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公开(公告)号：CN110821687B
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN201911016219.X
申请日：2019-10-24
Applicant: 淮安信息职业技术学院
IPC: F02D29/02
Abstract: 本发明公开了一种基于装载机发动机的自动工况识别控制系统及其方法，该自动工况识别系统包括路面条件采集模块、发动机调节模块、燃料消耗控制模块、系统控制模块和远程数据传输模块；所述路面条件采集模块、发动机调节模块、燃料消耗控制模块、远程数据传输模块与系统控制模块电连接，该装置能够通过发动机调节模块、燃料消耗控制模块对发动机的转速、功率、燃料消耗进行监测，从而判定装载机发动机的工况。
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公开(公告)号：CN110749447B
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN201911181815.3
申请日：2019-11-27
Applicant: 淮安信息职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种利用大数据的装载机发动机故障诊断方法。本发明利用大数据的装载机发动机故障诊断方法，包括：选取发动机的第一运行状态参数，所述第一运行状态参数包括：转速、排气温度、震动频率、燃油量、内部压强、声音特征和水温；选取发动机的第二运行状态参数，所述第二运行状态参数包括：发动机排出的废气成分；对第一运行状态参数进行预处理进而生成第一正常样本和第一故障样本。本发明的有益效果：能够快速对发动机进行故障诊断，神经网络和贝叶斯分类器的配合使故障诊断的正确率大幅度提高。
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公开(公告)号：CN111497932A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010358825.6
申请日：2020-04-29
Applicant: 淮安信息职业技术学院
IPC: B62D5/04 , B62D6/00 , B60L15/20 , B62D11/00 , B62D11/04 , B62D113/00 , B62D137/00
Abstract: 本发明属于电动汽车控制技术领域，公开了一种新型可减小转向半径的电动汽车、控制系统及控制方法，新型可减小转向半径的电动汽车控制方法包括：通过转向轮转动角度传感器检测转向轮转向角度的大小；通过驱动轮滚动角度传感器检测驱动轮的滚动速度大小；通过转向控制电脑接收所有传感器的信号并进行计算和分析，然后做出判断并对两个转向电机和轮毂电机发出相应的转速指令，最终实现符合阿克曼转向几何特性的汽车小半径转向。本发明提供的新型可减小转向半径的电动汽车，有两个转向电机，它们分别单独控制着同侧的转向轮的转动角度，通过电脑的精准控制，能够更容易达到阿克曼转向几何关系，实现汽车在不同转向模式之间的切换。
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公开(公告)号：CN110805497A
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201911016213.2
申请日：2019-10-24
Applicant: 淮安信息职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种用于滑移装载机的发动机整合型控制系统及方法，一种用于滑移装载机的发动机整合型控制系统包括发动机整合型控制系统包括温度采集模块、噪声采集模块、路面行驶路况信息模块、中央处理模块、报警模块、油泥检测模块和油泥清洗模块；所述温度采集模块、噪声采集模块、路面行驶路况信息模块、报警模块、油泥检测模块和中央处理模块电连接，油泥清洗模块和油泥检测模块电连接；当温度数据、噪声数据超过正常范围，中央处理模块内部对温度数据、噪声数据、路况信息进行比对分析，报警。
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公开(公告)号：CN110295639A
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201910548822.6
申请日：2019-06-24
Applicant: 淮安信息职业技术学院
Abstract: 本发明公开了应用于复杂工况下的重心可调装载机，包括装载机本体、流体配重系统和配重电控系统，所述装载机本体的左右两侧及内部设置有流体配重系统，所述流体配重系统与配重电控系统电连接，所述装载机本体的前部设置有铲斗组件，所述流体配重系统包括第一水箱、第二水箱、第三水箱和第四水箱，所述第一水箱安装在装载机本体的右前侧，所述第二水箱安装在装载机本体的左前侧，所述第三水箱安装在装载机本体的右后侧，所述第四水箱安装装载机本体的左后侧，所述流体配重系统还包括第一换向阀和第二换向阀，所述第一换向阀和第二换向阀均为两位四通式电磁换向阀，本发明，具有行驶稳定和适应复杂工况的特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109649137A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201910037698.7
申请日：2019-01-16
Applicant: 淮安信息职业技术学院
Abstract: 汽车驻车全车玻璃自动遮挡系统，它涉及汽车玻璃遮挡技术领域。它包含装置壳体、装置粘合贴、电路板、控制器、动作模块、驻车档把、汽车电源装置、玻璃升降系统、玻璃升降检测模块、遮挡驱动模块组、密封检测模块、报警模块、扬声装置、反馈模块，所述装置壳体后表面均匀设置有若干个装置粘合贴，装置壳体内部横向设置有电路板。采用上述技术方案后，本发明有益效果为：结构简单，使用价值高，能够在驻车时自动对全车玻璃进行遮挡，给汽车驻车安全，不容易被盗窃，解放人工对全车玻璃进行关闭，劳动强度小，省时省事，有利于提高生活质量，在同行领域中性能优越且推广性强。
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公开(公告)号：CN105736103B
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201610290646.7
申请日：2016-05-04
Applicant: 淮安信息职业技术学院
CPC classification number: Y02T10/47
Abstract: 本发明属于汽车尾气净化设备技术领域，具体涉及一种发动机尾气净化装置，包括离心过滤系统和碱浴过滤系统，碱浴过滤系统设于离心过滤系统的下方；离心过滤系统包括离心过滤室、尾气进气件、空气进气件和通气件，尾气进气件与离心过滤室连通用以向离心过滤室内通入发动机尾气，通气件设于离心过滤室内用以传输尾气，空气进气件伸入离心过滤室内并与通气件相接并连通，通气件与碱浴过滤系统连通，碱浴过滤系统内设有碱性溶液。本发明的发动机尾气净化装置，低成本、高效率的净化发动机尾气中的主要污染物CO、HC、PM、SO2、NOX等，节能环保。
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公开(公告)号：CN106112916A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610644180.6
申请日：2016-08-08
Applicant: 淮安信息职业技术学院
IPC: B25B27/24
CPC classification number: B25B27/24
Abstract: 本发明涉及汽车维修技术领域，尤其是一种液压式气门拆装钳，包括拆装器、驱动拆装器的液压系统和控制液压系统的控制单元，拆装器包括缸筒和内置在缸筒内的活塞，活塞由液压系统驱动，活塞上设有推动套筒的推杆，推杆上设有复位弹簧，推杆的端部可拆卸地安装有套筒，液压系统依次通过活塞和推杆推动套筒下行，套筒下压弹簧座直至气门上端的气门锁片脱离气门弹簧座，然后取出气门锁片，泄压时推杆在复位弹簧的作用下复位并带动套筒上行，此时可以将气门组拆卸下来。本发明的液压式气门拆装钳设有多组拆装器，可以同时拆装多个气门组，而且螺杆和套筒可拆装，可以更换不同规格的螺杆和套筒以适应不同型号的气缸盖，通用性好。
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公开(公告)号：CN110867546B
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN201911098495.5
申请日：2019-11-12
Applicant: 淮安信息职业技术学院
IPC: H01M50/242 , H01M50/249 , H01M50/289 , H01M50/244 , B60K1/04
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车用的电池防撞装置，包括主框体，所述主框体的两侧对应设置有液压均衡装置，所述主框体的六面均设置有机械缓震装置，所述液压均衡装置包括均匀分布在主框体一侧的磁流变减震器，各个所述磁流变减震器之间连接有液压管道，机械缓震装置包括对应分布于主框体边角处的定位块，所述定位块的三侧均连接有钢丝绳，所述主框体的侧壁均匀开设有方形孔，所述钢丝绳穿过方形孔，所述钢丝绳的一端设置有限位螺纹，所述限位螺纹的外部螺接有方形块，所述钢丝绳的一端套接有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与方形块和主框体相接触，本发明，具有使用寿命长和工作稳定的特点。
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公开(公告)号：CN110733383B
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN201911098506.X
申请日：2019-11-12
Applicant: 淮安信息职业技术学院
IPC: B60L58/16 , B60L58/10 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车电池寿命评估系统及方法，该系统包括电池状态监测模块、汽车里程监测模块、电池温度采集模块、数据评估模块和远程信息处理模块；所述电池状态监测模块、和远程信息处理模块和数据评估模块电连接，其中，汽车里程监测模块和电池温度采集模块与电池状态监测模块电连接；所述电池状态监测包括电池使用时长监测子模块、电池损耗监测子模块、电池电压监测子模块和电池容量监测子模块；电池损耗监测子模块用于接收电池使用时长监测子模块、电池电压监测子模块、电池容量监测子模块监测的结果，判断电池损耗的程度，从而将数据传输给数据评估模块，对电池寿命进行评估。
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