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公开(公告)号:KR100336377B1
公开(公告)日:2002-05-10
申请号:KR1019990056342
申请日:1999-12-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 이승우
IPC: F02M7/12
Abstract: 본발명은스로틀밸브의안전장치에관한것으로서, 종래에는스로틀레버(34)가액셀케이블(37)에의해회전하였다가리턴스프링(35)의탄성에의해서만원래의상태(아이들상태)로복귀되기때문에만약액셀케이블(37)이타 부품에끼여서액셀케이블(37)이순간적으로움직이지않게되면스로틀레버(34)가초기위치로복귀하지못하게되면서스로틀밸브(32)가열린상태를계속유지하게되어접촉사고를유발하게되는문제점이발생하고있다. 따라서, 상기문제점을해결하기위한본 발명은액셀케이블이타장치에끼이거나브레이크가작동할때액셀케이블의당겨짐여부에관계없이스로틀밸브가원위치로복귀되어흡기포트가닫히도록하므로서, 스로틀밸브가닫히지않으면서발생하게되는안전사고를미연에방지할수 있도록한 스로틀밸브의안전장치에관한것이다.
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公开(公告)号:KR101886086B1
公开(公告)日:2018-08-07
申请号:KR1020160137778
申请日:2016-10-21
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은다공성단열코팅층의제조방법에관한것이다. 상기제조방법은보다단시간내에높은밀착력의다공성단열코팅층을균일하게형성시킬수 있고, 이러한다공성단열코팅층은내연기관에적용되어낮은열전도도와낮은체적열용량의확보를가능하게한다.
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公开(公告)号:KR101855788B1
公开(公告)日:2018-06-20
申请号:KR1020160152005
申请日:2016-11-15
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F02D41/0052 , F01N3/0814 , F01N3/2066 , F02D19/0671 , F02D41/0025 , F02D41/0055 , F02D41/0065 , F02D41/22 , F02M26/22 , F02M26/36 , F02M26/47 , F02M26/49 , Y02T10/36 , Y02T10/40 , F02D41/221 , F01N3/0842 , F02M26/02 , F02M26/52 , F02M27/02
Abstract: 본발명의일 실시예에따른개질시스템은, 개질가스를연소시켜서기계적인동력을발생시키는엔진과, 상기엔진과연결되며상기엔진으로개질가스및 공기를공급하는흡기라인과, 상기엔진과연결되며상기엔진에서배출되는배기가스를유통시키는배기라인과, 상기배기라인으로부터분기되는배기가스재순환(EGR) 라인에구비되며, 상기배기가스를연료와혼합시키고, 상기배기가스에혼합된연료를개질시키는개질기와, 상기개질기전단의상기 EGR 라인에구비되며상기개질기전단의배기가스압력을측정하는전단압력센서와, 상기개질기후단의상기 EGR 라인에구비되며상기개질기후단의개질가스압력을측정하는후단압력센서와, 상기전단및 후단압력센서에의해측정된개질기전단압력과개질기후단압력차이에기초하여개질의지속여부를결정하는개질제어부를포함한다.
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公开(公告)号:KR101865722B1
公开(公告)日:2018-06-08
申请号:KR1020160169391
申请日:2016-12-13
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: C04B38/06 , C04B35/622 , C04B35/626 , C04B35/634 , F02F3/10 , F01D5/28
CPC classification number: C23C24/04 , F16J9/26 , Y02T50/6765 , C04B38/06 , C04B35/62222 , C04B35/62695 , C04B35/634 , C04B2235/3246 , C04B2235/5436 , F01D5/288 , F02F3/10
Abstract: 본발명은다공성단열코팅층의제조방법에관한것이다. 상기제조방법은보다단시간내에높은밀착력의다공성단열코팅층을균일하게형성시킬수 있고, 이러한다공성단열코팅층은내연기관에적용되어낮은열전도도와낮은체적열용량의확보를가능하게한다.
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公开(公告)号:KR101776773B1
公开(公告)日:2017-09-08
申请号:KR1020160077084
申请日:2016-06-21
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 이승우
CPC classification number: H04R1/2803 , B60R11/0217 , H04R1/023 , H04R2499/13
Abstract: 차량용스피커조립체및 이를갖춘차량을제시한다. 본발명의실시예에따른차량용스피커조립체는스피커유닛과, 스피커유닛의후면부에결합된상태로차체에장착되는인클로저를포함하고, 인클로저는스피커유닛후면공간과차체외부를연결해스피커유닛후면음을차체외부로방출시키는하나이상의통로부를포함한다.
Abstract translation: 一种车辆扬声器组件和装备有该车辆扬声器组件的车辆 在根据本发明的一个实施方式的车辆扬声器组件包括由组合安装到车辆主体上的扬声器单元的背面和扬声器单元的状态的外壳,外壳扬声器单元后部空间与车体到外部扬声器单元音调连接回至车体 以及至少一个用于将气体排出到外部的通道部分。
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公开(公告)号:KR101776738B1
公开(公告)日:2017-09-08
申请号:KR1020150179490
申请日:2015-12-15
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: C04B35/01 , C04B35/14 , C04B35/053 , C04B35/111 , C04B35/49 , C04B35/64 , F02B77/11 , F02F1/18 , F02C7/24 , F16L59/02
CPC classification number: C04B35/78 , C04B30/00 , C04B35/04 , C04B35/057 , C04B35/10 , C04B35/111 , C04B35/14 , C04B35/46 , C04B35/488 , C04B35/50 , C04B35/515 , C04B35/62655 , C04B2111/00146 , C04B2111/00577 , C04B2235/3246 , C04B2235/3418 , C04B2235/5409 , C04B2235/5436 , C04B2235/6567 , C04B2235/94 , C23C4/11 , C04B14/303 , C04B14/306 , C04B38/0054 , C04B40/0263 , C04B2103/40
Abstract: 본발명은, 고온의코팅공정등에적용시에도안정적인형태및 내부기공구조를유지할수 있고, 적정수준의입경을갖는다공성세라믹복합입자및 그제조방법에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种多孔陶瓷复合颗粒及其制造方法,该多孔陶瓷复合颗粒即使应用于高温下的涂覆工艺并具有合适的粒度时也能够保持稳定的形状和内部孔结构。
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公开(公告)号:KR1020170032090A
公开(公告)日:2017-03-22
申请号:KR1020150129891
申请日:2015-09-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은차량용열전발전기에관한것이다. 본발명의일 실시예에의한차량용열전발전기는, 배기가스와화학반응을하는촉매가배치된정화부; 상기정화부와배기매니폴더를연결하고, 배기가스가유동하는유로를형성하는제1배기관및 제2배기관; 상기제1배기관에배치되어배기가스의열에너지로전기에너지를생성하는열전모듈; 및상기제1배기관과상기제2배기관에배치되어유로크기를조절하는유로조절부를포함한다.
Abstract translation: 车辆用热电发电机技术领域本发明涉及车辆用热电发电机。 根据本发明实施例的用于车辆的热电发电机包括:净化器,其包括用于与废气发生化学反应的催化剂; 第一排气管和第二排气管,连接净化器和排气歧管以形成排气流过的流动路径; 热电模块,其设置在所述第一排气管中并且产生作为所述排气的热能的电能; 流量控制单元设置在第一排气管和第二排气管中以调节流路的尺寸。
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公开(公告)号:KR1020170014896A
公开(公告)日:2017-02-08
申请号:KR1020150108916
申请日:2015-07-31
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F01N13/14 , F01N13/10 , F01N13/16 , C09D5/18 , C09D183/00
CPC classification number: F01N13/14 , F01N13/16 , F01N2510/02
Abstract: 차량용배기시스템이개시된다. 개시된차량용배기시스템은배기가스가통과하는배기가스유동관로의내 벽면에형성되는단열코팅층을포함하되, 단열코팅층은, 2종이상의실리콘계화합물을포함하는무기바인더및 상기무기바인더에분산된에어로겔을포함할수 있다.
Abstract translation: 用于车辆的排气系统包括形成在废气流过管道的内壁表面上的绝热涂层。 隔热涂层包括无机粘合剂,其包含两种或多种硅基化合物和分散在无机粘合剂中的气凝胶,包含5至50重量份的气凝胶,用于100重量份的无机粘合剂,并且具有导热性 至多1.0W / mK,通过ASTM E1461测量。
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公开(公告)号:KR101679954B1
公开(公告)日:2016-11-25
申请号:KR1020150015875
申请日:2015-02-02
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01L35/30 , F02G5/02 , Y02T10/166
Abstract: 본발명은열전발전장치에관한것으로, 내연기관으로부터열을흡수하는흡열면과, 흡열면과반도체로접합되고, 외부로열을방출하는발열면및, 흡열면과내연기관사이에개재되고, 내연기관의온도가특정치이상일때, 내연기관으로부터흡열면으로열이전도되도록하는전도성변환부를포함하며, 내연기관이특정온도이상일때, 열전발전기가내연기관의열을흡열함으로써, 후처리장치활성에악영향을미치지않으며, 일정한개로전압을얻을수 있는효과가있는열전발전장치를제공한다.
Abstract translation: 一种热电发生装置,包括:吸热面,其被构造成吸收来自内燃机的热量;发热面,其通过半导体结合在吸热面上并被配置为将热量排出到外部;以及导电转换部, 吸热表面和内燃机。 导电转换部被配置为当内燃机的温度等于或大于特定值时,允许热量从内燃机传导到吸热表面。
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公开(公告)号:KR101673703B1
公开(公告)日:2016-11-07
申请号:KR1020140167587
申请日:2014-11-27
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01L35/30
Abstract: 본발명은엔진의열전발전시스템에관한것으로서, 특히엔진에장착되는단열용히트프로텍트커버와; 상기히터프로텍트커버상단에구비되어열에너지를균일하게배분하는단위유닛으로구성되어, 엔진의배기매니폴더상단에장착되어배기열로부터와이어링을보호하기위해장착되는히트프로텍트커버를이용하여배기매니폴더로부터버려지는열에너지를흡수하여발전시키고, 촉매에영향을주지않으면서배기매니폴더로부터버려지는폐열을이용함으로써내연기관의연비를향상시키며, 특정온도이상에서는전도에의해열을전달하고그 이하의온도에서는복수와대류에의해열을전달하도록하여효율성을증대시키는데효과가있도록하는것이다.
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