公开(公告)号：CN104076184B

公开(公告)日：2017-12-15

申请号：CN201410048955.4

申请日：2014-02-12

Applicant: 株式会社京滨

Inventor： 松本荣伸 ,  鎌田诚二 ,  佐藤真一

IPC: G01R19/00

CPC classification number: G01R31/3658 ,  B60L3/0038 ,  B60L3/12 ,  B60L11/1866 ,  B60L2240/547 ,  B60L2240/549 ,  G01R31/3606 ,  G01R31/362 ,  H01M10/482 ,  H02J7/0016 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7055 ,  Y02T10/7061

Abstract: 本发明提供一种电压检测装置，该电压检测装置包括：放电电路，其由串联的开关元件和电阻器构成，并且该放电电路分别与构成蓄电池的多个电池单元中的各个并联；滤波电路，其针对各个电池单元设置，并除去由电池单元输入的电压中包含的噪声；以及电压检测单元，其检测通过滤波电路除去了噪声后的各电池单元的电压。电压检测单元基于从放电电路的开关元件变成断开状态起到检测电池单元的电压的定时为止的时间，来对检测结果进行校正。采用该电压检测装置能够对因滤波电路的影响而导致的电池单元的电压的检测误差进行修正，从而提高电池单元的电压的检测精度。

公开(公告)号：CN104074640B

公开(公告)日：2017-12-12

申请号：CN201410116272.8

申请日：2014-03-26

Applicant: 株式会社京滨

Inventor： 赤羽根明

IPC: F02M25/08

Abstract: 本发明提供一种气化器。本发明的气化器具有：节气阀，其在阀筒内可往复移动地设置，并且形成有在往复移动方向上延伸的狭缝；引导销，其固定在所述阀筒上，并且插入所述狭缝中来引导所述节气阀；防误组装销，其固定在所述阀筒上，并且在组装时规定所述阀筒和所述节气阀的位置关系。所述引导销及所述防误组装销由比所述节气阀硬的材料形成。所述防误组装销相对于所述引导销向所述节气阀的往复移动方向偏离配置，并且与所述节气阀的往复移动位置无关地设置在插入所述狭缝的位置。

公开(公告)号：CN103711593B

公开(公告)日：2017-10-24

申请号：CN201310452566.3

申请日：2013-09-27

Applicant: 株式会社京滨

Inventor： 稻垣大地 ,  森田绅一郎 ,  稻川良治

IPC: F02D9/10

CPC classification number: F02M69/32 ,  F02D9/1055

Abstract: 本发明提供一种引擎吸气量控制装置。该吸气量控制装置几乎不受制造误差或组装误差的影响，而始终使开口有计量孔的阀导向孔的内侧面与控制阀的外侧面保持紧密接触而不产生空隙。在阀导向孔（7）的内侧面上形成控制内侧面（8a），并且在该控制内侧面上开口计量孔（10），另一方面，在控制阀（12）的外侧面上形成与控制内侧面滑动接触的控制外侧面（8b），控制阀及滑动件（27）之间的停止旋转单元（26）的第1加压部（35a）在螺纹轴（29）正转时，通过按压第1受压部（36a）来按压滑动件使得控制外侧面与控制内侧面密切接触，此外，第2加压部（35b）在螺纹轴反转时，通过按压第2受压部（36b）来按压滑动件使得控制外侧面与控制内侧面紧密接触。

公开(公告)号：CN104002637B

公开(公告)日：2017-10-13

申请号：CN201410061628.2

申请日：2014-02-24

Applicant: 株式会社京滨

Inventor： 贝山浩一 ,  吉川大介

IPC: B60H1/00 ,  F24F13/10

CPC classification number: B60H1/00685 ,  B60H1/00857

Abstract: 本发明提供一种车辆用空调装置。本发明的车辆用空调装置的驱动槽具有伴随链节板的旋转使联接销移动的驱动区域和一边使链节板旋转一边维持联接销的位置的怠速区域，传递链具有在联接销处于怠速区域时，从链节板的半径方向外侧与链节板抵接的突部。

公开(公告)号：CN107134893A

公开(公告)日：2017-09-05

申请号：CN201710059513.3

申请日：2017-01-24

Applicant: 株式会社京滨

Inventor： 上田正嗣

IPC: H02K11/30 ,  H02K9/02 ,  F04D25/08

CPC classification number: F04D25/082 ,  B60H1/00471 ,  B60H1/00521 ,  B60H2001/00614 ,  F04D17/16 ,  F04D25/068 ,  F04D25/0693 ,  F04D29/053 ,  F04D29/4226 ,  F04D29/5806 ,  F04D29/5813 ,  H02K9/02 ,  F04D25/08

Abstract: 一种空调用鼓风机电动机组件，具备具有安装构成空调装置的空调用鼓风机风扇的输出轴的无刷电动机、可通电驱动所述无刷电动机的电路基板、收纳所述无刷电动机及所述电路基板的箱体、支承所述电路基板及所述输出轴的基架，所述基架上的所述电路基板在所述箱体的内部配置在相对于所述输出轴偏心的位置。

公开(公告)号：CN107131682A

公开(公告)日：2017-09-05

申请号：CN201710066087.6

申请日：2017-02-06

Applicant: 株式会社京滨冷暖科技

Inventor： 鸭志田理

IPC: F25B39/02 ,  F28F1/06 ,  B60H1/32 ,  F28F17/00

Abstract: 本发明提供一种带蓄冷功能的蒸发器，其能够抑制以冷凝水的冻结为起因的制冷剂流通管的周壁和蓄冷材料容器的蓄冷材料封入部的侧壁的变形。在带蓄冷功能的蒸发器的蓄冷材料容器的蓄冷材料封入部的两侧壁上形成有冷凝水排水槽，并由制冷剂流通管封闭该冷凝水排水槽的向着制冷剂流通管侧的开口。在封闭部分的通风方向的范围内存在有制冷剂流通管的两个以上的分隔壁。将内散热片的作为传热部的波纹状带板的连结部仅与蓄冷材料容器的蓄冷材料封入部的任一个侧壁中的成为冷凝水排水槽的封闭部分的底壁的部分接合，并且使连结部与另一个侧壁分离。在将制冷剂流通管的周壁的壁厚设为t1mm，将蓄冷材料容器的侧壁的成为冷凝水排水槽的底壁的部分的壁厚设为t2mm，以及将冷凝水排水槽的深度设为Hmm的情况下，关系成为t1＜t2、2×t1＞t2、H＞t1+t2。

公开(公告)号：CN104121728B

公开(公告)日：2017-08-29

申请号：CN201410161943.2

申请日：2014-04-22

Applicant: 株式会社京滨冷暖科技

Inventor： 高木基之

IPC: F25B39/02

CPC classification number: F28F9/028 ,  F28D1/05391 ,  F28D2021/0085 ,  F28F9/0207

Abstract: 一种蒸发器（1），是以使第一集液箱（2）相对于第二集液箱（3）位于下侧的倾斜状态来使用的。在蒸发器的第一集液箱的下风侧及上风侧集液部（5、6）中，设有与下风侧及上风侧管列（15、16）的最远管组连通的分区（42、45）。通过分流控制部（57、58）将两个分区分隔成上下两个空间（42a、42b、45a、45b），并经由形成在分流控制部上的制冷剂通过孔（51、52）而使上下两个空间连通。在第一集液箱的两个分区中，使在以上述倾斜状态配置时位于下侧的分区的分流控制部的制冷剂通过孔的总截面面积，与位于上侧的分区的分流控制部的制冷剂通过孔的总截面面积相比较小。蒸发器优选适用于构成车辆用空调装置的制冷循环。

公开(公告)号：CN103066634B

公开(公告)日：2017-07-07

申请号：CN201210390544.4

申请日：2012-10-16

Applicant: 株式会社京滨 ,  本田技研工业株式会社

Inventor： 高岛让 ,  丹野真树 ,  山田毅 ,  梅谷治树 ,  大保慎一

IPC: H02J7/00

CPC classification number: B60L11/1816 ,  B60L11/123 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T90/127 ,  Y02T90/14

Abstract: 本发明的电子控制装置包括:引导电压设定电路，使引导信号的电压阶段性地变化；处理器，控制所述引导电压设定电路从而使所述引导信号的电压变化；输入缓冲器，被设置在所述处理器的引导信号输入端口的前级；以及输入缓冲器电压设定电路，根据所述引导信号的电压变化使所述输入缓冲器的输入电压变化，使其收敛到所述输入缓冲器的推荐输入电压范围内。

公开(公告)号：CN103660848B

公开(公告)日：2017-04-12

申请号：CN201310403668.6

申请日：2013-09-06

Applicant: 株式会社京滨

Inventor： 谷川公一

IPC: B60H1/00 ,  F24F13/06 ,  F24F13/10 ,  F24F13/24 ,  F24F13/30

CPC classification number: B60H1/00035 ,  B60H1/0005 ,  B60H2001/00092

Abstract: 本发明提供车辆空调装置。该车辆空调装置包括壳体（1）、送风导件（5）及滑动挡板（3），壳体内部具有空气流路，送风导件设置在从设置于壳体内的空气流路上的第一开口（1h）流入的第一空气流和从第二开口（1g）流入的第二空气流发生混合的混合区域（1c）内，并引导第一空气流和第二空气流，滑动挡板（3）具备调节第一开口（1h）的开度的滑动门（3a）。送风导件（5）具有对从第一开口流到混合区域的第一空气流整流的整流单元（5e）和配置在比整流单元更靠近第二开口（1g）侧、使第一空气流的流向偏离第二开口（1g）的方向的偏向单元（5f）。车辆空调装置能够在配置有具备整流单元的送风导件的混合区域处抑制发生噪音。

公开(公告)号：CN102991367B

公开(公告)日：2016-01-20

申请号：CN201210294774.0

申请日：2012-08-17

Applicant: 株式会社京滨 ,  本田技研工业株式会社

Inventor： 吉川卓 ,  保志大辅 ,  大保慎一 ,  河端雄一

IPC: B60L11/18

CPC classification number: B60L1/00 ,  B60L2240/80 ,  B60R16/03 ,  H02J9/005 ,  Y02T10/92

Abstract: 本发明提供包括了具有转向睡眠状态的转移功能的处理单元的电子控制装置，所述处理单元根据一个或多个起动因素的发生状况，从所述睡眠状态起动，并根据系统电源电压而转移到所述睡眠状态。