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    Schwenkschiebetür für Fahrzeuge, insbesondere Fahrgasttür für Fahrzeuge des öffentlichen Personennahverkehrs
    93.
    发明公开
    Schwenkschiebetür für Fahrzeuge, insbesondere Fahrgasttür für Fahrzeuge des öffentlichen Personennahverkehrs 有权
    旋转，推拉门的车辆，尤其是乘客门的公共交通车辆的

    公开(公告)号：EP1527975A1

    公开(公告)日：2005-05-04

    申请号：EP04025499.7

    申请日：2004-10-27

    Applicant: Gebr. Bode GmbH & Co. KG

    Inventor： Horn, Manfred ,  Pellegrini, Andreas

    IPC: B61D19/00 ,  E05D15/10 ,  E05F15/14

    CPC classification number: E05D15/1068 ,  B61D19/009 ,  E05D15/08 ,  E05D15/1042 ,  E05D15/1044 ,  E05D2015/1071 ,  E05F15/646 ,  E05F17/004 ,  E05Y2201/22 ,  E05Y2201/238 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/604 ,  E05Y2201/608 ,  E05Y2201/624 ,  E05Y2201/64 ,  E05Y2201/686 ,  E05Y2600/11 ,  E05Y2600/322 ,  E05Y2600/324 ,  E05Y2800/102 ,  E05Y2800/264 ,  E05Y2800/73 ,  E05Y2900/51

    Abstract: Eine Schwenkschiebetür für Fahrzeuge, insbesondere Fahrgasttür für Fahrzeuge des öffentlichen Personennahverkehrs, mit zwei Türblättern, die in einer Tragführung (3) aufgehängt und verschiebbar geführt sind. Die Tragführung (3) ist zusammen mit den Türblättern aus einer Geschlossenstellung in eine Verschiebestellung, in der die Türblätter außen vor der Fahrzeugwand liegen, und zurück versetzbar. Aus der Reaktionskraft einer Antriebsvorrichtung (9) für die Verschiebebewegung der Türblätter wird eine Kraft für die Versetzung der Tragführung (3) abgeleitet. Die Tragführung (3) ist an beiden Enden mit einem Rahmenteil (4.1, 4.2) verbunden. Jedes Rahmenteil (4.1, 4.2) ist in mit dem Türrahmen verbundenen Querführungen horizontal und quer zur Türöffnung verschiebbar geführt. Die Querführungen weisen mit dem Türrahmen fest verbundene Halterungen (6.1, 6.2) auf, an denen jeweils eine in Querrichtung verlaufende Führungsschiene (5.1, 5.2) derart angeordnet ist, dass sie um eine vertikale Achse schwenkbar in der horizontalen Ebene justierbar ist. Hierzu können die in Querrichtung verlaufenden Führungsschienen (5.1, 5.2) über drei Schraubverbindungen (17.1, 17.2) mit der Halterung (6.1, 6.2) verbunden sein. Hierdurch wird die Justierung der Tür bei der Montage vereinfacht.

    Abstract translation: 门被悬挂，并在支撑引导件（3）所有其两端固定到框架部分（4.1,4.2），并且每个帧部分移动是在通过固定保持器连接至所述门框架（2）横导轨位移（6.1 ，6.2），它们每个都装有一个导轨（5.1，5.2）运行在交叉方向这样做了它可以围绕竖直轴线和水平平面的调整。 导轨通过其通过保持器在水平平面内引导的至少两个螺钉连接连接到所述保持器在水平平面内可调节的。

    Vorrichtung für den Antrieb von Aufzugtüren
    95.
    发明公开
    Vorrichtung für den Antrieb von Aufzugtüren 审中-公开
    Vorrichtungfürden Antrieb vonAufzugtüren

    公开(公告)号：EP1460023A1

    公开(公告)日：2004-09-22

    申请号：EP03405197.9

    申请日：2003-03-21

    Applicant: INVENTIO AG

    Inventor： Fleisch, Roman

    IPC: B66B13/08

    CPC classification number: B66B13/08 ,  E05F15/652 ,  E05F17/004 ,  E05Y2201/608 ,  E05Y2201/696 ,  E05Y2800/11 ,  E05Y2900/104

    Abstract: Die Vorrichtung ist für den Antrieb von Schiebetüren, insbesondere eines Aufzugssystems, vorgesehen. Sie umfasst eine stationäre Führungs- und Antriebseinrichtung und türflügelseitige Führungselemente. Die stationäre Führungseinrichtung weist eine drehbare Kugelumlaufspindel (4) und einen Motor (3) auf. Die türflügelseitigen Führungselemente umfassen ein verschiebendes im Vergleich zur Länge der Kugelumlaufspindel (4) kurzes Führungselement (21) als aktiv wirkendes Gegenstück der Kugelumlaufspindel (4), um durch eine Drehbewegung der Kugelumlaufspindel (4) eine Längsbewegung des Führungselementes (21) entlang der Kugelumlaufspindel zu bewirken. Das aktive Führungselement (21) und ein passives Führungselement (11) sind zwischen zwei Lagern (8; 7) der Kugelumlaufspindel (4) verschiebbar angeordnet, um ein mit diesen zwei Führungselementen (11; 21) verbundenes Türblatt (2) des Aufzugssystems in beiden Richtungen zu führen und zu verschieben.

    Abstract translation: 电梯具有带有固定门导向和门驱动的滑动门。 驱动系统具有循环球轴（4），马达（3）。 门板（2）由搁置在循环球轴上的架空导板（11,21）提起。 一个法兰（11）是无效的，而第二个（21）主动地与主轴螺纹啮合。

    Swivel-sliding door system for a vehicle
    100.
    发明授权
    Swivel-sliding door system for a vehicle 失效
    用于车门的旋转滑动装置。

    公开(公告)号：EP0517334B1

    公开(公告)日：1995-09-06

    申请号：EP92201601.9

    申请日：1992-06-03

    Applicant: T.B.L. BEHEER B.V.

    Inventor： Goldbach, Horst

    IPC: B61D19/00 ,  B60J5/06

    CPC classification number: B61D19/009 ,  B60J5/062 ,  E05D15/08 ,  E05D15/1044 ,  E05D15/1068 ,  E05D2015/1055 ,  E05D2015/1071 ,  E05D2015/1084 ,  E05D2015/1086 ,  E05D2015/1097 ,  E05F15/652 ,  E05F17/004 ,  E05Y2201/22 ,  E05Y2201/232 ,  E05Y2201/608 ,  E05Y2201/64 ,  E05Y2800/102 ,  E05Y2800/122 ,  E05Y2800/264 ,  E05Y2900/51

    Abstract: Swivel-sliding door system for a vehicle, having a door leaf situated in the vehicle wall in the closed state, and situated on the outside in front of the vehicle wall in the open state, and having drive means, transverse guide means and longitudinal guide means which make possible a swivel-sliding movement of the door leaf. The longitudinal guide means comprise a bearing rail which extends over the width of the door opening and which is coupled to drive members which can cause the bearing wheel to execute a movement transversely to the vehicle wall (3). The bearing rail is provided with a first set of rollers (62, 63) which run in the bearing rail and which are mounted on a coupling member (65) which is provided with a second set of rollers (66, 67) which are situated in a lower position and which interact with a door rail (6) attached to the top of a door leaf (1, 2). However the drive means comprise a drive lever driven by the housing of a motor and lead screws which are driven by the spindle of the motor and which support nut members coupled to the door leaves. The motor is mounted on a mounting plate whose bottom supports, moreover, a guide rail and roller guide members. The roller guide members interact with roller supports which are linked to the bearing rail and which are actuated by the drive lever. The spindle of the drive lever also actuates a lowermost swivel arm, coupled to the door leaf, via a vertical rod.

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