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公开(公告)号：KR1020160073541A
公开(公告)日：2016-06-27
申请号：KR1020140181966
申请日：2014-12-17
CPC classification number: F01N13/1827 , F01N13/1855 , F01N2340/06 , F02B37/00 , Y02T10/144 , F16J15/02 , F01N13/08 , F02B39/00 , F16J15/12
Abstract: 본발명의터보엔진배기계는터보자저(1)의터보자저플랜지(1-1)와 WCC(Warm up Catalytic Converter)(3)의 WCC 플랜지(3-1)사이로위치되고, 스터드볼트(5)의볼팅체결력이직접가해지는주변부위의실링매스압축변형량이볼팅체결력이직접가해지지않는나머지부위의실링매스압축변형량보다크게형성되도록 30~35%의억양성형으로제조된운모로이루어진실링매스(15)가구비된가스켓(10)을포함함으로써터보자저(1)와 WCC(3)사이의면에대한밀착력이균일하게형성되고, 특히가스켓(10)에 SUS 계열재질을적용해고온배기가스의열화에의한손상도줄여줌으로써엔진진동에의한스터드볼트(5)의볼팅체결력약화방지로배기가스리크(leak)가방지되는특징을갖는다.
Abstract translation: 涡轮发动机排气系统包括：置于涡轮增压器（1）的涡轮增压器法兰和预热催化转化器（WCC）（3））的WCC法兰（3-1）之间的垫圈（10），并且包括密封 形成的由云母30-35％调制形成的质量（15），使得直接施加双头螺栓（5）的螺栓组合力的相邻部分的密封质量压缩变化大于 不直接施加螺栓组合力的残余部分的密封质量压缩变化。 因此，由于涡轮增压器（1）和WCC（3）之间的附着力相等地形成，并且通过将SUS型材料施加到垫圈（10）而降低了由高温废气引起的损坏，所以劣化 由发动机的振动引起的双头螺栓（5）的螺栓组合力的防止，从而防止排气泄漏。
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公开(公告)号：KR1020130131118A
公开(公告)日：2013-12-03
申请号：KR1020120054933
申请日：2012-05-23
Inventor： 장천순
Abstract: A gasket of an exhaust system for vehicles is disclosed. The disclosed gasket of the exhaust system includes first and second metal plates interposed between flanges in the exhaust system of the vehicle for sealing the leakage of exhaust gas, connected to face each other with a predetermined gap, and having a stud hole through which a stud penetrates. The first and second metal plates form a combining unit around the stud hole. A sealing unit is formed around an exhaust path through which the exhaust gas passes. Metal support members are each installed between the first metal plate and the second metal plate. A non-metal support member can be filled at the sealing unit in a remaining area except the metal support member.
Abstract translation: 公开了用于车辆的排气系统的垫圈。 所公开的排气系统的垫片包括插入在车辆的排气系统中的凸缘之间的第一和第二金属板，用于密封排气的泄漏，以预定的间隙彼此面对连接，并且具有螺柱孔，螺柱 穿透。 第一和第二金属板在螺柱孔周围形成组合单元。 在排气通过的排气路径周围形成密封单元。 金属支撑构件分别安装在第一金属板和第二金属板之间。 非金属支撑构件可以在除了金属支撑构件之外的剩余区域中的密封单元处填充。
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公开(公告)号：KR101028270B1
公开(公告)日：2011-04-11
申请号：KR1020080088595
申请日：2008-09-09
Inventor： 장천순
CPC classification number: Y02T10/16
Abstract: 본 발명은 웜 업 촉매컨버터의 결합 플랜지와 터보차저의 결합 플랜지에 중첩구간을 형성하여 배기가스의 누출을 효과적으로 방지함과 더불어 개스킷이 배기가스의 고온에 직접 노출되지 않게 해서 개스킷의 내구성을 향상시키도록 한 웜 업 촉매컨버터와 터보차저의 연결구조를 제공하기 위해, 웜 업 촉매컨버터의 결합 플랜지의 상부에는 내측으로 파여진 형태의 결합홈과 하부에는 축방향으로 돌출한 돌출턱이 각각 형성되고, 상기 결합 플랜지에 체결되는 터보차저의 결합 플랜지의 상부에는 상기 결합홈에 삽입되도록 축방향으로 돌출한 돌출턱이 형성됨과 더불어 하부에는 상기 웜 업 촉매컨버터의 돌출턱이 삽입되어 결합되도록 내측으로 파여진 형태의 결합홈이 형성되며, 상기 웜 업 촉매컨버터의 결합홈과 터보차저의 돌출턱 사이에는 개스킷이 개재된다.
웜 업 촉매컨버터, 터보차저, 개스킷, 돌출턱, 결합홈-
公开(公告)号：KR1020090014593A
公开(公告)日：2009-02-11
申请号：KR1020070078659
申请日：2007-08-06
Abstract: An integrated under-floor catalytic converter assembly is provided to exhibit optimum catalytic filtering performance by adjusting the filtering ratio of the first and second catalytic converters depending on the amount of pollutant. An integrated under-floor catalytic converter assembly comprises first and second catalytic converters(110,120) including catalyst to reduce the contaminant of the exhaust gas, and a flow guide(130) interconnecting the first and the second catalytic converter. The amount of catalyst included in the catalytic converter is regulated according to the contamination degree of exhaust gas, and the length of the flow guide is adjusted according to the condition of installation space.
Abstract translation: 提供集成的地板下催化转化器组件，以通过根据污染物的量调节第一和第二催化转化器的过滤比来显示最佳的催化过滤性能。 集成的地板下催化转化器组件包括第一和第二催化转化器（110,120），其包括用于减少废气污染物的催化剂，以及将第一和第二催化转化器互连的流动引导件（130）。 根据排气污染程度调节催化转化器中所含的催化剂量，根据安装空间的情况调整导流管的长度。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR101816433B1
公开(公告)日：2018-01-08
申请号：KR1020160112680
申请日：2016-09-01
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 장천순
CPC classification number: F01N13/1838 , B01D53/94 , B01D2258/01 , F01N3/28 , F01N3/2853 , F01N13/16 , F01N13/1805 , F01N13/1861 , F01N2340/02 , F01N2450/22 , F01N2530/04 , F01N3/0814 , F01N3/24 , F01N13/08
Abstract: 본발명은고출력엔진용웜업촉매컨버터(WCC)의구조에관한것이다. 본발명의제 1 실시예에따른고출력엔진용웜업촉매컨버터(WCC)의구조는배기매니폴드에서배출된배기가스를촉매담체(C)로전달하는프론트콘(100); 상기촉매담체(C)를지지하는매트(300); 및상기매트(300)를둘러싸며, 상기프론트콘(100)에직접체결되는쉘(200);을포함하는고출력엔진용웜업촉매컨버터(WCC)의구조에있어서, 상기프론트콘(100)의내경은상기쉘(200)의외경이상인것을특징으로한다. 본발명에따르면, 프론트콘과쉘의재질차이로인해발생하는열응력집중을최소화하여, 웜업촉매컨버터의내구성능을향상시킬수 있다.
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公开(公告)号：KR1020170067601A
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：KR1020150174456
申请日：2015-12-08
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F01N13/1805 , F01N13/008 , F01N13/16 , F01N13/185 , F01N13/1883 , F01N2470/00
Abstract: 촉매컨버터용배기연결유닛및 그제작방법이개시된다. 본발명의실시예에따른촉매컨버터용배기연결유닛은터보차저와, 상기터보차저의하류측에배치되는웜업촉매컨버터를상호연결하기위한것으로, 일단이상기터보차저에장착되는플랜지; 및하나의원통형파이프를밴딩, 컷팅및 하이드로포밍성형을통해일체형으로제작되며, 상기플랜지의타단에일단이연결되고, 타단은상기웜업촉매컨버터에연결되는연결부재를포함한다.
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公开(公告)号：KR101714129B1
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：KR1020140181966
申请日：2014-12-17
CPC classification number: F01N13/1827 , F01N13/1855 , F01N2340/06 , F02B37/00 , Y02T10/144
Abstract: 본발명의터보엔진배기계는터보자저(1)의터보자저플랜지(1-1)와 WCC(Warm up Catalytic Converter)(3)의 WCC 플랜지(3-1)사이로위치되고, 스터드볼트(5)의볼팅체결력이직접가해지는주변부위의실링매스압축변형량이볼팅체결력이직접가해지지않는나머지부위의실링매스압축변형량보다크게형성되도록 30~35%의억양성형으로제조된운모로이루어진실링매스(15)가구비된가스켓(10)을포함함으로써터보자저(1)와 WCC(3)사이의면에대한밀착력이균일하게형성되고, 특히가스켓(10)에 SUS 계열재질을적용해고온배기가스의열화에의한손상도줄여줌으로써엔진진동에의한스터드볼트(5)의볼팅체결력약화방지로배기가스리크(leak)가방지되는특징을갖는다.
Abstract translation: 安装有具有截面高度差的垫圈的涡轮增压发动机排气系统包括可从发动机排出的废气旋转的涡轮增压器，并且能够通过涡轮增压向发动机供给进气;预热催化转化器（WCC），用于 消除从发动机排出的废气中的有害物质，以及位于涡轮增压器的涡轮增压器法兰与WCC的WCC法兰之间的垫圈，接收通过涡轮增压器法兰和WCC法兰的双头螺栓的螺栓力，并操作 使得螺栓力直接施加的部分周围的密封质量的压缩应变量大于未直接施加螺栓力的剩余部分中的密封质量的压缩应变量。
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公开(公告)号：KR1020150079026A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：KR1020130168971
申请日：2013-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 장천순
Abstract: 배기가스배기시스템이개시된다. 본발명의일 실시예에따른배기가스배기시스템은터보차저와, 상기터보차저의하류측에배치되는웜업촉매컨버터와, 상기터보차저와상기웜업촉매컨버터를연결하는제1 부재및 상기제1 부재와절개부를통해체결되는제2 부재로이루어진연결파이프를포함하는배기가스배기시스템에있어서, 상기연결파이프는상기제1 부재는 SUS재질을주조를통해성형되며, 상기제2 부재는 SUS재질의판재를통해프레스성형하고, 이를체결함으로써이루어진다.
Abstract translation: 公开了一种废气排放系统。 根据本发明的实施例，排气排放系统包括：涡轮增压器; 布置在涡轮增压器下游的预热催化转化器; 以及连接管，其包括用于将涡轮增压器连接到预热催化转化器的第一构件和通过切割部紧固到第一构件的第二构件，其中，连接管是通过将通过铸造SUS材料制成的第一构件 通过按压SUS材料板制成的第二构件。
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