방법을제공하고자한다. 이를위하여, 본발명은연료전지스택의상태진단장치에있어서, 연료전지스택의직류전류에교류전류를인가하는교류전류인가부; 상기연료전지스택의전압을측정하는전압측정부; 상기전압측정부에의해측정된전압을기반으로이동평균전압을산출하는이동평균전압산출부; 상기전압측정부에의해측정된연료전지스택의전압과상기이동평균전압산출부에의해산출된이동평균전압과의차를산출하는전압차산출부; 상기전압차산출부에의해산출된결과를주파수로변환하는 VF(Voltage-Frequency) 변환부; 및상기 VF 변환부에의해변환된주파수에서고조파성분의크기를기반으로상기연료전지스택의상태를진단하는진단부를포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于诊断燃料电池堆的状态的装置及其方法。 提供了用于诊断燃料电池堆的状态的装置及其方法,其方式是将燃料电池堆的电压与燃料电池堆的移动平均电压之差转换为频率 基于检测到的谐波分量的大小来检测谐波分量,并且诊断燃料电池堆。 因此,即使燃料电池堆的电压变化较大,也能够通过降低谐波分量的偏差,高精度地诊断燃料电池堆的状态。 为此,本发明的用于诊断燃料电池堆的状态的装置包括:交流电施加单元,用于向燃料电池堆的直流施加交流电流; 用于测量燃料电池堆的电压的电压测量单元; 移动平均电压计算单元,用于基于由电压测量单元测量的电压来计算移动平均电压; 电压差计算单元,用于计算由电压测量单元测量的燃料电池堆的电压与由移动平均电压计算单元计算的移动平均电压之间的差; 用于将在电压差计算单元中计算的结果转换为频率的电压 - 频率(VF)转换器; 以及诊断单元,用于基于在VF转换单元中转换的频率的谐波分量的大小来诊断燃料电池堆的状态。
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公开(公告)号:KR101543041B1
公开(公告)日:2015-08-13
申请号:KR1020090118958
申请日:2009-12-03
IPC: G01R19/165 , H01M10/48 , G01R31/36
Abstract: 본발명은 FPCB를이용한연료전지스택의셀전압모니터링장치에관한것으로서, 더욱상세하게는 3차원배선이가능한 FPCB를이용하여연료전지스택의셀전압을모니터링하는단자를용이하게구성할수 있도록한 FPCB를이용한연료전지스택의셀전압모니터링장치에관한것이다. 이를위해, 본발명은연료전지스택의분리판에구비된셀전압측정용단자측커넥터들에연결되는인터페이스용 PCB와; 연료전지스택을감싸는인클로져의외측면에장착되는외부연결용커넥터와; 상기인터페이스용 PCB와, 외부연결커넥터간에연결되는신호인터페이스용 FPCB; 를포함하여구성된것을특징으로하는 FPCB를이용한연료전지스택의셀전압모니터링장치를제공한다.
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公开(公告)号:KR101470035B1
公开(公告)日:2014-12-11
申请号:KR1020090116452
申请日:2009-11-30
CPC classification number: Y02P70/56
Abstract: 본발명은연료전지스택용엔드플레이트의제조방법에관한것으로서, 기계가공의공수및 고가부품의사용을줄이면서부품수를축소하여비용및 원가절감, 생산성향상및 양산성확보가가능해지는고분자사출형엔드플레이트의제조방법에관한것이다. 상기한목적을달성하기위해, 엔드플레이트에삽입되는강성유지용지지플레이트와단자가형성된집전판을제조하는단계와; 고분자수지를사출성형하여상기집전판의단자가삽입되도록형성된단자삽입부를가지는절연플레이트를제조하는단계와; 상기지지플레이트와집전판이분리절연되도록지지플레이트와집전판사이에상기절연플레이트를개재하여지지플레이트, 절연플레이트, 집전판의순으로적층된플레이트-집전판조립체를조립하는단계와; 상기플레이트-집전판조립체를사출성형기의금형내부에삽입하는단계와; 상기집전판의단자와셀 접속면을노출시킨상태로하여상기플레이트-집전판조립체외표면전체를둘러싸도록고분자수지를사출성형하여몰딩하는단계를포함하는연료전지스택용엔드플레이트의제조방법이개시된다.
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公开(公告)号:KR101416399B1
公开(公告)日:2014-07-09
申请号:KR1020120143882
申请日:2012-12-11
Applicant: 현대자동차주식회사 , 강남대학교 산학협력단 , 현대오트론 주식회사
CPC classification number: H01M8/04679 , H01M8/04559 , H01M8/04589 , H01M2250/20 , Y02E60/50 , Y02T90/32
Abstract: 고장 진단 장치는 연료 전지 스택의 고장 진단을 하기 위하여, 연료 전지 스택에 연결되어 있으며, 인가되는 교류 신호에 따라 스위칭되어 연료 전지 스택으로부터의 전류가 흐르는 교류 전류 흡입부와 교류 신호를 생성하여 교류 전류 흡입부로 공급하는 교류 신호 발생부를 포함한다. 교류 신호에 따라 연료 전지 스택으로부터의 전류가 교류 전류 흡입부로 흡입됨에 따라 진단 처리부로 입력되는 스택 전류가 교류 성분을 포함한다.
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公开(公告)号:KR101349076B1
公开(公告)日:2014-01-14
申请号:KR1020110072180
申请日:2011-07-20
CPC classification number: C25D11/005 , C25D11/022 , C25D21/04 , C25D21/10 , H01M8/0228 , Y02E60/50
Abstract: 본 발명은 연료전지 스택용 매니폴드 블록의 산화층 형성 장치 및 방법에 관한 것으로서, 복잡한 구조를 가지면서 경로가 긴 매니폴드 블록의 내부 유로에서 전 구간에 걸쳐 고르게 산화층을 형성할 수 있는 산화층 형성 장치 및 방법을 제공하는데 그 목적이 있는 것이다. 이를 위해, 본 발명은, 산화층 형성에 필요한 전해액이 채워진 전해조와; 상기 전해조의 전해액 안에 넣어진 매니폴드 블록과 전해액에 전원장치로부터 산화층 형성을 위한 전원을 인가하기 위한 전극과; 전해액 내부에 산소를 공급하기 위한 산소공급장치;를 포함하여 구성되고, 상기 전해액에 연결되는 전극은 매니폴드 블록의 각 내부 유로에 삽입되는 전극을 포함하는 것을 특징으로 하는 매니폴드 블록의 산화층 형성 장치, 및 이를 이용한 산화층 형성 방법을 제공한다.
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公开(公告)号:KR101337937B1
公开(公告)日:2013-12-09
申请号:KR1020120047429
申请日:2012-05-04
Applicant: 현대자동차주식회사 , 한국몰렉스 유한회사 , 기아자동차주식회사
IPC: H01R13/629 , H01M8/04 , H01R13/42
CPC classification number: H01R13/62 , G01R1/0416 , H01M8/04552 , H01M8/2465 , H01M2250/20 , H01R13/4365 , H01R13/639 , H01R2201/26 , Y02E60/50 , Y02T90/32
Abstract: 본 발명의 연료전지 스택의 셀 전압 측정용 커넥터는 CPA의 로킹 돌기가 분리판 단자의 로크 홈 안으로 삽입된 로킹 상태를 유지하여, 차량의 진동이나 외부 충격에도 커넥터가 스택의 분리판으로부터 임의로 빠지지 않으며, 연결단자의 접속 편의 접속 포인트가 서로 엇갈리게 위치하고 접촉라인을 기준으로 중첩하여 배치되는 구조이므로, 연료전지의 경량화 추세에 따라 분리판의 두께가 0.1㎜이하의 초박막으로 구성되는 경우에도 연결단자가 분리판으로부터 임의로 빠지지 않아 제품에 대한 신뢰성을 높일 수 있다.
또한, 본 발명의 연료전지 스택의 셀 전압 측정용 커넥터는 부품 교체를 위해서 커넥터를 분리하고자 하는 경우 패널을 해체하지 않고도 분리공구를 이용하여 분리공구의 끝단을 상기 CPA의 로킹 해제 홀 안으로 삽입하고, 들어올려서 CPA의 로킹을 해제하고 쉽게 분리할 수 있다.
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