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公开(公告)号：KR101520849B1
公开(公告)日：2015-05-18
申请号：KR1020140015868
申请日：2014-02-12
Applicant: (주)모토닉
IPC: F02M25/07
Abstract: 배기가스재순환밸브에관한것으로, 회전력을발생시키는구동부, 상기구동부의회전에따라수평으로이동하는수평이동부, 상기수평이동부의이동에따라배기가스유로를개폐하는밸브개폐부를마련하여모터의구동에의해수평이동부가수평이동되면서개폐유로를개폐할수 있고, 수평이동부의홈부각도를조절하여형성함으로써밸브시트의개폐정도를보다정밀하게조절할수 있으며, 비교적작은압력각에의해서도밸브개폐부의개폐정도의응답성을높일수 있다는효과가얻어진다.
Abstract translation: 排气再循环阀技术领域本发明涉及一种废气再循环阀，包括：驱动部件，用于产生旋转动力; 水平移动部分，随着驱动部分的旋转而水平移动; 以及阀开闭部，其通过水平移动部的移动来打开和关闭废气通道。 因此，排气再循环阀能够通过马达的驱动水平移动水平运动部来打开和关闭开闭流路; 可以通过使水平移动部件的槽部倾斜来精确地调节阀座的打开和关闭; 并且能够以相对小的压力角度提高阀开闭部对打开和关闭操作的响应性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101603662B1
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：KR1020150083629
申请日：2015-06-12
Applicant: (주)모토닉
Abstract: 본발명은코어(10) 상에마그넷(20)을지닌 BLDC 모터의토크리플을저감하는방법에있어서: (a) 상기마그넷(20)의양측으로대칭형(31)의에어갭(30)을형성하고, 설정된정격부하에서성능데이터를획득하는단계; (b) 상기에어갭(30)을대칭형(31)에서비대칭형(32)으로변경하고, 설정된정격부하에서성능데이터를획득하는단계; 및 (c) 상기비대칭형(32)의에어갭(30)의형상을변경하면서설정된정격부하에서성능데이터를획득하는단계;를포함하여이루어지는것을특징으로한다. 이에따라, IPM 타입 BLDC 모터에서자석삽입부의공극을조절하는방식으로토크의변동폭을최적의범위로축소하도록설계변수를결정하여성능을향상하는효과가있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于减小具有在芯（10）上的磁体（20）的BLDC电动机的转矩波动的方法。 根据本发明，用于减小半磁体型BLDC电动机的转矩脉动的方法包括：（a）在两者上形成对称型（31）气隙（30）之后，在预定额定负载下获得性能数据的步骤 磁体（20）的侧面; （b）在将对称型（31）改变为气隙（30）的不对称型（32）之后，在预定额定负载下获得性能数据的步骤; （c）和在改变非对称型（32）气隙（30）的形状的同时在预定额定载荷下获得性能数据的步骤。 根据本发明，通过调整IPM型BLDC电动机的磁铁插入部的气隙，可以设定设定参数，将扭矩的波动范围减小到最佳水平，因此，性能是 改进。
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公开(公告)号：KR1020150109820A
公开(公告)日：2015-10-02
申请号：KR1020140033188
申请日：2014-03-21
Applicant: (주)모토닉
IPC: H02K1/27
Abstract: BLDC 모터에관한것으로, N극(N은짝수)으로형성되고, 내주면에코일이권선되는복수의티스가마련되는고정자와상기고정자의내부에배치되고상기 N보다적은개수의영구자석이설치되는회전자를포함하는구성을마련하여, BLDC 모터에설치되는영구자석의개수를감소시켜제작비용을절감할수 있다는효과가얻어진다.
Abstract translation: 本发明涉及一种BLDC电动机。 BLDC电动机包括：固定单元，其形成有N极（N为偶数），并且具有多个齿，其中线圈缠绕在内周面上; 以及设置在固定单元内的转子，其中安装了少于N的永磁体，从而减少了安装在BLDC电动机中的永磁体的数量和制造成本。
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公开(公告)号：KR101307914B1
公开(公告)日：2013-09-13
申请号：KR1020110096722
申请日：2011-09-26
Applicant: (주)모토닉
CPC classification number: Y02T10/121
Abstract: 본 발명은 EGR 밸브 조립체에 관한 것으로, 하부에 배기가스가 유입되는 유입구가 형성되고, 일측에 상기 배기가스가 배출되는 배출구가 형성되며, 상기 유입구와 배출구 사이에는 제 1 및 제 2배출가스 유로가 형성되는 하우징, 상기 하우징에 결합되어 상기 제 1 및 제 2배출가스 유로 사이를 개폐하는 EGR 밸브, 상기 EGR 밸브의 상부에 내장되어 EGR 밸브의 개폐 위치를 감지하는 감지부 및 상기 EGR 밸브와 감지부의 상부를 차폐하는 커버를 포함하고, 상기 EGR 밸브는 전자제어유닛의 제어신호에 기초하여 정역 회전하는 모터, 상기 모터의 회전운동을 전달받아 승강 동작하는 밸브 로드 및 상기 밸브 로드의 하단에 설치되어 상기 제 2배출가스 유로를 개폐하는 밸브시트 플레이트를 포함하며, 상기 밸브 로드의 일부분은 상기 모터의 회전축 내부에 나사 결합되는 구성을 마련한다.
상기와 같은 EGR 밸브 조립체를 이용하는 것에 의해, 본 발명은 모터의 회전운동을 이용해 직접 밸브 로드를 승강 동작시켜 회전력 손실 없이 EGR 밸브를 개폐함에 따라, EGR 밸브의 응답성을 향상시키고, 밸브 결합부재와 하우징을 통해 냉각수를 순환시켜 재순환되는 배기가스의 온도가 과도하게 상승하는 것을 방지한다.-
公开(公告)号：KR101226134B1
公开(公告)日：2013-01-25
申请号：KR1020120013986
申请日：2012-02-10
CPC classification number: H02K7/1166 , H02K5/225 , H02K7/083 , H02K13/006
Abstract: PURPOSE: A drive motor with a shaft gap prevention structure is provided to prevent oil of an engine block from penetrating into the drive motor. CONSTITUTION: An adapter assembly(20) is combined with an engine block. An armature assembly(30) comprises a rotor, a commutator(34), and a worm gear(36). The armature assembly generates rotary power by being magnetized by the current provided through a brush card assembly(40). The brush card assembly comprises a brush which touches the commutator. A stopper is installed to suppress the movement of the bearing of the armature assembly.
Abstract translation: 目的：提供具有防轴结构的驱动电机，以防止发动机缸体的油渗入驱动电机。 构成：适配器组件（20）与发动机缸体组合。 电枢组件（30）包括转子，换向器（34）和蜗轮（36）。 电枢组件通过由刷卡组件（40）提供的电流磁化而产生旋转电力。 刷卡组件包括接触换向器的刷子。 安装止动件以抑制电枢组件的轴承的运动。
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公开(公告)号：KR101226133B1
公开(公告)日：2013-01-25
申请号：KR1020120013987
申请日：2012-02-10
CPC classification number: H01R43/005 , H02K5/10 , H02K5/143 , H02K7/14 , H02K13/10
Abstract: PURPOSE: A motor with a brush retainer is provided to prevent the performance degradation of a motor including mechanical and thermal properties. CONSTITUTION: A brush retainer(20) protects the contact surface of a commutator(24) and a brush(23) from the oil leaked from a bearing(25). The brush retainer is formed in a structure of integrating an oil fence(30) and an impeller(40). The brush retainer is fixed to a rotor shaft(22). The oil fence is inserted into the rotor shaft of an armature assembly(12) and conceals the bearing. The impeller suppresses the penetration of dust and oil.
Abstract translation: 目的：提供具有刷保持器的电机，以防止电机的性能下降，包括机械和热性能。 构成：刷子保持器（20）保护换向器（24）和刷子（23）的接触表面免受从轴承（25）泄漏的油的影响。 刷保持器形成为将油栏（30）和叶轮（40）整合的结构。 刷保持器固定到转子轴（22）上。 油栅栏插入到电枢组件（12）的转子轴中，并隐藏轴承。 叶轮抑制灰尘和油的渗透。
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