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公开(公告)号：KR101013912B1
公开(公告)日：2011-02-14
申请号：KR1020080100158
申请日：2008-10-13
Abstract: 리클라이너(30)가 장착된 베이스(100); 회전시 리클라이너(30)에 작동력을 전달하는 샤프트(200); 샤프트(200)에 회전 가능하도록 결합된 리클라이너 레버(300); 베이스(100)에 힌지핀(420)을 통해 설치되며 일단부에는 워크인 레버의 와이어(440)가 연결되고 타단부에는 걸림핀(460)이 마련된 와이어링크(400); 및 리클라이너 레버(300)와 와이어링크(400)에 각각 독립적으로 연동되도록, 일측에는 리클라이너 레버(300)에 걸려 밀리는 후크부(520)가 형성되고, 타측에는 와이어링크(400)의 걸림핀(460)에 의해 밀려나가는 걸림부(560)가 형성된 샤프트링크(500);를 포함하는 차량의 리클라이너 레버의 연결장치가 소개된다. 그 차량의 리클라이너 레버의 연결장치에 따르면, 워크인 레버의 와이어링크와 리클라이너 레버가 각각 샤프트링크를 공유하면서도 상호 독립적으로 작동하여 워크인 레버 와이어의 내구성과 각 레버의 작동감이 향상되고 외부적으로도 불필요한 레버의 회동이 보이지 않아 상품성이 개선된다.
워크인 시트, 리클라이너-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020180004455A
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：KR1020160084020
申请日：2016-07-04
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 포레시아오토모티브시팅코리아 유한회사 , 현대다이모스(주)
IPC: B60N2/16
CPC classification number: B60N2/165 , B60N2/1635
Abstract: 본발명은하이트링크, 및이를포함하는시트높이조절장치에관한것으로서, 내구성및 강도가충족될수 있고동작시발생하는이음의최소화가가능하면서도경량화와함께충돌시자체충격흡수성능을나타낼수 있는하이트링크, 및이를포함하는시트높이조절장치를제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 섹터기어형태로일측주연부에치들이형성되어구성된기어부가구비되고, 상기기어부가회전력을전달하는구동기어에물려있는상태에서타측이쿠션사이드멤버에연결된쿠션파이프와결합되며, 정해진방향으로돌출연장되도록형성된지지부가시트쿠션하측의고정요소에힌지결합되는시트높이조절장치의하이트링크에있어서, 상기일측주연부를따라구비된기어부의두께를상대적으로두껍게하고, 상기하이트링크의나머지부위인링크부는상기기어부에비해얇은두께로형성된것을특징으로하는시트높이조절장치의하이트링크가개시된다.
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公开(公告)号：KR101817528B1
公开(公告)日：2018-01-11
申请号：KR1020160093896
申请日：2016-07-25
Inventor： 윤준영 , 김길주 , 유종문 , 김태형 , 윤성문 , 손병선 , 공주열 , 김무영 , 정찬호 , 기창주 , 나선채 , 김승현 , 배일환 , 이명수 , 안성철 , 김현
IPC: B60N2/36
CPC classification number: B60N2/36 , B60N2/22 , B60N2205/35 , B60Y2304/05 , B60Y2304/07
Abstract: 차량시트의등받이연결장치및 그조립방법을제시한다. 본발명의실시예에따른차량시트의등받이연결장치는나란히설치되는좌측등받이와우측등받이를차체에연결하는중간연결부;를포함하고, 중간연결부는좌측등받이와우측등받이사이에위치한상태에서차체에고정되며, 좌우로관통된축지지공이마련된중간브래킷; 및좌측등받이와우측등받이중 하나에장착된상태에서축지지공을통과해좌측등받이와우측등받이중 나머지에마련된축체결공에체결되는중간연결축;을포함한다.
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公开(公告)号：KR101637704B1
公开(公告)日：2016-07-07
申请号：KR1020140147143
申请日：2014-10-28
IPC: B60N2/56
CPC classification number: B60N2/5628 , B60N2/646
Abstract: 본발명은자동차용통풍시트에관한것으로서, 더욱상세하게는에어를막힘현상없이시트의표면위로용이하게토출시킬수 있는구조이면서승객하중에의하여에어흐름홀이막히는현상을방지할수 있는구조로새롭개개선된자동차용통풍시트에관한것이다. 즉, 본발명은상부에에어토출홀이형성되고, 저부에에어분기용채널이형성된시트패드를구비하고, 에어분기용채널및 에어토출홀로에어를안내하는구조의채널마감판을시트패드의저면에부착하여, 에어흐름이원활하게이루어짐은물론에어토출홀이막히는등의현상을용이하게방지할수 있도록한 자동차용통풍시트를제공하고자한 것이다.
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公开(公告)号：KR101592758B1
公开(公告)日：2016-02-15
申请号：KR1020140113433
申请日：2014-08-28
CPC classification number: B60N2/22 , B60N2/20 , B60N2/3011 , B60N2/3031 , B60N2/3065 , B60N2/309 , B60N2/64 , B60N2/08
Abstract: 쿠션프레임의일단부와타단부에마련되고, 양단부가쿠션프레임또는플로어에각각회전가능하게결합한복수개의링크들; 및쿠션프레임에단부가힌지결합된백 프레임을차체와서로결합시키고, 백프레임과슬라이딩및 회전가능하게결합되어상기링크의회전에따른쿠션프레임의이동시백 프레임이가변적인각도를갖도록하는록킹모듈;을포함하는차량용후석시트리클라이닝장치가소개된다.
Abstract translation: 本发明提供一种用于车辆后座的倾斜装置，其特征在于，包括：多个连杆，其设置在缓冲框架的一个端部和另一个端部，其中两个端部中的每一个旋转地联接到所述缓冲框架或一个 地板; 以及锁定模块，其被配置为将其中铰链连接到所述缓冲框架的端部的后框架与车体连接，并且与所述后框架可滑动地和旋转地连接，以允许所述后框架具有可变的角度 通过连杆的旋转来响应靠垫框架的移动。
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公开(公告)号：KR101154803B1
公开(公告)日：2012-06-18
申请号：KR1020100095547
申请日：2010-09-30
CPC classification number: B60N2/366 , B60N2/01583 , B60N2205/20 , Y10T292/1047
Abstract: 본 발명은 시트 래치 구조에 관한 것으로서, 특히 일측에 개구부(101)가 형성되어 차체에 고정된 스트라이커(미도시)가 삽입되며, 제1삽입홀(110)과 제2삽입홀(120)이 형성되는 패널 형상으로 이루어져 차량용 시트에 장착되는 베이스 브래킷(100)과; 상기 베이스 브래킷(100)의 제1삽입홀(110)에 대응하는 제1관통홀(210)이 형성되어 회전 가능하게 하며, 일측에는 상기 개구부(101)에 대응하는 걸림홈(201)이 형성되어 회전 시 상기 스트라이커를 고정시키는 클로우(200)와; 상기 베이스 브래킷(100)의 제2삽입홀(120)에 대응하는 제2관통홀(310)이 형성되며, 상기 클로우(200) 일측에 구비되어 상기 스트라이커 고정 또는 해제 시 상기 클로우(200)를 고정 또는 해제시키는 포울(300)과; 상기 클로우(200)의 제1관통홀(210)과 포울(300)의 제2관통홀(310)에 각각 삽입되는 제1회전축(410) 및 제2회전축(420)과; 상기 제1회전축(410)과 제2회전축(420)이 삽입된 상기 제1관통홀(210)과 제2관통홀(310)을 연결하여 상기 클로우(200)와 포울(300)의 작동력을 발생시키는 이중토션스프링(500)으로 구성되어, 차량에 장착된 시트 래치 작동 시 발생하는 노이즈를 줄이는 동시에 작동력은 증대시켜 상품성을 향상시키는데 효과가 있도록 하는 것이다.
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