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公开(公告)号：KR1020050061146A
公开(公告)日：2005-06-22
申请号：KR1020030093290
申请日：2003-12-18
Applicant: 한국철도기술연구원 , 삼표피앤씨 주식회사
IPC: E01B29/00
Abstract: 본 발명은 현장타설식 콘크리트 슬래브 궤도의 콘크리트를 타설하기 이전에 궤광(軌壙)의 시공오차가 생긴 경우, 이를 손쉽게 조정하는 방법에 관한 것이다.
이와 같은 본 발명은 침목부착식 매립형 스핀들을 침목의 일측면에 고정하는 제a1단계와; 상기 침목에 체결구를 이용하여 레일을 고정하는 제a2단계와; 조립된 궤광위에 시공오차 조정용 광학반사경 거치대를 설치하고 여기에 광파측정기로 궤도의 시공오차량을 측정하는 제a3단계와; 상기 광파측정기로 측정된 값을 기준으로 상기 침목의 측면에 고정된 침목부착식 매립형 스핀들을 조정하여 면틀림 시공오차량을 조정하는 제a4단계;로 이루어진 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면 현장타설식 콘크리트 슬래브 궤도의 설치 공사시에 수직방향의 궤도 면틀림 조정 및 횡방향의 궤도 줄틀림 조정을 간단하고도 신속 정확하게 행할 수 있다.-
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公开(公告)号：KR1020150043785A
公开(公告)日：2015-04-23
申请号：KR1020130122626
申请日：2013-10-15
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은전단하중유도용외함을구비한레일체결장치에관한것으로, 레일로부터전달되는횡방향하중이체결볼트에대한굽힘하중으로작용하지않고도중에대폭상쇄된후 전단하중의형태로작용하도록유도함으로써체결볼트의손상을억제하고제품전체의수명을연장할수 있도록한 것이다. 이러한본 발명은, 베이스플레이트와; 탄성패드와; 가이드플레이트와; 체결클램프와; 체결볼트와; 상기침목의상면과마찰접촉하도록밀착하여설치되며, 상기탄성패드와가이드플레이트를마운팅하는바닥판을구비하되상기바닥판상면에상기가이드플레이트의하단면이밀착되도록마운팅하고, 상기바닥판의좌편과우편에는각각상기가이드플레이트를밀착하여지지하는지지부를구비하며, 상기가이드플레이트를관통하는체결볼트가연속적으로관통하는관통공을구비하는외함을포함하여, 레일로부터횡방향하중이상기가이드플레이트에가해질때, 상기외함이지지부에의해상기가이드플레이트를지지하면서상기침목과의마찰접촉에의한저항으로횡방향하중을감쇄하고그 감쇄된횡방향하중에대해서는상기침목과접촉하는평행면상에서발생하는전단하중의형태로상기체결볼트에작용하도록유도하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种具有用于剪切负载引导的壳体的轨道紧固系统，其能够减少对紧固螺栓的损伤并且通过将来自轨道的横向载荷产生的弯曲载荷转换成基本上衰减的剪切载荷来提高整个产品的寿命 。 轨道紧固系统包括基板; 弹性垫; 导板; 紧固夹具 紧固螺栓; 以及安装在轨枕的上侧的地板，以在其间形成摩擦接触，弹性垫和引导板在其上安装; 其中，所述引导板的下侧紧紧地安装在所述底板的上侧; 并且所述底板包括设置在其左侧和右侧的用于支撑所述引导板的支撑单元。 所述系统还包括具有贯穿孔的壳体，所述紧固螺栓穿过所述导向板后所述紧固螺栓穿过所述穿孔; 其中，当所述导轨的横向载荷施加在所述导向板上时，所述壳体通过所述支撑单元支撑所述导向板，通过与所述导轨的摩擦来衰减所述横向载荷，并将所述减弱的横向载荷转换为 接触表面，从而在紧固螺栓上施加剪切载荷。
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公开(公告)号：KR1020070067568A
公开(公告)日：2007-06-28
申请号：KR1020050129147
申请日：2005-12-24
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: G01N3/08 , B25B11/02 , G01N3/04 , G01N2203/04
Abstract: A jig for holding a shoulder in a drawing test is provided to accurately perform a shoulder drawing test by strongly fixing the shoulder to a drawing tester. A jig for holding a shoulder in a drawing test includes a jig section(10) and a jig fixing section(20). The jig section is engaged with the shoulder integrally fixed to a timber. The jig fixing section is engaged with the jig section and is fixed to a connection block of a drawing tester. The jig section and the jig fixing section are engaged with each other by a jig engaging member. The jig section includes a jig body having a shoulder insertion section and a jig extending section extending from the jig body and engaged with the jig fixing section. The jig fixing section includes a fixing section fixed to the connection block of the drawing tester and an extending section extending from the fixing section. The jig section is engaged with the extending section.
Abstract translation: 提供用于在拉伸试验中保持肩部的夹具，以通过将肩部强力固定到拉伸试验机来精确地进行肩部拉拔试验。 用于在拉伸试验中保持肩部的夹具包括夹具部（10）和夹具固定部（20）。 夹具部分与肩部一体地固定在木材上。 夹具固定部与夹具部接合并固定在拉拔试验机的连接块上。 夹具部和夹具固定部通过夹具卡合部件彼此接合。 夹具部分包括具有肩部插入部分和从夹具本体延伸并与夹具固定部分接合的夹具延伸部分的夹具本体。 夹具固定部包括固定在拉伸试验机的连接块上的固定部和从固定部延伸的延伸部。 夹具部分与延伸部分接合。
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公开(公告)号：KR200351831Y1
公开(公告)日：2004-06-02
申请号：KR2020030039333
申请日：2003-12-17
Applicant: 한국철도기술연구원 , 삼표피앤씨 주식회사
IPC: E01B9/62
Abstract: 본 고안은 철도의 레일과 침목 사이에 삽입·설치하는 베이스 플레이트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 탄성 레일 체결장치가 적용되는 슬래브궤도 구간에서 레일 저부의 압력을 분산시켜 침목에 전달하는 기능을 수행하는 동시에 작용하는 횡압을 침목에 정착시킨 스파이크에 분산시켜 궤간의 유지를 용이하게 하고 비틀림을 적게 하기 위한 탄성 레일 체결장치의 베이스 플레이트에 관한 것이다. 본 고안의 탄성 레일 체결장치의 베이스 플레이트는 침목(107)에 정착되는 스파이크(105)와 체결볼트(106)를 통해 고정되며 좌우방향 중간부에 레일패드(102)를 안치하는 채널부(12)가 형성되는 상판(10)과, 상기 채널부(12)의 양측에 위치하여 상부로 세워지며 레일(108)을 고정하기 위한 탄성클립(101)을 레일(108)의 복부(108a) 안쪽에서 바깥쪽으로 삽입하도록 된 1쌍의 숄더(20)가 일체로 형성되며, 상기 상판(10)에는 스파이크(105)의 상단부를 끼우기 위한 다수의 체결공(11)이 좌우변부에 형성되고, 상기 숄더(20)는 상판(10)에서 뻗어 올라가 탄성클립(101)의 전후방향 유동을 구속하는 다리부(21)와 그 다리부(21)의 상단부에 형성되어 탄성클립(101)이 상부로 이탈됨을 방지하는 머리부(22)로 구성됨을 특징으로 한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020160139526A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：KR1020150074571
申请日：2015-05-28
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은종방향으로확장부가형성되어있고중앙에는침목부가형성되어있는중간블록을종방향으로간격을두고철도레일과결합하여배치하고, 횡방향으로 2개의철도레일에걸쳐서배치되는횡침목을이웃하는중간블록의확장부위에놓이도록하여철도레일로부터가해지는하중을분산시켜서도상으로전달하게되는 "중간블록을이용한하중분산형침목구조물및 중간블록을이용한침목보강구조"에대한것이다.
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公开(公告)号：KR101222079B1
公开(公告)日：2013-01-15
申请号：KR1020110047654
申请日：2011-05-20
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은, 철도의 플로팅 슬래브 궤도와 일반 콘크리트 궤도가 연속되도록 서로 접속함에 있어서, 일반 콘크리트 궤도 단부에 베드블럭을 설치하고, 이러한 베드블럭을 이용하여 일반 콘크리트 궤도와 플로팅 슬래브 궤도 간의 강성 차이를 감소시킴으로써, 플로팅 슬래브 궤도의 강성과 일반 콘크리트 궤도의 강성이 서로 상이함으로 인하여 발생하는 충격 및 그에 따른 궤도의 파손을 방지할 수 있는, 일반 콘크리트 궤도와 플로팅 슬래브 궤도 간의 접속구조와, 이러한 접속구조를 시공하는 방법에 관한 것이다. 본 발명에서는, 일반 콘크리트 궤도(20)의 전방단부에는, 두께는 일반 콘크리트 궤도(20)의 두께보다 얇은 베드블럭(21)이 전방으로 돌출된 상태로 구비되어 있고; 상기 플로팅 슬래브 궤도(10)의 후방단부에는, 후방으로 돌출되어 있는 상부돌출부(11)가 형성되어 있으며; 상기 상부돌출부(11)는 상기 베드블럭(21) 위에 포개져 있는 형태로 위치하되, 상기 베드블럭(21)의 상면과 베드블럭(21)의 전방면에는 탄성매트(22)가 덮여 있고, 상기 탄성매트(22)와 상부돌출부(11)의 하면 사이에는 충전재가 채워져서 충전층(30)이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 일반 콘크리트 궤도와 플로팅 슬래브 궤도의 접속구조가 제공되며, 아울러 이러한 접속구조의 시공방법이 제공된다.
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公开(公告)号：KR1020090129976A
公开(公告)日：2009-12-17
申请号：KR1020090106626
申请日：2009-11-05
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: PURPOSE: A method for measuring the lateral resisting force of ballast is provided to secure stable support state of a sleeper when the lateral resisting force of ballast is measured. CONSTITUTION: A pad and connecting device of a sleeper(20), in which the lateral resisting force of ballast is measured, is removed. A jig(120) is installed on the upper surface of rails(30,32). A pressing unit(110) is established in order to pressurize the inner side of the rail. A displacement sensor is established between the rail and sleeper. The pressing unit is operated A control unit calculates a displacement value measured in the displacement sensor in order to digitalize the lateral resisting force of ballast.
Abstract translation: 目的：提供一种测量镇流器横向阻力的方法，以便在测量镇流器的横向阻力时确保卧铺的稳定支撑状态。 构成：去除了测量镇流器的横向阻力的轨枕（20）的垫和连接装置。 夹具（120）安装在轨道（30,32）的上表面上。 建立按压单元（110）以对轨道的内侧加压。 在轨道和轨枕之间建立位移传感器。 按压单元操作控制单元计算在位移传感器中测量的位移值，以便将镇流器的横向阻力数字化。
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公开(公告)号：KR1020090070094A
公开(公告)日：2009-07-01
申请号：KR1020070137980
申请日：2007-12-26
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: An apparatus and a method for measuring a longitudinal resisting force of ballast are provided to measure a more accurate longitudinal resisting force of ballast by minimizing distortion of a sleeper when applying longitudinal pressure to the sleeper. An apparatus for measuring a longitudinal resisting force of ballast comprises a pressing unit(100) in which rods(104) are installed at one side of a housing to move back and forth, and a displacement measuring unit supported at the other side of the moving sleeper. The rod presses one side of the moving sleeper and the displacement measuring unit measures the resisting force against the longitudinal slip of the sleeper.
Abstract translation: 提供了一种用于测量镇流器的纵向阻力的装置和方法，用于当对轨枕施加纵向压力时，通过最小化轨枕的变形来测量镇流器的更准确的纵向阻力。 一种用于测量镇流器的纵向阻力的装置，包括按压单元（100），其中杆（104）安装在壳体的一侧以前后移动，并且位移测量单元支撑在移动的另一侧 轨枕。 杆压住移动轨枕的一侧，位移测量单元测量抵靠枕木纵向滑动的抵抗力。
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公开(公告)号：KR100838227B1
公开(公告)日：2008-06-16
申请号：KR1020070037034
申请日：2007-04-16
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: E01B1/001 , E01B2204/05
Abstract: A structure of high-strength and rapidly-hardening prepacked concrete track for carrying out mechanization and working method thereof are provided to dig ballast, construct geotextile, placing a new ballast layer by using a ballast cleaner and a dry type pebble washer. A structure of high-strength and rapidly-hardening prepacked concrete track for carrying out mechanization comprises a geotextile(30), a new ballast layer(21), a concrete sleepers(50), rail clamping units(60), and rails(70). The geotextile is constructed on a road bed(10). The new ballast layer is built on the geotextile. The concrete sleepers are constructed on the new ballast layer in parallel to each other and reinforced horizontally by applying post tension to obtain necessary tensile strength. The rail clamping units are mounted on the sleepers and adjustable ±30mm vertically, ±25mm horizontally when the rails are twisted. The rails are vertically fastened to the sleepers via the rail clamping units. Panels are built at two ends of the geotextile so the lateral sides of the geotextile are independent vertically to the bottom. The new ballast layer is constructed by filling the inner space, in which the geotextile is installed, with high-strength and rapidly-hardening prepacked concrete.
Abstract translation: 提供了一种用于实施机械化的高强度和快速硬化预制混凝土轨道的结构及其工作方法，用于挖掘镇流器，构造土工织物，通过使用镇流器清洁器和干式卵石垫圈放置新的压载层。 用于进行机械化的高强度和快速硬化预制混凝土轨道的结构包括土工织物（30），新的压载层（21），混凝土轨枕（50），轨道夹紧单元（60）和轨道（70） ）。 土工织物在路床（10）上建造。 新的压载层建在土工织物上。 混凝土轨枕在新的压载层上相互平行地构造并通过施加张力来水平地加强以获得必要的拉伸强度。 轨道夹紧装置安装在轨枕上，当轨道扭曲时，可垂直±30mm，水平±25mm。 导轨通过导轨夹紧单元垂直固定到轨枕。 面板是在土工织物的两端建造的，所以土工织物的侧面垂直于底部是独立的。 新的压载层是用高强度和快速硬化的预混混凝土填充安装土工织物的内部空间构成的。
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