一种能量溢出工况下双电机同时回收的混合动力传动系统

    公开(公告)号:CN109649149B

    公开(公告)日:2024-02-09

    申请号:CN201910041819.5

    申请日:2019-01-16

    Abstract: 本发明公开了一种能量溢出工况下双电机同时回收的混合动力传动系统,第一电机和第二电机均分别与变频器和混合动力控制单元连接,变频器还分别与混合动力控制单元和动力电池连接;发动机通过发动机控制单元与混合动力控制单元连接;发动机的输出轴通过第一离合器与第一电机的第一电枢转子连接,主减速器的主动齿通过第二离合器与第一电枢转子连接,主减速器的主动齿还通过第三离合器与第二电机的第二电枢转子连接;主减速器的从动齿与控制左右车轮的差速器啮合。在前进行驶的急减速、制动或者超速等工况下,系统能够将第一电机和第二电机同时转为发电工作模式,车辆动能转为电

    一种能量溢出工况下单电机回收的混合动力传动系统

    公开(公告)号:CN109649148B

    公开(公告)日:2024-02-09

    申请号:CN201910041477.7

    申请日:2019-01-16

    Abstract: 本发明公开了一种能量溢出工况下单电机回收的混合动力传动系统,其动力驱动单元由发动机、第一电机和第二电机联合组成,第一电机和第二电机均分别与变频器和混合动力控制单元连接,变频器还分别与混合动力控制单元和动力电池连接;发动机通过发动机控制单元与混合动力控制单元连接;发动机的输出轴通过第一离合器与第一电机的第一电枢转子连接,发动机的输出轴还通过第二离合器与主减速器的主动齿连接,第二电机的第二电枢转子通过第三离合器与主减速器的主动齿连接;主减速器的从动齿与控制左右车轮的差速器啮合。在前进行驶的急减速、制动或者超速等工况下,系统能够将第二电机转为发电工作模式,车辆动能转为电能,从而

    一种自动化生产线上的规则送料装置及其送料方法

    公开(公告)号:CN110271871B

    公开(公告)日:2023-12-15

    申请号:CN201910680200.9

    申请日:2019-07-26

    Inventor: 李艳

    Abstract: 本发明公开了一种自动化生产线上的规则送料装置及其送料方法,包括导向滑轨、往复位移驱动机构、翻转送料机构和储料仓,所述导向滑轨横向固定设置,所述储料仓间距设置在导向滑轨一端的上方,且所述储料仓间歇式向导向滑轨供料设置,所述往复位移驱动机构的被驱动端沿导向滑轨的长度方向往复位移,且所述往复位移驱动机构的被驱动端上设置有若干翻转送料机构,往复位移状态下的翻转送料机构通过导向滑轨上压覆的物料在所述物料的两侧翻转,且一个所述翻转送料机构单向抵压并推动物料朝向远离于储料仓一侧的另一个相邻的翻转送料机构位移,能够使物料在进入生产线时整齐和规整的排列。

    一种体育投球训练设备及训练方法

    公开(公告)号:CN117160011A

    公开(公告)日:2023-12-05

    申请号:CN202311340650.6

    申请日:2023-10-16

    Inventor: 尚延峰 尚昱彤

    Abstract: 本发明涉及体育训练技术领域,尤其涉及一种体育投球训练设备及训练方法。本发明包括底座、安装座、投球架、投球板、集球网、拦截模拟组件以及训练控制件,通过设置投球架供多人同步训练,提高了设备的功能性、实用性。通过投球架转动,投球板旋转,球框可以多方向的旋转、移动,位置多变,实现对投球训练难度的灵活调节,满足不同水平训练者的投球训练需求。设置拦截模拟组件模拟人手在球框前的拦截投球的动作,提高训练难度,使其具有真实性、趣味性。通过集球网对投入球框的球进行回收,减少捡球时的人力和时间的浪费。通过训练控制件采集数据,分析训练结果,实现投球训练的智能性。

    一种油炸食品全自动烹饪设备
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117137345A

    公开(公告)日:2023-12-01

    申请号:CN202311079937.8

    申请日:2023-08-25

    Inventor: 王娜

    Abstract: 本发明涉及油炸食品烹饪技术领域,具体公开了一种油炸食品全自动烹饪设备。一种油炸食品全自动烹饪设备,包括温控装置、油锅、面窝勺本体、控制器,温控装置用于控制油锅与其内食用油的温度,面窝勺本体包括勺体,与位于勺体内部中间位置处的弧形凸块,多个面窝勺本体均固定安装在面窝勺支架上。本发明,通过控制器控制装置内部的部件工作,能够实现面窝的自动化制作,单次能够制作三个甚至更多个面窝,产出的面窝大小相同,炸制的时间相同,因此产出的面窝外观鲜亮,不会出现炸糊的情况;产出的速度较快,适用于早餐店使用,在早餐店内,能够代替人工,减少人工的使用,降低人工成本的投入,且能够提高产量,增加利润。

    一种基于杠杆分析法的双级行星齿轮式自动变速器

    公开(公告)号:CN109973595B

    公开(公告)日:2023-10-03

    申请号:CN201910325785.2

    申请日:2019-04-16

    Abstract: 一种基于杠杆分析法的双级行星齿轮式自动变速器,包括动力输入轴、离合器C1、制动器B1、前排太阳轮、前排第一行星齿轮、前排行星架、前排第2行星齿轮、前排齿圈、制动器B2、离合器C2、离合器C3、制动器B3、后排太阳轮、后排第一行星齿轮、后排行星架、后排第2行星齿轮、后排齿圈、动力输出轴,动力输入轴与离合器C1的鼓、离合器C2的鼓、离合器C3的鼓连成一体;离合器C1的毂、制动器B1的毂、前排太阳轮连成一体;离合器C3的毂、制动器B3的毂、后排太阳轮连成一体;前排齿圈、制动器B2的毂、离合器C2的毂、后排行星架连成一体;动力输出轴与前排行星架、后排齿圈连成一体。

    一种双行星排油电混合动力的车辆传动系统

    公开(公告)号:CN109649152B

    公开(公告)日:2023-09-08

    申请号:CN201910041917.9

    申请日:2019-01-15

    Abstract: 本发明公开了一种双行星排油电混合动力的车辆传动系统,包括:第一齿圈通过第一离合器与发动机的输出轴连接,第一太阳轮与第一电机的输出轴连接,第一齿圈通过第二离合器与第一太阳轮连接,第一行星架通过第三离合器与第二行星排的第二行星架的一端连接,第一制动器与第一齿圈连接,第二制动器与第一太阳轮连接,第一行星排为单级行星齿轮机构;第二行星架的另一端与车轮连接,其第二太阳轮与第二电机的输出轴连接,其第二齿圈与第三制动器连接,第二行星排为单级行星齿轮机构;第一电机和第二电机均分别与变频器和混合动力控制单元连接。本发明以两个单级行星排的结构保证了车辆不同工况之间顺利切换,还保证了同一工况下的稳定运行。

    诱导型白蚁防治装置及其诱导防治方法

    公开(公告)号:CN115500332B

    公开(公告)日:2023-09-05

    申请号:CN202211397927.4

    申请日:2022-11-09

    Inventor: 张云

    Abstract: 本发明公开了一种诱导型白蚁防治装置,包括外壳、内芯和驱动装置,内芯活动套于外壳内,内芯的内部设置有饵料仓,饵料仓内填充有引诱饵料;外壳与内芯的组合体上形成有若干白蚁进入通道,外壳与内芯形成的组合体的一端设置有白蚁逃逸部;外壳与内芯形成的组合体上的若干白蚁进入通道为开启时,白蚁逃逸部为封闭状态,能对白蚁起到累积引诱作用,然后一次性驱赶粘附毒饵的蚂蚁,达到诱杀剂量更大,跟彻底的效果。

    一种插电式单、双级双行星排混合动力车辆的传动系统

    公开(公告)号:CN109649153B

    公开(公告)日:2023-08-18

    申请号:CN201910037583.8

    申请日:2019-01-15

    Abstract: 本发明公开了一种插电式单、双级双行星排混合动力车辆的传动系统,第一行星架通过第一离合器与发动机的输出轴连接,第一太阳轮与第一电机的输出轴连接,第一齿圈通过第二离合器与第二行星排的第二行星架的一端连接,第一制动器与第一行星架连接,第二制动器与第一太阳轮连接,第三制动器与第一齿圈连接,第一行星排为双级行星齿轮机构;第二行星架的另一端与车轮连接,第二太阳轮与第二电机的输出轴连接,第二齿圈与第四制动器连接,第二行星排为单级行星齿轮机构;第一电机和第二电机,其均分别与变频器和混合动力控制单元连接。本发明以单双级行星排的结构保证了车辆不同工况之间顺利切换,还保证了同一工况下的稳定运行。

    一种单、双级双行星排油电混合动力的车辆传动系统

    公开(公告)号:CN109649150B

    公开(公告)日:2023-08-18

    申请号:CN201910037267.0

    申请日:2019-01-15

    Abstract: 本发明公开了一种单、双级双行星排油电混合动力的车辆传动系统,第一行星架通过第一离合器与发动机的输出轴连接,第一太阳轮与第一电机的输出轴连接,第一行星架还通过第二离合器与第一太阳轮连接,第一齿圈通过第三离合器与第二行星排的第二行星架的一端连接,第一制动器与第一行星架连接,第二制动器与第一太阳轮连接,第一行星排为双级行星齿轮机构;第二行星架的另一端与车轮连接,第二太阳轮与第二电机的输出轴连接,第二齿圈与第三制动器连接,第二行星排为单级行星齿轮机构;第一电机和第二电机均分别与变频器和混合动力控制单元连接。本发明以单双级行星排的结构保证了车辆不同工况之间顺利切换,还保证了同一工况下的稳定运行。

Patent Agency Ranking