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公开(公告)号：KR1020170117269A
公开(公告)日：2017-10-23
申请号：KR1020160044860
申请日：2016-04-12
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B62D21/15 , B60R19/34 , B60Y2410/122 , B62D21/157 , B62D25/025 , B62D29/043 , B62D25/02 , F16F7/12
Abstract: 차체를구성하는이너멤버와아우터멤버의내부에형성되어충격을흡수하는충격흡수유닛으로서, 상기이너멤버의내면에서상기아우터멤버를향해개방된수용공간이형성되도록돌출된복합재재질의제1흡수체; 및상기아우터멤버의내면에서상기이너멤버방향으로상기수용공간에삽입되도록돌출된복합재재질의제2흡수체;를포함하는충격흡수유닛이소개된다.
Abstract translation: 形成在所述内部部件和构成车身作为冲击吸收单元，用于吸收冲击，在突出使得接收空间朝向内方部件的内表面上形成所述外部构件打开所述复合材料的第一吸收外部构件; 以及复合材料的第二吸收性材料，其从外部构件的内表面向内部构件突出以便插入容纳空间中。
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公开(公告)号：KR101704302B1
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：KR1020150176386
申请日：2015-12-10
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B62D29/00 , B62D25/00 , B62D25/04 , B62D29/005
Abstract: 길이방향을기준으로중앙부가돌출되어돌출면이형성된리인포스유닛; 및한 쌍의리인포스유닛으로구성되되, 각각의대향하는돌출면이서로맞닿는형태로연결되며, 길이방향에서수직으로절개한단부의단면은사각형인리인포스단위체;를포함하고, 복수개의리인포스단위체는각각의단부의단면이행과열을이루는형태로배치되는리인포스멤버가소개된다.
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公开(公告)号：KR1020150070518A
公开(公告)日：2015-06-25
申请号：KR1020130156828
申请日：2013-12-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 장훈
CPC classification number: B60H1/248 , B60H1/3457 , B60H3/0641 , B64D33/06 , B60H1/00 , B62D25/02 , B62D25/08
Abstract: 본발명은차체패널용공기배출장치에관한것으로서, 실내공기를실외로배출하는환기성능을제공하면서도소음유입, 먼지및 매연유입등을방지할수 있고, 종래의홀 가공에따른차체강성저하의문제점을개선할수 있는차체패널용공기배출장치를제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 공기를실외측으로배출하기위한차체패널의홀에장착되는공기배출장치로서, 상기홀을막도록차체패널에결합되는본체플레이트; 상기본체플레이트에형성된수납부에설치되어공기를통과시키면서실외측으로부터유입되는이물질을차단하는여과부재; 및상기여과부재를통과한공기를실외측으로배출하도록상기수납부로부터차체패널의실외측으로연결되어형성되는공기배출통로부를포함하는것을특징으로하는차체패널용공기배출장치가개시된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种车体面板的排气装置。 本发明的主要目的是提供一种能够防止噪声，灰尘和废气同时提供通风性能以将内部空气排出到外部的用于车体面板的排气装置，并且改善硬度降低的问题 的车体，由现有的孔加工引起。 为了达到这个目的，排气装置包括与车体面板组合的主体板以阻挡孔; 过滤构件，其安装在所述主体板的接受部中，以使空气通过所述构件从外部阻挡异物; 以及从容纳部向车体外部连接的排气路径部，将通过过滤部件的空气排出到外部。
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公开(公告)号：KR101294081B1
公开(公告)日：2013-08-08
申请号：KR1020110114081
申请日：2011-11-03
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 장훈
Abstract: 차량용 프레임 보강유닛이 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 차량용 프레임 보강유닛은, 차량의 전방 사이드 프레임에 장착하여 전방 사이드 프레임을 보강하기 위한 차량용 프레임 보강유닛에 있어서, 전방 사이드 프레임의 내측면에 장착되는 제1 보강 패널과, 차량의 대쉬 패널에 일측이 연결되고, 타측이 제1 보강 패널에 연결되는 제2 보강 패널과, 제1 보강 패널과 제2 보강 패널 사이에 장착되며, 충격에너지를 분산 및 흡수하는 패널어셈블리를 포함한다.
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公开(公告)号：KR2019970043789U
公开(公告)日：1997-07-31
申请号：KR2019950055628
申请日：1995-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 장훈
IPC: F17C13/06
Abstract: 본고안은가스및 유체의효율적인밀폐성확보를위한플랜지구조에관한것으로서, 종래의플랜지는접촉면이평면으로되어있기때문에확실한실링(Sealing)을위해서는플랜지사이에삽입되는가스킷을매우정교하게제작하여야만하고, 또한밀폐성의향상을위해서많은볼트를이용해서접속하여야하는문제점이있었다. 따라서, 상기문제점을해결하기위한본 발명은하나의플랜지면을오목형상으로제작하고또하나의플랜지면을볼록형상으로제작하여보다효율적인밀폐성을확보하여가스및 유체가새지않도록한 가스및 유체의효율적인밀폐성확보를위한플랜지구조이다.
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR101905996B1
公开(公告)日：2018-10-10
申请号：KR1020160148688
申请日：2016-11-09
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 단부가서로연결되어길이방향으로연장된방향이변하는굽힘부가형성된제1맨드릴과제2맨드릴의외측면이감싸지도록프리프레그를적층하는적층단계; 상기제1맨드릴및 상기제2맨드릴에적층되어상기굽힘부에대응되는형상의굽힘구간이형성된상기프리프레그를성형하는제1성형단계; 상기프리프레그로부터상기굽힘구간에서서로멀어지는방향으로상기제1맨드릴과상기제2맨드릴을분리하는제1분리단계; 상기프리프레그의끝단에제3맨드릴을연결하고, 상기프리프레그와상기제3맨드릴의외측면이감싸지도록강화섬유를브레이딩하는직조단계; 상기프리프레그와상기제3맨드릴에직조된상기강화섬유에수지를함침시켜성형하는제2성형단계; 및상기수지에함침된상기강화섬유로부터상기제3맨드릴을분리하는제2분리단계;를포함하는복합재차체부품제조방법이소개된다.
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公开(公告)号：KR101795236B1
公开(公告)日：2017-11-08
申请号：KR1020160044860
申请日：2016-04-12
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B62D21/15 , B60R19/34 , B60Y2410/122 , B62D21/157 , B62D25/025 , B62D29/043
Abstract: 차체를구성하는이너멤버와아우터멤버의내부에형성되어충격을흡수하는충격흡수유닛으로서, 상기이너멤버의내면에서상기아우터멤버를향해개방된수용공간이형성되도록돌출된복합재재질의제1흡수체; 및상기아우터멤버의내면에서상기이너멤버방향으로상기수용공간에삽입되도록돌출된복합재재질의제2흡수체;를포함하는충격흡수유닛이소개된다.
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公开(公告)号：KR101567158B1
公开(公告)日：2015-11-06
申请号：KR1020130156828
申请日：2013-12-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 장훈
CPC classification number: B60H1/248 , B60H1/3457 , B60H3/0641 , B64D33/06
Abstract: 본발명은차체패널용공기배출장치에관한것으로서, 실내공기를실외로배출하는환기성능을제공하면서도소음유입, 먼지및 매연유입등을방지할수 있고, 종래의홀 가공에따른차체강성저하의문제점을개선할수 있는차체패널용공기배출장치를제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 공기를실외측으로배출하기위한차체패널의홀에장착되는공기배출장치로서, 상기홀을막도록차체패널에결합되는본체플레이트; 상기본체플레이트에형성된수납부에설치되어공기를통과시키면서실외측으로부터유입되는이물질을차단하는여과부재; 및상기여과부재를통과한공기를실외측으로배출하도록상기수납부로부터차체패널의실외측으로연결되어형성되는공기배출통로부를포함하는것을특징으로하는차체패널용공기배출장치가개시된다.
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公开(公告)号：KR100882500B1
公开(公告)日：2009-02-06
申请号：KR1020070131199
申请日：2007-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 장훈
IPC: B60R1/04
Abstract: A two ball type inside mirror is provided to improve the safety of passenger by absorbing the impact through displacement of the mirror stay when colliding with the passenger. A two ball type inside mirror comprises a mirror housing(100) including a mirror, a mirror stay(200) in which a first ball(210) is provided on one end to be inserted into the mirror housing and a second ball(220) is provided on the other end to be exposed outside the mirror housing, and a mirror base(300) having a supporting part(310) in which the second ball of the mirror stay is inserted. The supporting part includes a cut part(320) divided in multiple so that the mirror stay is shifted upon a collision. The cut part has a projection(330) in order to prevent the vibration of the mirror.
Abstract translation: 提供双球式内镜，以通过在与乘客相撞时通过反射镜停留的位移吸收冲击来提高乘客的安全性。 双球型内反射镜包括镜壳体（100），其包括反射镜，反射镜支架（200），第一球体（210）设置在一端以插入镜壳体中，第二球体（220） 设置在另一端以暴露在反射镜壳体的外部，以及具有支撑部分（310）的反射镜座（300），反射镜支架的第二球插入该支撑部分中。 支撑部分包括被分割成多个的切割部分（320），使得反射镜停留在碰撞时移动。 切割部分具有突起（330），以防止反射镜的振动。
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