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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020160049291A
公开(公告)日：2016-05-09
申请号：KR1020140146195
申请日：2014-10-27
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60W30/09 , B60W40/02 , B60R21/013 , B60R21/34
CPC classification number: B60W30/09 , B60W10/18 , B60W10/20 , B60W30/00 , B60W30/095 , B60W30/0956 , B60W40/114 , B60W2710/18 , B60W2710/20 , G01S13/86 , G01S13/862 , G01S13/865 , G01S13/867 , G01S13/931 , G01S15/025 , G01S15/931 , G01S17/023 , G01S17/936 , G01S2013/9342 , G01S2013/9346 , G01S2013/9353 , G01S2013/9364 , G01S2013/9367 , G01S2013/9375 , G01S2015/938 , B60R21/013 , B60R21/34 , B60W40/02
Abstract: 본발명은운전자보조장치및 그작동방법에관한것으로, 본발명은차량의주행환경을인식하고, 상기주행환경에따라주행모드를결정하며, 상기주행모드에따라하나이상의센서를조합하여주행가능여부를확인하여상기주행가능여부에따라조향및 제동을제어한다.
Abstract translation: 驾驶员辅助装置及其操作方法技术领域本发明涉及驾驶员辅助装置及其操作方法。 根据本发明，识别出车辆的驾驶环境，根据驾驶环境确定驾驶模式，并且根据驾驶模式组合至少一个传感器，以检查驾驶是否可能，从而控制驾驶 并根据驱动器是否可能进行制动。 可以防止在短距离内与障碍物的轻微碰撞。
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公开(公告)号：KR1020160035464A
公开(公告)日：2016-03-31
申请号：KR1020140127104
申请日：2014-09-23
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60T8/32
Abstract: 본발명은자동긴급제동후 제동거리를일정하게유지할수 있도록제동시간과제동력에따른제동프로파일(Braking profile)을조절하여차량간에제동거리를일정하게조절할수 있는자동긴급제동후 차간거리유지방법을제공한다. 본발명의일실시예에따른자동긴급제동시스템에서자동긴급제동후 차간거리유지방법은차량의종방향의감가속도의기울기값및 최대값을비교하여제동상태를판단하는단계및 상기제동상태에따라제동력의유지시간을제어하거나, 제동력크기를제어하도록제동프로파일을가변하는단계를포함한다.
Abstract translation: 本发明提供了一种用于在自动紧急制动之后保持车辆之间的距离的方法，其可以根据制动时间和制动功率来控制制动轮廓，以在自动紧急制动之后保持制动距离均匀，并且控制制动距离 汽车。 根据本发明的实施例，用于在自动紧急制动系统中在自动紧急制动之后保持车辆之间的距离的方法包括以下步骤：比较车辆的坡度值和纵向减速度的最大值，以确定 制动状态; 以及根据制动状态控制制动力的维持时间或改变制动轮廓以控制制动力的量。
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公开(公告)号：KR101519287B1
公开(公告)日：2015-05-11
申请号：KR1020140017326
申请日：2014-02-14
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60W30/09 , B60W10/20 , B60R21/013
CPC classification number: B60W30/09 , B60T7/12 , B60T7/22 , B60T2201/022 , B60W10/18 , B60W10/20 , B60W30/095 , B60W50/14 , B60W2050/143 , B60W2520/10 , B60W2550/10
Abstract: 본발명은차량충돌방지장치및 방법에관한것으로, 자차의차량정보를수집하고, 상기수집한차량정보에근거하여제동한계시간및 조향한계시간, 전방추돌경고한계시간, 충돌예상시간을연산하며, 상기자차가전방차량과의충돌가능성이있는충돌위험영역에진입했는지를확인하고, 상기자차가충돌위험영역에진입하면, 후측방차량의존재방향및 운전자의조향시도여부에따라차량운전지원을제어하므로써, 자차의전방및 후측방차량과의충돌을최소화할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种基于收集到的车辆碰撞的装置和方法，其收集本车辆的车辆信息，计算制动限制时间，转向限制时间，前向碰撞警告限制时间和碰撞估计时间 车辆信息，检查自己的车辆是否进入碰撞风险区域，其中存在与前进车辆碰撞的可能性，并且根据向后车辆的存在方向和驾驶员的转向尝试来控制车辆驾驶辅助 自身车辆进入碰撞危险区域，从而最小化自身车辆与前进和后退车辆之间的碰撞。
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公开(公告)号：KR101500162B1
公开(公告)日：2015-03-06
申请号：KR1020130119776
申请日：2013-10-08
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60T8/17 , B60T8/171 , B60R21/013 , B60R21/0132
Abstract: 본 발명은 감지 거리가 상이한 복수의 센서, 상기 복수의 센서로부터 계산된 파라메터의 일정 구간별로 차량의 풀 자동 제동 이전에 상기 풀 자동 제동보다 작은 제동력이 적용되는 부분 자동 제동을 수행하도록 제어하는 제어 장치, 상기 제어 장치 제어에 따라 차량 제동을 수행하는 브레이크 장치를 포함하는 차량 제동 제어 시스템과 이의 제어 방법을 포함하는 것을 특징으로 한다.
Abstract translation: 车辆制动控制系统和车辆制动控制方法技术领域本发明涉及车辆制动控制系统和车辆制动控制方法。 车辆制动控制系统包括：能够感测不同距离的多个传感器; 控制单元，其通过在所述车辆上的全自动制动之前由所述传感器计算出的参数的规则部分来控制在车辆上执行部分自主制动; 以及制动单元，其根据控制单元的控制对车辆执行制动，其中部分自主制动被施加小于施加到完全自主制动的制动力的制动力。 根据本发明，可以通过车辆到车辆的距离的适当检测来执行稳定的主动制动。 此外，低端主动制动系统可以通过廉价的装置来实现。 此外，可以使车辆中的变速箱冲击最小化。
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公开(公告)号：KR101628503B1
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：KR1020140146195
申请日：2014-10-27
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60W30/09 , B60W40/02 , B60R21/013 , B60R21/34
CPC classification number: B60W30/09 , B60W10/18 , B60W10/20 , B60W30/00 , B60W30/095 , B60W30/0956 , B60W40/114 , B60W2710/18 , B60W2710/20 , G01S13/86 , G01S13/862 , G01S13/865 , G01S13/867 , G01S13/931 , G01S15/025 , G01S15/931 , G01S17/023 , G01S17/936 , G01S2013/9342 , G01S2013/9346 , G01S2013/9353 , G01S2013/9364 , G01S2013/9367 , G01S2013/9375 , G01S2015/938
Abstract: 본발명은운전자보조장치및 그작동방법에관한것으로, 본발명은차량의주행환경을인식하고, 상기주행환경에따라주행모드를결정하며, 상기주행모드에따라하나이상의센서를조합하여주행가능여부를확인하여상기주행가능여부에따라조향및 제동을제어한다.
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