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公开(公告)号：KR101734569B1
公开(公告)日：2017-05-25
申请号：KR1020110056986
申请日：2011-06-13
Abstract: 본발명의에어가이드장치(10)는열교환기(2)를장착한프론트엔드모듈(1,Front End Module)의개구공간주변을좌우양쪽에서감싸고주행풍을스택라디에이터(3)와전장라디에이터(4)쪽으로유도하는측면에어가이더(20)와, 스택라디에이터(3)와전장라디에이터(4)를구획하고주행풍을그 안쪽공간으로유도하도록상기측면에어가이더(20)를가로질러설치된배분에어가이더(30)로이루어지고, 상기배분에어가이더(30)를전장라디에이터(4)의폭길이를이루는서포트단면을따라충분한수량으로볼팅체결해줌으로써, 중소형차량의엔진룸구조로인해복수의라디에이터(3,4)와컨덴서(5)를동일평면상에병렬로(상하또는좌우)배치시킬수밖에없는패키지레이아웃제약에서도주행풍을충분히유입시켜줄 수있을뿐만아니라, 배분에어가이더(30)의전체길이를프론트엔드모듈(1)이나라디에이터(3,4)의탱크부위까지확장되지않도록짧게해 길이로인한변형방지는물론중량및 재료비용도함께절감시킬수 있는특징을갖는다.
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公开(公告)号：KR1020170000013A
公开(公告)日：2017-01-02
申请号：KR1020150088242
申请日：2015-06-22
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은자율주행차량용페달조작안전장치및 방법에관한것으로, 차량의자율주행모드상황에서페달가이드(10)가페달(1)을커버링하게되고, 페달(1)을커버링하는페달가이드(10)에의해운전자가페달(1)을오조작하는것을방지할수 할있도록된 것이다.
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公开(公告)号：KR101683491B1
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：KR1020140175825
申请日：2014-12-09
Applicant: 현대자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사
CPC classification number: F28D9/005 , F25B40/00 , F28D2021/0068 , F28D2021/008 , F28F2265/28
Abstract: 차량용열교환기가개시된다. 본발명의실시예에따른차량용열교환기는다수개의플레이트가적층되어내부에제1 유로와제2 유로를교번적으로형성하며, 각각의상기제1, 제2 유로를통과하는작동유체들을상호열교환시키고, 일면이팽창밸브에고정장착되는열교환부; 상기열교환부의일면과타면에이격된위치에형성되며, 상기제1 유로와상기제2 유로에각각연결되는제1, 제2 유입홀; 상기열교환부의일면과타면에서상기제1, 제2 유입홀과대각선방향으로이격된위치에각각형성되며, 상기제1 유로와상기제2 유로에각각연결되는제1, 제2 배출홀; 및상기열교환부의타면에서상기열교환부와일체로구성되며, 상기제2 유입홀을통해유입되는작동유체의유동시, 발생하는소음과진동을저감시키는소음저감부를포함한다.
Abstract translation: 一种用于车辆的热交换器包括热交换单元，其中多个板被层叠以交替地形成第一流动通道和第二流动通道，并且热交换单元具有固定地安装在膨胀阀中的一个表面。 第一和第二流入孔分别形成在热交换单元的两个表面，并分别连接到第一流道和第二流道。 第一排气孔和第二排气孔分别在热交换单元的两个表面处的第一和第二流入孔的对角线方向上形成，并分别连接到第一流动通道和第二流动通道。 降噪器在热交换单元的另一表面与热交换单元一体地连接，并减少当通过第二流入孔注入的工作流体移动时产生的噪音和振动。
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公开(公告)号：KR1020150136244A
公开(公告)日：2015-12-07
申请号：KR1020140063403
申请日：2014-05-27
CPC classification number: Y02T10/16 , Y02T10/166 , F01N5/02 , F01P3/20 , F02G5/02
Abstract: 본발명은배기열회수장치에관한것으로, 보다상세하게는열교환기에설치되어열교환기의내부로냉각수를공급하는냉각수유입구의하단에결합되는제 1 기포포집부, 열교환기에설치되어열교환기의외부로냉각수를배출하는냉각수배출구의하단에결합되는제 2 기포포집부및 상기제 1 기포포집부와제 2 기포포집부사이를연결하는연결통로를포함하며, 상기냉각수유입구의제 1 기포포집부에포집된기포는, 연결통로를통해제 2 기포포집부에전달된후 냉각수배출구를통해배출되는것을특징으로하여, 차량의정차상태에관계없이냉각수유입구측에서발생한기포가연결통로를통해용이하게냉각수배출구쪽으로배출되도록하는배기열회수장치의기포배출구조에관한것이다.
Abstract translation: 排气热回收装置技术领域本发明涉及排气热回收装置，更具体地，涉及排气热回收装置的气泡排出结构，包括：安装在热交换器中的第一气泡捕获部分，并与冷却的下端 用于在热交换器内供应冷却水的进水口; 第二气泡捕获部分安装在热交换器中并与冷却水出口的下端组合以排出热交换器外部的冷却水; 以及用于连接第一气泡捕获部分和第二气泡捕获部分之间的间隙的连接通道。 在冷却水入口的第一气泡捕获部分中捕获的气泡通过连接通道被输送到第二气泡捕获部分之后通过冷却水出口排出。 此外，无论车辆的静止状态如何，在冷却水入口中产生的气泡容易通过连接通道朝向冷却水出口排出。
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公开(公告)号：KR101566746B1
公开(公告)日：2015-11-06
申请号：KR1020140150104
申请日：2014-10-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김재연
CPC classification number: B60H1/08
Abstract: 차량용냉각시스템이개시된다. 본발명의실시예에따른차량용냉각시스템은터보차저가구비된엔진으로엔진라디에이터에서냉각된냉각수를냉각배관을통해순환시켜냉각하는엔진용냉각수단; 모터와전기동력부품을포함하는전장품에통합라디에이터에서냉각된냉각수를전장용냉각배관을통해순환시켜냉각하는전장용냉각수단; 및냉매를 1차로응축시키는수랭식컨덴서와, 작동모드에관계없이상기수랭식컨덴서와직렬로연결되어냉매를 2차로응축시키는공랭식컨덴서를포함하며, 냉매배관을따라순환하는냉매를통해차량실내를냉방또는난방하는에어컨수단을포함하며, 상기전장용냉각수단과상기에어컨수단이상호연동되도록상기수랭식컨덴서를상기통합라디에이터의내부에내장하고, 상기엔진라디에이터, 상기통합라디에이터, 및상기공랭식컨덴서를포함하여구성되어차량의전방에배치되는쿨링모듈을상기냉각배관, 상기전장용냉각배관, 및상기냉매배관을통하여상기엔진용냉각수단, 상기전장용냉각수단, 및상기에어컨수단과각각상호연결하되, 상기엔진의흡기측에장착되는인터쿨러를수랭식으로구성하여냉각수를통해냉각되도록상기전장용냉각수단에연결한다.
Abstract translation: 公开了一种用于车辆的冷却系统。 根据本发明的实施例，用于车辆的冷却系统包括：用于发动机的冷却装置; 用于电子部件的冷却装置; 和空调装置。 发动机的冷却装置通过冷却管将由发动机散热器冷却的冷却水循环并冷却到具有涡轮增压器的发动机中。 电子部件的冷却装置通过冷却管将由集成散热器冷却的冷却水循环并冷却成包括电动机和电力部件的电子产品。 空调装置包括：主要冷凝制冷剂的水冷式冷凝器; 以及与水冷式冷凝器串联连接的空气冷却式冷凝器，与操作模式无关，以二次冷凝制冷剂，并且通过制冷剂管循环的制冷剂对车辆的内部进行冷却或加热。 水冷式冷凝器嵌入集成散热器内部，使得电子部件和空调装置的冷却装置相互连接，发动机散热器，一体式散热器和空气冷却型冷凝器包括在 车辆冷却系统 布置在车辆前侧的冷却模块连接到用于发动机的冷却装置，电子部件的冷却装置和通过冷却管，电子部件的冷却管的空调装置和 制冷剂管。 水冷式中间冷却器安装在发动机的吸入侧，并连接到用于由冷却水冷却的电子部件的冷却装置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101534724B1
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：KR1020130158690
申请日：2013-12-18
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사
CPC classification number: B60H1/00764 , B60H1/00392 , B60H1/00885
Abstract: 차량용에어컨시스템제어방법이개시된다. 본발명의실시예에따른차량용에어컨시스템제어방법은엔진과인터쿨러를냉각수로냉각하는냉각시스템으로부터냉각수를공급받아냉매를응축시키는수랭식컨덴서가인터쿨러용라디에이터에내장되고, 상기인터쿨러용라디에이터의전방에는외기와열교환을통해상기수랭식컨덴서로부터공급되는냉매를응축시키는공랭식컨덴서를포함하는차량용에어컨시스템제어방법에있어서, (A) 차량의시동이 ON 된상태에서차량의주행중, 에어컨의작동을감지하여냉매를순환시키는과정; (B) 엔진용라디에이터와, 상기인터쿨러용라디에이터와, 상기수랭식컨덴서와, 상기공랭식컨덴서를포함하는쿨링모듈에서워터펌프와쿨링팬의작동을통해냉각수를순환및 냉각시키는과정; 및 (C) 차량이에어컨을작동시킨상태로급가속주행상태, 또는차량의주행후에에어컨을끈 상태에서차량의정차여부를판단하고, 차량의정차여부의판단에따라에어컨압력, 냉각수온이기 설정된설정치내에있는지판단하여워터펌프와쿨링팬의작동속도를제어하고, 제어를종료하는과정을포함한다.
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公开(公告)号：KR1020150071540A
公开(公告)日：2015-06-26
申请号：KR1020130158686
申请日：2013-12-18
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60H1/00885 , B60H1/00764 , B60H1/323 , B60H1/3211
Abstract: 차량용에어컨시스템제어방법이개시된다. 본발명의실시예에따른차량용에어컨시스템제어방법은 (A) 차량에서인터쿨러또는전장부품을냉각하는냉각시스템으로부터냉각수를공급받아냉매를응축시키는수랭식응축기와냉각시스템의쿨링모듈에구비되어외기와열교환을통해상기수랭식응축기로부터공급되는냉매를응축시키는공랭식응축기를포함하는에어컨시스템에서, 차량의시동이 ON 된상태에서차량의주행중, 에어컨의작동을감지하여냉매를압축하는과정; (B) 상기인터쿨러또는전장부품을냉각하도록상기쿨링모듈에서외기와의열교환으로냉각된냉각수를순환시키는과정; 및 (C) 차속, 에어컨압력, 및냉각수온과, 인터쿨러또는전장부품온도가기 설정된설정치내에있는지판단하여워터펌프와쿨링팬의작동속도를제어하고, 차량을 IDLE 상태또는주행상태로유지하면서, 제어를종료하는과정을포함한다.
Abstract translation: 公开了一种控制用于车辆的空调系统的方法，其能够使空调系统的操作功率消耗最小化并且通过提高冷却性能和压力降低来提高驱动距离。 根据本发明的一个实施例，一种用于控制具有水冷式冷凝器的车辆的空调系统的方法，其使用从冷却系统接收的冷却水冷凝制冷剂，以冷却中间冷却器或车辆中的电气部件，以及 布置在冷却系统的冷却模块上的空气冷却型冷凝器，用于通过与室外空气的热交换将从水冷式冷凝器接收的制冷剂冷凝，包括：（A）通过检测空调器的操作来压缩制冷剂的步骤 而车辆在车辆起动的状态下行驶; （B）使冷却模块中的与室外空气进行热交换而冷却的冷却水循环，冷却中间冷却器或电气部件的步骤; 以及（C）通过判定车速，空调压力，冷却水温度以及中间冷却器或电气部件的温度是否在内部来控制水泵和冷却风扇的运转速度的步骤 预定的设定值，并且在保持车辆处于空闲或驾驶状态的同时完成控制。
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公开(公告)号：KR1020150068843A
公开(公告)日：2015-06-22
申请号：KR1020130154967
申请日：2013-12-12
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김재연
CPC classification number: F01P3/18 , B60K11/04 , F01P2003/187 , F25B6/02 , F25B39/04 , F25B2339/047 , B60H1/3227 , B60H1/3211
Abstract: 차량용쿨링모듈이개시된다. 본발명의실시예에따른차량용쿨링모듈은차량의전후방을기준으로후방에배치되며, 외기와의열교환을통해엔진에냉각된냉각수를공급하는메인라디에이터; 상기메인라디에이터의전방에평행하게배치되며, 양측헤더탱크중, 하나의헤더탱크에는냉각수가유입되는유입구와, 냉각수가배출되는배출구가각각형성되며, 내부에상기유입구와상기배출구를통해유입및 배출되는냉각수의혼입을방지하는격막이형성되고, 외기와의열교환을통해인터쿨러또는전장품으로냉각된냉각수를공급하는서브라디에이터; 및상기서브라디에이터의양측헤더탱크중, 다른하나의헤더탱크내부에구비되며, 냉각수를열교환매체로하여냉매를 1차로응축시키는수랭식컨덴서; 및상기수랭식컨덴서와상호연결되어상기수랭식컨덴서에서 1차로응축된냉매가유입되고, 상기서브라디에이터의전방에배치되어외기와의열교환을통해냉매를 2차로응축시키는공랭식컨덴서를포함한다.
Abstract translation: 公开了一种车辆冷却模块。 根据本发明的实施例，车辆冷却模块包括：主散热器，其基于车辆的前侧和后侧设置在后侧，并且通过与外部空气的热交换将冷却的冷却剂供给到发动机; 与主散热器的前侧平行设置的副散热器，其中，在两个侧集水箱之间的一个集水箱中形成有引入冷却剂的入口和排出冷却剂的出口，并具有防止混合 冷却剂通过其入口和出口引入和排出，并将冷却的冷却剂供应到中间冷却器或通过与外部空气进行热交换的电子; 在所述副散热器的两侧集水箱之间的另一集水箱内设置水冷凝器，并且主要使用所述冷却剂作为热交换介质冷凝制冷剂; 以及与冷却水冷凝器相互连接的空气冷却冷凝器，将主要冷凝在冷却水冷凝器中的冷却介质配置在副散热器的前侧，通过与外部空气的热交换来二次冷凝制冷剂。
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公开(公告)号：KR101526428B1
公开(公告)日：2015-06-05
申请号：KR1020140072419
申请日：2014-06-13
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김재연
IPC: B60K11/02
CPC classification number: F01P3/18 , F01P11/028 , F28D5/00 , F28F9/02 , F28F13/00
Abstract: 차량용라디에이터가개시된다. 본발명의실시예에따른차량용라디에이터는냉각수가유입되는인렛헤더탱크와, 냉각수가배출되는아웃렛헤더탱크가소정간격으로이격되게배치되며, 상기인렛헤더탱크와아웃렛헤더탱크의상호마주하는내측을상호연결하여장착되며, 다수개의튜브와방열핀으로구성되어상기각 튜브를통해유동되는냉각수와외기의열교환이이루어지는열교환부를포함하는차량용라디에이터에있어서, 상기인렛헤더탱크와상기아웃렛헤더탱크에는높이방향을기준으로일면중앙에유입구와배출구가각각형성되며, 엔진과연결된필러넥이상기유입구와메인호스를통해연결되어상기엔진으로부터배출된냉각수를유입시키고, 상기메인호스와별도로상기필러넥에연결되는서브호스가상기인렛헤더탱크와상기아웃렛헤더탱크중 하나에상기메인호스와상호병렬로연결된다.
Abstract translation: 公开了一种用于车辆的散热器。 根据本发明实施例的用于车辆的散热器包括热交换单元，其中冷却水流入的入口集水箱和冷却水流出的出口集水箱彼此间隔设置， 入口集水箱和出口集水箱的内表面彼此连接，并且形成多个管和散热片，并且在流过每个管的冷却水和室外空气之间进行热交换。 在入口集水箱和出口集水箱中，基于高度方向分别在一侧的中心形成入口和出口。 与发动机连接的加注口通过主软管连接到入口，因此从发动机排出的冷却水流入。此外，与主软管分开的与加注口相连的辅助软管连接到主软管 一个入口集水箱和出口集水箱彼此平行。
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公开(公告)号：KR1020150043156A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：KR1020130122234
申请日：2013-10-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김재연
CPC classification number: F01P3/12 , F01P11/08 , F01P2060/045 , F28D9/005 , F28D2021/0089 , F28F27/02 , F28F2250/06 , F28D9/02 , B60H1/32 , F01M5/00
Abstract: 차량용열교환기가개시된다. 본발명의실시예에따른차량용열교환기는다수개의플레이트가적층되어내부에상호교차되게연결유로를형성하되, 상, 하부가구획되어각기다른작동유체가순환되고, 구획된상, 하부를유동하는각 작동유체와는다른작동유체가내부를순환하면서각각의작동유체와상호열교환되며, 상기각 연결유로와각각연결되도록일면과타면에각각적어도하나이상의유입홀과배출홀이형성되는방열부; 상기방열부의일면에형성된적어도하나이상의상기각 유입홀과상기각 배출홀중, 하나의유입홀과배출홀을상호연결하며, 유입된작동유체를상기방열부의통과없이바이패스시키도록상기방열부의일면으로부터돌출되어상기각 연결유로와는별도의바이패스유로가형성되는바이패스부; 및유입된작동유체의온도변화에따라, 팽창또는수축변형되면서발생되는직선변위를이용해상기연결유로또는상기바이패스유로를각각선택적으로개폐하여작동유체의유동을조절하도록상기바이패스부가형성되는상기유입홀에대응하여상기방열부의내부에장착되는밸브유닛을포함한다.
Abstract translation: 提供一种用于车辆的热交换器。 根据本发明实施例的车辆用热交换器包括：散热器单元，其形成有用于多个待层压的板的连接流路，内部彼此交叉，顶部和底部被分配用于不同的工作流体循环 从分离顶部和底部流动的每个工作流体的不同工作流体在内部循环并与每个工作流体进行热交换，并且至少一个入口孔和出口孔形成在一侧和另一侧以与 每个连接流路; 旁通单元，其将形成在所述散热器单元的一侧上的所述至少一个入口孔和出口孔中的一个入口孔和出口孔连接，并且从所述散热器单元的一侧突出以使所述工作流体在旁路中流动而不经过 通过散热器单元形成与每个连接流路不同的独立旁路流路; 以及阀单元，其安装在与形成旁路单元的入口孔对应的散热器单元内，以通过使用由膨胀或收缩产生的直线位移来选择性地打开和关闭连接流路或旁路流路 流入工作流体的温度变化并控制工作流体的流动。
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