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公开(公告)号:KR101672746B1
公开(公告)日:2016-11-08
申请号:KR1020150128325
申请日:2015-09-10
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명의이동통신환경에서의푸시투 토크서비스를위한발언권제어방법은무선통신환경에서의푸시투 토크서비스의발언권제어방법에있어서, 발언권을부여하는발언권중재단말과, 발언권중재단말로부터발언권을부여받는발언권부여단말과, 발언권부여단말로부터미디어데이터를전송받는발언수신단말을포함하는단말그룹내에서단말간 통신에의해발언권제어가이루어지되, 상기발언권중재단말은상기발언권부여단말에기 설정된발언권유지시간이경과하면, 다음발언권부여단말을선택해서발언권을부여하는것을특징으로한다. 본발명에의하면서버없이단말간 통신하는오프-네트워크환경에서발언시간제한을두고발언권제어를할 수있게되며, 이를통해오프-네트워크환경에서도한 단말이발언권을지속적으로점유하는일 없이원활하게발언권이순환되도록하여모든단말이공평하게발언을할 수있는효과가있다.
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102.
公开(公告)号:KR101631431B1
公开(公告)日:2016-06-20
申请号:KR1020140149675
申请日:2014-10-30
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은열차내에구비된차상제어장치와, 상기차상제어장치와연결되어, 각종제어신호를송수신함과아울러, 열차등록및 해제, 주행로승인, 운행스케줄관리하는운행관리시스템과, 선로변시설물을제어하기위한선로변제어장치, 상기차상제어장치에위치정보를제공하기위해선로변에설치되는트랜스폰더태그그리고상기차상제어장치와무선통신을하기위한 RF모듈을포함하는선로변제어시스템을이용하여 CTC 구간과 ICT 구간을연계하도록제어하는방법에있어서, (A) 상기열차는상기 CTC 구간과 ICT 구간이만나는소정구간인절체구간에대한정보를열차집중제어장치로부터제공받아, 절체구간이비점유상태이고, 진입을위한선로전환이완료된상태인지확인하고, 이상이없는경우에절체구간으로진입하여상기 CTC 구간의종착역에정차하는단계; (B) 상기 CTC 구간의종착역에도착시, 외부입력을통하여상기 CTC 구간을운행하기위한 CTC용차상제어장치의전원을차단하고, 상기 ICT 구간운행을위한 ICT용차상제어장치를기동하는단계; (C) 상기 ICT용차상제어장치는 ICT 구간에열차가도달하면, ICT 구간진입부분에설치된진입예고태그를검지한후, 상기운행관리시스템과무선통신하여외부입력받은열차정보를상기운행관리시스템으로전송함으로써, 열차등록을요청하는단계; (D) 상기운행관리시스템은열차등록요청을수신하면, 상기열차정보에기초하여열차의운행스케줄을등록요청받은해당열차에전송하고, 상기 ICT용차상제어장치로부터운행스케줄확인에대한메시지를수신하면, 열차의등록을완료하고, 열차등록확인응답메시지를상기차상제어장치로전송하는단계를포함한다. 본발명에따르면, CTC용차상제어장치와 ICT용차상제어장치를열차내에구비한차상중심열차제어시스템과연계구간에설치된진입/진출태그및 예고태그를이용하여, CTC 구간과 ICT 구간을연계하여열차를제어함으로써, 서로다른구간을운행하는열차의구간연계가원활히달성될수 있는효과가있다.
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103.
公开(公告)号:KR1020160027380A
公开(公告)日:2016-03-10
申请号:KR1020140113849
申请日:2014-08-29
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은광섬유브래그격자를이용한전이중전송방식의링 네트워크를갖는전자폐색제어시스템에관한것으로서, 그구성은각 역마다구비되어, 열차또는각종현장장치를제어하기위한제어신호를전달하는역제어장치; 각각의현장출력장치마다서로다른파장의광신호를고유로할당받아특정파장의상기제어신호를상기역제어장치로부터각 현장출력장치마다다르게수신하며, 제어처리에대한응답신호또는각종상태정보데이터를상기역제어장치로송신하는적어도하나이상의현장출력장치; 서로다른파장의광신호를각 현장출력장치마다고유로할당하도록광섬유브래그격자를구성한광케이블로상기역제어장치와상기현장출력장치를연결하는링 네트워크를포함한다. 본발명에따르면, 링네트워크를구성하는광케이블을광섬유브래그격자를이용하여각 현장출력장치마다서로다른파장을할당할수 있어, 역제어장치와현장출력장치간의데이터전송이일대일의구조가되도록하며, 동시적양방향데이터통신이가능한전이중전송방식의링 네트워크를통하여전자폐색제어장치의경제성과확장성을개선할수 있는효과가있다.
Abstract translation: 本发明涉及具有使用光纤布拉格光栅的全双工传输环网的集成电子块系统。 集成电子块系统包括:站控制装置,其安装在每个站处,并发送控制信号以控制火车或各种现场设备; 本质上接收具有不同波长的光信号的至少一个现场输出装置从站控制装置接收具有与其余现场输出装置不同的特定波长的控制信号,并且发送 将控制信号的响应信号或各种状态信息数据传送到站控制装置; 以及环形网络,其使用构成光纤布拉格光栅的光缆将站控制装置连接到现场输出装置,使得具有不同波长的光信号本质地分配给每个现场输出装置。 本发明能够通过使用由组成环形网络的光缆形成的光纤布拉格光栅,将现场输出装置的不同波长分配给站点控制装置和现场之间的数据 输出设备以一对一的结构传输,通过可执行同步和双向数据通信的全双工传输环网,改善集成电子块系统的经济可行性和可扩展性。
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104.
公开(公告)号:KR101587279B1
公开(公告)日:2016-02-03
申请号:KR1020140150649
申请日:2014-10-31
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: G06F11/263 , G06F11/273
CPC classification number: G06F11/263 , G06F11/273
Abstract: 본발명은열차제어시스템과타 열차제어시스템간에연결된통신인터페이스를통하여인터페이스사양에대한시험정보및 테스트케이스파라메터를입력받아상기열차제어시스템의소프트웨어의기능안전성을테스트하기위한테스트케이스(test case)를생성하고, 테스트실행후 테스트결과를전달받아화면상에표시하는소프트웨어테스팅장치에있어서, 상기시험정보또는파라메터에대하여 MSC(Message Sequence Chart)로입력을받기위한사용자인터페이스를제공하는 MSC 입력모듈을구비하는테스팅입력부; 상기 MSC 입력모듈을통하여입력된상기시험정보또는파라메터를 TTCN-3 언어로변환하는언어변환모듈; 상기 TTCN-3 언어로변환된시험정보및 파라메터에대응하는테스트케이스를생성하는케이스생성모듈; 상기 TTCN-3 언어로변환된시험정보또는테스트케이스파라메터에대응하여생성된상기테스트케이스를이용하여스프트웨어기능안전성테스트를실행하는테스트실행모듈을포함한다. 본발명에따르면, 사용자가쉽게사용할수 있는 MSC 언어를입력하면테스팅도구내부에서 TTCN-3 스크립트언어로자동변환되어테스트케이스를생성하여, 테스트케이스에대한테스팅이이루어지도록함으로써, MSC 입력을통하여쉽고직관적으로테스팅을수행할수 있어, 사용자편의성을도모하는효과가있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种软件测试装置,用于通过连接在列车控制系统和其他系统之间的通信接口接收关于接口规范和测试用例参数的测试信息,来生成用于测试列车控制系统的软件的功能安全性的测试用例 列车控制系统,在测试执行后接收测试结果,并显示测试结果。 本发明的软件测试装置包括:测试输入单元,包括消息序列图(MSC)输入模块,其提供用于接收关于测试信息或参数的对MSC的输入的用户界面; 语音转换模块,用于将测试信息或由MSC输入模块输入的参数转换为TTCN-3语言; 一个生产模块,用于产生与测试信息相对应的测试用例或转换成TTCN-3语言的参数; 以及测试执行模块,通过使用通过对应于转换成TTCN-3语言的测试信息或测试用例参数产生的测试用例来执行软件的功能安全性测试。 根据本发明,MSC语言在测试工具内被自动地转换为TTCN-3脚本语言,并且如果能够容易地被用户使用的MSC语言,则产生测试用例并且测试用例的测试 被输入。 因此,可以通过MSC输入直观,轻松地执行测试,可以提高用户的便利性。
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公开(公告)号:KR1020150139266A
公开(公告)日:2015-12-11
申请号:KR1020140067635
申请日:2014-06-03
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B61L29/24
Abstract: 상기지장물검지시스템은스캔부, 제어부및 경보부를포함한다. 상기스캔부는건널목에설치되어상기건널목주변을이동하는지장물을스캔및 촬영하며, 상기제어부는상기스캔부의데이터들을수신하여저장, 분석및 출력하며, 상기제어부는상기제어부로부터신호를수신하여건널목주변의장치를제어하며, 상기경보부는상기제어부및 상기건널목제어부로부터경고신호를받아경고를하며, 상기제어부는저장된기존시설물과상기스캔부로부터검지되는상기지장물을비교하여검지한다.
Abstract translation: 轨道交叉路口上的障碍物检测系统包括扫描部分,控制部分和警告部分。 扫描部分安装在铁路道口,扫描和拍摄围绕铁路道口移动的障碍物。 控制部分接收扫描部分的数据并进行存储,分析和输出。 控制部分接收来自控制部分的信号,并控制铁路道口周围的装置。 警告部分收到控制部分和铁路道口控制部分的警告信号,并向人员通报。 控制部分比较存储的现有设施和扫描部分检测到的障碍物并检测它们。
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公开(公告)号:KR1020150044340A
公开(公告)日:2015-04-24
申请号:KR1020130123616
申请日:2013-10-16
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: H04W16/28 , H04B7/1555 , H04W8/02
Abstract: 본발명의일실시예에따른위치기반을이용한지능형안테나시스템은단말이배치되며, 출발역에서출발하는출발시간과도착역에도착하는시간에대한시간정보와선로를운행하며선로를따라배치되는키로정을체크하면서현재의위치에대한위치정보를단말을이용하여외부에제공하는철도차량, 철도차량에배치되는단말과무선으로연결되고, 철도차량으로부터시간정보와위치정보를제공받을수 있는안테나가배치되며, 철도차량의위치에따라안테나를제어하는 eNB부및 eNB부와전기적으로연결되며, eNB부로부터시간정보와위치정보를제공받아저장하면서분석하고, 분석된시간정보와위치정보를미리설정한기준범위와비교하여안테나를제어할수 있는제어신호를 eNB부에전송하는메인관리부를포함한다.
Abstract translation: 根据本发明的实施例,基于位置的智能天线系统包括:铁路车辆; 一个eNB单元; 和主控制单元。 铁路车辆包括终端,并且检查关于每个离开站的离开时间的时间信息和到达每个目的地站的时间以及沿着用于轨道的操作的轨道布置的距离符号。 因此,铁路车辆可以使用终端向外部提供关于当前位置的位置信息。 eNB单元通过无线网络连接到布置在铁路车辆中的终端,包括从铁路车辆接收时间和位置信息的天线,并且基于铁路车辆的位置来控制天线。 主控单元电连接到eNB单元,存储并分析从eNB单元提供的时间和位置信息,并将预先分配的时间和位置信息进行比较,以将控制信号发送到eNB单元 来控制天线。
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公开(公告)号:KR1020150025642A
公开(公告)日:2015-03-11
申请号:KR1020130103494
申请日:2013-08-29
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: A01M29/16
Abstract: 본발명은경고음원을이용한야생동물침입방지장치에관한것으로서, 보다상세하게는사람의가청주파수대역밖에존재하는고주파의경고음원을적재적소에방사하여야생동물의도로혹은선로로의진입을차단하기위한경고음원을이용한야생동물침입방지장치에관한것이다. 본발명은음원을발생시키는음원발생기; 현재위치정보를생성하는 GPS 모듈; 열차의이동경로데이터를저장하는이동경로 DB; 및상기이동경로 DB에서상기현재위치정보에해당하는이동경로를확인하여상기음원발생기의음원출력과주파수를가변하도록제어하는제어부;를포함하여구성된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种使用报警信号防止野生动物入侵的装置,更具体地,涉及一种使用报警信号防止野生动物入侵的装置,该装置以高频存在的报警信号 音频频带,让人们到适当的地方,以防止野生动物入侵公路或铁路。 根据本发明,使用报警信号防止野生动物入侵的装置包括:报警信号发生器,用于产生报警信号; 用于产生关于当前位置的信息的GPS模块; 用于存储关于列车的移动路径的数据的移动路径DB; 以及控制单元,用于从移动路径DB检查与当前位置的信息对应的移动路径,并控制改变报警信号发生器的报警信号的输出和频率。
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公开(公告)号:KR101320667B1
公开(公告)日:2013-10-18
申请号:KR1020120019477
申请日:2012-02-27
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명에 따른 다종의 레일선로에서 운영되는 열차들 간에 열차충돌을 방호하기 위한 열차간 통신기반 ATCP(Adaptive Train Collision Prevention) 시스템 은, 열차의 현재위치를 알려주는 위치정보발생기와, 열차들 내에 설치되어 위치신호발생기로부터 수신된 현재위치신호와 자신의 현재 운행속도를 포함하는 운행정보를 출력하고, 다른 열차로부터의 운행정보를 수신하는 운행정보관리부, 및 수신된 다른 열차들의 운행정보를 기초로 열차의 속도제어패턴을 생성하는 적응식 속도제어패턴 생성기를 포함하는 제어기와, 제어기에서 출력된 운행정보를 일정 통신반경 거리 내에 위치하는 다른 열차에 전송하거나, 다른 일정통신반경 내에 위치하는 다른 열차로부터의 운행정보를 수신하여 제어기의 운행정보관리부에 전달하는 RF모듈을 포함한다.
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公开(公告)号:KR101229232B1
公开(公告)日:2013-02-04
申请号:KR1020110057197
申请日:2011-06-14
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 터널 내부의 양측 벽면, 상부 벽면 및 레일에 설치되며, 열차의 외부를 스캔하여 신호로 발생시키는 레이저레이더센서; 레이저레이더센서에서 발생된 신호를 전송받아 이미지로 산출하는 이미지 처리부; 이미지 처리부에서 산출된 이미지가 정상적인 열차 외부 이미지와 일치하는지 여부를 판단하는 판단부; 및 판단부에서 판단된 결과를 열차 기관실에 표시하는 표시부;를 구현한 바, 터널 내부의 양측 벽면과 상부 벽면에 레이저레이더센서를 일정 간격으로 설치하여 열차가 터널에서 운행함과 동시에 주기적으로 열차의 외부를 레이저레이더센서를 통해 스캔하고 이를 정상적인 열차 외부 이미지와 비교함으로써, 열차 외부의 결함여부를 신속하게 인지할 수 있는 효과가 있다.
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公开(公告)号:KR101093023B1
公开(公告)日:2011-12-13
申请号:KR1020090132349
申请日:2009-12-29
Applicant: 한국철도기술연구원 , 주식회사하이트론씨스템즈
IPC: B61L23/04
Abstract: 본 발명은 도시철도 기반의 지능형 종합 감시 시스템에 관한 것으로서; 도시철도의 역사 또는 철도차량에 설치되는 카메라와, 상기 카메라에서 촬영되는 영상을 분석하여 영상에서 물체의 움직임을 감지하면 이벤트 정보를 발생하는 지능형 영상분석기와, 상기 지능형 영상분석기에서 이벤트 정보가 발생시에 관리자가 감시할 수 있도록 영상을 종합사령실로 전송하는 광전송장비로 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면 도시철도의 역사나 선로 등에 설치되는 일반적인 모니터링 시스템을 개선하여 이벤트가 발생하는 경우 영상정보를 종합사령실 또는 승강장 등에 구비되는 모니터 등에 노출시켜 신속한 대응이 이루어질 수 있음은 물론, 시스템의 효율적인 인력 운영이 가능할 뿐만 아니라, 시스템 구성의 축소 및 그로 인한 유지 보수비용의 절감 효과를 기대할 수 있다.
도시철도, 카메라, 영상 분석, 이벤트, 감시
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