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公开(公告)号：KR101491243B1
公开(公告)日：2015-02-06
申请号：KR1020130037998
申请日：2013-04-08
IPC: B60H1/00
Abstract: 본 발명은 차량 실내의 습도량 또는 이산화탄소 농도에 따라 자동으로 블로워를 작동시켜 외부 공기를 실내로 유입하여 실내 습도 및 이산화탄소 농도를 조절하는 자동차의 지능형 공조 시스템 및 방법에 관한 것이다
이에 본 발명은, 공기조화기의 비작동시 차량 실내를 자동으로 환기시키기 위한 지능형 공조 시스템으로, 차량 실내의 습도량을 감지할 수 있는 실내공기감지부; 상기 실내공기감지부의 감지신호에 기초하여 블로워의 작동을 제어하는 환기제어부; 상기 환기제어부의 제어신호에 따라 작동하여 차량 실내로 외기를 유입시키는 블로워;를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 지능형 공조 시스템을 제공한다.-
公开(公告)号：KR101470024B1
公开(公告)日：2014-12-08
申请号：KR1020090059371
申请日：2009-06-30
Applicant: 현대자동차주식회사 , 에코플라스틱 주식회사
Abstract: 콘솔트레이일측에힌지연결되어슬라이딩및 회동되면서개방이가능한차량용콘솔암레스트가소개된다. 이콘솔암레스트는콘솔트레이(500)에힌지연결되는힌지유닛(100)과, 힌지유닛(100)에슬라이딩이동가능하게장착되고탄성부재(240)를매개로힌지유닛(100)에탄성연결되는어퍼유닛(200)을포함하여구성된다.
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公开(公告)号：KR101261988B1
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：KR1020110065229
申请日：2011-07-01
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 본발명은전기자동차의난방제어방법에관한것으로서, 전기히터를주된난방열원으로이용하면서각종전장부품에서발생하는폐열을이용하여차량의실내난방을수행함으로써, 난방시소모되는배터리전력을최소화하고, 차량의주행거리를증대시킬수 있는전기자동차의난방제어방법을제공하는데그 목적이있다. 상기한목적을달성하기위해, 배터리를통과한공기를차량실내로공급하여난방을수행하는제1난방시스템, 차량의전장부품을통과한냉각수를히터코어에통과시키는동시에히터코어를통과한공기를차량실내로공급하여난방을수행하는제2난방시스템, 및전기히터를작동시켜전기히터를통과한공기를차량실내로공급하여난방을수행하는제3난방시스템이구비된전기자동차의난방제어방법에있어서, 실내온도가설정온도보다낮으면배터리온도를실내온도와비교하는단계; 상기배터리온도가실내온도보다높으면제1난방시스템을작동시키는단계; 상기배터리온도가실내온도이하인경우히터코어입구측냉각수온도를실내온도와비교하는단계; 및상기히터코어입구측냉각수온도가실내온도보다높은경우제2난방시스템을작동시키는단계;를포함하는것을특징으로하는전기자동차의난방제어방법이개시된다.
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公开(公告)号：KR1020130003726A
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：KR1020110065229
申请日：2011-07-01
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: PURPOSE: A method for controlling the heating of an electric vehicle is provided to efficiently manage and utilize heat generated by electric parts mounted in the electric vehicle and to improve heating efficiency by properly maintaining temperature of the part of the electric vehicle and rapidly heating in an initial stage. CONSTITUTION: A method for controlling the heating of an electric vehicle comprises; a step comparing the temperature of a battery with indoor temperature when the indoor temperature is lower than set temperature, a step for operating a first heating system when the battery temperature is higher than the indoor temperature, a step for controlling the temperature of cooling water in a heater core inlet side when the battery temperature is lower than the indoor temperature, a step for operating a second heating system when the temperature of the cooling water in the heater core inlet side is higher than the indoor temperature. [Reference numerals] (AA) Engine on(ON); (BB) Recognizing a set temperature(T_SET); (CC) Heating system off(OFF); (DD) Driving a third heating system; (EE) Driving a first heating system; (FF) Driving the first and third heating systems; (GG) Driving a second heating system; (HH) Driving the second and third heating systems
Abstract translation: 目的：提供一种控制电动车辆加热的方法，以有效地管理和利用安装在电动车辆中的电气部件所产生的热量，并通过适当地保持电动车辆的部分温度并快速加热，从而提高加热效率 初期。 构成：控制电动车辆加热的方法包括： 当室内温度低于设定温度时，将电池的温度与室内温度进行比较的步骤，当电池温度高于室内温度时操作第一加热系统的步骤;控制冷却水的温度的步骤 当电池温度低于室内温度时的加热器芯入口侧;当加热器芯入口侧的冷却水的温度高于室内温度时，操作第二加热系统的步骤。 （AA）发动机（ON）; （BB）识别设定温度（T_SET）; （CC）加热系统关闭（OFF）; （DD）驾驶第三个加热系统; （EE）驾驶第一个加热系统; （FF）驾驶第一和第三加热系统; （GG）驾驶第二个加热系统; （HH）驱动第二和第三加热系统
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公开(公告)号：KR1020120049763A
公开(公告)日：2012-05-17
申请号：KR1020100111185
申请日：2010-11-09
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 숭실대학교산학협력단
CPC classification number: D04H1/728 , D01D5/003 , D01F1/10 , D01F6/70 , D04H1/40 , D04H1/413 , D04H1/4358 , Y10T442/614
Abstract: PURPOSE: A method for fabricating a non-woven fabric of nanofiber by electrospinning is provided to maximize efficiency and persistence of inorganic particles. CONSTITUTION: A method for fabricating a non-woven fabric of nanofiber with far-infrared ray release, antibacterial, and deodorization properties by electrospinning comprises: a step of dissolving polyurethane in organic solvent containing N-N dimethylformamide and methyl ethyl ketone to prepare a polyurethane solution; a step of adding far-infrared ray releasing particles, antibacterial inorganic particles, and deodorizing inorganic particles to prepare an electrospinning solution; and a step of electrospinning with the electrospinning solution to form the non-woven fabric.
Abstract translation: 目的：提供通过静电纺丝制造纳米纤维无纺布的方法，以最大限度地提高无机颗粒的效率和持久性。 构成：通过静电纺丝制造具有远红外线释放，抗菌和除臭性能的纳米纤维无纺布的方法包括：将聚氨酯溶解在含有N-N二甲基甲酰胺和甲基乙基酮的有机溶剂中以制备聚氨酯溶液的步骤; 添加远红外线释放颗粒，抗菌无机颗粒和除臭无机颗粒以制备静电纺丝溶液的步骤; 以及用静电纺丝溶液静电纺丝以形成无纺织物的步骤。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101134284B1
公开(公告)日：2012-04-13
申请号：KR1020100069329
申请日：2010-07-19
Applicant: 현대자동차주식회사 , 주식회사 니프코코리아
Abstract: 차체 내부에 외부 전자기기와 접속이 이루어지는 커넥터를 구비하는 차량용 전자기기 도킹장치가 소개된다. 이 전자기기 도킹장치는 차체에 형성되는 소정공간부(110)와, 소정공간부(110)를 개폐하기 위한 도킹커버(200)와, 도킹커버(200)에 회동가능하게 설치되어 외부 전자기기가 접속되는 커넥터유닛(300)과, 커넥터유닛(300)에 접속된 외부 전자기기의 양측부를 고정하기 위한 한 쌍의 고정편(420)을 구비하여 도킹커버(200)에 장착되는 홀더유닛(400)을 포함하여 구성된다.
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公开(公告)号：KR101114582B1
公开(公告)日：2012-02-27
申请号：KR1020090081396
申请日：2009-08-31
CPC classification number: B60R11/0235 , B60N2/75 , B60N2/79 , B60R2011/0014 , B60R2011/0087 , B60R2011/0092
Abstract: 본 발명은 암레스트 일체형 리어 모니터 장착구조에 관한 것으로, 더 상세하게는 상면에 함몰부(110)가 형성되며 일측에 암레스트 힌지부(130)가 형성된 암레스트(100);와 암레스트 힌지축(120)과 평행한 축을 중심으로 회전 가능한 구조로 상기 함몰부(110)에 설치된 리어 모니터 마운터(200);와 상기 암레스트 힌지부(130)에 결합되어 상기 리어 모니터 마운터(200)를 회전시키는 수직회전모터(300);와 상기 리어 모니터 마운터(200)에 연결되어 상기 리어 모니터 마운터(200)의 회전 각도에 따라 상기 함몰부(110)에 인입 및 인출되는 리어 모니터(500)를 포함하는 암레스트 일체형 리어 모니터 장착구조이다.
본 발명에 의한 암레스트 일체형 리어 모니터 장착구조를 이용하면, 센터 콘솔 주변의 공간 활용도를 높일 수 있고, 리어 모니터의 구동 모터 소형화 및 소음 저감이 가능하다는 장점이 있다.
또한, 본 발명에 의한 암레스트 일체형 리어 모니터 장착구조를 이용하면, 암레스트와 리어 모니터가 일체로 설치되기 때문에 미관상 보기 좋으며, 모듈화하여 용이하게 설치할 수 있다는 장점이 있다.
리어 모니터, 모듈화, 경량화, 유성기어, 베벨기어-
公开(公告)号：KR101097520B1
公开(公告)日：2011-12-22
申请号：KR1020090082171
申请日：2009-09-01
Applicant: 현대자동차주식회사 , 에코플라스틱 주식회사
IPC: B60R11/02
CPC classification number: B60R11/0241 , B60R2011/0007 , B60R2011/0071 , B60R2011/0082 , B60R2011/0085 , H04M1/6075
Abstract: 본발명에따르면다양한크기의핸드폰을거치할수 있으며, 핸드폰을거치하지않을때에는핸드폰을거치시키는구조가외부로노출되지않을수 있다.
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公开(公告)号：KR101071773B1
公开(公告)日：2011-10-11
申请号：KR1020090097473
申请日：2009-10-14
Abstract: 본발명은전기자동차의공기조화장치에관한것으로서, 인버터의폐열을실내난방용으로이용할수 있도록구성됨으로써, 보다효율적인난방이가능해지고, 특히실내난방을위한배터리전력의소모량을줄일수 있어주행거리와연비를향상시킬수 있는전기자동차의공기조화장치에관한것이다. 또한본 발명은인버터의냉각과인버터를이용한난방, 공기정화기능을모두구현할수 있는전기자동차의공기조화장치에관한것이다. 이를위해, 공기를송풍하는블로워와; 상기블로워에의해송풍되는공기를공급받을수 있도록설치된인버터와; 상기블로워에의해송풍되는공기를공급받아정화후 차량실내로공급하도록설치된공기정화장치와; 상기블로워에의해송풍되는공기를상기인버터와공기정화장치로배분하여공급하도록설치된제2밸브와; 상기인버터를통과한공기를차량실외로배출하거나상기공기정화장치로공급하도록설치된제3밸브;를포함하고, 상기인버터와공기정화장치를통과한공기가차량실내로공급되어실내난방이이루어지도록구성된전기자동차의공기조화장치가개시된다.
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公开(公告)号：KR1020110062972A
公开(公告)日：2011-06-10
申请号：KR1020090119874
申请日：2009-12-04
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: A device for displaying a progress course of a vehicle is provided to improve the reliability of a compass by differently applying GPS information according to the speed of a vehicle. CONSTITUTION: A device for displaying a progress course of a vehicle comprises a GPS receiver(100), a display unit(200), and a controller(300). The GPS receiver receives GPS information from a satellite. The display unit receives GPS information from the GPS receiver and displays the information about the progressive direction of the vehicles. The velocity of car is a first standard value. After the controller stores GPS information for specific hours, calculates the mean value. The controller indicates the progress direction information of the vehicles from the mean value.
Abstract translation: 目的：提供一种用于显示车辆进度的装置，以通过根据车辆的速度不同地应用GPS信息来提高罗盘的可靠性。 构成：用于显示车辆进行过程的装置包括GPS接收器（100），显示单元（200）和控制器（300）。 GPS接收机从卫星接收GPS信息。 显示单元从GPS接收器接收GPS信息，并显示有关车辆前进方向的信息。 汽车的速度是第一个标准值。 控制器在特定时间内存储GPS信息后，计算平均值。 控制器根据平均值指示车辆的进度方向信息。
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