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公开(公告)号：KR20210030520A
公开(公告)日：2021-03-18
申请号：KR1020190111175A
申请日：2019-09-09
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 볼트 축력 측정 구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 외부의 영향에 의해 스트레인 게이지가 손상되는 것을 방지하여 안정적으로 볼트의 축력을 측정할 수 있을 뿐만 아니라 스트레인 게이지에 온도와 같은 외부의 영향이 작용하는 것을 최소화함으로써, 정확하게 볼트의 축력을 측정할 수 있는 볼트 축력 측정 구조에 관한 것이다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 볼트를 상하 관통하도록 형성되는 설치공과, 상기 설치공에 삽입 고정되어 볼트의 축력을 측정하는 볼트 축력 측정 수단으로 이루어지고, 상기 볼트 축력 측정 수단은 바 형상으로 형성되는 몸체부와, 상기 몸체부의 외주면 양측에 설치되는 스트레인 게이지와, 상기 몸체부의 내측에 구비되고 일측 단부는 상기 스트레인 게이지와 접하고 타측 단부는 몸체부의 상단으로 돌출되는 리드선을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.-
公开(公告)号：WO2022154145A1
公开(公告)日：2022-07-21
申请号：PCT/KR2021/000646
申请日：2021-01-18
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 충격 완충 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 철도차량을 연결하는 연결기, 선로의 끝에 설치되는 차막이 또는 차량의 단부 양측에 형성되는 사이드 버퍼 등에 설치하여 충격이 가해질 때, 2차에 걸쳐 충격을 해소하도록 함으로써, 연결시 발생하는 약한 충격뿐만 아니라 충돌시에 발생하는 강한 충격도 해소할 수 있도록 하며, 전체를 단순한 구조로 형성하여 철도차량을 연결하는 연결기, 선로의 끝에 설치되는 차막이 또는 차량의 단부 양측에 형성되는 사이드 버퍼 등에 보다 용이하게 착탈할 수 있게 함으로써, 유지보수 비용을 절감할 수 있는 충격 완충 장치에 관한 것이다. 상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 충격이 가해질 때 이를 해소하는 충격 완충 장치에 있어서, 바 형상으로 형성되는 완충바와, 상기 완충바의 외측에 구비되는 하우징과, 상기 완충바와 하우징 사이에 구비되는 완충부재로 이루어지는 제1완충부를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
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公开(公告)号：WO2022158620A1
公开(公告)日：2022-07-28
申请号：PCT/KR2021/000960
申请日：2021-01-25
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B61G7/12
Abstract: 본 발명은 센터링 디바이스에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 전후 차량을 연결하는 연결기가 좌우로 회전되더라도 신속하게 원위치될 수 있을 뿐만 아니라, 일정 이하의 외력이 작용할 경우에는 연결기가 회전하지 않도록 함으로써, 전후 차량의 연결시 연결기가 회전하는 것을 방지하여 안정적으로 연결할 수 있는 센터링 디바이스에 관한 것이다.
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公开(公告)号：WO2012067302A1
公开(公告)日：2012-05-24
申请号：PCT/KR2010/009171
申请日：2010-12-21
CPC classification number: G01N29/265 , G01N29/043 , G01N29/225 , G01N2291/2623 , G01N2291/2675
Abstract: 본 발명은 레일용 자동 초음파 탐지장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 레일의 사이에서 자동으로 운행하면서 레일과 이웃하는 레일을 연결하는 용접부의 균열을 검사하고, 용접부를 검사하지 않을 경우에는 레일의 사이에 주차된 상태를 유지할 수 있도록 한 레일용 자동 초음파 탐지장치에 관한 것이다. 상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 본체부와, 상기 본체부의 양측부에 설치되는 바퀴부와, 상기 본체부에 설치되어 바퀴부를 동작시키는 작동부와, 상기 작동부로 동력을 전달하는 동력전달부로 이루어진 것을 특징으로 한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于轨道的自动超声波检测装置。 更具体地，本发明涉及一种用于轨道的自动超声波检测装置，其在轨道之间自动移动的同时检查连接轨道和相邻轨道的焊接部分中的裂纹; 并且在不检查裂缝时在轨道之间保持停放状态。 为了实现上述目的，本发明包括主体部分，安装在主体部分两侧的轮部分，安装在主体部分中并操作车轮部分的操作部分和提供 对操作部分的电力。
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公开(公告)号：WO2022211143A1
公开(公告)日：2022-10-06
申请号：PCT/KR2021/003911
申请日：2021-03-30
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 철도차량용 연결기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 인접한 철도차량을 연결할 때, 기계적인 연결뿐만 아니라 공기 배관과 전선 연결단자를 한번에 연결할 수 있도록 함으로써, 공기 배관과 전기적 연결을 별도로 진행하지 않아도 되므로 신속하고 용이하게 철도차량을 연결할 수 있는 철도차량용 연결기에 관한 것이다. 상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 차체의 하부에 형성되는 언더프레임에 설치되는 제1설치부와, 상기 제1설치부에 구비되어 전후 차량을 기계적으로 연결하는 제1연결기를 포함하여 이루어지고, 상기 제1설치부의 하부에 제2설치부가 더 형성되고, 상기 제2설치부에는 전후 차량의 공기 배관 및 전선 연결단자를 연결하는 제2연결기가 구비되는 것을 특징으로 한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101728884B1
公开(公告)日：2017-04-24
申请号：KR1020150136699
申请日：2015-09-25
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은동력전달용구동축연결장치에관한것으로, 보다상세하게는동력전달계통에과부하등 이상이발생하게될 경우구동축과연결축을연결고정시키는고정부가파손되도록함과동시에구동축과연결축을고정시키는고정부가파손되더라도보조동력전달부에의해구동축의동력이연결축으로전달되도록하여철도차량이안전하게운행이이루어지도록한 동력전달용구동축연결장치에관한것이다. 상기한목적을달성하기위한본 발명은동력전달용구동축연결장치에있어서, 동력장치와연결되는구동축과, 상기구동축에일측부가결합되고, 타측부에는동력전달부에결합되는연결축과, 상기구동축과연결축을서로결합고정시키는고정부로구성된것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明是用于一个轴固定到固定部，并且更具体地连接到动力传递时所产生的异常，例如系统过载，并在同一时间，使得固定部断裂连接连接到所述驱动轴上的固定轴驱动的动力传递设备的同轴连接器的轴 即使在动力传递单元损坏的情况下，驱动轴的动力也通过辅助动力传递单元传递到连接轴，使得铁路车辆可以安全地操作。 用于实现上述目的的本发明是根据该装置的动力传递设备的同轴连接，并且附加连接一侧向驱动轴和连接到动力单元，所述另一侧的驱动轴，连接轴耦合到所述副电力传输和驱动轴 以及用于联接和固定轴的固定部件。
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公开(公告)号：KR1020150127921A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：KR1020140054265
申请日：2014-05-07
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: G01M7/08 , B61D3/20 , B61F19/00 , G01G19/00 , G01N3/30 , G01P3/36 , G01P15/00
Abstract: 본발명은컨테이너형수송용기의동적시험을위한충격응답스펙트럼구현시스템및 방법에관한것으로, 보다상세하게는철도를통한육상운송이나해상운송시 발생하는동적하중조건에서탱크컨테이너로대표되는컨테이너형수송용기의충돌시험을통해충격응답스펙트럼(SRS)을측정함으로써충격응답스펙트럼(SRS)이규정된값 이상발생되는지여부를확인할수 있도록하는컨테이너형수송용기의동적시험을위한충격응답스펙트럼구현시스템및 방법에관한것이다. 본발명은탱크컨테이너가설치되는화차와, 상기화차에연결설치되어화차를견인하는트랙터와, 상기화차및 트랙터가이동하는선로와, 상기선로의일측단부에설치되는충돌고정벽과, 상기화차의전면에설치되는완충장치와, 화차및 선로변에설치되어화차의충돌속도를측정하는속도측정부와, 상기화차의충돌지점과인접한탱크컨테이너에설치되는가속도측정부를포함하여구성된것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于实现用于罐式集装箱的动态试验的冲击响应谱的系统和方法，更具体地，涉及一种用于实现用于罐式集装箱的动态试验的冲击响应谱的系统和方法， 其中，通过铁路或海上运输在陆路运输过程中产生的动态载荷条件下，通过罐箱的碰撞试验测量SRS，可以检测是否产生具有规定值以上的冲击响应谱（SRS）。 本发明包括：具有安装在其上的罐式集装箱的货车; 拖拉机安装并连接到货车拖车货车; 货车和拖拉机在其上移动的铁路; 安装在铁路一端的碰撞固定墙; 安装在货车前表面的缓冲装置; 一个安装在货车和铁路一侧的速度测量部件，以测量货车的碰撞速度; 以及安装在与货车的碰撞位置相邻的罐式集装箱上的加速度测量部。
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公开(公告)号：KR101241442B1
公开(公告)日：2013-03-11
申请号：KR1020100136250
申请日：2010-12-28
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 물류 배송 및 집하 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자동으로 연결 및 분리되는 트랙터와 트레일러를 이용하여 물류의 배송 및 집하가 자동으로 이루어지도록 함으로써 물류거점간 물류운송의 정확성을 향상시키고 물류운송에 소요되는 시간을 줄일 수 있을 뿐만 아니라, 물류거점이나 산업단지 내로 도어 투 도어(Door to door)로 운송하는 운송수단의 구성이 대폭 간소화되어 물류거점이나 산업단지의 공간적 활용을 보다 효율적으로 운영하도록 할 수 있도록 하는 물류 배송 및 집하 방법에 관한 것이다.
본 발명은 탑리프터를 이용하여 운송할 컨테이너를 프레임 상에 적재하는 컨테이너 적재단계와; 전용도로 상을 주행하는 자동운반차량을 이용하여 적재된 컨테이너를 운반하는 컨테이너 운반단계와; 탑리프터를 이용하여 운반된 컨테이너를 목적지에서 하역시키는 컨테이너 하역단계를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.-
公开(公告)号：KR101208738B1
公开(公告)日：2012-12-06
申请号：KR1020100135872
申请日：2010-12-27
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은그라운드리프터에관한것으로, 보다상세하게는평상시에는지하에매설되어있다가, 운송수단이해당위치에도착한경우지상으로상승하여컨테이너를운송하기위한운송수단을교체하는등의이유로컨테이너를공중으로들어올린상태에서지지할수 있도록하는그라운드리프터에관한것이다.본발명은내측에구비되는피스톤의구동에의해상, 하로이동하는케이스와, 상기피스톤의상단에결합되는모터와, 상기모터에회동가능하도록축설되는로드암및 상기피스톤과모터에전원을공급하는전원공급부를포함하여구성된것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR1020120075613A
公开(公告)日：2012-07-09
申请号：KR1020100130241
申请日：2010-12-17
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: G06Q50/30
Abstract: PURPOSE: A passenger-boarding simulation system and method thereof are provided to accurately arrange passenger-boarding information by simulating train schedules by utilizing transportation card contents. CONSTITUTION: A card readers(10) receives transportation card contents from transportation cards of passengers. An operating server(200) collects the transportation card contents received from the card readers. The operating server stores the collected transportation content in a real OD(Origin-Destination) database(100). The operating server simulates and analyzes passenger-boarding through each train schedule.
Abstract translation: 目的：提供乘客模拟系统及其方法，通过利用运输卡内容模拟列车时刻表，准确地安排乘客信息。 规定：读卡器（10）从乘客的运输卡接收运输卡内容。 操作服务器（200）收集从读卡器接收到的交通卡内容。 操作服务器将收集的运输内容存储在真实OD（Origin-Destination）数据库（100）中。 运行服务器通过每个列车时刻表模拟和分析乘客。
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