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公开(公告)号：KR101714129B1
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：KR1020140181966
申请日：2014-12-17
CPC classification number: F01N13/1827 , F01N13/1855 , F01N2340/06 , F02B37/00 , Y02T10/144
Abstract: 본발명의터보엔진배기계는터보자저(1)의터보자저플랜지(1-1)와 WCC(Warm up Catalytic Converter)(3)의 WCC 플랜지(3-1)사이로위치되고, 스터드볼트(5)의볼팅체결력이직접가해지는주변부위의실링매스압축변형량이볼팅체결력이직접가해지지않는나머지부위의실링매스압축변형량보다크게형성되도록 30~35%의억양성형으로제조된운모로이루어진실링매스(15)가구비된가스켓(10)을포함함으로써터보자저(1)와 WCC(3)사이의면에대한밀착력이균일하게형성되고, 특히가스켓(10)에 SUS 계열재질을적용해고온배기가스의열화에의한손상도줄여줌으로써엔진진동에의한스터드볼트(5)의볼팅체결력약화방지로배기가스리크(leak)가방지되는특징을갖는다.
Abstract translation: 安装有具有截面高度差的垫圈的涡轮增压发动机排气系统包括可从发动机排出的废气旋转的涡轮增压器，并且能够通过涡轮增压向发动机供给进气;预热催化转化器（WCC），用于 消除从发动机排出的废气中的有害物质，以及位于涡轮增压器的涡轮增压器法兰与WCC的WCC法兰之间的垫圈，接收通过涡轮增压器法兰和WCC法兰的双头螺栓的螺栓力，并操作 使得螺栓力直接施加的部分周围的密封质量的压缩应变量大于未直接施加螺栓力的剩余部分中的密封质量的压缩应变量。
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公开(公告)号：KR101528916B1
公开(公告)日：2015-06-16
申请号：KR1020070078659
申请日：2007-08-06
Abstract: 본발명은통합형언더플로어촉매컨버터에관한것이다. 본발명은내부에촉매를포함하고양측단부에구비되는제1 및제2 촉매컨버터, 상기제1 및제2 촉매컨버터를상호연통시키는유동가이드를포함하는것을특징으로하는통합언더플로어촉매컨버터조립체를제공한다. 본발명에의하면, 유해물질의양에따라제1 촉매컨버터와제2 촉매컨버터에서처리하는비율을조절할수 있어최적의촉매정화성능을발휘할수 있다는효과가있다.
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公开(公告)号：KR101394037B1
公开(公告)日：2014-05-09
申请号：KR1020120094402
申请日：2012-08-28
Inventor： 장천순
CPC classification number: F16L9/00 , F01N3/103 , F01N13/008 , F01N13/1805 , F01N13/1855 , F01N13/1861 , F01N13/1872 , F01N2340/06
Abstract: 본발명의실시예에따른배기가스배기시스템은, 배기가스에의해서동작되는터보차져, 상기터보차져의하류측에배치되는촉매컨버터, 및상기터보차져에서배출되는배기가스를상기촉매컨버터로전달하도록양단부에입구부와출구부가각각형성되는연결파이프를포함하고, 상기연결파이프는, 일단부에는상기입구부가형성되고, 타단부에는상기출구부의일부를형성하는제1출구부가형성된제1부재, 및상기제1부재에접합되어상기제1출구부와함께전체출구부를형성하는제2출구부가형성된제2부재를포함할수 있다. 따라서, 터보차져와웜업촉매컨버터를연결하는연결파이프를주물재질로만드는경우에비교하여 SUS 재질을프레스성형함으로써중량을감소시키고원가를절감할수 있다. 또한, 터보차져의출구부재질과동일한 SUS주강플랜지를적용함으로써전체적인열변형이줄어들고, 배기가스가새는것을방지할수 있다. 또한, 연결파이프의입구부를일체로형성하고, 이를외면용접을통해서플랜지에접합시킴으로써틈새가없고, 배기유로상에용접부가사라짐으로써배기가스가새는것을방지하고내구성을향상시킬수 있다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101755508B1
公开(公告)日：2017-07-19
申请号：KR1020150174456
申请日：2015-12-08
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F01N13/1805 , F01N13/008 , F01N13/16 , F01N13/185 , F01N13/1883 , F01N2470/00
Abstract: 촉매컨버터용배기연결유닛및 그제작방법이개시된다. 본발명의실시예에따른촉매컨버터용배기연결유닛은터보차저와, 상기터보차저의하류측에배치되는웜업촉매컨버터를상호연결하기위한것으로, 일단이상기터보차저에장착되는플랜지; 및하나의원통형파이프를밴딩, 컷팅및 하이드로포밍성형을통해일체형으로제작되며, 상기플랜지의타단에일단이연결되고, 타단은상기웜업촉매컨버터에연결되는연결부재를포함한다.
Abstract translation: 公开了一种用于催化转化器的排气连接单元及其制造方法。 的凸缘安装到一端与移相器的涡轮增压器的催化转化器排气连接单元根据本发明的互连热身设置在涡轮增压器和涡轮增压器的下游侧的催化转换器的实施例; 以及连接部件，其通过弯曲，切割和液压成形单个圆柱形管而一体形成，所述圆柱形管的一端连接到凸缘的另一端，并且另一端连接到预热催化转换器。
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公开(公告)号：KR1020160045497A
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：KR1020140141162
申请日：2014-10-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 장천순
CPC classification number: F01N3/28 , F01N13/08 , F01N13/1855 , F01N2260/10 , F02B37/00 , F01N3/10 , F01N13/00 , F01N13/18
Abstract: 터보엔진용배기파이프가개시된다. 본발명의일 실시예에따른터보엔진용배기파이프는터보엔진의터보차저와웜업촉매컨버터를연결하는배기파이프에있어서, 일측면이상기터보차저의배기측에결합되고, 타측면에타원형의삽입단이형성되는플랜지; 하부콘과상부콘이상호끼움결합되어겹쳐진상태로, 일단부에상기플랜지의삽입단이삽입되어둘레를따라접합되는입구단을형성하고, 타단부는상기웜업촉매컨버터의입구측에연결되는출구단을형성하는콘부로이루어진다.
Abstract translation: 公开了一种用于涡轮发动机的排气管。 根据本发明实施例的用于将涡轮发动机的涡轮增压器连接到预热催化剂转换器的涡轮发动机的排气管包括：凸缘，其一个表面联接到涡轮增压器的出口侧 充电器和另一个表面有一个椭圆形的插入端; 以及具有入口端的锥形部分，其中凸缘的插入端沿着其边缘在一侧被插入和焊接，其中下锥体装配并联接到上锥体，并且出口端连接到 在另一端的预热催化转化器的入口侧。
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公开(公告)号：KR101619233B1
公开(公告)日：2016-05-10
申请号：KR1020140141162
申请日：2014-10-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 장천순
CPC classification number: F01N3/28 , F01N13/08 , F01N13/1855 , F01N2260/10 , F02B37/00
Abstract: 터보엔진용배기파이프가개시된다. 본발명의일 실시예에따른터보엔진용배기파이프는터보엔진의터보차저와웜업촉매컨버터를연결하는배기파이프에있어서, 일측면이상기터보차저의배기측에결합되고, 타측면에타원형의삽입단이형성되는플랜지; 하부콘과상부콘이상호끼움결합되어겹쳐진상태로, 일단부에상기플랜지의삽입단이삽입되어둘레를따라접합되는입구단을형성하고, 타단부는상기웜업촉매컨버터의입구측에연결되는출구단을형성하는콘부로이루어진다.
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公开(公告)号：KR1020170010689A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：KR1020150102671
申请日：2015-07-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 장천순
CPC classification number: F01N13/1822 , F01N3/101 , F01N3/103 , F01N3/2066 , F01N13/1827 , F01N13/1855 , F01N13/1872 , F01N2340/06 , Y02A50/2322 , Y02T10/22
Abstract: 가스켓을갖는배기계가개시된다. 본발명의실시예에따른가스켓을갖는배기계는, 배출가스에의해서회전하도록배치되는터보차저, 상기터보차저에서배출되는배출가스가지나고이를정화하는워밍업촉매컨버터(warming up catalytic converter), 상기터보차저와상기워밍업촉매컨버터사이에배치되어배출가스를전달하는연결파이프, 상기연결파이프의입구측플랜지와상기터보차저의출구측플랜지사이에개재되어배출가스를실링하는가스켓, 및상기워밍업촉매컨버터를차체에연결하되, 그일측에는탄성적으로유연한곡선부가형성되는스테이를포함할수 있다.
Abstract translation: 具有垫片的排气系统包括设置成通过废气旋转的涡轮增压器，通过涡轮增压器排出的废气通过的预热催化转化器，净化废气，配置在涡轮增压器与升温催化剂之间的连接管 转换器，其传送废气，介于所述连接管的入口侧凸缘和所述涡轮增压器的出口侧凸缘之间并且密封所述排气的垫圈，以及将所述预热催化转化器连接到车体 并且包括形成在支柱的一侧的弹性柔性曲线部分。
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公开(公告)号：KR101816433B1
公开(公告)日：2018-01-08
申请号：KR1020160112680
申请日：2016-09-01
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 장천순
CPC classification number: F01N13/1838 , B01D53/94 , B01D2258/01 , F01N3/28 , F01N3/2853 , F01N13/16 , F01N13/1805 , F01N13/1861 , F01N2340/02 , F01N2450/22 , F01N2530/04 , F01N3/0814 , F01N3/24 , F01N13/08
Abstract: 본발명은고출력엔진용웜업촉매컨버터(WCC)의구조에관한것이다. 본발명의제 1 실시예에따른고출력엔진용웜업촉매컨버터(WCC)의구조는배기매니폴드에서배출된배기가스를촉매담체(C)로전달하는프론트콘(100); 상기촉매담체(C)를지지하는매트(300); 및상기매트(300)를둘러싸며, 상기프론트콘(100)에직접체결되는쉘(200);을포함하는고출력엔진용웜업촉매컨버터(WCC)의구조에있어서, 상기프론트콘(100)의내경은상기쉘(200)의외경이상인것을특징으로한다. 본발명에따르면, 프론트콘과쉘의재질차이로인해발생하는열응력집중을최소화하여, 웜업촉매컨버터의내구성능을향상시킬수 있다.
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