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公开(公告)号：KR1020070067567A
公开(公告)日：2007-06-28
申请号：KR1020050129146
申请日：2005-12-24
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: G01N3/08 , B25B11/02 , G01N3/02 , G01N2203/0017 , G01N2203/04
Abstract: A jig for holding a screw spike in a drawing test is provided to obtain the engaging force of the screw spike by accurately performing the drawing test to the screw spike. A jig for holding a screw spike(3) in a drawing test tests the drawing test of the screw spike fixed to a timber by a jig body(10) engaged with a jig engaging member(12) formed at the end of a reciprocal rod of a drawing tester. A fixing hole through which a fixing member passes is formed at an upper portion of the jig body. A screw spike engaging section to which the screw spike is coupled is formed on the inner peripheral surface of a lower portion of the jig body. The jig body is inserted into a jig insertion recess formed in the jig engaging section and is fixed to the jig engaging member by the fixing member.
Abstract translation: 提供用于在拉拔试验中保持螺丝钉的夹具，以通过精确地对螺钉钉进行拉拔试验来获得螺丝钉的接合力。 用于在拉拔试验中保持螺丝钉（3）的夹具测试通过与形成在往复杆端部的夹具接合构件（12）接合的夹具本体（10）固定到木材上的螺钉钉的拉拔试验， 的绘图测试仪。 固定构件通过的固定孔形成在夹具本体的上部。 在夹具本体的下部的内周面上形成有与螺钉钉连接的螺钉钉接合部。 夹具本体插入到形成在夹具接合部中的夹具插入凹部中，并且通过固定构件固定到夹具接合构件。
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公开(公告)号：KR1020050060359A
公开(公告)日：2005-06-22
申请号：KR1020030091961
申请日：2003-12-16
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: G01N3/08
Abstract: 본 발명은, 레일을 따라 주행하는 전동차에 전력을 공급하기 위한 전차선 및 이 전차선을 일정 높이로 유지하는 조가선의 행거에 장착되어 있는 클램프의 전차선과의 체결력을 시험하기 위한 클램프 인장력 시험 지그에 관한 것이다.
본 발명은, 고정대 및 이 고정대의 상단에 와이어를 고정시키는 척이 마련되어 있고, 이 척의 상부에는 상하방향으로 이동하는 헤드를 구비하고 있는 인장시험기에서, 상부 중앙에 결합홈 및 체결공이 형성되고, 양측에 대칭으로 각각 돌출하여 형성된 고정봉을 가지는 본체와, 이 본체의 고정봉으로 끼워맞춰지는 조립공이 일측 끝단에 형성되고, 이 조립공의 반대쪽 끝단가장자리에 관통공이 형성되어 있는 한쌍의 걸림편으로 구성되어 있다.-
公开(公告)号：KR100734004B1
公开(公告)日：2007-06-29
申请号：KR1020050129148
申请日：2005-12-24
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: G01B21/32
Abstract: 본 발명은 철도차량의 하중에 큰 영향을 받지 않는 지반에 매설할 수 있는 지지축에 침목이나 레일의 변위를 계측하는 변위계를 안정적으로 고정 결합시킬 수 있도록 하는 변위계 고정 지그에 관한 것으로서, 침목 또는 레일의 변위를 측정하는 변위계를 고정하기 위한 지그에 있어서, 지반에 매설되는 지지축; 및 상기 지지축의 상부에 고정 지지되는 지그 몸체;로 구성되어, 철도차량의 하중에 큰 영향을 받지 않는 지반에 매설할 수 있는 지지축에 침목이나 레일의 변위를 계측하는 변위측정장치를 안정적으로 고정 결합시킬 수 있도록 하는 효과가 있다.
변위, 침목변위, 레일변위, 변위계-
公开(公告)号：KR1020070067568A
公开(公告)日：2007-06-28
申请号：KR1020050129147
申请日：2005-12-24
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: G01N3/08 , B25B11/02 , G01N3/04 , G01N2203/04
Abstract: A jig for holding a shoulder in a drawing test is provided to accurately perform a shoulder drawing test by strongly fixing the shoulder to a drawing tester. A jig for holding a shoulder in a drawing test includes a jig section(10) and a jig fixing section(20). The jig section is engaged with the shoulder integrally fixed to a timber. The jig fixing section is engaged with the jig section and is fixed to a connection block of a drawing tester. The jig section and the jig fixing section are engaged with each other by a jig engaging member. The jig section includes a jig body having a shoulder insertion section and a jig extending section extending from the jig body and engaged with the jig fixing section. The jig fixing section includes a fixing section fixed to the connection block of the drawing tester and an extending section extending from the fixing section. The jig section is engaged with the extending section.
Abstract translation: 提供用于在拉伸试验中保持肩部的夹具，以通过将肩部强力固定到拉伸试验机来精确地进行肩部拉拔试验。 用于在拉伸试验中保持肩部的夹具包括夹具部（10）和夹具固定部（20）。 夹具部分与肩部一体地固定在木材上。 夹具固定部与夹具部接合并固定在拉拔试验机的连接块上。 夹具部和夹具固定部通过夹具卡合部件彼此接合。 夹具部分包括具有肩部插入部分和从夹具本体延伸并与夹具固定部分接合的夹具延伸部分的夹具本体。 夹具固定部包括固定在拉伸试验机的连接块上的固定部和从固定部延伸的延伸部。 夹具部分与延伸部分接合。
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公开(公告)号：KR100572200B1
公开(公告)日：2006-04-18
申请号：KR1020030091960
申请日：2003-12-16
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B21K7/12
Abstract: 본 발명은 철도차량용 대차 프레임의 제조방법에 관한 것으로, 그 목적은 차체의 하중을 지지하고, 변동 폭이 큰 하중이 작용하는 대차 프레임의 각 결합부에 응력집중현상을 없도록 함과 동시에 생산성을 향상시키도록 하는 것이다.
이를 위한 대차 프레임의 제조방법에 따르면, 대차 프레임의 주요 구성들을 여러 공정으로 분배한 흐름생산방식으로 제조하도록 함에 따라, 생산성이 향상되며, 대차 프레임과 그 대차 프레임을 이루고 있는 각 구성들을 레이저 비임의 조사에 의한 레이저 용접으로 결합하여 각 부위의 응력집중을 최소화함으로써 자체의 강성을 유지한 더욱 견고한 대차 프레임을 공급한 이점이 있다.
대차 프레임, 레이저 용접-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020050060360A
公开(公告)日：2005-06-22
申请号：KR1020030091962
申请日：2003-12-16
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: G01N3/08
Abstract: 본 발명은, 레일을 따라 주행하는 전동차에 전력을 공급하기 위한 전차선 및 이 전차선을 일정 높이로 유지하는 조가선의 행거에 장착되어 있는 클램프의 상호 장악력을 시험하기 위한 장악력 시험용 지그에 관한 것이다.
본 발명은, 고정대 및 이 고정대의 좌, 우단에 컬럼을 개재하여 상하방향으로 이동하는 헤드를 가지며, 이 헤드의 저면으로 체결부재에 의해 착탈이 가능하도록 설치되는 척을 구비한 인장시험기에서, 상부 중앙에 관통공이 형성된 사각틀체 형상의 몸체를 가지며, 이 몸체의 하부에 형성된 후육부의 중앙에 결합홈 및 체결공이 각각 형성되어 있는 지그를 구성함과 동시에, 이 지그를 상기 인장시험기의 고정대 상에 장착하여 전차선 및 클램프의 체결력을 시험할 수 있도록 한 것이다.-
公开(公告)号：KR1020050060358A
公开(公告)日：2005-06-22
申请号：KR1020030091960
申请日：2003-12-16
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B21K7/12
Abstract: 본 발명은 철도차량용 대차 프레임의 제조방법에 관한 것으로, 그 목적은 차체의 하중을 지지하고, 변동 폭이 큰 하중이 작용하는 대차 프레임의 각 결합부에 응력집중현상을 없도록 함과 동시에 생산성을 향상시키도록 하는 것이다.
이를 위한 대차 프레임의 제조방법에 따르면, 대차 프레임의 주요 구성들을 여러 공정으로 분배한 흐름생산방식으로 제조하도록 함에 따라, 생산성이 향상되며, 대차 프레임과 그 대차 프레임을 이루고 있는 각 구성들을 레이저 비임의 조사에 의한 레이저 용접으로 결합하여 각 부위의 응력집중을 최소화함으로써 자체의 강성을 유지한 더욱 견고한 대차 프레임을 공급한 이점이 있다.-
公开(公告)号：KR1020050036028A
公开(公告)日：2005-04-20
申请号：KR1020030071483
申请日：2003-10-14
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: G01M17/08
Abstract: 본 발명은 전철기의 클러치의 토오크를 측정하기 위해, 전동기를 특정위치에 고정하고, 클러치를 장착 및 탈거가 가능한 시험지그를 제작함으로써, 시험자의 변경시에도 일정한 측정결과를 획득할 수 있는 전철기의 클러치 토오크 측정장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명은, 전철기의 구동전동기(11)에 의해 발생된 동력을 전달하는 클러치 (12)의 토오크를 측정하기 장치에 있어서, 상기 구동전동기(11)의 축과 클러치(12)의 축을 서로 일치하도록 고정하는 축고정장치(13); 상기 클러치(12)의 토오크를 측정하기 위한 토오크 측정기(14); 상기 클러치(12)의 토오크를 측정하도록 상기 토오크 측정기(14)를 고정하는 고정지그(15)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이러한 본 발명에 의하면, 시험자의 변경시에도 일정한 측정결과를 획득할 수 있고, 시험을 용이하게 수행할 수 있으며, 시험자의 피로도를 저감시킬 수 있고, 또한 장시간 시험측정을 가능하게 하며, 측정 게이지 및 피시험체의 보호가 가능하게 하는 효과가 있다.-
公开(公告)号：KR1020070067570A
公开(公告)日：2007-06-28
申请号：KR1020050129149
申请日：2005-12-24
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: G01R31/00
CPC classification number: G01R31/003 , E01B29/06
Abstract: An atomizing apparatus for an electric resistance test and an atomizing nozzle of the same are provided to uniformly atomize water to all surfaces of a rail and a railroad tie by improving a structure thereof. A horizontal fixing plate(3) is supported by a vertical fixing plate. A nozzle combination unit(4) receives water through a supply hose and is moved along the horizontal fixing plate. A nozzle unit(5) is coupled with the nozzle combination unit in order to atomize water to a rail and a railroad tie connected to an electric wire for electrical resistance test. The railroad tie is insulated from the ground by using an insulator. The horizontal fixing plate is coupled with the vertical fixing plate through opening/shutting screw parts.
Abstract translation: 提供一种电阻试验用雾化装置及其雾化喷嘴，通过改善其结构，将水均匀地雾化到轨道和铁路系带的所有表面。 水平固定板（3）由垂直固定板支撑。 喷嘴组合单元（4）通过供应软管接收水并沿水平固定板移动。 喷嘴单元（5）与喷嘴组合单元联接，以便将水雾化到连接到用于电阻测试的电线的轨道和铁路系带上。 铁路系带通过使用绝缘体与地面绝缘。 水平固定板通过打开/关闭螺钉部分与垂直固定板联接。
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公开(公告)号：KR1020070067569A
公开(公告)日：2007-06-28
申请号：KR1020050129148
申请日：2005-12-24
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: G01B21/32
Abstract: A jig for fixing a displacement measuring unit is provided to stably manage the displacement of a rail by accurately measuring the displacement of the rail. A jig for fixing a displacement measuring unit includes a support shaft(23) and a jig body(10). The support shaft is buried under the ground. The jig body is fixed to or supported by an upper portion of the support shaft. A support shaft insertion hole and a support rod engaging hole are formed in the jig body. The support shaft is inserted into the support shaft insertion hole. A first support rod for supporting the displacement measuring unit is inserted into and engaged with the support rod engaging hole.
Abstract translation: 提供了用于固定位移测量单元的夹具，以通过精确地测量轨道的位移来稳定地管理轨道的位移。 用于固定位移测量单元的夹具包括支撑轴（23）和夹具本体（10）。 支撑轴埋在地下。 夹具本体固定到支撑轴的上部或由支撑轴的上部支撑。 在夹具本体上形成支撑轴插入孔和支撑杆接合孔。 支撑轴插入支撑轴插入孔。 用于支撑位移测量单元的第一支撑杆插入并与支撑杆接合孔接合。
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