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公开(公告)号：KR1020090017115A
公开(公告)日：2009-02-18
申请号：KR1020070081615
申请日：2007-08-14
Abstract: A balance shaft module of an engine is provided to implement power transmission structure without gear, improve the fuel efficiency by minimizing the power consumption of the engine, and ensure quiet operation. A balance shaft module of an engine comprises a balance frame consisting of an upper frame(1) and a lower frame(3) successively mounted on the bottom side of a cylinder block, two balance shafts(7) arranged in parallel between the upper and lower frames, an oil pump(9) mounted on one side of the balance frame, and a sprocket(13) equipped on a driving shaft of the oil pump and the two balance shafts and connected a crank shaft of the engine via a single chain.
Abstract translation: 提供发动机的平衡轴模块，以实现无齿轮的动力传递结构，通过最小化发动机的功率消耗来提高燃油效率，并确保安静运行。 发动机的平衡轴组件包括一个平衡框架，它由依次安装在气缸体底部的上框架（1）和下框架（3）组成，平衡杆（7）平行布置在上部和 下框架，安装在平衡框架一侧的油泵（9），以及设置在油泵的驱动轴和两个平衡轴上的链轮（13），并通过单链连接发动机的曲轴 。
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公开(公告)号：KR1020020035246A
公开(公告)日：2002-05-11
申请号：KR1020000065469
申请日：2000-11-06
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: G01M17/00
Abstract: PURPOSE: A device and method for aligning axes of engine and dynamometer for engine test are provided to improve accuracy of alignment of axis by making laser beam form image on a screen using a reflection device. CONSTITUTION: A mirror supportive part(100) with a fixed slant surface is formed on a flywheel of an engine axis and a flange coupling surface of a dynamometer axis. A half mirror(200) is fixed on the slant surface of the mirror supportive part keeping fixed angle with a surface of the flywheel or the flange coupling to reflect laser beam vertically emitted from centers of the engine axis and the dynamometer axis to accord focuses formed on two screens. A full reflection mirror(300) is fixed on a bottom of the mirror supportive part to keep fixed angle with the half mirror.
Abstract translation: 目的：提供发动机测试发动机和测功机轴的装置和方法，以通过使用反射装置在激光束形成图像在屏幕上提高轴对准精度。 构成：具有固定倾斜表面的镜支撑部件（100）形成在发动机轴线的飞轮和测力计轴的法兰联接表面上。 半反射镜（200）固定在镜支撑部分的倾斜表面上，与飞轮或法兰联轴器的表面保持固定角度，以反映从发动机轴线和测力计轴线的中心垂直发射的激光束，以使焦点形成 在两个屏幕上。 全反射镜（300）固定在镜支撑部件的底部上以与半反射镜保持固定的角度。
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公开(公告)号：KR1020000039551A
公开(公告)日：2000-07-05
申请号：KR1019980054915
申请日：1998-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 신민식
IPC: G01B5/20
Abstract: PURPOSE: A system for measuring an offset between a cam and a tappet is provided to improve the accuracy of the measurement by using two slide assembly blocks that closes contact the cam and the tappet. CONSTITUTION: A system for measuring an offset between a cam and a tappet comprises an upper block(13) having a scale(10) contacting the cam and a step(11) and being slidable using a slide projection(12) disposed in a longitudinal direction and a lower block(16) having a V-shaped groove(14) contacting the tappet and a slide groove(15) for receiving the slide projection(12). The lower block(16) is assembled with the upper block(13). The slide projection(12) and the slide groove(15) are designed to have a rectangular or a triangular shape.
Abstract translation: 目的：提供一种用于测量凸轮和挺杆之间的偏移量的系统，以通过使用闭合接触凸轮和挺杆的两个滑块组件块来提高测量精度。 结构：用于测量凸轮和挺杆之间的偏移的系统包括具有与凸轮接触的标尺（10）的上部块（13）和台阶（11），并且可以使用设置在纵向上的滑动突起（12）来滑动 方向和具有接触挺杆的V形槽（14）的下部块（16）和用于接收滑动突起（12）的滑动槽（15）。 下块（16）与上块（13）组装。 滑动突起（12）和滑动槽（15）被设计成具有矩形或三角形形状。
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公开(公告)号：KR101028555B1
公开(公告)日：2011-04-11
申请号：KR1020070122026
申请日：2007-11-28
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F04C15/0042 , F04C2/3442 , F04C14/226 , F04C2230/605 , F04C2270/12
Abstract: 본 실시예에서, 밸런스 웨이트를 구비한 오일펌프는, 크랭크 샤프트에 의해서 회전하는 제1샤프트 및 상기 제1샤프트에 장착되는 오일펌프를 포함하고, 상기 오일펌프는, 상기 제1샤프트의 외주면과 대응하는 내주면을 갖고, 상기 내주면은 상기 외주면과 이격되어 상기 제1샤프트와 함께 회전하는 아우터 로터 및 상기 아우터 로터의 한쪽에 장착되는 밸런스 웨이트를 포함하며, 상기 밸런스 웨이트는 회전하면서 진동을 흡수한다.
또한, 상기 오일펌프는, 상기 제1샤프트에 장착되고 외주면에는 베인 그루브가 형성된 이너 로터 및 한쪽 단부가 상기 베인 그루브에 삽입되고 다른쪽 단부는 상기 아우터 로터의 내주면에 고정되는 베인을 더 포함한다.
밸런스, 샤프트, 모듈, 오일펌프, 일체, 크랭크 샤프트, 진동-
公开(公告)号：KR100936977B1
公开(公告)日：2010-01-15
申请号：KR1020070116621
申请日：2007-11-15
CPC classification number: F04C2/18 , F04C15/0042 , F04C2230/605 , F04C2240/807 , F04C2270/12 , Y10S417/902
Abstract: 본 발명에 따른 오일펌프를 구비한 밸런스 샤프트 모듈은, 제1 밸런스 웨이트가 구비된 제1 밸런스 샤프트, 제2 밸런스 웨이트가 구비된 제2 밸런스 샤프트; 및 상기 제1 밸런스 샤프트 및 상기 제2 밸런스 샤프트에 의해 구동되는 오일펌프를 포함하고, 상기 오일펌프는, 상기 제1 밸런스 샤프트에 고정되는 제1 기어 및 상기 제2 밸런스 샤프트에 고정되고 상기 제1 기어와 외접하는 제2 기어를 포함한다.
밸런스, 샤프트, 모듈, 오일펌프, 일체, 크랭크 샤프트, 진동-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100366254B1
公开(公告)日：2002-12-31
申请号：KR1020000065469
申请日：2000-11-06
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: G01M17/00
Abstract: 본 발명은 엔진 시험을 위한 엔진축과 다이나모미터(dinamometer)의 축 정렬에 관한 것이다.
이같은 본 발명은, 엔진 축 중심과 다이나모미터 축 중심에서 수직으로 조사되는 레이저광을 반투명거울(half mirror)과 전반사거울(full reflection mirror)로 구성된 반사수단을 이용해 스크린으로 상을 맺게 하여 축 정렬 정밀도를 높이는 엔진시험을 위한 엔진과 다이나모미터의 축정렬장치 및 그를 위한 축정렬방법을 제공한다.-
公开(公告)号：KR100277344B1
公开(公告)日：2001-02-01
申请号：KR1019980054915
申请日：1998-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 신민식
IPC: G01B5/20
Abstract: 본 발명은 자동차 엔진의 밸브기구인 캠과 태핏 간의 오프셋을 측정하는 장치에 관한 것으로서, 태핏에 밀착되면서 기준을 잡을 수 있고 또 캠에 직접 맞대어져 눈금을 읽을 수 있는 2개의 슬라이드 조합형 블럭을 이용하여 캠과 태핏의 오프셋을 측정함으로써, 측정작업이 용이할 뿐만 아니라 무엇보다도 정확한 측정값을 얻을 수 있는 캠과 태핏의 오프셋 측정장치를 제공하고자 한 것이다.
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公开(公告)号：KR100208491B1
公开(公告)日：1999-07-15
申请号：KR1019960068108
申请日：1996-12-19
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 신민식
IPC: F02B19/00
CPC classification number: Y02T10/125
Abstract: 본 발명의 목적은 실린더헤드의 구조를 단순화하고 밸브 및 예연소실의 레이아웃을 향상시킨 예연소실식 디젤엔진을 제공하는 데 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 흡기포트와 흡기포트를 개폐하는 흡기밸브와 예연소실 및 배기포트와 배기포트를 개폐하는 배기밸브를 포함하는 예연소실식 디젤엔진에 있어서,
상기 배기포트는 예연소실에 연통하며 상기 배기포트를 예연소실에 대하여 개폐하기 위한 회전밸브가 구비되어 있는 것을 특징으로 한다.-
公开(公告)号：KR2019980055500U
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR2019960068719
申请日：1996-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 신민식
IPC: F16K13/00
CPC classification number: F16K17/04 , F16K27/041
Abstract: 본고안은들러붙음방지용릴리브밸브에관한것으로서, 릴리브밸브의스풀하부에는오일공급관로통해유입디는이물질을함유한오일의이물질을묻혀초기조도불량을방지시킬수 있도록수평홈또는경사홈을형성시킴으로써, 릴리브밸브의스풀외주면에오일에함유된이물질의들러붙음을방지함은물론스풀의상,하방향으로이동시윤활성을증대시킬뿐만아니라, 초기의조도불량을예방하여원가를절감시킬수 있다.
Abstract translation: 纸提案涉及一种防粘附安全阀，安全阀的下部分被引入迪通过埋在外国含有物质-异物五天供油管，以形成一个水平槽或倾斜槽，使得sikilsu防止初始粗糙度缺陷由滑阀 中，包含在油向溢流阀的阀芯外周面的异物的降低防止当然的粘着，以及增加线轴移动芸Hwalseong服装，向下，sikilsu通过防止缺陷的初始粗糙度降低成本。
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