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公开(公告)号：KR1020030030440A
公开(公告)日：2003-04-18
申请号：KR1020010062587
申请日：2001-10-11
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 유동근
Abstract: PURPOSE: An exhaust gas leakage measuring system used in a vehicle engine is provided to precisely check the leakage of exhaust gas by measuring and comparing flow rate of exhaust gas at an initial discharge point and a flowing path of exhaust gas. CONSTITUTION: An exhaust gas leakage measuring system includes pressure sensors(10,10n), which are arranged at an exhaust gas discharge portion and an exhaust gas path. A flow rate detecting sensor(11) is provided to detect flow rate of exhaust gas. An A/D converter(20) is provided to convert analog signals generated from the pressure sensors(10,10n) and the flow rate detecting sensor(11) into digital signals. An analysis system(30) processes and analyzes data transferred from the A/D converter(20). The flow rate detecting sensor(11) is aligned in vertical to a gas flowing direction.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆发动机的排气泄漏测量系统，通过测量和比较初始排放点和废气流动路径的排气流量来精确检查排气的泄漏。 构成：废气泄漏测量系统包括布置在废气排放部分和废气路径上的压力传感器（10,10n）。 提供流量检测传感器（11）以检测废气的流量。 A / D转换器（20）被提供以将从压力传感器（10,10n）和流量检测传感器（11）产生的模拟信号转换为数字信号。 分析系统（30）处理和分析从A / D转换器（20）传送的数据。 流量检测传感器11与气体流动方向垂直。
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公开(公告)号：KR101875659B1
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：KR1020160153847
申请日：2016-11-18
Applicant: 현대자동차주식회사 , 애디언트오토모티브인테리어코리아 주식회사
CPC classification number: B29C65/7805 , B29C35/0261 , B29C43/18 , B29C43/52 , B29C59/02 , B29C63/02 , B29C65/08 , B29C65/522 , B29C66/721 , B29C66/727 , B29C2043/525 , B29K2913/00 , B29L2031/3005
Abstract: 본발명의실시예에따라서원단에패턴을형성하면서트림에부착하는시스템은그 일면에트림홈이형성된트림을준비하는단계; 표피재의일면에폼(foam)이형성된원단을재단하는단계; 상기폼의외측면에본딩부재를도포하는단계; 상기본딩부재가형성된상기원단을가열하는단계; 가열된상기원단을상기트림홈이형성된상기트림의일면에배치하는단계; 및압착지그에형성된패턴돌기가상기원단의상기표피재를눌러서패턴을형성하면서, 삽입날을이용하여상기원단의가장자리부를상기트림홈 안쪽으로삽입하여상기원단을상기트림에고정하는단계; 를포함할수 있다.
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公开(公告)号：KR101807123B1
公开(公告)日：2018-01-10
申请号：KR1020120086919
申请日：2012-08-08
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 유동근
Abstract: 본발명은안전성(safety)이확보됨과동시에플레임리스도어에장착이가능한자동차의도어커튼조립체에관한것이다. 본발명의실시예에따른자동차의도어커튼조립체는도어글라스를포함하는도어의상기도어글라스를가릴수 있도록커튼부가상기도어글라스를따라이동가능하게상기도어에장착된자동차의도어커튼조립체로서, 상기도어글라스의일부분과접촉되도록상기차체에장착되고, 상기도어글라스와의접촉에따라변형되는웨더스트립; 상기웨더스트립의변형에따라회전가능하도록상기웨더스트립에장착되는후크; 및상기커튼부가상기도어글라스를가리도록상기후크에선택적으로결합되며, 상기커튼부의일단에장착된걸림부재; 를포함하되, 상기도어글라스와상기웨더스트립의접촉이해제되면상기걸림부재와결합된상기후크가회전하여상기걸림부재로부터이탈되도록되어있을수 있다.
Abstract translation: 用于汽车的门帘组件技术领域本发明涉及一种用于汽车的门帘组件，其可以在确保安全的同时固定到无火门上。 根据本发明的实施例的轿厢门帘组件包括配备有附加帘所以garilsu包括门玻璃的门的门玻璃的轿厢的门帘组件是沿着门玻璃的门，所述门可移动 密封条安装在车体上以与玻璃的一部分接触，密封条通过与门玻璃接触而变形; 安装在密封条上以便可根据密封条变形而旋转的钩; 以及接合构件，所述接合构件选择性地与所述钩接合，使得所述幕部接触所述门玻璃，所述接合构件附接到所述幕部的一端; 当门玻璃和密封条之间的接触被释放时，与闩锁构件联接的钩可以旋转并从闩锁构件释放。
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公开(公告)号：KR101704302B1
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：KR1020150176386
申请日：2015-12-10
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B62D29/00 , B62D25/00 , B62D25/04 , B62D29/005
Abstract: 길이방향을기준으로중앙부가돌출되어돌출면이형성된리인포스유닛; 및한 쌍의리인포스유닛으로구성되되, 각각의대향하는돌출면이서로맞닿는형태로연결되며, 길이방향에서수직으로절개한단부의단면은사각형인리인포스단위체;를포함하고, 복수개의리인포스단위체는각각의단부의단면이행과열을이루는형태로배치되는리인포스멤버가소개된다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020140014756A
公开(公告)日：2014-02-06
申请号：KR1020120081613
申请日：2012-07-26
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 유동근
Abstract: The present invention relates to a structure of a door curtain for vehicles whereby a shade bar is connected to the upper part of a curtain unit placed in the door and the shade bar is detachable to a hook placed at the upper fixed part. The invention comprises a fitting hole formed to allow the hook to come in; a shade bar which includes a fracture part to open one side of the fitting hole; and a clip unit connected to the shade bars and arranged facing each other at the fracture part. The clip unit is set at the hook and elastically changes to be separated from the hook when the shade bar moves. The door curtain of the invention comprises the shade bar to be separated in order to prevent a curtain part from being damaged when a predetermined pressure is applied. The door curtain is equipped in the vehicle with the door which does not include an upper frame. [Reference numerals] (AA) Upper side; (BB) Outer side; (CC) lower side; (DD) Inner side
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的门帘的结构，其中遮光条连接到放置在门中的帘单元的上部，并且遮光条可拆卸到位于上固定部分处的钩。 本发明包括形成为允许钩进入的装配孔; 遮蔽杆，其包括用于打开装配孔的一侧的断裂部; 以及夹持单元，连接到遮光板并且在断裂部处彼此面对地布置。 夹子单元设置在钩子处，并且当遮挡杆移动时弹性变化以与钩分离。 本发明的门帘包括待分离的遮光条，以防止在施加预定压力时窗帘部件被损坏。 门帘配有车门，门不包括上框架。 （附图标记）（AA）上侧; （BB）外侧; （CC）下侧; （DD）内侧
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公开(公告)号：KR101294189B1
公开(公告)日：2013-08-08
申请号：KR1020110126463
申请日：2011-11-30
CPC classification number: Y02T10/121 , Y02T10/144
Abstract: 본 발명은 저압 배기가스 재순환 시스템용 터보차져의 컴프레서에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자동차의 터보차져 컴프레서에 설치된 믹서 내부에 에어와 재순환배기가스의 믹싱에 의해 발생되는 와류현상을 저감시켜 고주파성 소음이 발생되는 것을 방지하도록 한 저압 배기가스 재순환 시스템용 터보차져의 컴프레서에 관한 것으로, 그 구성은 자동차용 터보차져의 컴프레서에 설치되어 전방으로부터 유입된 에어와 재순환배기가스공급관으로부터 유입되는 재순환배기가스를 믹싱하는 믹서와; 상기 믹서의 일측 일부를 감싸도록 설치되는 재순환배기가스공급관과; 상기 재순환배기가스공급관에 의해 감싸여진 상기 믹서의 일측 일부에 형성되는 배기가스통기공;을 포함하여 이루어진다.
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公开(公告)号：KR101294062B1
公开(公告)日：2013-08-08
申请号：KR1020110070517
申请日：2011-07-15
CPC classification number: Y02T10/121
Abstract: 저압 배기 가스 순환 시스템용 컴프레셔가 개시된다. 개시된 저압 배기 가스 순환 시스템용 컴프레셔는 배기 가스와 공기를 혼합하는 적어도 한 개 이상의 믹싱홀을 지닌 믹서부를 포함하고, 믹서부는 믹싱홀에서 발생하는 와류를 저지하기 위한 와류 방지유닛을 포함할 수 있다.
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公开(公告)号：KR101293923B1
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：KR1020110112600
申请日：2011-11-01
Abstract: 본 발명은 가스 역압 공법(GCP)을 도입하여 발포사출 시 외관의 가스마크 발생을 방지하여 외관을 미려하게 할 수 있을 뿐만 아니라, 후공정의 삭제로 원가를 절감하여 양산성을 확보할 수 있는 자동차용 내장재 발포사출성형방법에 관한 것이다.
또한, 본 발명은 수지의 사출 전 금형에 역압발생가스를 주입하기 위한 가스유입부 및 배출부를 금형 내부에 형성하여 기존의 파팅 라인의 발생을 방지함으로써 내장 트림에 용이하게 적용할 수 있고,
아울러, 본 발명은 금형에 설치된 가스배출부를 통해 사출시 수초동안 금형 내에 가스 역압을 발생시킨 후 가스를 신속하게 배출시켜 수지를 원활하게 충진시켜 미성형이나 버 등의 성형문제를 개선할 수 있고,
뿐만 아니라, 본 발명은 도어 트림의 하부에 일체형 스피커 그릴을 적용할 경우 스프링을 통해 금형의 코어백 방향과 반대방향으로 힘을 발생시켜 스피커 그릴부의 발포를 억제함으로써, 일체형 스피커 그릴부의 발포 시 강도 저하를 방지할 수 있는 특징이 있다.-
公开(公告)号：KR1020120060333A
公开(公告)日：2012-06-12
申请号：KR1020100121785
申请日：2010-12-02
CPC classification number: B29C45/0062 , B29C45/04 , B29C45/16 , B29C45/36 , B29C45/4005 , B29C2045/2683 , B29C2045/363 , B29L2031/3005
Abstract: PURPOSE: A device for manufacturing a door trim for a car and manufacturing method thereof are provided to reduce the numbers of work processes and a manufacturing time by omitting a separate assembling process because a single product for each part is injection-molded and integrated. CONSTITUTION: A device for manufacturing a door trim comprises a fixed mold and movable mold(60). First and second cavities are formed in the fixed mold and filled with a molding resin for forming first and second molded articles. The movable mold comprises an ejecting block(20), a separating core(30), a slid block(40), and a cylinder(50). The ejecting block is moved up and down to discharge the molded articles. The separating core is moved up and down, thereby selectively forming a boundary between the first and second cavities. The slide block moves separating core up and down. The cylinder drives the slide block.
Abstract translation: 目的：提供一种用于制造汽车的车门饰边的装置及其制造方法，以通过省略单独的组装过程来减少工作过程的数量和制造时间，因为用于每个部件的单个产品被注射成型和集成。 构成：用于制造门饰板的装置包括固定模具和活动模具（60）。 在固定模具中形成第一和第二空腔，并填充用于形成第一和第二模制品的模制树脂。 可移动模具包括排出块（20），分离芯（30），滑块（40）和气缸（50）。 排出块上下移动以排出模制品。 分离芯上下移动，从而选择性地形成第一和第二空腔之间的边界。 滑块上下移动分离铁芯。 气缸驱动滑块。
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