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公开(公告)号：CN109677317A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201811491273.5
申请日：2018-12-06
Applicant: 淮安信息职业技术学院 , 淮阴工学院
IPC: B60P3/22
CPC classification number: B60P3/2285
Abstract: 本发明公开了一种液罐车侧翻支撑装置及其控制方法，该装置设置控制系统、由水平驱动装置驱动的水平支撑杆、由竖直驱动装置驱动的竖直支撑杆，通过控制系统监测液罐车侧倾角度，当液罐车侧翻时，控制水平支撑杆和竖直支撑杆迅速伸出，实现对车辆的支撑，有效解决了现有装置在车辆侧倾角过小或过大时不能实现支撑的问题；由于两支撑杆的协同作用，不需要很长的伸长量即可触及地面，不会对相邻车道造成影响。该控制方法通过比较液罐车侧倾角与阈值K的大小，在侧倾角≥阈值K时，控制支撑装置伸出支撑；在侧倾角＜阈值K车辆回正时主动收回，便于液罐车在危险处理后正常行驶，避免对车辆通过性造成影响，同时保障液罐车在后续侧翻时能及时提供支撑。
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公开(公告)号：CN110284539B
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN201910548827.9
申请日：2019-06-24
Applicant: 淮安信息职业技术学院
Abstract: 本发明公开了适用于复杂工况的铲斗装载机，该装载机包括车架，所述车架位于操控室一端两侧固定安装有固定杆，所述固定杆顶端通过转轴转动安装有连接杆，所述连接杆一端通过转轴转动安装有铲斗，所述铲斗内部安装有掘进组件，本发明科学合理，使用安全方便，利用驱动电机的转动带动主动齿轮转动，利用齿轮箱内部的第一从动齿轮、第二从动齿轮和驱动齿轮驱动螺旋杆转动，在利用颤抖对物料进行铲动时，利用螺旋杆带动掘进螺旋盘转动，利用掘进螺旋盘转动的力带动铲斗向物料堆内部掘进，利用掘进螺旋盘产生的力驱动铲斗前进时，可以有效地减小装载机发动机的负载，使得铲斗的前进更加的顺畅，可以有效地延长装载机发动机的使用寿命。
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公开(公告)号：CN109677317B
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN201811491273.5
申请日：2018-12-06
Applicant: 淮安信息职业技术学院 , 淮阴工学院
IPC: B60P3/22
Abstract: 本发明公开了一种液罐车侧翻支撑装置及其控制方法，该装置设置控制系统、由水平驱动装置驱动的水平支撑杆、由竖直驱动装置驱动的竖直支撑杆，通过控制系统监测液罐车侧倾角度，当液罐车侧翻时，控制水平支撑杆和竖直支撑杆迅速伸出，实现对车辆的支撑，有效解决了现有装置在车辆侧倾角过小或过大时不能实现支撑的问题；由于两支撑杆的协同作用，不需要很长的伸长量即可触及地面，不会对相邻车道造成影响。该控制方法通过比较液罐车侧倾角与阈值K的大小，在侧倾角≥阈值K时，控制支撑装置伸出支撑；在侧倾角＜阈值K车辆回正时主动收回，便于液罐车在危险处理后正常行驶，避免对车辆通过性造成影响，同时保障液罐车在后续侧翻时能及时提供支撑。
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公开(公告)号：CN110242449B
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201910548821.1
申请日：2019-06-24
Applicant: 淮安信息职业技术学院
IPC: F02M31/10 , F02M35/024 , F01P3/18 , F02M35/10
Abstract: 本发明公开了进气预热与水循环散热联合的装载机发动机，包括曲轴箱，所述曲轴箱上方固定安装有中缸，所述中缸外侧固定安装有热交换组件，所述进气管之间通过预热组件连接，本发明科学合理，使用安全方便，利用气体预热箱对即将进入发动机内部辅助燃油进行燃烧的空气进行加热，一方面，可以实现对U型管内部循环水所携带热量的快速交换，另一方面，可以对进入发动机内部的空气进行预热，使得燃油在燃烧时不需要花费能量来对空气进行升温，有效的提高燃油的利用率，使得燃油可以充分的燃烧，利用发动机产生的热量来对进入发动机内部的空气进行升温，一举两得，大大的节约了资源，延长发动机使用寿命的同时，提高燃油燃烧率。
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公开(公告)号：CN110281926B
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201910570920.X
申请日：2019-06-27
Applicant: 淮安信息职业技术学院 , 淮阴工学院
Abstract: 本发明公开了一种山区公路弯道信息识别和行车安全预警的方法及系统，属于道路交通安全技术领域。通过设置的车载无人机对车辆前方的道路进行实时拍摄，基于图像处理技术判断前方弯道路段是否有车辆行驶，并判断车辆行驶方向，根据拟合出的前方弯道路段弯道半径曲线给出实时推荐车速曲线，并判断前方路段是否有急弯；根据采集的数据计算本车与出现车辆的迫车距离、弯道推荐车速和急弯迫车距离，并将出现车辆的行驶方向信息、本车与出现车辆的迫车距离、弯道推荐车速和急弯迫车距离进行实时预警。从而完成对车辆行驶路线上弯道路段信息的识别并及时预警，提高道路交通安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110924464A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911181814.9
申请日：2019-11-27
Applicant: 淮安信息职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种装载机卸料装置，包括铲斗，铲斗包括外斗、内斗和破碎辊，外斗包括弧形支撑板及两侧与弧形支撑板配合的侧板，内斗为与弧形支撑板匹配的卸料板，外斗底部固定安装有转轴，转轴与连杆、摇臂、动臂、动臂油缸和转斗油缸组成反转六连杆结构，至少一侧的侧板为与弧形支撑板铰接的活动侧板，转轴远离活动侧板的一端铰接有第一液压缸，第一液压缸的活塞杆穿过弧形支撑板与卸料板铰接，破碎辊连接于外斗底部，外斗和内斗与破碎辊对应的位置分别设置有落料口，落料口通过外斗和内斗之间的活动板开合，活动板与内斗相连。能够实现装载机多方向卸料，丰富装载机的卸料方式，提高装载机工作效率。
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公开(公告)号：CN110749447A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201911181815.3
申请日：2019-11-27
Applicant: 淮安信息职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种利用大数据的装载机发动机故障诊断方法。本发明利用大数据的装载机发动机故障诊断方法，包括：选取发动机的第一运行状态参数，所述第一运行状态参数包括：转速、排气温度、震动频率、燃油量、内部压强、声音特征和水温；选取发动机的第二运行状态参数，所述第二运行状态参数包括：发动机排出的废气成分；对第一运行状态参数进行预处理进而生成第一正常样本和第一故障样本。本发明的有益效果：能够快速对发动机进行故障诊断，神经网络和贝叶斯分类器的配合使故障诊断的正确率大幅度提高。
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公开(公告)号：CN110080871A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910287431.3
申请日：2019-04-10
Applicant: 淮安信息职业技术学院 , 淮阴工学院
Abstract: 本发明公开了一种具有团雾清除功能的汽车尾气系统及其操作方法，通过在排气支管末端设置二位三通电磁阀，并将二位三通电磁阀的两个出口分别连接尾气排出管道和排气除雾装置。正常行驶时，二位三通电磁阀连通排气支管和尾气排出管道，将汽车发动机排出的高温、高流速废气从汽车尾部排出。当遇到团雾时，二位三通电磁阀连通排气支管和排气除雾装置，将高温、高流速废气从前排气管引入分叉管道，并在分叉管道中分成两股气流，分别自两个出气口排出，对两个前照灯附近区域进行喷吹和加热，通过高温、高流速的废气对团雾的蒸发、吹散作用，有效改善汽车前照灯附近的照明环境，减小团雾对行车的影响，降低团雾条件下事故的发生率。
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公开(公告)号：CN110046612A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910369420.X
申请日：2019-05-05
Applicant: 淮安信息职业技术学院 , 淮阴工学院
IPC: G06K9/00
Abstract: 本发明公开了一种道路团雾状态参数监测系统及其方法，该系统具有车载无人机、无人机控制系统和车载处理系统，并基于图像处理技术判断无人机是否进入团雾区或离开团雾区；当无人机进入团雾区时，控制无人机以超过车辆行驶速度的速度档位通过团雾路段，并记录速度和以该档位飞行的时间，同步检测并记录团雾区的区域感应风速；当无人机离开团雾区时，根据采集的数据计算团雾漂移速度、团雾内道路长度、团雾迫车距离和迫车时间。从而能够完成对车辆行驶路线上的团雾状态参数的监测并及时预警，提高道路交通安全性。
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公开(公告)号：CN110045736A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910293517.7
申请日：2019-04-12
Applicant: 淮安信息职业技术学院 , 淮阴工学院
IPC: G05D1/02
Abstract: 本发明公开了一种基于无人机的弯道障碍物避让方法及其系统，通过设置在车辆上的车载CCD摄像头结合图像处理模块识别出道路前方的弯道，然后释放车载无人机在车辆前方沿弯道飞行并拍摄弯道实时图像，经图像处理模块处理后，采用障碍物分析模块识别弯道中存在的障碍物，发出警报信号并计算障碍物的尺寸和所处的车道位置，通过危险报警模块提醒驾驶人员，并最终通过车辆避让控制模块控制车辆对障碍物进行避让。与现有技术相比，该避让系统能够对整个弯道进行拍摄，避免出现弯道摄像的盲点问题，且能够根据障碍物情况对车辆进行主动控制，运行灵活，精度高，有效提升行车的安全性。
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