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公开(公告)号：KR1020170128938A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：KR1020160059655
申请日：2016-05-16
IPC: G10K11/16 , F02D45/00 , G10K11/175 , B60R13/08
CPC classification number: G10K11/178 , B60Q9/00 , F02B77/13 , G10K15/02 , G10K2210/1282 , G10K2210/3014
Abstract: 본발명은엔진진동및 주행상태를반영한엔진소음제어장치에관한것이다. 본발명에따른엔진진동및 주행상태를반영한엔진소음제어장치는비선형적인엔진소음을보강하도록보강소음을발생시키는사운드발생장치(100); 상기엔진소음의소음원인엔진의진동을측정하는진동센서(200); 상기진동센서(200)의신호를실시간으로수신하며, 상기엔진소음(또는상기엔진소음의특성을결정하는특정오더성분)이선형(Linear)성을유지하도록상기사운드발생장치(100)를제어하는신호처리제어기(300); 및상기신호처리제어기(300)의제어신호를수신하고증폭시켜, 상기사운드발생장치(100)에전달하는증폭기(400);를포함한다. 본발명에따르면, 엔진소음의음원이되는엔진진동의특성을반영하여즉각적이고, 자연스러운엔진소음(엔진사운드)를구현할수 있다.
Abstract translation: 发动机噪音控制装置技术领域本发明涉及反映发动机的振动和行驶状况的发动机噪音控制装置。 根据本发明的反映发动机振动和行驶状态的发动机噪声控制设备包括：发声装置（100），用于产生加强噪声以加强非线性发动机噪声; 一种振动传感器（200），用于测量作为发动机噪声噪声的发动机振动; 用于控制声音发生器100的信号以维持发动机噪声的线性度（或用于确定发动机噪声的特性的特定阶次分量） 处理控制器300; 以及放大器400，用于接收并放大信号处理控制器300的控制信号并将放大后的控制信号发送到声音生成装置100。 根据本发明，通过反映作为发动机噪音的声源的发动机振动的特性，可以实现即时且自然的发动机噪音（发动机声音）。
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公开(公告)号：KR1020160058317A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：KR1020140158886
申请日：2014-11-14
CPC classification number: F02D41/08 , F02D9/08 , F02D41/0052 , F02D41/16 , F02D41/3827 , Y02T10/121 , Y02T10/44
Abstract: 디젤차량의아이들스로틀밸브및 연료분사제어방법이소개된다. 이를위해본 발명은, 주행중 아이들스로틀진입조건을만족하는지판단하는스로틀진입조건판단단계; 연료분사제어를위한차량정보를측정하는인젝션정보취득단계; 상기스로틀진입조건판단단계를만족하면설정된목표공기량맵을이용하여스로틀밸브를제어함과동시에 EGR 맵을이용하여 EGR 밸브를제어하는아이들스로틀제어단계; 상기인젝션정보취득단계에서측정된차량정보를인젝션보정맵에적용하여연료분사를제어하는단계; 및아이들스로틀제어단계의해제조건을만족하는지판단하는단계;를포함한다.
Abstract translation: 公开了柴油车辆的怠速节气门和燃料喷射控制方法。 为此，燃料喷射控制方法包括：节气门存取条件确定步骤，确定车辆是否满足车辆行驶期间的怠速踩踏状态; 喷射信息获取步骤，测量车辆信息以控制喷射燃料; 怠速节流控制步骤，当所述车辆满足所述节气门进入条件判定步骤时，使用规定的目标空气量图来控制所述节气门，使用EGR图来控制EGR阀; 通过将通过喷射信息获取步骤测量的车辆信息应用于喷射校正图来控制喷射燃料的步骤; 以及确定车辆是否满足怠速控制步骤的释放状态的步骤。 本发明的目的是提供柴油车辆的怠速节流阀，在燃料喷射期间精确地控制燃料量。
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公开(公告)号：KR200174438Y1
公开(公告)日：2000-04-01
申请号：KR2019960055087
申请日：1996-12-24
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이동철
IPC: F02M57/02
Abstract: 두 개의 캠으로 펌핑하는 구조로 개선함으로써, 인젝터의 길이 방향을 축소시켜서 공간 확보를 용이하게 하고, 캠의 펌핑력을 향상시킬 목적으로, 하나의 케이스에 유압을 발생시키는 펌핑 장치와 출력 전류를 발생시키는 전자 제어 장치에 의하여 유압을 조절하는 유량 조절 밸브와 유압을 가진 유체를 외부로 분사시키는 노즐로 이루어지는 자동차의 인젝터에 있어서, 상기한 케이스의 일측 양단에 형성되는 두 개의 실린더와, 이에 삽입되어 두 개의 캠에 의하여 각각 직선 왕복 운동하는 피스톤을 포함하여 이루어지는 자동차의 인젝터를 제공한다.
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14.实用新型
公开(公告)号：KR200165673Y1
公开(公告)日：2000-01-15
申请号：KR2019950054809
申请日：1995-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이동철
IPC: F02M37/00
Abstract: 본 고안은 연료분사폄프의 분사시기조정기를 구동시켜주는 장치에 관한 것으로서, 연료분사펌프로 공급되는 연료라인과는 별개의 연료라인을 형성하고, 이것으로부터 공급되는 연료압을 이용하는 분사시기조정기의 구동원 즉, 액추에이터를 구비함으로써, 분사시기조정기의 구동상태와는 관계없이 연료분사펌프의 내부압을 항상 일정하게 유지할 수 있는 연료분사폄프의 분사시기조정기 구동장치를 제공하고자 한 것이다.
[색인어]
연료분사, 폄프, 분사시기 , 조정기 , 구동장치 , 자동차, 디젤-
公开(公告)号：KR200147162Y1
公开(公告)日：1999-06-15
申请号：KR2019950043880
申请日：1995-12-19
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이동철
IPC: F01N3/00
Abstract: 본 고안은 아크방전을 이용한 배기가스의 연소장치에 관한 것으로, 승압코일의이차출력측과 연결된 아크봉을 배기관의 내부 중앙에 위치되도록 설치하고, 승압코일의입력측에는 밧데리로부터 전원을 공급할 수 있도록 회로를 구성하여, 승압코일의 입력측에 전원이 공급됨에 따라 승압코일의 출력측과 연결된 아크봉과 배기관 사이에서 아크방전으로 인해 발생되는 불꽃을 이용하여 배기가스 내에 포함된 연료를 연소시킬 수있게 함으로써, 환경오염을 줄일 수 있는 아크방전을 이용한 배기가스의 연소장치에 관한것이다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101219956B1
公开(公告)日：2013-01-08
申请号：KR1020100120057
申请日：2010-11-29
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F02D9/02 , F02B3/06 , F02D21/08 , F02D41/0002 , F02D41/0052 , F02D41/0225 , F02D41/16 , F02D2041/0022 , F02D2200/021 , F02D2200/101 , F02D2200/602 , F02D2200/703 , Y02T10/42 , Y02T10/47
Abstract: 본발명은스로틀밸브제어로직을포함하는스로틀밸브장치및 그의제어방법에관한것으로, 엑셀페달과차속이 0일경우에아이들진입조건을만족하는것으로판단하는아이들진입조건확인단계; 및상기엑셀페달과상기차속이 0이면, 차량이아이들모드인것으로엔진회전수및 분사연료량에따른목표공기량을저장하고있는목표공기량맵을통해, 엔진의각 실린더로공급되는공기량이목표공기량이되도록 EGR밸브및 스로틀밸브를제어하는공기량제어단계를포함하여, 디젤엔진아이들구동시발생되는진동및 소음을저감시킬수 있다.
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公开(公告)号：KR1020070059636A
公开(公告)日：2007-06-12
申请号：KR1020050118700
申请日：2005-12-07
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16H57/028 , F16H57/021 , F16H57/02
Abstract: A bearing supporting system for reducing vibration noise of a rotary shaft of a transmission is provided to reduce shock and vibration and improve durability by forming a fluid space part in a journal roller bearing. A bearing(2) is used for supporting a rotary shaft(1) of a transmission. A plurality of journal roller bearings(3) are installed rotatably on an outer circumference of the bearing in order to support the bearing. A shaft(4) of the journal roller bearing is supported by a gear housing(5). The journal roller bearing includes an external wheel contacting the bearing. A fluid space part(8) is formed between the journal roller bearing and the shaft supported by the gear housing.
Abstract translation: 提供一种用于减小变速器的旋转轴的振动噪声的轴承支撑系统，以通过在轴颈滚子轴承中形成流体空间部分来减少冲击和振动并提高耐久性。 轴承（2）用于支撑变速器的旋转轴（1）。 多个轴颈滚子轴承（3）可旋转地安装在轴承的外圆周上，以支撑轴承。 轴颈滚子轴承的轴（4）由齿轮壳体（5）支撑。 轴颈滚子轴承包括与轴承接触的外轮。 在轴颈滚子轴承和由齿轮壳体支撑的轴之间形成流体空间部分（8）。
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公开(公告)号：KR2019980041991U
公开(公告)日：1998-09-25
申请号：KR2019960055087
申请日：1996-12-24
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이동철
IPC: F02M57/02
Abstract: 두개의캠으로펌핑하는구조로개선함으로써, 인젝터의길이방향을축소시켜서공간확보를용이하게하고, 캠의펌핑력을향상시킬목적으로 , 하나의케이스에유압을발생시키는펌핑장치와출력전류를발생시키는전자제어장치에의하여유압을조절하는유량조절밸브와유압을가진유체의외부로분사시키는노즐로이루어지는자동차의인젝터에있어서, 상기한케이스의일측양단에형성되는두 개의실린더와, 이에삽입되어두 개의캠에의하여각각직선왕복운동하는피스톤을포함하여이루어지는자동차의인젝터를제공한다.
Abstract translation: 通过提高用于泵送两个凸轮，从而降低了喷射器为目的的纵向方向上的结构，并促进可用的空间，提高凸轮的泵送力时，它产生一个泵送装置和输出电流，以产生在所述壳体的一个液压 的是，根据车辆喷射器，包括用于喷射出具有流量控制阀和用于控制由液压压力的液压压力，所述流体的喷嘴的电子控制器被插入，并且在上述壳体的一个端部上形成的两个汽缸，这种两 和由单一的凸轮分别包括所述活塞的直线往复运动，以提供喷射器的车辆发生。
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公开(公告)号：KR101876022B1
公开(公告)日：2018-08-02
申请号：KR1020160059655
申请日：2016-05-16
IPC: G10K11/16 , F02D45/00 , G10K11/175 , B60R13/08
CPC classification number: G10K11/178 , B60Q9/00 , F02B77/13 , G10K15/02 , G10K2210/1282 , G10K2210/3014
Abstract: 본발명은엔진진동및 주행상태를반영한엔진소음제어장치에관한것이다. 본발명에따른엔진진동및 주행상태를반영한엔진소음제어장치는비선형적인엔진소음을보강하도록보강소음을발생시키는사운드발생장치(100); 상기엔진소음의소음원인엔진의진동을측정하는진동센서(200); 상기진동센서(200)의신호를실시간으로수신하며, 상기엔진소음(또는상기엔진소음의특성을결정하는특정오더성분)이선형(Linear)성을유지하도록상기사운드발생장치(100)를제어하는신호처리제어기(300); 및상기신호처리제어기(300)의제어신호를수신하고증폭시켜, 상기사운드발생장치(100)에전달하는증폭기(400);를포함한다. 본발명에따르면, 엔진소음의음원이되는엔진진동의특성을반영하여즉각적이고, 자연스러운엔진소음(엔진사운드)를구현할수 있다.
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