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公开(公告)号：KR101684508B1
公开(公告)日：2016-12-08
申请号：KR1020150108331
申请日：2015-07-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은제1 바인더수지 80중량% 내지 99중량% 및에어로겔 1중량% 내지 20중량%;를포함하고 1㎛내지 300㎛의두께를갖는제1열팽창흡수층; 및제2 바인더수지 50중량% 내지 95중량% 및에어로겔 5 중량% 내지 50중량%;를포함하고 1㎛내지 300㎛의두께를갖는제2열팽창흡수층;을포함하고, 상기제1열팽창흡수층및 제2열팽창흡수층서로간의에어로겔함량이상이한, 단열성다층복합체에관한것이다.
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公开(公告)号：KR101610166B1
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：KR1020140172873
申请日：2014-12-04
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은연소실의상부에장착되는실린더헤드; 상기실린더헤드의일부에서흡기밸브또는배기밸브에의하여개폐되도록형성된적어도하나이상의밸브포트; 그리고상기밸브포트의내측면둘레를따라장착되는밸브시트;를포함하고, 상기밸브시트의일부는고경도재질로형성되는고경도소재부를포함하며, 상기고경도소재부는밸브시트의고온부분에만형성되는것을특징으로하는밸브시트구조에관한것으로, 이러한밸브시트구조는밸브시트의고온부분만을고경도의재질로구성함으로써, 고경도소재의구성비율이최소화된밸브시트가제공될수 있다. 이에따라, 밸브시트의내구성은그대로유지하면서원가를절감할수 있는효과가있다. 또한, 열전도율이낮은고경도재질소재의구성비율을낮춤으로써, 밸브시트의열전도성도향상될수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种阀座结构。 阀座结构包括：安装在燃烧室上部的气缸盖; 至少一个阀口，形成在气缸盖的一部分上，由进气门或排气阀打开和关闭; 以及安装在阀口的内周上的阀座。 阀座的一部分包括由高硬度材料制成的高硬度材料部分，高硬度材料部分仅形成在阀座的高温部分上。 阀座结构仅在阀座的高温部分具有高硬度材料，以提供使得高硬度材料的组分比最小化的阀座。 因此，可以在维持阀座的耐用性的同时降低成本。 此外，可以降低具有低热导率的高硬度材料的组分比，以改善阀座的热传导。
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公开(公告)号：KR101543084B1
公开(公告)日：2015-08-07
申请号：KR1020130123956
申请日：2013-10-17
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
CPC classification number: F21S48/1225 , F21S41/14 , F21S41/16 , F21S41/285
Abstract: 본발명은차량용헤드램프에관한것으로, 레이저다이오드(11)를헤드램프의광원으로사용하고, 헤드램프의레이저광원모듈(10)을이용해서형광체(12)의후방과측방으로산란되는빛을다시형광체(12)로되반산및 재입사시킴으로써헤드램프의광효율을향상시킬수 있도록된 것이다.
Abstract translation: 本发明再次光散射到后部和该侧，作为前照灯的光源的激光二极管11中，由内置在车辆用前照灯的激光光源模块10中的荧光体头灯12 并且，通过使磷光体12被泵浦并重新入射，可以改善前照灯的光效率。
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公开(公告)号：KR1020120050269A
公开(公告)日：2012-05-18
申请号：KR1020100111693
申请日：2010-11-10
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
IPC: F21S8/10 , F21V7/00 , F21V14/04 , F21W101/10
CPC classification number: F21S41/675 , F21S41/168 , F21S41/255 , F21S41/321 , F21S41/36 , F21S41/365 , F21V7/00 , F21V14/04
Abstract: PURPOSE: A head lamp for a vehicle is provided to improve by reducing a glare phenomenon of an operator due to other vehicles and improving visibility of the operator. CONSTITUTION: A back mirror(100) reflects light which emits from a light source. A reflector(200) condenses the reflected from the back mirror to upward. A minute back mirror(300) reflects the light condensed through the reflector. The minute back mirror is connected with an ECU(Electronic Control Unit) included in a vehicle. An optical lens(400) irradiates a road with the light reflected from the minute back mirror. An additional back mirror is included in order to supplement brightness of the light passing through the optical lens. A shield is additionally included between the optical lent and the additional back mirror.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的头灯，通过减少由于其他车辆引起的操作者的眩光现象并提高操作者的可视性而提高。 构成：后视镜（100）反射从光源发出的光。 反射器（200）将从后视镜的反射镜向上冷凝。 分钟后视镜（300）反射通过反射器会聚的光。 分钟后视镜与包含在车辆中的ECU（电子控制单元）连接。 光学透镜（400）用从分钟后视镜反射的光照射道路。 为了补充通过光学透镜的光的亮度，包括附加的后视镜。 在光学借出和附加后视镜之间还包括屏蔽。
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公开(公告)号：KR101090810B1
公开(公告)日：2011-12-08
申请号：KR1020090118739
申请日：2009-12-02
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이태원
CPC classification number: F01P5/12 , F04D13/027 , F04D13/06 , F04D29/043 , F04D29/18 , F16D27/14 , H01F5/02 , H01F41/06 , H01F41/069 , H02K3/18 , Y10T29/49071 , Y10T29/49117
Abstract: 위한본 발명의실시예에따른물체에제1코일과, 그단면적이상기제1코일의단면적과다른제2코일을포함하는코일을감는방법은, 물체의외주면또는상기제2코일상에제1코일을감되, 그단면의중심이하나의행을형성하도록감는단계; 그리고상기제1코일상에상기제2코일을감되, 그단면의중심이하나의행을형성하도록감는단계;를포함하되, 상기제1코일을감는단계와상기제2코일을감는단계는미리설정된횟수만큼반복되어복수개의행의제1코일과제2코일이상기물체에감기고, 상기제1코일과상기제2코일은지그재그형태로배치될수 있다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101855788B1
公开(公告)日：2018-06-20
申请号：KR1020160152005
申请日：2016-11-15
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F02D41/0052 , F01N3/0814 , F01N3/2066 , F02D19/0671 , F02D41/0025 , F02D41/0055 , F02D41/0065 , F02D41/22 , F02M26/22 , F02M26/36 , F02M26/47 , F02M26/49 , Y02T10/36 , Y02T10/40 , F02D41/221 , F01N3/0842 , F02M26/02 , F02M26/52 , F02M27/02
Abstract: 본발명의일 실시예에따른개질시스템은, 개질가스를연소시켜서기계적인동력을발생시키는엔진과, 상기엔진과연결되며상기엔진으로개질가스및 공기를공급하는흡기라인과, 상기엔진과연결되며상기엔진에서배출되는배기가스를유통시키는배기라인과, 상기배기라인으로부터분기되는배기가스재순환(EGR) 라인에구비되며, 상기배기가스를연료와혼합시키고, 상기배기가스에혼합된연료를개질시키는개질기와, 상기개질기전단의상기 EGR 라인에구비되며상기개질기전단의배기가스압력을측정하는전단압력센서와, 상기개질기후단의상기 EGR 라인에구비되며상기개질기후단의개질가스압력을측정하는후단압력센서와, 상기전단및 후단압력센서에의해측정된개질기전단압력과개질기후단압력차이에기초하여개질의지속여부를결정하는개질제어부를포함한다.
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公开(公告)号：KR101786344B1
公开(公告)日：2017-10-18
申请号：KR1020160059828
申请日：2016-05-16
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은실린더가작동되는동안형성되는고온에서의열전도도와인장강도가우수한실린더헤드용알루미늄합금및 이를이용한실린더헤드의제조방법에관한것으로서, 본발명의일 실시예에따른실린더헤드용알루미늄합금은차량의엔진에사용되는실린더헤드용알루미늄합금으로서, 중량%로, Si: 1 ~ 3%, Cu: 2 ~ 4%, Mg: 0.1 ~ 0.4%, Fe: 0.2 ~ 0.4%, Ni: 0.1 ~ 1%, Ti: 0.02% 이하(0% 제외), 잔부 Al 및불가피한불순물을포함한다.
Abstract translation: 而气缸正在研究的制造方法中形成的气缸盖具有用于热导率和拉伸强度优良的气缸盖，并且该高温eseoui铝合金的本发明中，根据本发明的实施例的用于气缸盖的铝合金是在车辆 Cu：1〜3％，Cu：2〜4％，Mg：0.1〜0.4％，Fe：0.2〜0.4％，Ni：0.1〜1％ ，Ti：不超过0.02％（不包括0％），余量为Al和不可避免的杂质。
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公开(公告)号：KR1020170032090A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：KR1020150129891
申请日：2015-09-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은차량용열전발전기에관한것이다. 본발명의일 실시예에의한차량용열전발전기는, 배기가스와화학반응을하는촉매가배치된정화부; 상기정화부와배기매니폴더를연결하고, 배기가스가유동하는유로를형성하는제1배기관및 제2배기관; 상기제1배기관에배치되어배기가스의열에너지로전기에너지를생성하는열전모듈; 및상기제1배기관과상기제2배기관에배치되어유로크기를조절하는유로조절부를포함한다.
Abstract translation: 车辆用热电发电机技术领域本发明涉及车辆用热电发电机。 根据本发明实施例的用于车辆的热电发电机包括：净化器，其包括用于与废气发生化学反应的催化剂; 第一排气管和第二排气管，连接净化器和排气歧管以形成排气流过的流动路径; 热电模块，其设置在所述第一排气管中并且产生作为所述排气的热能的电能; 流量控制单元设置在第一排气管和第二排气管中以调节流路的尺寸。
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公开(公告)号：KR101673703B1
公开(公告)日：2016-11-07
申请号：KR1020140167587
申请日：2014-11-27
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01L35/30
Abstract: 본발명은엔진의열전발전시스템에관한것으로서, 특히엔진에장착되는단열용히트프로텍트커버와; 상기히터프로텍트커버상단에구비되어열에너지를균일하게배분하는단위유닛으로구성되어, 엔진의배기매니폴더상단에장착되어배기열로부터와이어링을보호하기위해장착되는히트프로텍트커버를이용하여배기매니폴더로부터버려지는열에너지를흡수하여발전시키고, 촉매에영향을주지않으면서배기매니폴더로부터버려지는폐열을이용함으로써내연기관의연비를향상시키며, 특정온도이상에서는전도에의해열을전달하고그 이하의온도에서는복수와대류에의해열을전달하도록하여효율성을증대시키는데효과가있도록하는것이다.
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公开(公告)号：KR1020150044651A
公开(公告)日：2015-04-27
申请号：KR1020130123956
申请日：2013-10-17
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
CPC classification number: F21S48/1225 , F21S41/14 , F21S41/16 , F21S41/285 , B60Q1/04
Abstract: 본발명은차량용헤드램프에관한것으로, 레이저다이오드(11)를헤드램프의광원으로사용하고, 헤드램프의레이저광원모듈(10)을이용해서형광체(12)의후방과측방으로산란되는빛을다시형광체(12)로되반산및 재입사시킴으로써헤드램프의광효율을향상시킬수 있도록된 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种车辆用前照灯，其能够通过使用作为前灯的光源的激光二极管（11）使光散射到荧光体的背面或侧面来提高头灯的光效 （12）使用前照灯的激光光源模块（10）重新散射并重新进入荧光体（12）。
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