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公开(公告)号：KR20180006488A
公开(公告)日：2018-01-17
申请号：KR20187000289
申请日：2016-06-15
Applicant: 나카무라 고헤이
Inventor： NAKAMURA KOHEI
CPC classification number: B64B1/30 , B64B1/58 , B64C25/06 , B64C27/08 , B64C39/02 , B64C39/024 , B64C2201/022 , B64C2201/027 , B64C2201/101 , B64C2201/108 , B64C2201/127
Abstract: (과제) 본발명은, 추락리스크를감소하여높은안전성을확보하고, 바람의영향을억제하여이동제어를쉽게하여높은이동능력을발휘할수 있는부양형비행체를제공한다. (해결수단) 내부에공기보다작은비중의가스를밀폐하여이루어지는부양기체와, 이부양기체에수직방향의추진력을부여하는수직추진용프로펠러와, 상기부양기체에수평방향의추진력을부여하는수평추진용프로펠러를구비하고, 상기부양기체는, 수평방향의바람통로가적어도 2방향으로형성되어있음과아울러그 외주가장자리의각도가측면에서볼 때에예각모양으로형성되어있다.
Abstract translation: 本发明提供一种浮力飞行器，其能够通过降低碰撞风险来确保较高的安全性，并且能够通过抑制风的影响来促进对运动的控制，并且具有高运动能力。 所述浮力飞行器通过包括：浮力车体，在所述浮力车体中气密地填充比重小于空气的气体; 向浮力车体提供垂直推进力的垂直推进螺旋桨; 以及向浮力车体提供水平推进力的水平推进螺旋桨，并且浮力车体具有形成在至少两个方向上的水平风道，并且具有在侧视图中形成为锐角的外周边缘 。
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公开(公告)号：KR1020160105148A
公开(公告)日：2016-09-06
申请号：KR1020150028464
申请日：2015-02-27
Applicant: 광운대학교 산학협력단
CPC classification number: B64D45/04 , B64C39/02 , B64C2201/101 , B64D2045/0085
Abstract: 본발명은벌룬을이용한무인비행체및 그제어방법에관한것으로, 더욱상세하게는무인비행체의기울어짐및 운행능력상실여부를감지하고, 상기감지결과에기초하여벌룬의가스충전량을조정함으로써추락및 충돌을방지할수 있는벌룬을이용한무인비행체에관한것이다. 본발명의실시예에따르면, 상기무인비행체의각 부를제어하는제어부, 적어도하나의프로펠러및 상기프로펠러를구동시키는구동수단을포함하고상기제어부의제어에의해상기무인비행체의이동및 자세제어를수행하는동력부및 가스가충전된상기벌룬을통해상기무인비행체에부력을제공하는벌룬부를포함하고, 상기제어부와상기동력부는상기벌룬부에의해연결되되, 상기벌룬부는상기무인비행체의몸체를이루고, 상기벌룬부는상기벌룬부의표면에상기제어부와상기동력부를전기적으로연결하는인쇄된도선을포함하고, 상기도선을통해상기제어부의제어신호가상기동력부로전송되는것을특징으로하는벌룬을이용하는무인비행체를제공할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种使用气球的无人驾驶飞行器及其控制方法，更具体地，涉及一种能够检测无人驾驶飞行器倾斜并失去操作能力的使用气球的无人驾驶飞行器，以及 通过根据检测结果控制气囊的气体充填量，防止掉落和碰撞。 根据本发明的实施例，使用本发明的气球的无人飞行器可以包括：控制单元，用于控制无人机的每个单元; 包括一个或多个螺旋桨的动力单元和驱动螺旋桨的驱动装置，并且通过控制单元的控制来控制无人驾驶飞行器的运动和姿势; 以及气球单元，其通过装有气体的气球向无人驾驶飞行器提供浮力。 控制单元和动力单元通过气囊单元相互连接。 气球单元使无人机的身体。 气囊单元包括在表面上的印刷的导线，以电连接控制单元和动力单元。 控制单元的控制信号通过导线传送到动力单元。
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公开(公告)号：KR1020130081415A
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：KR1020120002374
申请日：2012-01-09
Applicant: 한국과학기술연구원
IPC: B64B1/30 , B64D41/00 , H01L31/042 , G08C17/00
CPC classification number: Y02E10/50 , B64C39/02 , B64B1/34 , B64C29/0033 , B64C2201/022 , B64C2201/024 , B64C2201/042 , B64C2201/101 , B64C2201/108 , B64C2201/12 , B64C2201/145 , B64D2211/00 , H01L31/042 , H02S10/40 , Y02E10/52
Abstract: PURPOSE: A solar powered vertical takeoff and landing flight vehicle is provided to reduce the energy to be required for the flight by the buoyancy of airship, and to improve the flight efficiency by further using the power source using solar. CONSTITUTION: A solar powered vertical takeoff and landing flight vehicle (100) includes an airship (10), a solar battery (20), an electric wire (30), a control box (40), and a propeller (50). The airship is charged with gas therein, and generates the buoyancy. The solar battery is attached to the airship, and generates electricity by using solar. The electric wire is connected to the solar battery and transfers the electricity that is generated in the solar battery. The control box is supplied with electricity that is transferred from the electric wire, and charges a secondary electric battery that is mounted in the control box and controls an electric motor by using the electricity. The propeller generates the driving force by the electric motor that is driven according to the control order of the control box.
Abstract translation: 目的：提供太阳能垂直起降飞行器，以减少飞艇浮力所需的能量，并通过进一步使用太阳能电源提高飞行效率。 构成：太阳能垂直起降飞行器（100）包括飞艇（10），太阳能电池（20），电线（30），控制箱（40）和螺旋桨（50）。 飞艇上装有气体，产生浮力。 太阳能电池连接在飞艇上，用太阳能发电。 电线连接到太阳能电池并传输在太阳能电池中产生的电力。 控制箱被供给从电线传送的电力，并且对安装在控制箱中的二次电池进行充电并且通过使用电力来控制电动机。 螺旋桨由根据控制箱的控制顺序驱动的电动机产生驱动力。
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公开(公告)号：WO2016204180A1
公开(公告)日：2016-12-22
申请号：PCT/JP2016/067809
申请日：2016-06-15
Applicant: 中村 浩平
Inventor： 中村 浩平
CPC classification number: B64B1/30 , B64B1/58 , B64C25/06 , B64C27/08 , B64C39/02 , B64C39/024 , B64C2201/022 , B64C2201/027 , B64C2201/101 , B64C2201/108 , B64C2201/127
Abstract: 【課題】 墜落リスクを低減して高い安全性を確保し、風の影響を抑制して移動制御を容易にし高い移動能力を発揮できる浮揚型飛行体を提供する。 【解決手段】 内部に空気より小さい比重のガスを密閉してなる浮揚機体と、この浮揚機体に垂直方向の推進力を付与する垂直推進用プロペラと、前記浮揚機体に水平方向の推進力を付与する水平推進用プロペラとを有し、前記浮揚機体は、水平方向の風の通り道が少なくとも２方向に形成されているとともに、その外周縁の角度が側面視で鋭角状に形成されている。
Abstract translation: [问题]提供一种浮力飞行体，以便降低风险，以确保高水平的安全性，并且通过减少风的影响以便发挥高水平的移动性，可以促进运动控制。 [解决方案]具有浮力主体的浮力飞行体，其中具有比空气小的比重的气体被密封，用于向浮力主体提供垂直推进的垂直推进推进器以及用于向浮力提供水平推进的水平推进推进器 主体，其中浮力主体至少在两个方向上形成水平风道，其外围边缘在侧视图中分别形成锐角。
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公开(公告)号：WO2014000729A2
公开(公告)日：2014-01-03
申请号：PCT/DE2013000352
申请日：2013-06-24
Applicant: EMAMI ARMAN
Inventor： EMAMI ARMAN
CPC classification number: B64C39/024 , A63H27/10 , A63H2027/1066 , B64C2201/022 , B64C2201/042 , B64C2201/101 , B64C2201/162
Abstract: A flying robot (1) which is carried by a gas balloon for use in interior spaces is proposed, wherein the gas balloon (2) can be adjusted in such a way that a horizontal hovering height which is provided or predefined can be adjusted or implemented. Working devices (5) are located in a valve unit (3) and/or a housing which is arranged underneath the gas balloon (2). Together with the valve unit (3) or the housing, a drive unit (4) whose direction can be adjusted is provided with respect to said unit and said housing for moving the flying robot (1). The flying robot can be used both for monitoring tasks and for filming.
Abstract translation: 本发明公开了一个气体球载飞行机器人（1），用于内部空间的使用，其中所述气体球囊（2）是可调节的，使得预期的或预定的水平的浮动高度是可调节的或可行的。 在阀单元（3）和/或在气体球囊（2）布置在所述壳体如下工作装置（5）。 与阀单元（3）或所述壳体的飞行机器人（1）的移动相对地设置该一个方向上调节驱动单元（4）。 随着飞行机器人两种监测任务以及电影镜头可以实现的。
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Patent Agency Ranking156.发明申请ESTAÇÕES RÁDIO CELULARES INSTALADAS EM PLATAFORMAS FLUTUANTES EM BAIXA ALTITUDE 审中-公开安装在低海拔的浮动平台上的细胞无线电台
公开(公告)号：WO2012094716A1
公开(公告)日：2012-07-19
申请号：PCT/BR2012/000005
申请日：2012-01-16
Applicant: AVENA DE AZEVEDO, Bruno , MENDES NOGUEIRA, Leonardo
Inventor： AVENA DE AZEVEDO, Bruno , MENDES NOGUEIRA, Leonardo
CPC classification number: B64B1/50 , B64C2201/022 , B64C2201/101 , B64C2201/122 , H04B7/18504 , H04W88/085
Abstract: Patente de Privilégio de Invenção para um sistema de células de radiocomunicação portáteis, leves e flexíveis para offload de tráfego de voz ou dados em eventos ou aglomeração de pessoas e ampliação rápida de área de cobertura compreendendo uma plataforma aeronáutica flutuante, denominada "CÉLULA FLUTUANTE" (20), que se comunica com estações móveis (21) através de uma ou mais modulações diferentes (25), incluindo tecnologias Wi-Fi, 2G, 3G e 4G, mas não limitadas a estas, e opcionalmente com estações de transmissão de solo (22) através de protocolo sem fio (24), que transportam a comunicação para a rede (23). A "CÉLULA FLUTUANTE" é compreendida por um invólucro (12) e seus acessórios, responsáveis pela sustentação da carga útil (19) e por um sistema de ancoragem portátil. A parte flutuante e a parte de solo se conectam através de um cabo de amarração (15). Na primeira vertente a "CÉLULA FLUTUANTE" funciona como um elemento de antena distribuída, transportando sinal RF sobre fibra óptica (radio over fiber), através do cabo de amarração (15). Na segunda vertente a "CÉLULA FLUTUANTE" embarca o sistema irradiante completo, com processamento e cabeça de RF, podendo ser uma combinação de Wi-Fi Access Points (AP) ou células miniaturizadas.
Abstract translation: 一种用于在事件或公众集会处卸载语音或数据业务并且快速增加覆盖区域的便携式，轻便和灵活的无线电通信小区系统的专利，包括被称为“浮动小区”（20）的浮动航空平台，其中 使用一个或多个不同的调制（25）与移动站（21）进行通信，包括但不限于Wi-Fi，2G，3G和4G技术，以及可选地使用无线协议（24）的地面传输站（22） 将通信传送到网络（23）。 “浮动细胞”包括用于支持有效载荷（19）的壳体（12）和相关附件以及便携式锚固系统。 浮动部分和接地部分通过系泊电缆（15）连接。 在第一方面，“浮动单元”用作分布式天线元件，其使用系泊电缆（15）承载无线电信号。 在第二方面，“浮动细胞”包含整个辐射系统，具有处理和RF头，其可以是Wi-Fi接入点（AP）或小型化小区的组合。
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157.发明申请
公开(公告)号：WO2010026524A2
公开(公告)日：2010-03-11
申请号：PCT/IB2009053791
申请日：2009-08-31
Applicant: ZUR YONATAN
Inventor： ZUR YONATAN
CPC classification number: B64B1/40 , B64C2201/101 , B64C2201/127 , B64C2201/201 , G08B13/19632
Abstract: The present invention is an apparatus and system for providing surveillance of an area or a space. According to some embodiments of the present invention there may be provided a housing containing a deployable and inflatable surveillance balloon, which balloon may elevate and/or support a surveillance payload including one or more sensor assemblies. Data collected by the sensors may be transmitted to a user interface which may display the data to a user.
Abstract translation: 本发明是用于提供对区域或空间的监视的装置和系统。 根据本发明的一些实施例，可以提供一种包含可展开且可膨胀的监视气球的壳体，该气球可以提升和/或支撑包括一个或多个传感器组件的监视有效载荷。 由传感器收集的数据可以被传输到可以将数据显示给用户的用户界面。
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公开(公告)号：WO2009055109A1
公开(公告)日：2009-04-30
申请号：PCT/US2008/071230
申请日：2008-07-25
Applicant: NEAR SPACE SYSTEMS, INC. , CHU, Adam N.
Inventor： CHU, Adam N.
IPC: B64C13/30
CPC classification number: B64C39/024 , B64B1/02 , B64C2201/022 , B64C2201/101 , B64C2201/105 , B64C2201/107 , B64C2201/127 , B64C2201/165
Abstract: An orientation system is disclosed for a lighter-than-air aircraft having a lower stage suspended from an envelope. The orientation system includes cords interconnecting the envelope and the lower stage and means for adjusting the length of at least one of the cords between the lower stage and the envelope. Adjusting the length produces a shift in the angle of attack of the envelope with respect to the lower stage.
Abstract translation: 公开了一种具有从信封悬挂的较低级的轻型飞机的定向系统。 定向系统包括将信封和下层相互连接的绳索和用于调节下层和包封之间的至少一根帘线长度的装置。 调整长度会导致信封相对于下层的迎角发生偏移。
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公开(公告)号：WO2004100289A3
公开(公告)日：2005-11-10
申请号：PCT/US2004013895
申请日：2004-05-05
Applicant: ION AMERICA CORP , MCELROY JAMES FREDERICK , SRIDHAR K R
Inventor： MCELROY JAMES FREDERICK , SRIDHAR K R
CPC classification number: H01M8/186 , B64C39/024 , B64C2201/022 , B64C2201/042 , B64C2201/101 , B64C2201/127 , B64C2201/148 , B64C2201/165 , B64D27/24 , B64D2041/005 , B64D2211/00 , H01M8/04007 , H01M8/2475 , H01M2250/20 , Y02E60/528 , Y02T50/44 , Y02T50/62 , Y02T50/69 , Y02T90/32 , Y02T90/36 , Y10S429/901
Abstract: A neutrally buoyant airship, such as a blimp, contains a lifting body which allows the airship to remain neutrally buoyant in air and a fuel cell located in the airship. A method of generating power in the neutrally buoyant airship, comprising providing a fuel and a oxidizer to a solid oxide fuel cell to generate power, and providing heat from the fuel cell to a remotely located lifting body, wherein the lifting body allows the airship to remain neutrally buoyant in air.
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公开(公告)号：WO2005032939A1
公开(公告)日：2005-04-14
申请号：PCT/AT2004/000327
申请日：2004-09-28
Applicant: AUTHERITH, Franz
Inventor： AUTHERITH, Franz
IPC: B64C27/20
CPC classification number: B64C27/20 , B64C29/0025 , B64C39/024 , B64C2201/027 , B64C2201/101 , B64C2201/108 , B64C2201/128 , B64C2201/162 , B64C2201/165 , B64C2201/185 , B64D2201/00
Abstract: Das „ A F O " ist gekennzeichnet durch das neuartiges System der Bauart wie beschrieben , und das A F O senkrecht über Grund und Wasser abheben und landen lassen ( Fig. 1 bis Fig. 5 ), dadurch wird die Flugsicherheit und Effizienz gegenüber den bekannten und herkömmlichen Luftfahrzeugen jeder Bauart wesentlich verbessert. Die aerodynamischen Komponenten mit Auswirkungen sind ein wesentlicher Faktor und wirken bei einer sinnvollen A F O Konstruktion ( Fig. 2 ) begünstigend , z.B. Autorotation zum Landen - Notlanden , bessere Stabilität bei Aktion und Reaktionskräften , der Bodeneffekt hebt zusätzlich den A F O Körper, wenig Rezirkulation da der Rotorabwind (downwash) durch den umfassenden A F O Körper ( Fig. 1 ) eingegrenzt ist. Bei einer Hybriden Konstruktion ( Fig. 3 ) wird der Luftschiffteil abhebefähig so konstruiert , dass der statische Aufhieb erst durch die dynamische Auftriebsunterstützung des A F O Systems erfolgt und somit das Hybride Luftschiff exakter und schneller manövrierbar wird. Die Machbarkeit ist gegeben und kann mit dem derzeitigen Stand aller bekannten Techniken sowie auch den bekannten und verfügbaren Mitteln ohne weiteres gebaut werden. Alle die beschriebenen Möglichkeiten sind vom kleinsten Modell bis zu den größten kommerziell einsetzbaren Luftfahrzeugen und Raumfahrzeugen anwendbar ( Fig. 1 ).
Abstract translation: 所述“AFO”作为由类型的新颖的系统来描述的特征，并且AFO起降垂直地上和水空白（图1至图5），其特征在于飞行安全和效率相对于已知的和常规的飞机，每 设计显著改善。 具有效果的气动组件是一个主要因素，并采取行动以有意义的A Fø结构（图2）有利于，例如 自转着陆 - 紧急降落，在地面效应作用力和反作用力改善的稳定性也增强了A FÒ体，小的再循环由于转子下洗（下洗）由综合A Fö体为界（图1）。 在飞艇部分的混合结构（图3）被构造abhebefähig使静Aufhieb仅通过支撑A F O系统的动态升力发生，因此，混合飞船精确，快速回旋是。 可行性，并给出可以与所有已知技术的现状以及事不宜迟知名的和可用的手段来建立。 描述的所有操作都是，从最小到最大的模型可以商购用于飞机和空间飞行器适用（图1）。
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