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公开(公告)号：WO2015093789A1
公开(公告)日：2015-06-25
申请号：PCT/KR2014/012255
申请日：2014-12-12
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: E01B9/28
CPC classification number: E01B9/28
Abstract: 본 발명은 전단하중 유도용 외함을 구비한 레일 체결장치에 관한 것으로, 레일로부터 전달되는 횡방향 하중이 체결볼트에 대한 굽힘하중으로 작용하지 않고 도중에 대폭 상쇄된 후 전단하중의 형태로 작용하도록 유도함으로써 체결볼트의 손상을 억제하고 제품 전체의 수명을 연장할 수 있도록 한 것으로, 베이스플레이트와; 탄성패드와; 가이드플레이트와; 체결클램프와; 체결볼트와; 상기 침목의 상면과 마찰접촉하도록 밀착하여 설치되며, 상기 탄성패드와 가이드플레이트를 마운팅하는 바닥판을 구비하되 상기 바닥판 상면에 상기 가이드플레이트의 하단면이 밀착되도록 마운팅하고, 상기 바닥판의 좌편과 우편에는 각각 상기 가이드플레이트를 밀착하여 지지하는 지지부를 구비하며, 상기 가이드플레이트를 관통하는 체결볼트가 연속적으로 관통하는 관통공을 구비하는 외함을 포함하여, 레일로부터 횡방향 하중이 상기 가이드플레이트에 가해질 때, 상기 외함이 지지부에 의해 상기 가이드플레이트를 지지하면서 상기 침목과의 마찰접촉에 의한 저항으로 횡방향 하중을 감쇄하고 그 감쇄된 횡방향 하중에 대해서는 상기 침목과 접촉하는 평행면상에서 발생하는 전단하중의 형태로 상기 체결볼트에 작용하도록 유도하는 것을 특징으로 한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种具有用于引起剪切载荷的外部胸部的轨道紧固装置，其被构造成使得从轨道传递的横向载荷在很大程度上被引导为平衡，而不用作关于紧固的弯曲载荷 螺栓，并且作为剪切载荷，从而抑制对紧固螺栓的损坏并延长整个产品的使用寿命，该轨道固定装置包括：基板; 弹性垫; 导板; 紧固夹具 紧固螺栓; 以及紧密地安装在所述十字架的上表面上以形成摩擦接触的外部的胸部，所述外部的胸部具有用于安装所述弹性垫和所述引导板的底板，使得所述导向板的下端表面紧密地安装 在底板的上表面上分别在底板的左右两侧具有支撑部分，以分别牢固地支撑导向板，并且具有贯穿导向板的紧固螺栓依次穿透的通孔， 其特征在于，当从轨道向导向板施加横向载荷时，外侧支架借助于支撑部分支撑引导板，借助于与横截面的摩擦接触产生的阻力来平衡横向载荷，并且引起 平衡横向载荷，以便作用在紧固螺栓上作为剪切载荷发生在与交叉点接触的平行表面上。
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公开(公告)号：KR101708401B1
公开(公告)日：2017-02-21
申请号：KR1020150074571
申请日：2015-05-28
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은종방향으로확장부가형성되어있고중앙에는침목부가형성되어있는중간블록을종방향으로간격을두고철도레일과결합하여배치하고, 횡방향으로 2개의철도레일에걸쳐서배치되는횡침목을이웃하는중간블록의확장부위에놓이도록하여철도레일로부터가해지는하중을분산시켜서도상으로전달하게되는 "중간블록을이용한하중분산형침목구조물및 중간블록을이용한침목보강구조"에대한것이다.
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公开(公告)号：KR1020120129412A
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：KR1020110047654
申请日：2011-05-20
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: E01B29/005 , E01B1/002 , E01B2204/01 , E01B2204/03
Abstract: PURPOSE: A connection structure between a general concrete track and a floating slab track and a construction method thereof are provided to obtain gentle change of rigidity from a general concrete track to a floating slab track without an additional vibration isolation device. CONSTITUTION: A connection structure between a general concrete track(20) and a floating slab track(10) is configured as follows. A bed block(21) is made of concrete slab thinner than the concrete track and protruded to the front from the front end of the general concrete track. The top and front sides of the bed block are covered with an elastic mat(22). A filler layer(30) is formed between the elastic mat and the underside of an upper protruding part(11), which is formed at the rear end of the floating slab track.
Abstract translation: 目的：提供一般混凝土轨道和浮板轨道之间的连接结构及其构造方法，以便在没有附加隔振装置的情况下，从一般混凝土轨道到浮动平台轨道的刚性变化。 构成：一般混凝土轨道（20）和浮动平板轨道（10）之间的连接结构如下。 床垫（21）由比混凝土轨道更薄的混凝土板制成，从一般混凝土轨道的前端突出到前面。 床垫的顶部和前侧用弹性垫（22）覆盖。 填充层（30）形成在弹性垫与形成在浮板轨道的后端的上突出部（11）的下侧之间。
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公开(公告)号：KR100923914B1
公开(公告)日：2009-10-28
申请号：KR1020070137980
申请日：2007-12-26
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 도상종저항력 측정 장치 및 방법에 관한 것으로, 도상에 길이방향을 따라 일정 간격을 유지하며 배치되는 침목의 도상종저항력 측정 장치에 있어서, 이동 침목의 일측면을 가압하는 로드가 하우징의 일측에 전후진되게 구비되는 가압수단과; 이동 침목의 타측면에 지지되어 상기 이동 침목의 종방향 밀림에 대한 저항력을 측정하는 변위측정수단으로 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 도상종저항력을 측정하고자 하는 침목에 종방향 압력을 가하는 경우 침목의 뒤틀림을 최소화하여 안정적이고도 정확한 도상종저항력을 측정할 수 있는 장점이 있다.
도상, 침목, 도상종저항력-
公开(公告)号：KR100709099B1
公开(公告)日：2007-04-19
申请号：KR1020050130484
申请日：2005-12-27
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 유지보수를 절감하기 위한 궤도구조로서 기존의 도상자갈궤도에 열차를 운행시키면서 도상을 경화시키는 아스팔트계 충전형 포장궤도의 시공방법과 구조에 관한 것으로, 아스팔트계 복합 충전 재료를 사용함으로써, 시멘트와 아스팔트계의 중간 범위의 탄성계수를 부여하여 부재의 취성 파괴를 감소시키고 반복하중에 대한 회복력을 증가시킬 수 있으며, 또한 침목의 폭을 750mm로 대폭 확대시켜 상부로 전달되는 열차하중을 최소화하 하는 아스팔트계 충전형 포장궤도의 시공방법과 구조를 제공하는데 그 목적이 있다. 또한, 본 발명은 부분적인 궤도 보수 및 교체가 용이하고, 거푸집 및 가받침대 등의 부설이 필요하지 않아 시공 및 보수에 걸리는 시간이 크게 단축될 수 있어 궤도 교체로 인한 열차운행에 지장을 주지 않으며, 경제성 및 안정성 면에서도 우수한 아스팔트계 충전형 포장궤도의 시공방법과 구조를 제공하는데 다른 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 기존의 도상을 굴삭한 뒤, 노반층 상에 부직포로 이루어진 토목섬유를 부설하여 그 내부에 도상자갈을 채우고; 상기 도상자갈 상에 새로운 대형침목 및 가변체결구를 위치시키며, 상기 가변체결구를 이용해 궤도를 상기 대형침목에 결합시키고; 상기 대형침목들 사이의 공간을 통해 새로운 도상자갈을 채워 넣고; 상기 궤도의 위치를 조정하고; 상기 대형침목들 사이의 공간을 통해 아스팔트계 복합재로 이루어진 충전재를 주입하고; 상기 충전재의 주입 후에 경화시켜 새 도상층을 형성하고; 상기 새 도상층을 형성한 후, 상기 새 도상층의 표면에 아스팔트표층을 형성하는 아스팔트계 충전형 포장궤도의 시공방법을 제공한다. 또한, 본 발명은 노반층; 상기 노반층의 상면에 접촉되는 저면 및 상기 저면의 좌우 양단에 상기 저면과 수직되게 소정 높이의 양측면으로 형성되며 부직포로 이루어진 토목섬유; 상기 토목섬유의 내부에 아스팔트계 복합재로 이루어진 충전재가 충전되어 경화된 새 도상층; 상기 새 도상층 상에 형성된 아스팔트표층; 상기 새 도상층 상에 서로 평행하게 결합된 복수의 대형침목; 및 상기 대형침목 상면에 가변체결구를 이용하여 상기 대형침목과 수직되게 결합된 궤도를 포함하는 아스팔트계 충전형 포장궤도를 제공한다.
아스팔트, 포장궤도, 노반층, 토목섬유, 대형침목, 충전재Abstract translation: 本发明使用如沥青基复合填充材料按照沥青基充电型填料轨道的施工方法和结构，在驾驶火车到现有镇流器轨道以固化阶段作为一个轨道系统，以减少维护， 得到水泥和中间范围的弹性模量沥青基有可能减少部件的脆性断裂，并增加循环载荷的弹性，并大大扩大轨枕的宽度750毫米最小化传递到上部列车负载 本发明涉及一种填充沥青的填料轨道及其构造方法。 另外，由于本发明可以部分地修理或更换轨道，并且不需要安装模板和底座，所以施工和修理所需的时间可以大大缩短， 另一个目的是在经济和稳定性方面提供填充沥青的包装轨道的构造方法和结构。
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公开(公告)号：KR1020050060993A
公开(公告)日：2005-06-22
申请号：KR1020030092738
申请日：2003-12-17
IPC: E01B3/00
Abstract: 본 발명은 열차 통과시 발생하는 상부하중을 하부의 자갈도상으로 전달하여주기 위한 고속철도용 방진침목 및 그 제작방법을 개시한다.
본 발명은 철도 궤도의 자갈도상(10) 위에 설치되는 PC침목(20)의 하면에 탄성패드(30)를 부착하여 주행차량의 진동을 감쇠시키기 위한 방진침목의 제작방법에 있어서, 상기 PC침목(20)의 하면의 형상과 같은 평면구조를 갖는 베이스판(31)과 상기 베이스판(31)의 상부면에 소정 간격으로 배치되어 상부로 돌출되는 다수의 정착돌기(32)를 구비하도록 탄성 재질의 합성수지재를 이용해 탄성패드(30)를 일체로 제작하고, 콘크리트 몰드에 프리스트레스트용 고강도의 강선을 배치하고 상기 몰드내에 콘크리트를 타설한 후, 상기 강선을 인장시켜 콘크리트에 압축력이 작용하는 상태로 긴장력을 부여한 다음, 타설된 콘크리트의 표면에 상기 탄성패드(30)의 베이스판(31)이 부착되도록 상기 정착돌기(32)들을 삽입시킨 후, 양생시키는 작업을 통해 완성함을 특징으로 � �다.
본 발명에 의하면 콘크리트와의 부착작업이 아주 용이하고 부착력이 우수하며 내구성이 좋은 방진침목을 제공할 수 있다.-
公开(公告)号：KR101530966B1
公开(公告)日：2015-06-25
申请号：KR1020130157166
申请日：2013-12-17
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: E01B9/28
CPC classification number: E01B9/28
Abstract: 레일과의접촉부를강화한가이드플레이트를구비하는레일체결장치에관한것으로, 레일의동적거동으로인한손상을최소화하여교체주기를연장하는한편, 손상부위에대해서만부분교체가가능하도록함으로써교체비용을절감할수 있도록한 것이다. 이러한본 발명은, 레일의하측에서레일을통해전달되는하중을분산하는베이스플레이트와; 상기베이스플레이트의하측에서탄성지지하는탄성패드와; 레일의하부플랜지측면과밀착되도록설치되어레일의횡방향거동을지지하는가이드플레이트와; 레일의하부플랜지를상측에서누르면서지지하는체결클램프와; 상기체결클램프가레일의하부플랜지에대한체결력을갖도록상기체결클램프를상측에서누르면서하부는상기가이드플레이트를관통하여콘크리트침목에매립되는체결볼트를포함하며, 상기가이드플레이트는, 상기레일의하부플랜지와접촉하는접촉부가다른부위에비해상대적으로높은저마찰및 내마모특성을갖도록차별화된것을특징으로한다.
Abstract translation: 轨道固定装置技术领域本发明涉及一种轨道紧固装置，其包括具有带轨的加强接触部分的导向板。 本发明的目的是通过使由轨道的动态特性所造成的损伤最小化并且通过使部分更换损坏的部件来降低更换成本来延长更换周期。 本发明包括：底板，用于从轨道的下侧消散通过轨道传递的载荷; 用于弹性地支撑所述基板的下侧的弹性垫; 导向板安装成紧密地粘附在轨道的下凸缘的侧表面并支撑轨道的横向行为; 用于推动和支撑轨道的下凸缘的上侧的联接夹具; 以及联接螺栓，用于推动联接夹具的上侧，并且具有穿过引导板并被埋在混凝土轨道领带中的下部，使得联接夹具在轨道的下凸缘上具有夹紧力。 引导板具有与轨道的下凸缘接触的接触部分，与其它部件相比具有优异的低摩擦和耐磨特性。
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公开(公告)号：KR1020090070092A
公开(公告)日：2009-07-01
申请号：KR1020070137977
申请日：2007-12-26
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: A jig for measuring a lateral resisting force of ballast and a measuring apparatus and method using the same are provided to measure an accurate lateral resisting force of ballast by supporting a sleeper stably. A jig(120) for measuring a lateral resisting force of ballast comprises a mounting part in which a pressing unit(110) is mounted and a holder part which is supported on one end of the sleeper. An apparatus for measuring a lateral resisting force of ballast comprises the pressing unit including rods, the jig supporting the pressing unit to the sleeper, and a displacement measuring unit(130) which is supported on a rail(32) and the other end of the sleeper. The rod presses the side of the other rail(30) and the displacement measuring unit measure a resistance against the lateral slip of the sleeper.
Abstract translation: 用于测量镇流器的横向阻力的夹具和测量装置及其使用方法被提供以通过稳定地支撑轨枕来测量镇流器的精确横向阻力。 用于测量镇流器的横向阻力的夹具（120）包括其中安装有按压单元（110）的安装部分和支撑在轨枕一端的保持器部分。 用于测量镇流器的横向阻力的装置包括：压力单元，包括杆，将加压单元支撑在轨枕上的夹具;以及容纳在轨道（32）上的位移测量单元（130），另一端 轨枕。 杆压住另一个轨道（30）的一侧，并且位移测量单元测量抵靠轨枕的横向滑动的阻力。
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公开(公告)号：KR1020060021688A
公开(公告)日：2006-03-08
申请号：KR1020040070527
申请日：2004-09-03
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: E01B27/04
CPC classification number: E01B27/02 , E01B9/66 , E01B29/06 , E01B2204/03 , E01B2204/05
Abstract: 본 발명은 자갈도상궤도용 시멘트모르타 유하주입형 포장궤도의 시공방법 및 그를 이용한 구조에 관한 것으로, 시공에 걸리는 시간이 크게 단축될 수 있어 궤도 교체로 인한 열차운행에 지장을 주지 않으며, 경제성 및 안정성 면에서도 우수한 자갈도상궤도용 시멘트모르타 유하주입형 포장궤도의 시공방법 및 그를 이용한 구조를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.
상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 기존의 도상을 굴삭한 뒤, 노반층 상에 토목섬유를 부설하여 그 내부에 새 도상층을 채우는 단계; 상기 도상자갈 상에 위치된 대형침목 및 가변체결구를 새로운 것으로 교체하고, 상기 가변체결구를 이용해 궤도를 상기 대형침목에 결합시키는 단계; 상기 궤도의 위치를 조정하는 단계; 및 상기 대형침목들 사이의 공간을 통해 충전재를 주입한 뒤, 경화시켜 새 도상층을 형성하는 단계를 포함하는 자갈도상궤도용 시멘트모르타 유하주입형 포장궤도의 시공방법, 및 노반층; 상기 노반층의 상면에 접촉되는 저면 및 상기 저면의 좌우 양단에 상기 저면과 연직되게 소정 높이를 가지고 이루어진 양측면으로 이루어진 토목섬유; 상기 토목섬유의 내부에 충전되어, 경화된 새 도상층; 상기 새 도상층 상에 형성된 아스팔트표층; 상기 새 도상층 상에 서로 평행하게 결합된 복수의 대형침목; 및 상기 대형침목 상면에 가변체결구를 이용하여 상기 대형침목과 연직되게 결합된 궤도를 포함하는 자갈도상궤도용 시멘트모르타 유하주입형 포장궤도를 제공한다.
자갈도상궤도, 포장궤도, 노반층, 토목섬유, 대형침목, 충전재
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