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公开(公告)号：WO2016200073A1
公开(公告)日：2016-12-15
申请号：PCT/KR2016/005311
申请日：2016-05-19
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: E01B5/08 , B60B17/00 , B60B19/00 , B60B21/08 , B61C15/08 , B61H11/00 , C21D1/09 , C21D1/10 , C21D9/04 , C21D9/34 , C21D10/005 , E01B5/02
Abstract: 마찰장치에 관한 발명이 개시된다. 개시된 마찰장치는, 제1표면을 구비하는 제1부재와, 제1표면에 접하는 제2표면을 구비하며, 제1부재와 접하여 이동하는 제2부재를 포함하며, 제1표면 또는 제2표면 중 적어도 어느 하나는 경화처리되는 것을 특징으로 한다.
Abstract translation: 公开了一种与摩擦装置相关的发明。 所公开的摩擦装置的特征在于包括：具有第一表面的第一构件; 以及第二构件，其具有与第一表面接触的第二表面，并且在与第一构件接触的同时移动，其中第一表面和第二表面中的至少一个被硬化。
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公开(公告)号：KR100923914B1
公开(公告)日：2009-10-28
申请号：KR1020070137980
申请日：2007-12-26
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 도상종저항력 측정 장치 및 방법에 관한 것으로, 도상에 길이방향을 따라 일정 간격을 유지하며 배치되는 침목의 도상종저항력 측정 장치에 있어서, 이동 침목의 일측면을 가압하는 로드가 하우징의 일측에 전후진되게 구비되는 가압수단과; 이동 침목의 타측면에 지지되어 상기 이동 침목의 종방향 밀림에 대한 저항력을 측정하는 변위측정수단으로 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 도상종저항력을 측정하고자 하는 침목에 종방향 압력을 가하는 경우 침목의 뒤틀림을 최소화하여 안정적이고도 정확한 도상종저항력을 측정할 수 있는 장점이 있다.
도상, 침목, 도상종저항력-
3.发明公开측부부하와 하중부하의 고주파 성분 제거 및 시험장치의 크기 감소를 위한 탄성부재를 구비한 철도차량의 휠과 레일 시험장치 有权用于测试轨道车辆和轨道的弹性装置用于移除噪声噪声或径向载荷和减小尺寸的装置
公开(公告)号：KR1020120000686A
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：KR1020100061068
申请日：2010-06-28
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: PURPOSE: A device for inspecting a wheel and rail of a railway vehicle, which includes an elastic member for reducing a volume of an inspecting device, is provided to improve the high frequency component removal efficiency of the power generated in approval of side load and lower load. CONSTITUTION: A device for inspecting a wheel and rail of a railway vehicle comprises a wheel specimen driving part(100), a rail specimen driving part(300) and an elastic member. The wheel specimen driving part comprises a load loader(110), a side loader(140) and a wheel operation part(170). The load loader applies load to a wheel specimen at a radial direction of a wheel specimen(10). The side loader is arranged in one side of the wheel axle and applies side load to the wheel specimen. The wheel specimen and wheel axle are installed on the wheel operation part to rotate the wheel axle and wheel specimen. A rail specimen driving part comprises a rail driving part. The rail driving part rotates the rail axis and the rail axis in which a rail specimen(20) is combined. The elastic member comprises a plurality of leaf springs.
Abstract translation: 目的：提供一种用于检查铁路车辆的车轮和轨道的装置，其包括用于减小检查装置的体积的弹性构件，以提高在批准侧负荷时产生的动力的高频部件去除效率 加载。 构成：用于检查铁路车辆的车轮和轨道的装置包括车轮样本驱动部（100），轨道样本驱动部（300）和弹性部件。 车轮样本驱动部分包括负载装载机（110），侧装载机（140）和车轮操作部分（170）。 负载装载机在车轮试件（10）的径向方向对车轮试样施加载荷。 侧装载机布置在轮轴的一侧，并向车轮试样施加侧向载荷。 车轮样品和轮轴安装在车轮操作部分上，以旋转轮轴和车轮样本。 轨道样本驱动部分包括轨道驱动部分。 轨道驱动部件使轨道轴线和轨道样本（20）组合的轨道轴线旋转。 弹性构件包括多个板簧。
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公开(公告)号：KR1020090131905A
公开(公告)日：2009-12-30
申请号：KR1020080057898
申请日：2008-06-19
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B61L3/02
CPC classification number: B61L23/042 , G01B11/16 , G08B3/10 , G08B5/22 , G08B21/182
Abstract: PURPOSE: A buckling monitoring system of a rail is provided to prevent bucking through displacement detection of a rail and condition decision of a rail during a hot season. CONSTITUTION: An axial force detector outputs axial force due to axial force detection of a rail(10). A horizontal displacement detector outputs horizontal displacement information by horizontal displacement detection of the rail. A data collecting unit(200) collects axial information and horizontal displacement information inputted from a rail axial force/vertical displacement detector(100). The data collecting unit decides a degree of buckling risk. A warning unit(300) warns risk.
Abstract translation: 目的：提供轨道的弯曲监测系统，以防止铁路的位移检测和铁路在炎热季节的状况决定。 构成：由于轨道（10）的轴向力检测，轴向力检测器输出轴向力。 水平位移检测器通过轨道的水平位移检测器输出水平位移信息。 数据收集单元（200）收集从轨道轴向力/垂直位移检测器（100）输入的轴向信息和水平位移信息。 数据收集单元决定屈曲程度。 警告单元（300）警告风险。
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公开(公告)号：KR1020120000683A
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：KR1020100061065
申请日：2010-06-28
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: PURPOSE: A device for testing wheel of railway vehicle and a rail with elastic member for removing noise of thrust load or radial load is provided to improve high frequency component of load applied to a wheel specimen. CONSTITUTION: A device for testing wheel of railway vehicle comprises a wheel specimen driving part(100), a rail specimen driving part(300) and an elastic member. The wheel specimen driving part comprises a load loader(110), a side loader(140) and a wheel operation part(170) The load loader applies load to a wheel specimen at a radial direction of a wheel specimen(10). The side loader is arranged in one side of the wheel axle and applies side load to the wheel specimen. The wheel specimen and wheel axle are installed on the wheel operation part to rotate the wheel axle and wheel specimen. The rail specimen driving part is separately arranged in the wheel axle and the wheel specimen driving part. The elastic member eliminates the high frequency component of the applied load.
Abstract translation: 目的：提供一种铁路车辆车轮测试装置和带弹性构件的轨道，用于消除推力载荷或径向载荷的噪声，以提高施加在车轮试样上的载荷的高频分量。 构成：铁路车辆的车轮检测装置，包括车轮试样驱动部（100），轨道试样驱动部（300）和弹性部。 车轮样本驱动部分包括负载装载机（110），侧装载机（140）和车轮操作部分（170）。负载装载机在车轮试样（10）的径向方向上对车轮试样施加载荷。 侧装载机布置在轮轴的一侧，并向车轮试样施加侧向载荷。 车轮样品和轮轴安装在车轮操作部分上，以旋转轮轴和车轮样本。 轨道样本驱动部分分别布置在轮轴和车轮样本驱动部分中。 弹性部件消除所施加负载的高频分量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100965911B1
公开(公告)日：2010-06-24
申请号：KR1020080057898
申请日：2008-06-19
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B61L3/02
Abstract: 본 발명은 철도 궤도의 좌굴 감시 시스템에 관한 것으로, 궤도 레일의 축력 및 횡변위를 감지하는 레일 축력 및 횡변위 감지수단과; 상기 레일 축력 및 횡변위 감지수단으로부터 입력되는 축력정보 및 횡변위정보를 수집하여 좌굴 위험도를 판별하는 데이터수집수단;으로 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면 궤도 레일의 좌굴 가능 여부를 상시 감시하여 좌굴 위험성을 평가할 수 있는 장점이 있다. 특히, 혹서기 궤도의 상태를 정확히 판단하여 좌굴위험성을 평가하고, 궤도 레일의 변위를 검지하여 좌굴을 사전에 방지하게 함으로서, 좌굴 위험이 높은 경우 신속한 대처가 이루어지도록 하여 철도차량의 탈선 등으로 인한 대형 사고를 미연에 방지하게 하는 효과가 있다.
철도, 궤도, 레일, 좌굴-
公开(公告)号：KR1020090070092A
公开(公告)日：2009-07-01
申请号：KR1020070137977
申请日：2007-12-26
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: A jig for measuring a lateral resisting force of ballast and a measuring apparatus and method using the same are provided to measure an accurate lateral resisting force of ballast by supporting a sleeper stably. A jig(120) for measuring a lateral resisting force of ballast comprises a mounting part in which a pressing unit(110) is mounted and a holder part which is supported on one end of the sleeper. An apparatus for measuring a lateral resisting force of ballast comprises the pressing unit including rods, the jig supporting the pressing unit to the sleeper, and a displacement measuring unit(130) which is supported on a rail(32) and the other end of the sleeper. The rod presses the side of the other rail(30) and the displacement measuring unit measure a resistance against the lateral slip of the sleeper.
Abstract translation: 用于测量镇流器的横向阻力的夹具和测量装置及其使用方法被提供以通过稳定地支撑轨枕来测量镇流器的精确横向阻力。 用于测量镇流器的横向阻力的夹具（120）包括其中安装有按压单元（110）的安装部分和支撑在轨枕一端的保持器部分。 用于测量镇流器的横向阻力的装置包括：压力单元，包括杆，将加压单元支撑在轨枕上的夹具;以及容纳在轨道（32）上的位移测量单元（130），另一端 轨枕。 杆压住另一个轨道（30）的一侧，并且位移测量单元测量抵靠轨枕的横向滑动的阻力。
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公开(公告)号：KR101198916B1
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：KR1020100061065
申请日：2010-06-28
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 측부부하와 하중부하 인가시 발생하는 힘의 고주파 성분 제거 효율이 향상되며, 탄성계수의 조절이 용이한 탄성부재를 구비한 철도차량의 휠과 레일 시험장치를 개시한다. 개시된 본 발명의 휠과 레일 시험장치는 휠시편의 반경 방향에서 휠시편에 하중부하(radial load)를 부여하는 하중부하기와, 휠축의 일측에 배치되어 상기 휠시편에 측부부하(thrust loade)를 부여하는 측부부하기와, 상기 휠시편과 휠축이 장착되고 상기 휠축을 회전시켜 상기 휠시편을 회전시키는 휠구동부를 구비하여 휠시편에 측부부하와 하중부하를 인가하는 휠시편구동부;와, 레일시편이 결합되는 레일축과 상기 레일축을 회전시키는 레일구동부를 구비하여 상기 휠축에 평행하게 상기 휠시편구동부와 분리배치되는 레일시편구동부;와, 개수 조절이 가능한 다수의 코일 스프링을 구비하여 상기 하중부하기와 상기 측부부하기 중 하나 이상에서 부하가 인가되는 축방향에 설치되어 인가되는 부하의 고주파성분을 제거하는 탄성부재;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
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公开(公告)号：KR1020120000679A
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：KR1020100061059
申请日：2010-06-28
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: PURPOSE: A contact test system of a wheel and rail through external input condition control and a method thereof are provided to match state information which is varied on a real time basis with data inputted from a remote place, thereby maintaining an optimized state of the wheel and rail in a railway operation state. CONSTITUTION: A laser scan measuring device(100) is separated from the upper part of a wheel specimen(20) or rail specimen(10) with a predetermined distance. The laser scan measuring device comprises a laser scan part, an eddy current detection part, and a camera photographing part. A local cooling device(200) comprises a specimen state information receiving part, a temperature sensing part, a local cooling part, a specimen state information analysis part, and an external condition input part. A train management server(300) comprises a train information receiving part, a train state management DB, and a train state display part.
Abstract translation: 目的：提供通过外部输入条件控制的车轮和轨道的接触测试系统及其方法，以与实时地基于从远程位置输入的数据进行变化的状态信息相匹配，从而保持车轮的优化状态 铁路运行状态。 构成：激光扫描测量装置（100）以预定距离与轮胎样品（20）或轨道样品（10）的上部分离。 激光扫描测量装置包括激光扫描部分，涡流检测部分和相机拍摄部分。 本地冷却装置（200）包括试样状态信息接收部，温度检测部，局部冷却部，试样状态信息分析部以及外部条件输入部。 列车管理服务器（300）包括列车信息接收部，列车状态管理DB和列车状态显示部。
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公开(公告)号：KR1020090129976A
公开(公告)日：2009-12-17
申请号：KR1020090106626
申请日：2009-11-05
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: PURPOSE: A method for measuring the lateral resisting force of ballast is provided to secure stable support state of a sleeper when the lateral resisting force of ballast is measured. CONSTITUTION: A pad and connecting device of a sleeper(20), in which the lateral resisting force of ballast is measured, is removed. A jig(120) is installed on the upper surface of rails(30,32). A pressing unit(110) is established in order to pressurize the inner side of the rail. A displacement sensor is established between the rail and sleeper. The pressing unit is operated A control unit calculates a displacement value measured in the displacement sensor in order to digitalize the lateral resisting force of ballast.
Abstract translation: 目的：提供一种测量镇流器横向阻力的方法，以便在测量镇流器的横向阻力时确保卧铺的稳定支撑状态。 构成：去除了测量镇流器的横向阻力的轨枕（20）的垫和连接装置。 夹具（120）安装在轨道（30,32）的上表面上。 建立按压单元（110）以对轨道的内侧加压。 在轨道和轨枕之间建立位移传感器。 按压单元操作控制单元计算在位移传感器中测量的位移值，以便将镇流器的横向阻力数字化。
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