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公开(公告)号：KR101619632B1
公开(公告)日：2016-05-10
申请号：KR1020140152616
申请日：2014-11-05
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60L11/1814 , B60K6/26 , B60K6/442 , B60K6/48 , B60K2006/4825 , B60W10/08 , B60W20/00 , B60W20/20 , B60W30/1843 , B60W2510/087 , Y02T10/6221 , Y02T10/6234 , Y02T10/6252 , Y10S903/93 , B60K6/28 , B60W10/26 , H02J7/14
Abstract: 본발명은구동모터과온보호를위한모터파워제한시시동발전기를이용하여배터리충전이이루어질수 있도록한 하이브리드차량의배터리충전제어방법에관한것이다. 즉, 본발명은하이브리드차량의주행중 구동모터의빈번한구동으로인하여구동모터의온도가일정수준이상도달시시동발전기(HSG)의구동에의하여배터리충전이이루어지도록함으로써, 구동모터의구동시간및 횟수를줄이는동시에구동모터가과온보호에따른파워제한에도달하는것을최소화할수 있도록한 하이브리드차량의배터리충전제어방법을제공하고자한 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种混合动力车辆的电池充电控制方法，当电动机的电力被限制以保护驱动电动机的过热时，能够使用混合动力起动发电机（HSG）对电池进行充电。 因此，本发明能够通过在混合动力车辆的行驶期间频繁地驱动驱动电动机，在驱动电动机的温度达到规定温度以上时驱动HSG来对电池进行充电。 因此，混合动力车辆的电池充电控制方法减少了驱动电机的驱动时间和驱动次数，并使驱动电机达到用于保护驱动电动机过热的功率极限。
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公开(公告)号：KR1020150055892A
公开(公告)日：2015-05-22
申请号：KR1020130138441
申请日：2013-11-14
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02T10/641 , H02K1/276 , H02K21/14 , H02K2213/03
Abstract: 매입형동기모터의회전자가개시된다. 개시된매입형동기모터의회전자는코일이감긴고정자와일정공극을두고배치되는회전자코어를포함하며, 회전자코어에다수개의영구자석들을매입한것으로서, 고정자에대응하는회전자코어의가장자리측에일정한간격으로잔류응력부가형성될수 있다.
Abstract translation: 公开了一种内部永磁同步电动机的转子。 内部永磁同步电动机的转子包括卷绕线圈的定子和布置成以预设气隙分离的转子芯。 多个永磁体被埋在转子芯中。 在与定子相对应的转子铁心的边缘上以一定的间隔形成剩余的应力部分。
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公开(公告)号：KR101405802B1
公开(公告)日：2014-06-12
申请号：KR1020120144289
申请日：2012-12-12
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H02K1/02 , H01F41/0293
Abstract: Disclosed is a rotor permanent magnet apparatus for a driving motor based on temperature distribution. The permanent magnet may enhance coercivity without a substantial decrease in magnetic flux density Br by applying a grain boundary diffusion process (GBDP) of diffusing dysprosium on the surface of the permanent magnet based on the temperature distribution of the permanent magnet.
Abstract translation: 公开了一种基于温度分布的用于驱动电动机的转子永磁体装置。 基于永久磁铁的温度分布，通过在永久磁铁的表面上施加扩散镝的晶界扩散法（GBDP），可以提高矫顽力，而不会明显地降低磁通密度Br。
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公开(公告)号：KR101405225B1
公开(公告)日：2014-06-10
申请号：KR1020120144854
申请日：2012-12-12
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H02K1/28
Abstract: Disclosed is a rotor of a wound rotor synchronous motor. According to an embodiment of the present invention, the rotor of a wound rotor synchronous motor includes a plurality core blocks constituted by rotor cores. Bobbins around which coils are wound are inserted into the core blocks. Each core block is joined to each other. One upper part of one bobbin is extended from a bobbin main body to be joined to another upper part of another bobbin inserted into adjacent core blocks. A molding material is filled in each gap between each core block.
Abstract translation: 公开了绕线转子同步电动机的转子。 根据本发明的实施例，绕组转子同步电动机的转子包括由转子铁芯构成的多个芯块。 卷绕线圈的线轴被插入到核心块中。 每个核心块彼此连接。 一个线轴的一个上部从筒管主体延伸以被接合到另一个线轴插入到相邻的铁芯块中的另一个上部。 在每个芯块之间的每个间隙中填充模制材料。
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公开(公告)号：KR1020130022902A
公开(公告)日：2013-03-07
申请号：KR1020110085914
申请日：2011-08-26
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H02K9/12
CPC classification number: Y02T10/641 , H02K9/12
Abstract: PURPOSE: An environment-friendly motor is provided to improve cooling efficiency by using cooling medium for cooling a stator core. CONSTITUTION: A stator core(10) includes a coil(20) and a stator(30). A rotor(60) includes a permanent magnet(50) and a rotor core(40). A motor housing(70) supports the rotor core. A cooling groove(80) is formed in the housing. Cooling medium flows along a cooling pass(90). A sealing layer(95) is formed between the stator core and the cooling groove.
Abstract translation: 目的：提供一种环保电机，通过使用冷却介质冷却定子铁心来提高冷却效率。 构成：定子铁心（10）包括线圈（20）和定子（30）。 转子（60）包括永磁体（50）和转子芯（40）。 电动机壳体（70）支撑转子铁芯。 在壳体中形成有冷却槽（80）。 冷却介质沿冷却通道流动（90）。 在定子芯和冷却槽之间形成密封层（95）。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101905556B1
公开(公告)日：2018-10-08
申请号：KR1020160154903
申请日：2016-11-21
Abstract: 차량용구동모터가개시된다. 본발명의실시예에따라서고정자가외측에배치되고, 회전자가중심부에배치되는차량용구동모터에서, 상기회전자는회전자코어와, 상기회전자코어의설정된위치에삽입되어자계를형성하는희토류영구자석을포함하고, 상기고정자는설정된간격을두고배치되는고정자코어와, 상기고정자코어에감기는고정자코일을포함하며, 상기회전자의외경을상기고정자의외경으로나눈값은 0.66이고, 상기회전자에서회전자코어에대한영구자석에대한중량비는 0.224일수 있다.
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公开(公告)号：KR1020170047784A
公开(公告)日：2017-05-08
申请号：KR1020150148270
申请日：2015-10-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 매입형영구자석동기모터가개시된다. 개시된매입형영구자석동기모터는고정자와, 고정자와일정공극을두고배치되는회전자와, 회전자에매입되는다수개의영구자석들을포함하는것으로서, 회전자는영구자석들을삽입하기위한삽입홀들을형성하며, 삽입홀들사이에영구자석을고정하기위한리브를형성하고, 리브의양단측에회전자의축 방향을따라몰딩홀을형성하고있으며, 삽입홀들의일부영역에는메인몰딩재가몰딩형성되고, 몰딩홀에는서브몰딩재가몰딩형성될수 있다.
Abstract translation: 公开了一种嵌入式永磁同步电机。 所公开的永磁同步电动机包括定子，以与定子间隔恒定的间隙布置的转子，以及嵌入转子中的多个永磁体，其中转子形成用于插入永磁体的插入孔 在插入孔之间形成用于固定永久磁铁的肋，并且在肋的两端侧处沿转子的轴向形成成型孔，主要成型材料被成型在插入孔的一部分中， 子模制材料可以被模制。
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公开(公告)号：KR1020160055485A
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：KR1020140155357
申请日：2014-11-10
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02T10/641 , H02K1/20 , H02K1/145 , H02K1/2706 , H02K1/32 , H02K9/02 , H02K9/04 , H02K9/22 , H02K21/44
Abstract: 구동모터가개시된다. 개시된구동모터는고정자와, 고정자와일정공극을두고배치되는회전자를포함하는것으로서, 고정자는다수매의강판들이적층되어이루어지며고정자코일이권선되는고정자코어를포함하고, 고정자코어는축 방향을따라강판들이일정구간으로분할된분할부들을포함하며, 분할부들사이에소정의스페이스를형성할수 있다.
Abstract translation: 公开了一种驱动电动机。 驱动电动机包括定子和转子，其通过恒定的间隙与定子分离。 定子通过堆叠几片钢板形成，并且包括由定子线圈缠绕的定子铁芯。 定子铁芯包括分隔部分，其中钢板在轴向方向上以恒定截面分开。 可以在分割部之间形成预设空间。 因此，可以提高定子铁芯和冷却介质的传热效率。
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公开(公告)号：KR1020160055484A
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：KR1020140155356
申请日：2014-11-10
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02T10/641 , H02K1/2706 , H02K1/27 , H02K3/345 , H02K21/14 , H02K21/44 , H02N2/147
Abstract: 매입형영구자석동기모터이개시된다. 개시된매입형영구자석동기모터는고정자와, 고정자와일정공극을두고배치되는회전자와, 회전자에매입되는다수개의영구자석들을포함하는것으로서, 회전자의축 방향을따라영구자석의표면중심에홈부가형성될수 있다.
Abstract translation: 公开了一种内部永磁同步电动机。 所公开的内部永磁同步电动机包括：定子; 从定子放置具有特定空隙的转子; 以及转子中的多个永久磁铁。 在永久磁铁的表面的中心可以在转子轴线的方向上形成凹槽。 本发明是提供一种内部永磁同步电动机，其能够通过永久磁铁的涡流磁芯损耗来减少永久磁铁的升温，提高永磁体的矫顽力，提高电动机的性能 。
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公开(公告)号：KR1020160033976A
公开(公告)日：2016-03-29
申请号：KR1020140124896
申请日：2014-09-19
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H02K3/28 , H02K1/12 , H02K1/17 , H02K3/00 , H02K3/46 , H02K3/47 , H02K17/12 , H02K35/04 , H02K2213/12
Abstract: 본발명은고정자에관한것으로서, 더상세하게는코일을감을수 있는점적율을높여권선의저항값을낮추어동손을저감하는점적율증대를위한권선구조를갖는고정자, 이를적용한모터및 코일권선방법에대한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种定子，更具体地说，涉及具有用于空间因子增强的绕组结构的定子，具有该定子的电动机和一种线圈绕组方法。 具有用于空间因子增强的绕组结构的定子增加了表示由线圈缠绕的体积的空间因子，以减小绕组的电阻值，从而减少铜损耗。 定子包括：缠绕空间单元，其中可以缠绕具有不同直径的至少两个线圈; 以及具有抽出线圈的卷绕取出空间单元的多个固定装置。
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