公开(公告)号：KR1020170071000A

公开(公告)日：2017-06-23

申请号：KR1020150178811

申请日：2015-12-15

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박송일 ,  문성욱 ,  오종한 ,  김연복

IPC: B60W10/02 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W20/00 ,  B60W10/10

CPC classification number: B60W20/40 ,  B60W10/02 ,  B60W10/08 ,  B60W20/00 ,  B60W30/18054 ,  B60W30/18072 ,  B60W2510/0241 ,  B60W2510/084 ,  B60W2710/021 ,  B60W2710/081 ,  B60Y2300/427 ,  F16D48/06 ,  F16D48/066 ,  F16D2500/1066 ,  F16D2500/3108 ,  F16D2500/50251 ,  F16D2500/50263 ,  F16D2500/50266 ,  F16D2500/50281 ,  F16D2500/70406 ,  Y10S903/902

Abstract: 하이브리드차량의엔진클러치접합점학습방법은, 제어기가엔진및 모터의정지를확인한후 엔진과모터를연결또는분리하는엔진클러치를결합하고엔진클러치의유압라인에대한안정화동작을수행하도록엔진클러치를제어하는단계와, 안정화동작이수행된후, 제어기가모터가일정속도를가지도록제어하는단계와, 모터의속도가안정화된후, 제어기가엔진클러치가연결되도록제어하는단계와, 제어기가엔진클러치가연결될때 발생하는모터의토크변화가기준값이상인지 여부를판단하는단계와, 제어기가모터의토크변화가기준값일때의유압을엔진클러치의접합점으로결정하는단계를포함한다.

公开(公告)号：KR1020170070792A

公开(公告)日：2017-06-22

申请号：KR1020160092910

申请日：2016-07-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김연복 ,  어정수 ,  장영준

IPC: B60W10/02 ,  B60W10/04 ,  B60W10/08 ,  B60W20/00 ,  B60W50/02

CPC classification number: B60W10/02 ,  B60W10/04 ,  B60W10/08 ,  B60W20/00 ,  B60W50/0205 ,  B60W2510/0241 ,  B60W2510/0258 ,  B60W2510/0291 ,  B60W2710/029 ,  B60Y2200/92 ,  Y02T10/62

Abstract: 하이브리드차량의엔진클러치마찰계수상향학습방법은, 제어기가엔진과모터를연결또는분리하는엔진클러치를연결한후 분리하는단계와, 엔진클러치가분리될때, 제어기가엔진클러치의온도를기준값과비교하는단계와, 엔진클러치의온도가기준값보다작을때, 제어기가엔진클러치의마찰계수를일정한값만큼상승시키는단계를포함할수 있다.

Abstract translation: 一种混合动力车辆的发动机离合器摩擦系数向上学习方法，包括以下步骤：连接和断开控制器连接或断开发动机和电动机的发动机离合器;以及当发动机离合器分离时， 并且，当发动机离合器的温度低于参考值时，控制器可以将发动机离合器的摩擦系数提高预定值。