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公开(公告)号：KR100986430B1
公开(公告)日：2010-10-08
申请号：KR1020080049178
申请日：2008-05-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 전동식 동력조향장치의 소음저감장치에 관한 것으로, 웜 기어축을 회전가능하게 지지하는 틸트 베어링의 유동을 탄력적으로 억제하면서 지지하여 스티어링 핸들의 조타시에 틸트 베어링에서의 작동 소음을 저감시켜 차량의 승차감을 향상시키도록 모터의 구동축과 웜 기어축을 연결하는 커플링과 상기 웜 기어축을 회전가능하게 지지하는 베어링의 내륜 사이에 탄성체가 개재된 것을 특징으로 한다.
웜 기어축, 구동축, 접시스프링, 겹판스프링-
公开(公告)号：KR1020170000013A
公开(公告)日：2017-01-02
申请号：KR1020150088242
申请日：2015-06-22
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은자율주행차량용페달조작안전장치및 방법에관한것으로, 차량의자율주행모드상황에서페달가이드(10)가페달(1)을커버링하게되고, 페달(1)을커버링하는페달가이드(10)에의해운전자가페달(1)을오조작하는것을방지할수 할있도록된 것이다.
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公开(公告)号：KR1020100043960A
公开(公告)日：2010-04-29
申请号：KR1020080103232
申请日：2008-10-21
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B62D5/0427 , B60Y2306/09 , B62D1/18 , B62D3/04
Abstract: PURPOSE: A noise reduction device for an electric power steering system is provided to reduce operating noise from a tilt bearing while steering by flexibly supporting a movement of a tilt bearing and a warm gear shaft. CONSTITUTION: A noise reduction device for an electric power steering system comprises: a tilt bearing(14) which rotatably supports a worm gear shaft(12) on the side which faces the worm gear shaft of a coupling; an elastic projection which elastically supports the tilt bearing; and an elastomer which elastically supports the coupling and pushes toward the worm gear. The elastomer comprises a stopper(15) which is installed on a motor shaft and a coil spring(16) which is placed between string seats in the coupling.
Abstract translation: 目的：提供一种用于电动助力转向系统的降噪装置，用于通过灵活地支撑倾斜轴承和暖齿轮轴的运动来减少倾斜轴承的操作噪音，同时转向。 一种用于电动助力转向系统的降噪装置包括：倾斜轴承（14），其在与联轴器的蜗轮轴相对的一侧可旋转地支撑蜗轮轴（12）; 弹性支撑倾斜轴承的弹性突起; 以及弹性体，其弹性地支撑所述联接并朝向所述蜗轮传动。 弹性体包括安装在电动机轴上的止动件（15）和设置在联接器中的串座之间的螺旋弹簧（16）。
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公开(公告)号：KR100941240B1
公开(公告)日：2010-02-10
申请号：KR1020080033140
申请日：2008-04-10
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B62D1/04 , B60R21/21656 , B62D1/06 , Y10T74/20834
Abstract: 본 발명은 차량용 스티어링 휠에 관한 것으로, 에어백커버(40)를 향하는 중간구조물(32)의 선단 모서리부에 열에 의해 외형이 변하지 않는 보강부재(35)가 장착됨으로써, 스포크(30)와 상기 에어백커버(40)와의 사이에 존재하는 갭(G1)이 스티어링 휠(1)의 열풍공정에 상관없이 최대한 작은 크기로 항상 일정하게 유지되며, 이로 인해 외관미의 향상과 상품성 향상 및 차량의 고급화 이미지에 도움을 줄 수 있도록 된 것이다.
스티어링 휠, 스포크, 에어백커버, 갭-
公开(公告)号：KR1020090107723A
公开(公告)日：2009-10-14
申请号：KR1020080033140
申请日：2008-04-10
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B62D1/04 , B60R21/21656 , B62D1/06 , Y10T74/20834
Abstract: PURPOSE: A steering wheel for a vehicle is provided to improve the appearance and marketability by applying a reinforcing member which the shape is not changed by heat. CONSTITUTION: A steering wheel for a vehicle is composed of an armature member(31), an intermediate structure(32), a reinforcing member(34), and a cover member(33). The armature member connects a rim and a hub. The intermediate structure is attached to the armature member to be combined, and has a setting groove in the corner of a front end facing to an airbag cover. The reinforcing member is combined to the setting groove of the intermediate structure. The cover member is combined to be wrapped with the intermediate structure and includes the reinforcing member.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的方向盘，通过施加形状不受热改变的加强构件来改善外观和可销售性。 构成：用于车辆的方向盘由电枢构件（31），中间结构（32），加强构件（34）和盖构件（33）组成。 电枢构件连接轮辋和轮毂。 中间结构安装在要组合的电枢构件上，并且在与气囊盖相对的前端的角部具有调整槽。 加强构件组合到中间结构的设置槽。 盖构件被组合以与中间结构包裹并且包括加强构件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020090123208A
公开(公告)日：2009-12-02
申请号：KR1020080049178
申请日：2008-05-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: A noise reduction device of a motor driven power steering system is provided to decrease the operating noise occurring on a tilt bearing when steering a steering handle and to improve the ride comfort of a vehicle by restraining the movement of a tilt bearing, which supports a worm gear shaft to be rotatable. CONSTITUTION: A noise reduction device of a motor driven power steering system contains a coupling(13) connecting a driving shaft(11) and a worm gear shaft(12) of a motor to be rotatable integrally, and an elastic body composed of a plate spring(15), or, a leaf spring and supporting the worm gear shaft and a tilt bearing(14) elastically to be rotatable.
Abstract translation: 目的：提供一种电机驱动动力转向系统的降噪装置，用于减少转向转向手柄时倾斜轴承上发生的运行噪音，并通过抑制倾斜轴承的运动来改善车辆的乘坐舒适性， 蜗轮轴可旋转。 构成：电机驱动的动力转向系统的降噪装置包括连接驱动轴（11）和电动机的蜗轮轴（12）的联轴器（13），可一体转动，以及由板 弹簧（15）或板簧，并且弹性地支撑蜗轮轴和倾斜轴承（14）以可旋转。
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公开(公告)号：KR101694014B1
公开(公告)日：2017-01-09
申请号：KR1020150088242
申请日：2015-06-22
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은자율주행차량용페달조작안전장치에관한것으로, 차량의자율주행모드상황에서페달가이드(10)가페달(1)을커버링하게되고, 페달(1)을커버링하는페달가이드(10)에의해운전자가페달(1)을오조작하는것을방지할수 할있도록된 것이다.
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公开(公告)号：KR101034153B1
公开(公告)日：2011-05-13
申请号：KR1020080103232
申请日：2008-10-21
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 전동식 동력조향장치의 소음저감장치에 관한 것으로, 웜 기어축을 회전가능하게 지지하는 틸트 베어링과 웜 기어축의 좌우 유동을 탄력적으로 지지하여 스티어링 핸들의 조타시에 틸트 베어링에서 발생하는 작동 소음을 저감시켜 차량의 승차감과 조향 조작감을 향상시키도록, 모터의 구동축과 웜 기어축을 일체로 회전가능하게 연결하는 커플링의 상기 웜 기어축을 향한 대향면에 상기 웜 기어축을 회전가능하게 지지하는 틸트 베어링을 탄력적으로 지지하도록 형성된 다수개의 탄성돌기와, 상기 커플링을 상기 웜 기어축 쪽으로 밀어주면서 탄력적으로 지지하는 탄성체를 구비하고 있다.
웜 기어축, 구동축, 스프링, 탄성돌기-
公开(公告)号：KR100941226B1
公开(公告)日：2010-02-10
申请号：KR1020080033138
申请日：2008-04-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 차량용 스티어링 휠에 관한 것으로, 스포크(30)와 에어백커버(40)와의 사이에 존재하는 갭(G1)이 스티어링 휠(1)의 열풍공정에 상관없이 최대한 작은 크기로 항상 일정하게 유지되도록 함으로써, 외관미의 향상과 상품성 향상 및 차량의 고급화 이미지에 도움을 줄 수 있도록 된 것이다.
스티어링 휠, 스포크, 에어백커버, 갭Abstract translation: 本发明是可能总是以小尺寸保持恒定，而不管本发明的热风处理的涉及一种车辆方向盘，辐条30和气囊之间存在的间隙（G1）覆盖40，方向盘（1） ，可以改善外观外观，提高商业性，改善汽车的形象。
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公开(公告)号：KR1020090107721A
公开(公告)日：2009-10-14
申请号：KR1020080033138
申请日：2008-04-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: A steering wheel for a vehicle is provided to improve the appearance and marketability by applying a reinforcing member which the shape is not changed by heat or is recovered in a hot-air process of a steering wheel. CONSTITUTION: A steering wheel for a vehicle is composed of an armature member(31), an intermediate structure(32), a reinforcing member(34), and a cover member(33). The armature member connects a rim and a hub. The intermediate structure is attached to the armature member to be combined. The reinforcing member is combined with the corner of a front end facing to an airbag cover from the intermediate structure. The cover member is combined to be wrapped with the intermediate structure and includes the reinforcing member.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的方向盘，通过施加形状不被热改变或在方向盘的热空气过程中回收的加强构件来改善外观和可销售性。 构成：用于车辆的方向盘由电枢构件（31），中间结构（32），加强构件（34）和盖构件（33）组成。 电枢构件连接轮辋和轮毂。 中间结构附接到要组合的电枢构件。 加强构件与中间结构的面向气囊盖的前端的角部组合。 盖构件被组合以与中间结构包裹并且包括加强构件。
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