전기 자동차용 배터리의 탈착장치
    11.
    发明公开
    전기 자동차용 배터리의 탈착장치 有权
    电动汽车的连接和拆卸装置

    公开(公告)号:KR1020130069112A

    公开(公告)日:2013-06-26

    申请号:KR1020110136670

    申请日:2011-12-16

    Abstract: PURPOSE: A device for attaching and detaching a battery for an electric vehicle is provided to conveniently and automatically replace the battery, which has not been charged for a long time and is to be dead, with the fully charged battery in a short time. CONSTITUTION: An device for attaching and detaching a battery for an electric vehicle includes a battery mounting part(100), a loading member, and a battery attaching/detaching part(300). The battery mounting part at the vehicle is detachably mounted with the battery, and has a connector pin module so that the battery mounting part is capable of being lifted by a lifting unit. The loading member has multiple supporting members which are respectively and detachably mounted with the battery on the battery mounting part and the fully charged battery for replacement. The battery attaching/detaching part is moved between the battery mounting part and the battery supporting members by a moving unit in an X-, a Y-, a Z-axial direction, detaches the battery from the battery mounting part or battery supporting members, and then mounts the fully battery for replacement on the battery supporting members or the battery mounting part.

    Abstract translation: 目的:提供一种用于连接和拆卸电动汽车的电池的装置,以便在短时间内方便地并且自动地更换未充满电的电池并且将要死电池的电池。 构成:用于安装和拆卸电动车辆的电池的装置包括电池安装部件(100),装载部件和电池安装/拆卸部件(300)。 车辆上的电池安装部件与电池可拆卸地安装,并且具有连接器引脚模块,使得电池安装部件能够通过提升单元提升。 装载构件具有多个支撑构件,其分别可拆卸地安装在电池安装部分上的电池和用于更换的充满电的电池。 电池安装/拆卸部件通过X,Y,Z轴方向上的移动单元在电池安装部和电池支撑部件之间移动,将电池从电池安装部件或电池支撑部件分离, 然后将完全电池安装在电池支撑部件或电池安装部上。

    전기 자동차용 배터리의 탈착장치
    12.
    发明公开
    전기 자동차용 배터리의 탈착장치 有权
    电动汽车的连接和拆卸装置

    公开(公告)号:KR1020130069111A

    公开(公告)日:2013-06-26

    申请号:KR1020110136669

    申请日:2011-12-16

    Abstract: PURPOSE: An attaching and detaching device for electric vehicle is provided to automatically exchange discharged battery to a fully charged battery within short time. CONSTITUTION: An attaching and detaching device for electric vehicle comprises a battery mounting part(500), a loader, and a battery detachment part. The mounting part has a plurality of battery supports capable of mounting buffer batteries for exchanging a battery(400) mounted to the battery mounting part. The battery mounting part moves in X axis, Y axis, and Z axis, and detaches batteries from the battery-mounting part or a battery support. The battery support or battery mounting part are exchanged and mounted.

    Abstract translation: 目的:提供一种用于电动汽车的安装和拆卸装置,以便在短时间内自动将已充电电池交换到充满电的电池。 构成:用于电动车辆的安装和拆卸装置包括电池安装部件(500),装载器和电池拆卸部件。 安装部具有多个能够安装用于更换安装到电池安装部的电池(400)的缓冲电池的电池支架。 电池安装部分在X轴,Y轴和Z轴上移动,并将电池从电池安装部件或电池支架上拆下。 更换和安装电池支架或电池安装部件。

    충전스테이션에서의 NEV 관리방법 및 관리시스템
    13.
    发明公开
    충전스테이션에서의 NEV 관리방법 및 관리시스템 有权
    收费站管理NEV的方法与系统

    公开(公告)号:KR1020130008200A

    公开(公告)日:2013-01-22

    申请号:KR1020110068797

    申请日:2011-07-12

    CPC classification number: Y02T10/7005 Y02T90/168 Y04S30/12 B60L11/18 H02J7/00

    Abstract: PURPOSE: A method and a system for managing a NEV(Neighborhood Electric Vehicle) at a charging station is provided for users to charge vehicles at desired stations and time. CONSTITUTION: A locking device locks and releases a plurality of neighborhood electric vehicles. A charging device(120) charges the neighborhood electric vehicles. A NEV terminal(110) collects the state information of the neighborhood electric vehicles. The NEV terminal transmits the delivery request of the neighborhood electric vehicles. A management device(130) collects the status information of a charging station. A management device stores the status information of the neighborhood electric vehicles. The management device determines whether or not the neighborhood electric vehicles are delivered. A driving device operates the locking device and charging device. [Reference numerals] (120) Charging station; (130) Management device; (140) Control center

    Abstract translation: 目的:提供一种用于在充电站管理NEV(邻里电动车辆)的方法和系统,用于在期望的站点和时间对车辆进行充电。 构成:锁定装置锁定和释放多个邻近的电动车辆。 充电装置(120)对邻近的电动车辆进行充电。 NEV终端(110)收集邻近电动汽车的状态信息。 NEV终端发送邻近电动汽车的发送请求。 管理装置(130)收集充电站的状态信息。 管理装置存储邻近电动汽车的状态信息。 管理装置确定邻近的电动车辆是否被输送。 驱动装置操作锁定装置和充电装置。 (附图标记)(120)充电站; (130)管理装置; (140)控制中心

    수평폴딩타입 선루프장치
    14.
    发明公开
    수평폴딩타입 선루프장치 有权
    水平折叠式SUNROOF装置

    公开(公告)号:KR1020120069434A

    公开(公告)日:2012-06-28

    申请号:KR1020100130983

    申请日:2010-12-20

    CPC classification number: B60J7/146

    Abstract: PURPOSE: A horizontal folding type sunroof apparatus is provided to fold and stack an opened roof panel horizontally. CONSTITUTION: A horizontal folding type sunroof apparatus comprises a roof panel, a sunroof panel(1), and a link units(10, 10'). The roof panel is divided into one or more panels including a reference panel. The sunroof is stored in a trunk room while completely opened. The divided panel is folded and stacked by the sunroof panel. The link unit operates the folding and stacking of the divided panel and the reference panel. The link unit operates the unfolding of the stacked divided panel and reference panel.

    Abstract translation: 目的:提供水平折叠式天窗装置,水平折叠和堆叠打开的屋顶板。 构成:水平折叠式天窗装置包括屋顶板,天窗板(1)和连杆单元(10,10')。 顶板被分为一个或多个面板,包括参考面板。 天窗被完全打开后储存在行李箱中。 分开的面板由天窗面板折叠和堆叠。 链接单元操作分割面板和参考面板的折叠和堆叠。 链接单元操作堆叠分割面板和参考面板的展开。

    자동차용 루프개폐장치
    15.
    发明公开
    자동차용 루프개폐장치 无效
    敞篷车关闭装置

    公开(公告)号:KR1020110038830A

    公开(公告)日:2011-04-15

    申请号:KR1020090095999

    申请日:2009-10-09

    Abstract: PURPOSE: A device for opening and closing a roof for a vehicle is provided to simplify the operation and structure of a roof device by simultaneously piling up front and rear roof in a trunk. CONSTITUTION: A device(100) for opening and closing a roof for a vehicle comprises a main lever part(110), a connection link part(120), a front lever part(130), and a sub link part. The main lever part is rotated around a hinge unit hinged on the bottom surface of a trunk. The main lever part has first and second main levers(111,112) and a drive motor(113). The rear ends of the first and second main levers are hinged on the bottom surface of the trunk. The connection link part is rotated with the main lever part and allows a rear roof(20) to be inserted into the trunk. The front lever part is connected to the connection link part and vertically moves a front roof(10). The sub link part is rotated by the connection link part and rotates the front lever part to be arranged on the top of the rear roof.

    Abstract translation: 目的:提供一种用于打开和关闭车辆屋顶的装置,以通过同时堆放行李箱中的前后屋顶来简化屋顶装置的操作和结构。 构成:用于打开和关闭车辆屋顶的装置(100)包括主杆部分(110),连接连杆部分(120),前杆部分(130)和子连杆部分。 主杆部分围绕铰链单元旋转,铰链单元铰接在行李箱的底面上。 主杆部分具有第一和第二主杆(111,112)和驱动马达(113)。 第一和第二主杆的后端铰接在躯干的底面上。 连接连杆部分与主杆部分一起旋转,并允许后部车顶(20)插入行李箱。 前杠杆部分连接到连接部分并垂直移动前车顶(10)。 副连杆部通过连接连杆部旋转,并且使前杆部件旋转以配置在后车顶的顶部。

    컨버터블 차량의 슬라이딩 가이드 레일
    16.
    发明公开
    컨버터블 차량의 슬라이딩 가이드 레일 有权
    滑行导轨可转换车辆

    公开(公告)号:KR1020110022419A

    公开(公告)日:2011-03-07

    申请号:KR1020090080007

    申请日:2009-08-27

    CPC classification number: B60J7/047 B60J7/02

    Abstract: PURPOSE: A sliding guiderail for a convertible vehicle is provided to perform sliding mechanism by installing a locking unit for locking a middle rail to a rear rail. CONSTITUTION: A sliding guiderail for a convertible vehicle comprises a wire screw, a front rail(100), a middle rail(200), a rear rail(300), a middle locking unit, and a rear locking unit. The wire screw is fixed to the front rail. The front rail is slid into the middle rail. The middle rail is slid into the rear rail. The middle locking unit couples or separates the front rail to/from the middle rail. The rear locking unit couples or separates the middle rail to/from the rear rail.

    Abstract translation: 目的:提供一种用于敞篷车的滑动导轨,通过安装用于将中间导轨锁定到后导轨的锁定单元来执行滑动机构。 构成:用于可转换车辆的滑动导轨包括线螺钉,前导轨(100),中间导轨(200),后导轨(300),中间锁定单元和后锁定单元。 钢丝绳固定在前导轨上。 前导轨滑入中间导轨。 中间导轨滑入后导轨。 中间的锁定单元将前导轨与中间导轨连接或分离。 后锁定单元将中间导轨与后导轨连接或分离。

    방열구조를 갖는 빔을 이용한 비접촉 가공장치
    17.
    发明授权
    방열구조를 갖는 빔을 이용한 비접촉 가공장치 有权
    使用具有放射结构的梁的接触式加工装置

    公开(公告)号:KR101676721B1

    公开(公告)日:2016-11-16

    申请号:KR1020150025009

    申请日:2015-02-23

    Inventor: 정재일

    Abstract: 본발명은가공물이외의구성품에빔이직접조사되는것을방지함으로써진공챔버내부의과열을방지하여가공의정밀도향상을도모할수 있는방열구조를갖는빔을이용한비접촉가공장치에관한것으로, 내부에진공압을제공하는진공챔버; 상기진공챔버에내장되어빔을하부로조사하는빔조사기; 상기빔조사기의하부에설치된상태로표면에가공물이고정되는픽스쳐; 상기픽스쳐의하부에서상기픽스쳐를지지하면서 Y축방향으로이동가능하게설치되어상기픽스쳐와함께 Y축방향으로이동하는 Y축스테이지; 상기 Y축스테이지의하부에배치된상태로상기 Y축스테이지가 Y축방향으로이동가능하게결합되고, 상기진공챔버에 X축방향으로이동가능하게결합되어상기 Y축스테이지와함께 X축방향으로이동하는 X축스테이지; 상기 Y축스테이지와상기 X축스테이지에제각기이동력을제공하는이송유닛; 및상기빔조사기의빔을상기 X축스테이지나상기 Y축스테이지에직적조사됨이없이상기진공챔버의바닥면으로안내하면서상기바닥면을냉각시켜서상기진공챔버내부의과열을방지하는과열방지부를포함하는것을특징으로한다.

    전기자동차 배터리용 커넥터의 구동방법 및 구동장치
    18.
    发明授权
    전기자동차 배터리용 커넥터의 구동방법 및 구동장치 有权
    驱动电动汽车连接器的方法和装置

    公开(公告)号:KR101416641B1

    公开(公告)日:2014-07-08

    申请号:KR1020120071452

    申请日:2012-06-29

    CPC classification number: Y02T10/7005

    Abstract: 본 발명은 전기자동차 배터리용 커넥터의 구동장치 및 구동방법을 제공한다.
    본 발명의 전기자동차 배터리용 커넥터 구동방법은 전기자동차에서 배터리측 커넥터와 전기자동차측 커넥터를 결합 및 분리하기 위한 전기자동차 배터리용 커넥터의 구동방법에 있어서, 제어부에서 차량제어유닛(VCU)으로부터 전기자동차측 커넥터의 결합 또는 분리 신호가 입력되는지를 판단하는 단계; 상기 결합 또는 분리 신호가 입력되면 상기 구동부를 구동하는 단계; 상기 구동부에 의해 상기 전기자동차측 커넥터가 상기 배터리측 커넥터와 결합 또는 분리되도록 상기 전기자동차측 커넥터를 이동시키는 단계; 상기 전기자동차측 커넥터의 이동에 따라 상기 전기자동차측 커넥터가 상기 배터리측 커넥터로부터 정상적으로 결합 또는 분리되었는지를 판단하는 단계; 및 상기 제어부에서 상기 동작감지부로부터 정상적인 결합 또는 분리 신호가 수신되면 상기 차량제어유닛(VCU)으로 상기 전기자동차측 커넥터의 결합완료 또는 분리완료 신호를 전송하는 단계를 포함한다.

    차량 배터리 위치안내장치
    19.
    发明授权
    차량 배터리 위치안내장치 有权
    汽车电池定位导向装置

    公开(公告)号:KR101383365B1

    公开(公告)日:2014-04-10

    申请号:KR1020120067007

    申请日:2012-06-21

    CPC classification number: Y02T10/7005

    Abstract: 본 발명은 차량 배터리 위치안내장치에 관한 것이다. 본 발명에서는 배터리(16)가 차량(10)의 배터리안착부(12)의 바닥판(13) 상의 정확한 위치에 안착되도록 하는 것이다. 상기 바닥판(13)에는 위치안내장치(20)가 설치된다. 상기 위치안내장치(20)는 상기 배터리(16)의 측면중 모서리에 해당되는 부분을 안내하는 것으로, 상기 바닥판(13)에 장착되는 브라켓(24)의 지지부(28)에 회전가능하게 롤러(30)가 설치된다. 상기 롤러(30)는 상기 브라켓(24)의 지지부(28) 선단(29)에서 일정한 정도씩 돌출되게 설치되는데, 상기 지지부(28)의 선단(29)은 상기 바닥판(13)을 향해 하향 경사지게 형성된다. 상기 브라켓(24)은 상기 바닥판(13)에 설치되는 베이스(22)에 대해 회전가능하게 설치되고, 상기 브라켓(24)과 베이스922)의 사이에는 회전중심축(33)이 있어 브라켓(24)이 베이스(22)에 대해 회전하게 되고,상기 브라켓(24)과 베이스(22) 사이에는 복원탄성부재(34)가 설치되어 상기 브라켓(24)이 항상 특정 위치에 있도록 하고, 일정 이상의 힘에 의해서만 회전되도록 한다. 이와 같은 본 발명에서는 롤러(30)에 의해 배터리(16)의 외면이 안내되므로, 롤러(30)와 배터리(16) 사이의 마찰력이 최소화되어 배터리(16)가 보다 원활하게 안내되고, 복원탄성부재(34)가 배터리(16)에 의한 충격을 흡수할 수 있어 배터리(16)가 정확하게 정위치에 안착될 수 있게 되는 이점이 있다.

    차량용 배터리의 장착 보강구조
    20.
    发明授权
    차량용 배터리의 장착 보강구조 有权
    车载电池安装装置

    公开(公告)号:KR101372372B1

    公开(公告)日:2014-03-12

    申请号:KR1020120071462

    申请日:2012-06-29

    CPC classification number: Y02T10/7005

    Abstract: 본 발명은 차량의 상부골격을 형성하는 루프 프레임에 배터리가 안정적으로 설치될 수 있도록 함과 더불어 차량의 운행 중 발생되는 상하 방향으로의 충격이 배터리로 제공됨을 차단할 수 있도록 한 새로운 형태에 따른 차량용 배터리의 장착 보강구조에 관한 것이다.
    이를 위해, 본 발명은 차량의 상부에 배터리장착부를 구비하여 배터리의 교체가 가능하도록 한 차량의 배터리 장착을 위한 구조에 있어서, 차량의 상부 골격을 형성하는 루프 프레임에 고정되어, 상기 배터리장착부가 안착되는 안착 프레임; 상기 배터리장착부의 저면에 구비되면서 수평 및 수직 방향의 충격이나 진동을 감쇠하는 복수의 방진부; 그리고, 상기 안착 프레임의 상면에 구비되면서 상기 각 방진부가 각각 체결 고정되는 복수의 결합브라켓:을 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 차량용 배터리의 장착 보강구조가 제공된다.

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