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公开(公告)号：KR101614904B1
公开(公告)日：2016-04-25
申请号：KR1020140144037
申请日：2014-10-23
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은전동차출입문용엣지고정구조에관한것으로, 보다상세하게는전면판과후면판의사이에허니콤을구비하고, 이허니콤에일정간격으로다수개의고정부재를구비한후 전면판과후면판을각각관통하여고정부재에나사고정함으로써, 허니콤으로부터전면판및 후면판이분리되는것을방지할수 있도록함과동시에경량화를구현할수 있도록한 전동차용출입문고정구조에관한것이다. 상기한목적을달성하기위한본 발명은전면판과후면판이구비되고, 전면판과후면판의사이에설치되는허니콤으로구성되는전동차용출입문고정구조에있어서, 상기전면판과후면판의사이에설치되어전,후면판을고정시키는고정부를포함하여구성된것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于铁路车辆的门固定结构，更具体地，涉及一种用于铁路车辆的门固定结构，其防止前板和后板与蜂窝分离，并且通过形成蜂窝体 在前板和后板之间，以规则的间隔在蜂窝中形成多个固定构件，然后通过前板和后板将螺钉固定到固定构件。 为了实现这一点，铁路车辆的门固定结构包括：前板和后板; 安装在前板和后板之间的蜂窝体; 以及固定部，其安装在前板和后板之间并固定前板和后板。
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公开(公告)号：KR1020150078326A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：KR1020130167589
申请日：2013-12-30
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: H02N11/00
Abstract: 본발명은연을이용한발전장치에관한것으로서, 더욱상세하게는연의상승및 하강에따라지상에설치된발전부에서전기를생산하도록함으로써, 바람의세기가세지않더라도안정적으로발전할수 있으며, 그구조가단순하여제조가용이한연을이용한발전장치에관한것이다. 상기한목적을달성하기위한본 발명은연과, 지상에설치되는발전부와, 상기연과발전부를연결하는연결줄로이루어지고, 상기연의상승과하강에따라발전부에서전기를생산하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种使用风筝的发电机。 更具体地说，本发明涉及一种具有结构简单且容易制造的风筝发电机。 安装在地面上的发电部件通过风筝的上升和下降产生电力。 因此，即使风吹轻轻，也可以进行稳定的发电。 用于实现该目的的本发明包括风筝，安装在地面上的发电部分和用于连接风筝和发电部分的风筝串。 电力通过风筝的上升和下降在发电部分产生。
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公开(公告)号：KR101498876B1
公开(公告)日：2015-03-06
申请号：KR1020130072650
申请日：2013-06-24
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B63B35/53
Abstract: 활주로로서 기능하는 상판과, 상기 상판을 지지하는 다수의 기둥과, 상기 상판으로부터 기둥으로 전달되는 하중을 받는 상판의 길이방향으로 연장하는 하판으로 구성된 부유식 해상활주로의 레벨조정수단은, 앞서 설명한 부유식 해상활주로의 정착수단과; 상기 기둥과 해저면 사이에 설치되어 인장력에 의하여 상기 부유식 해상활주로를 해상에 정착시키는 인장철선과; 상기 기둥에 부착되어 상기 부유식 해상활주로에 작용하는 부력을 계산하는 다수의 로드셀과; 상기 기둥에 설치되는 공기탱크를 포함한다.
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公开(公告)号：KR101776010B1
公开(公告)日：2017-09-11
申请号：KR1020150128610
申请日：2015-09-10
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은스테인리스강적층침목구조및 그제조방법에관한것으로서, 좀더상세하게는복수의스테인리스강재질의판재를적층하여목재와강성및 강도가유사하고기계적특성의신뢰성이장시간보장하면서도가볍고내구성이뛰어나며재활용이가능하도록하기위해스테인리스강판재를절곡하여제작되어적층되는복수의절곡코어와, 상기복수의절곡코어사이에삽입되어일체로결합되는스테인리스강판재로이루어지는고정판으로이루어진것을특징으로하는스테인리스강적층침목구조및 그침목의제조방법을제공한다. 본발명은스테인리스강판재를절곡하여제작되어적층되는복수의절곡코어와, 상기복수의절곡코어사이에삽입되어일체로결합되는스테인리스강판재로이루어지는고정판으로이루어진것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR1020170046026A
公开(公告)日：2017-04-28
申请号：KR1020150146304
申请日：2015-10-20
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: Y02T30/34
Abstract: 본발명은압출기반이종금속철도차량차체프레임및 그제조방법에관한것으로, 보다상세하게는높은압력과열적활성화에의한확산메커니즘을통해알루미늄합금과마그네슘합금으로이루어진하이브리드압출재를형성하고, 이를이용하여철도차량의차체프레임을제조함으로써차체의경량화를이룰수 있도록함과동시에이종재료의접합시발생되는문제점들을해소할수 있도록하는압출기반이종금속철도차량차체프레임및 그제조방법에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种基于挤压成型的不同金属铁路车辆车身框架及其制造方法，更具体地说，涉及一种由铝合金和镁合金通过高压和热活化的扩散机构制成的混合挤压材料， 本发明涉及一种基于挤压成型的不同金属铁路车辆车身框架及其制造方法，其能够通过制造铁路车辆的车身框架来减轻车体的重量，并且解决由于粘结不同材料而引起的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101630714B1
公开(公告)日：2016-06-16
申请号：KR1020140143659
申请日：2014-10-22
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은이동체용휠체어고정장치에관한것으로, 보다상세하게는휠체어를타고이동하는차량에장애인의탑승, 즉장애인이휠체어에앉은상태로탑승하여이동하는장애인택시의내측에휠체어의메인휠을견고하게고정시키는고정수단을구비함으로써, 차량의운행시장애인이앉아있는휠체어의흔들림등을방지하여안전사고가발생하는것을방지할수 있도록한 이동체용휠체어고정장치에관한것이다. 상기한목적을달성하기위한본 발명은이동체용휠체어고정장치에있어서, 상기휠체어의메인휠양측부를가압지지하는메인고정부가구비된것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR101608075B1
公开(公告)日：2016-04-01
申请号：KR1020140152118
申请日：2014-11-04
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은응급차량수송장치에관한것으로서, 더욱상세하게는출퇴근시간이나, 교통량이많아상시교통체증이발생하는지역을주행할때, 차량들사이를안정적으로주행할수 있게하여, 긴급환자가발생한곳으로제시간에도착할수 있게하는응급차량수송장치에관한것이다. 상기한목적을달성하기위한본 발명은 4 쌍의수직지지대와수직지지대를연결하는수평연결부로이루어지는프레임과, 상면에응급차량을적재한상태로상기프레임을따라상하이동하는승강부와, 상기프레임의하부에구비되는바퀴로이루어지며, 상기바퀴에는구동모터가연결되는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于紧急车辆的运输装置，更具体地，涉及一种紧急车辆的运输装置，其能够在运输装置在车辆之间被稳定地驱动时及时到达紧急患者的地方 运输装置在高峰时段或由于交通量大而产生频繁交通拥堵的区域中被驱动。 为了实现这一点，用于紧急车辆的运输装置包括：由四对垂直支撑件构成的框架和用于连接垂直支撑件的水平连接部件; 提升部件，其允许应急车辆被装载在其顶面上并沿框架垂直移动; 以及形成在框架的底部中并允许驱动马达与其连接的轮。
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公开(公告)号：KR101606180B1
公开(公告)日：2016-03-28
申请号：KR1020140180709
申请日：2014-12-15
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은레일형운하가이드시스템에관한것으로, 바다에접하게형성되는입구와내륙을연결하는메인선로를따라이동하는대차와, 상기메인선로의측부에형성되는서브선로를이동하며상기대차를견인하는동력차와, 상기대차가상기메인선로를따라이동시선박의양측을지지하면서상기선박이균형을이루며이동할수 있도록안내하는가이드수단으로구성되는것을특징으로한다. 본발명에따르면, 운하를형성하지않고서도대형선박이내륙으로이동할수 있으며레일운하를운행하는선박의양측을일정한힘으로당겨주게되므로외부에서힘이가해지더라도선박이힌들리거나전복되는것을방지하여내륙으로선박을안정적으로이동시키는효과가있다.
Abstract translation: 轨道式导轨系统技术领域本发明涉及一种轨道式导轨系统，其特征在于，包括：沿连接内陆区域的主轨道和形成为与海面相连的入口移动的车辆; 在移动形成在主轨道的侧部中的子轨道的同时牵引车辆的机动车辆; 以及引导装置，当车辆沿主轨道移动时，引导船舶移动，同时平衡和支撑船舶的两侧。 根据本发明，大型船只可以移动到内陆地区而不形成运河，并且以恒定力拉动运行轨道的船舶的两侧，以防止船舶摇晃或被翻转，即使外力 船舶可以稳定地移动到内陆地区。
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公开(公告)号：KR101595414B1
公开(公告)日：2016-02-18
申请号：KR1020130169255
申请日：2013-12-31
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은컨테이너상하역시스템에관한것으로, 보다상세하게는컨테이너를적재한화차가직접선박의화물칸에진입하여컨테이너를화차에서하역함과동시에선박에적재하도록하여보다신속하게컨테이너를적재할수 있는컨테이너상하역시스템에관한것이다. 본발명은컨테이너를상하이동시키는컨테이너리프트장치와, 상기컨테이너리프트장치가설치되는이송패널로이루어지는것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR101566668B1
公开(公告)日：2015-11-09
申请号：KR1020130158893
申请日：2013-12-19
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B62K17/00 , G05D1/02 , E05B49/00 , G08G1/123 , G08G1/0968
Abstract: 본발명은 30킬로그램이상의고중량이고부피가커서휴대와보관이어려웠던종래의문제점을해결하도록크기가소형이면서무게가경량으로설계하여휴대가간편하게설계되고, 다른대중교통수단으로환승하기에편리하도록설계한보드형일인용운송장치에관한것으로, 대중교통수단에대한버스, 지하철, 기차를비롯한대중교통수단의연합서버로부터운행정보예컨대, 운행시각, 정차위치별도착시각을포함하는실시간교통정보를무선으로수신하기위한무선통신부, GPS 위성신호를수신하여기기의현재위치를확인하는 GPS부, 사용자로부터입력된터치정보를토대로구동되는터치스크린과터치스크린상에디스플레이된버튼의접촉여부를토대로사용자의정보입력을수신하는액정모듈, 사용자의홍채를입력받아서입력된생체정보를토대로사용자여부를판단하여잠그거나해제하는생체인식기, 가정용전원으로부터충전된충전배터리, 상기충전배터리에충전된전원을방전하여전원을공급하는배터리부, 상기배터리부로부터공급된전원으로구동되는전동모터와전동모터의회전력을변환하여이동하는기어장치를가진전동부, 상기전동부에의한회전력으로이동하는이동방향을조종하는조향부, 상기 GPS부로부터일인용운송장치의현재위치를전달받고, 상기무선통신부로부터전달된환승정보를토대로상기일인용운송장치의현재위치와가장가까운환승위치를판단하며, 상기일인용운송장치가정해진운행구간이아닌위치로이동할경우에는이를통제센터로보고하며, 상기생체인식기로부터전달된생체정보를사전에이미저장된생체정보와비교해서동일하면해제기능을수행하고다르면잠금기능을수행하는제어신호를상기생체인식기로전달하며, 상기전동부를제어하여일인용운송장치의이동속도를제어하는제어부를포함하는것을특징으로한다.
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