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公开(公告)号：KR1020100086211A
公开(公告)日：2010-07-30
申请号：KR1020090005451
申请日：2009-01-22
Applicant: 성균관대학교산학협력단
IPC: H04L12/66
CPC classification number: H04L12/4015 , G06F13/4208 , H04L12/66 , H04L2012/40215 , H04L2012/40234 , H04L2012/40241
Abstract: PURPOSE: A gateway device for a vehicle is provided to ensure the reliability of a gateway for a vehicle by detecting hardware defects and errors of a micro controller through an auxiliary micro controller. CONSTITUTION: A first microcontroller(100) converts and exchanges a message from a heterogeneous communication, and a second microcontroller(200) judges the state of the first microcontroller depending on the response of the first microcontroller. If the first microcontroller has an abnormality, the second microcontroller performs the recovery of the first microcontroller. An SPI(Serial to Parallel Interface)(300) inputs/outputs a message having priority between the first and second microcontrollers.
Abstract translation: 目的：提供车辆的网关设备，通过辅助微控制器检测微控制器的硬件缺陷和错误，确保车辆网关的可靠性。 构成：第一微控制器（100）从异构通信转换和交换消息，并且第二微控制器（200）根据第一微控制器的响应来判断第一微控制器的状态。 如果第一个微控制器有异常，则第二个微控制器执行第一个微控制器的恢复。 SPI（串行到并行接口）（300）在第一和第二微控制器之间输入/输出具有优先级的消息。
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公开(公告)号：KR100939172B1
公开(公告)日：2010-01-28
申请号：KR1020080019516
申请日：2008-03-03
Applicant: 성균관대학교산학협력단
IPC: H04W4/04 , G08G1/0968 , G06Q10/10
Abstract: 본 발명은 네비게이션 일정 예약 시스템 및 방법에 관한 것이다. 본 발명에 따른 네비게이션 일정 예약 시스템은 일정이 등록되고, 상기 등록된 일정에 대한 일정정보를 제1 통신망을 통해 전송하는 사용자 단말기와; 상기 제1 통신망을 통해 상기 사용자 단말기로부터 상기 일정정보를 수신하고, 상기 수신된 일정정보를 제2 통신망을 통해 전송하는 프로바이더 서버와; 차량에 설치되며, 상기 제2 통신망을 통해 상기 프로바이더 서버로부터 상기 일정정보를 수신하여 출력하는 네비게이션 디바이스를 포함하는 것을 특징으로 한다. 이를 통해, PC(Personal Computer), 휴대폰 또는 PDA(Personal Digital Assistants)와 같은 사용자 단말기에서 일정을 등록하면, 등록된 일정이 프로바이더 서버에 등록되고, 프로바이더 서버는 등록된 일정을 다시 해당 차량에 설치된 네비게이션 디바이스로 자동으로 등록시켜 주어, 사용자 즉 운전자가 보다 쉽게 네비게이션 디바이스에 일정을 등록할 수 있다.
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公开(公告)号：KR100879888B1
公开(公告)日：2009-01-22
申请号：KR1020070049117
申请日：2007-05-21
Applicant: 성균관대학교산학협력단
Abstract: 본 발명은 ECU를 이용한 차량 ID 서비스 시스템으로써, WCDMA 통신 방식을 이용하여 무선으로 네트워크에 접속하기 위한 WCDMA 통신부 및 상기 WCDMA 통신모듈을 통해 다른 장치와 통신이 가능하도록 연결해주는 게이트웨이로 구성되며, 고유한 ID를 가지고 무선으로 네트워크에 접속되는 WCDMA 서비스모듈; 상기 WCDMA 서비스모듈과 연동하여, 차량의 각종 인터페이스를 제어하는 ECU 장치; 상기 WCDMA 서비스모듈이 상기 무선 네트워크에 연결되는 경우, 상기 ECU 장치로부터 얻은 차량 정보에 기초하여 상기 차량에 다양한 서비스를 제공하는 서비스 제공자; 및 상기 서비스를 유선 또는 무선, 차량의 내부 또는 외부에서 제공받는 사용자를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이에 의해, 본 발명은 고유번호가 부여된 WCDMA 서비스모듈을 이용하여 이동통신 서비스처럼 차량에 대한 각종 부가 서비스를 사용자에게 제공해줄 수 있고, 특별한 단말기 없이 일반전화기로도 핸드폰에 전화를 걸듯이 고유번호가 부여된 WCDMA 서비스모듈에 접근해 차량의 제어가 가능하다.-
公开(公告)号：KR100818930B1
公开(公告)日：2008-04-04
申请号：KR1020060078067
申请日：2006-08-18
Applicant: 성균관대학교산학협력단
IPC: G06F15/16
Abstract: ECU 시스템에 이용되는 플렉스레이와 RS-232간에 데이터 송수신이 가능하도록 지원하는 플렉스레이와 RS-232의 제어 시스템 및 그 제어 방법에 관한 것으로, 외부의 RS-232와의 데이터 송수신을 지원하는 RS-232 통신수단, 외부의 플렉스레이와의 데이터 송수신을 지원하는 플렉스레이 통신수단, RS-232 통신수단과 플렉스레이 통신수단에 이용되는 이종 통신간에 데이터가 연동되도록 지원하는 게이트웨이수단을 포함하는 구성을 마련한다.
상기와 같은 플렉스레이와 RS-232의 제어 시스템 및 그 제어 방법을 이용하는 것에 의해, 차량 내부 네트워크 통합화의 기반이 됨으로써 기존의 많은 와이어로 연결된 차량 내부에 간단한 버스 선만을 연결하여 통합적으로 ECU를 제어할 수 있다.
차량 네트워크, 통신, ECU, 플렉스레이, RS-232-
公开(公告)号：KR1020080016297A
公开(公告)日：2008-02-21
申请号：KR1020060078240
申请日：2006-08-18
Applicant: 성균관대학교산학협력단
Abstract: A driving position control system for a vehicle and a control method thereof are provided to store various conditions according to driving condition for each driver by installing an ECU device. A driving position control system for a vehicle comprises an output/input device(110), a memory(120), an ECU device(130), and a driving unit(140). The output/input device calls each set value by inputting the set value of inner/outer devices of the vehicle to adjust each driving position for plural drivers. The memory stores each set value of the inner/outer devices through the input/output device. The ECU device stores each set value through the input/output device on the memory and controls the inner/outer devices according to the driving position for each driver. The driving unit, which is driven according to the driving position of each driver, drives the inner/outer devices according to a control signal of the ECU device. The inner/outer devices are any one of a back mirror, a rear mirror, a driver seat, a light, an air conditioner, a heater, and an audio.
Abstract translation: 提供一种用于车辆的驾驶位置控制系统及其控制方法，以通过安装ECU装置来存储根据驾驶员的驾驶状况的各种状况。 一种用于车辆的驾驶位置控制系统包括输出/输入装置（110），存储器（120），ECU装置（130）和驱动单元（140）。 输出/输入装置通过输入车辆的内部/外部装置的设定值来调用每个设定值，以调整多个驾驶员的每个驾驶位置。 存储器通过输入/输出设备存储内部/外部设备的每个设置值。 ECU装置通过输入/输出装置将每个设定值存储在存储器上，并且根据每个驾驶员的驾驶位置来控制内部/外部装置。 根据各驱动器的驱动位置驱动的驱动单元根据ECU装置的控制信号驱动内外装置。 内部/外部装置是后视镜，后视镜，驾驶员座椅，灯，空调，加热器和音频中的任何一个。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020070121519A
公开(公告)日：2007-12-27
申请号：KR1020070049117
申请日：2007-05-21
Applicant: 성균관대학교산학협력단
Abstract: A vehicle ID service system and method using an ECU are provided to offer various supplementary services for the vehicle to a user like a mobile communication service by using a WCDMA service module with an intrinsic ID and control the vehicle by accessing the WCDMA service module with the intrinsic ID through a general telephone. A WCDMA(Wideband Code Division Multiple Access) service module(220) has an instinct ID(Identification) and connects with a network by wireless. An ECU(Electronic Control Unit) system(230) is linked with the WCDMA service module and controls various interfaces of a vehicle. A service provider(210) provides various services to the vehicle when the WCDMA service module is connected to the wireless network. A user(240) receives the services from the inside or outside of the vehicle by wire or wireless.
Abstract translation: 提供使用ECU的车辆ID服务系统和方法，通过使用具有固有ID的WCDMA服务模块向诸如移动通信服务的用户向车辆提供各种补充服务，并通过访问WCDMA服务模块来控制车辆 内部ID通过一般电话。 WCDMA（宽带码分多址）服务模块（220）具有本能ID（Identification），并通过无线与网络连接。 ECU（电子控制单元）系统（230）与WCDMA服务模块相连，并控制车辆的各种界面。 当WCDMA服务模块连接到无线网络时，服务提供商（210）向车辆提供各种服务。 用户（240）通过有线或无线从车辆的内部或外部接收服务。
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公开(公告)号：KR100775516B1
公开(公告)日：2007-11-09
申请号：KR1020060078068
申请日：2006-08-18
Applicant: 성균관대학교산학협력단
IPC: G06F15/00 , B60R16/023 , G06F9/00
Abstract: A control system of a FlexRay and a can and a method thereof are provided to interlock with an external network which can provide various services for rapid growth of ECU and an increment of the number of service requests. A control system of a FlexRay and a can includes a can communication unit(20), a FlexRay communication unit(30) and a gateway unit(40). The can communication unit supports transmission and receipt of data to and from an external can. The FlexRay communication unit supports transmission and receipt of the data to and from an external FlexRay. The gateway unit supports interlocking of the data between heterogeneous communications used in the can communication unit and the FlexRay communication unit. The can communication unit in an ECU embedded system(10) performs a communication operation in connection with an external can bus. The gateway unit converts a data frame so that the data can be transmitted and received between can communication and FlexRay communication.
Abstract translation: 提供FlexRay和罐及其方法的控制系统以与外部网络互锁，外部网络可以为ECU的快速增长提供各种服务，并增加服务请求数量。 FlexRay的控制系统和可以包括罐通信单元（20），FlexRay通信单元（30）和网关单元（40）。 罐通信单元支持从外部罐发送和接收数据。 FlexRay通信单元支持传输和接收来自外部FlexRay的数据。 网关单元支持在can通信单元中使用的异构通信与FlexRay通信单元之间的数据互锁。 ECU嵌入式系统（10）中的罐通信单元执行与外部CAN总线连接的通信操作。 网关单元转换数据帧，以便可以在可通信和FlexRay通信之间传输和接收数据。
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公开(公告)号：KR101500094B1
公开(公告)日：2015-03-06
申请号：KR1020130076306
申请日：2013-07-01
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 성균관대학교산학협력단
CPC classification number: H04L12/28 , H04L12/2836 , H04L12/4625 , H04L12/66 , H04L49/351 , H04L67/12 , H04L69/22 , H04L69/324 , H04L2012/40215 , H04L2012/40234 , H04L2012/40241 , H04L2012/40273
Abstract: 본 발명은 이더넷 기반의 차량 네트워크 메시지 전달 시스템 및 방법에 관한 것으로서, CAN, LIN, FlexRay 등의 차량 네트워크에서 전송된 복수의 차량 네트워크 메시지를 하나의 이더넷 메시지에 병합한 뒤 동일한 이더넷 메시지를 복사하여 각 노드로 전송하는 방식의 문제점, 즉 대역폭 낭비 및 오버헤드 발생 등의 여러 문제점을 해결하면서 효율적인 메시지 송수신이 이루어질 수 있는 시스템 및 방법을 제공하는데 그 목적이 있다. 상기한 목적을 달성하기 위해, 본 발명은, 게이트웨이가 차량 네트워크를 통해 차량 기기들로부터 목적지를 달리하는 개별 메시지들을 수신하고, 수신된 개별 메시지들을 하나의 이더넷 메시지에 포함시켜 이더넷 스위치로 전송하는 단계; 및 이더넷 스위치가 수신된 이더넷 메시지를 분석하여 이더넷 메시지에 포함된 개별 메시지들의 목적지를 확인하고, 수신된 이더넷 메시지로부터 목적지에 따라 개별 메시지의 정보가 포함된 이더넷 메시지를 분할, 생성하여 각 목적지에 해당하는 차량 기기에 전송하는 단계;를 포함하는 이더넷 기반의 차량 네트워크 메시지 전달 방법, 및 이를 수행하는 시스템을 제공한다.
Abstract translation: 提供了一种基于以太网的车辆网络消息传送系统，其包括将以太网连接到具有不同协议的车辆网络的网关交换机和在网关交换机与车辆设备之间切换以太网消息以传送以太网消息的以太网交换机。 以太网交换机包括处理模块，其传送经由不同车辆网络中的网关交换机接收的以太网消息，切换从处理模块传送的消息的车辆网络处理模块，以及查找表，其中切换车辆所需的信息 存储网络进程模块。 车辆网络处理模块分析经由网关交换机中的处理模块传送的以太网消息，以识别以太网消息中的各个消息的目的地，并根据目的将包括关于各个消息的信息的以太网消息划分为传送分配的以太网消息到车辆 目的地设备。
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公开(公告)号：KR1020150011036A
公开(公告)日：2015-01-30
申请号：KR1020130076306
申请日：2013-07-01
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 성균관대학교산학협력단
CPC classification number: H04L12/28 , H04L12/2836 , H04L12/4625 , H04L12/66 , H04L49/351 , H04L67/12 , H04L69/22 , H04L69/324 , H04L2012/40215 , H04L2012/40234 , H04L2012/40241 , H04L2012/40273
Abstract: 본 발명은 이더넷 기반의 차량 네트워크 메시지 전달 시스템 및 방법에 관한 것으로서, CAN, LIN, FlexRay 등의 차량 네트워크에서 전송된 복수의 차량 네트워크 메시지를 하나의 이더넷 메시지에 병합한 뒤 동일한 이더넷 메시지를 복사하여 각 노드로 전송하는 방식의 문제점, 즉 대역폭 낭비 및 오버헤드 발생 등의 여러 문제점을 해결하면서 효율적인 메시지 송수신이 이루어질 수 있는 시스템 및 방법을 제공하는데 그 목적이 있다. 상기한 목적을 달성하기 위해, 본 발명은, 게이트웨이가 차량 네트워크를 통해 차량 기기들로부터 목적지를 달리하는 개별 메시지들을 수신하고, 수신된 개별 메시지들을 하나의 이더넷 메시지에 포함시켜 이더넷 스위치로 전송하는 단계; 및 이더넷 스위치가 수신된 이더넷 메시지를 분석하여 이더넷 메시지에 포함된 개별 메시지들의 목적지를 확인하고, 수신된 이더넷 메시지로부터 목적지에 따라 개별 메시지의 정보가 포함된 이더넷 메시지를 분할, 생성하여 각 목적지에 해당하는 차량 기기에 전송하는 단계;를 포함하는 이더넷 기반의 차량 네트워크 메시지 전달 방법, 및 이를 수행하는 시스템을 제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及基于以太网的用于车辆网络的消息传输的系统和方法。 本发明的目的是提供一种用于在解决从诸如CAN，LIN和FlexRay之类的车辆网络发送的多个车辆网络消息的合并方法的若干问题的同时执行有效的消息发送和接收的系统和方法， 单个以太网消息，复制相同的以太网消息，并将以太网消息发送到每个节点，如带宽浪费和业务量生成。 为了实现本发明的目的，基于以太网的用于消息传输车辆网络的方法包括以下步骤：通过车辆网络从车辆设备接收具有不同目的地的各个消息，包括在单个以太网中接收到的各个消息 消息，并通过网关将以太网消息发送到以太网交换机; 并分析收到的以太网消息以检查以太网消息中包含的各个消息的目的地，根据目的地划分所接收的以太网消息，以产生包括单个消息的信息的分割以太网消息，并将以太网消息发送到 车辆设备对应于每个目的地，由以太网交换机。
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公开(公告)号：KR1020110113062A
公开(公告)日：2011-10-14
申请号：KR1020100032394
申请日：2010-04-08
Applicant: 성균관대학교산학협력단
CPC classification number: H04L69/324 , H04L67/2847
Abstract: 본 발명은 이더넷 노드 간 데이터 교환 방법에 관한 것으로, 데이터가 송신 프로세서에 도착하기 전에 송신 프로세서에서 프리패치가 수행되는 S1-1 단계, 데이터가 도착하면 송신 데이터 프레임의 데이터 영역에 상기 데이터가 동적으로 할당되는 S1-2 단계, 할당된 데이터가 송신 데이터 프레임을 통하여 송신되는 S1-3 단계를 포함하는 S1 단계 및 수신 데이터 프레임이 수신 프로세서에 도착하기 전에 수신 프로세서에서 프리패치가 수행되는 S2-1 단계, 수신 데이터 프레임이 도착하면 수신 데이터 프레임에 포함된 데이터에 대한 수신 수행 여부가 판단되고, 수신되는 것으로 판단되는 경우 수신 데이터 프레임의 데이터 영역이 구분되는 S2-2 단계, 데이터 영역이 구분된 데이터가 메모리 공간에 저장되는 S2-3 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 데이터 프레임 구조에서 활용되지 않았던 시간 간격을 활용하여 보다 효과적인 데이터 전송이 가능한 데이터 교환 방법 및 장치를 제공한다.Abstract translation: 本发明涉及一种在以太网节点之间交换数据的方法，包括以下步骤：S1-1，在数据到达发送处理器之前，在发送处理器中执行预取;当数据到达时， 通过发送数据帧发送分配的数据的步骤S1-3以及在接收数据帧到达接收处理器之前在接收处理器中执行预取的步骤S2-1 当接收到的数据帧到达时，确定是否执行接收的数据帧中包括的数据的接收，并且如果确定接收到数据，则在步骤S2-2中识别接收到的数据帧的数据区域。 并且S2-3存储在内存空间中。
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