-
公开(公告)号：KR1020090102191A
公开(公告)日：2009-09-30
申请号：KR1020080027479
申请日：2008-03-25
Inventor： 채동석
Abstract: PURPOSE: A coolant flow structure of a water jacket for a vehicle engine is provided to charge coolant to a radiator of a cross flow type in which an upper stream tank, and a down stream tank are installed at the both side of a core tube. CONSTITUTION: A coolant flow structure of a water jacket for a vehicles engine is composed of a block water jacket(11) and a head water jacket(12). The coolant rising in the exhaust side of the block water jacket is injected into the exhaust side of the head water jacket and cross-flows into each cylinder. The coolant of the head water jacket flows from the air intake side of the head water jacket to the air intake side of the block water jacket.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆发动机的水套的冷却剂流动结构，以将冷却剂充入横流式散热器，其中上流罐和下流罐安装在芯管的两侧。 构成：用于车辆发动机的水套的冷却剂流动结构由块状水套（11）和头部水套（12）组成。 在块状水套的排气侧上升的冷却剂被喷射到头部水套的排气侧，交叉流入各气缸。 头部水套的冷却液从头部水套的吸气侧流向块状水套的吸气侧。
-
公开(公告)号：KR1020090040091A
公开(公告)日：2009-04-23
申请号：KR1020070105695
申请日：2007-10-19
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: A chiller of a vehicle engine is provided to keep the block temperature hotter as the cooling is actively launched with the activate cooling water flowing at an exhaust valve upper end of a block in which the thermal load is big so there is nearly no cooling water flowing. An air intake channel(11) and a ventilation channel(12) are located at upper end both sides of a block(10). A discharged cooling water is flowed into the ventilation channel from a water pump. A water jacket(13) of the block connected to a head(20) is connected to the air intake channel and the ventilation channel. A plurality of through holes(11a,12a) located in the air intake channel and the ventilation channel in order to connect with water jacket. The coolant separator is mounted at the shear and backend of a block water jacket.
Abstract translation: 提供了一种车辆发动机的冷却器，以使得在热负荷大的块的排气阀上端处流动的激活冷却水主动地发动冷却，以使块体温度更高，因此几乎没有冷却水流动 。 进气通道（11）和通风通道（12）位于块（10）的上端两侧。 排出的冷却水从水泵流入通风通道。 连接到头部（20）的块的水套（13）连接到进气通道和通风通道。 位于进气通道和通风通道中的多个通孔（11a，12a），以便与水套连接。 冷却液分离器安装在块状水套的剪切和后端。
-
公开(公告)号：KR100736991B1
公开(公告)日：2007-07-09
申请号：KR1020050095671
申请日：2005-10-11
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 채동석
Abstract: 본 발명은 엔진의 냉각구조에 관한 것으로, 실린더 블록으로 유입되는 냉각수는 각 실린더의 흡기측을 먼저 유동한 다음에 각 실린더의 배기측을 돌아서 실린더 헤드로 유입되는 냉각수와 합류하도록 하여 실린더 블록의 지나친 과냉을 방지하고, 실린더 블록으로 유입되는 냉각수가 각 실린더의 흡기측을 선순환하도록 하여 각 실린더의 흡기측 온도 저하 및 연소실 온도 저하에 따른 내노킹 성능을 향상시킬 수 있으며, 실린더 헤드로 유입되는 냉각수의 유입량을 오리피스를 매개로 적절히 조절할 수 있으므로 엔진의 성능과 연비뿐만 아니라 압력 손실 관점에서 최적화시킬 수 있도록 하기 위해, 워터 펌프에서 토출된 냉각수가 실린더 블록에 형성된 워터 자켓과 실린더 헤드로 나뉘어져 유입되고, 상기 워터 자켓을 따라 실린더 블록을 냉각한 냉각수는 상기 실린더 헤드로 유입되는 냉각수와 합류되도록 되어 있다.
-
公开(公告)号：KR1020050095151A
公开(公告)日：2005-09-29
申请号：KR1020040020352
申请日：2004-03-25
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 채동석
IPC: F01P11/02
CPC classification number: F01P11/0204 , F01P11/0285 , F01P2050/22 , F01P2070/52
Abstract: 본 발명은 크로스 플로우 타입의 라디에이터가 장착된 차량의 냉각계통으로 냉각수를 보충하는 경우에 냉각수의 보충 및 공기빼기가 원할히 이루어질 수 있도록 하기 위한 크로스 플로우 타입 라디에이터의 냉각수 충진 향상장치에 관한 것으로,
대기와 열교환이 이루어질 있도록 다수의 튜브가 가로방향으로 길게 배치되고, 상기 튜브들의 양측에 냉각전 탱크와 냉각후 탱크가 각각 세로방향으로 길게 배치되며, 상기 냉각전 탱크의 상부측에는 엔진측 연결호스가 배관되고 상기 냉각후 탱크의 상부 일측에는 라디에이터 캡이 형성되는 크로스 플로우 타입의 라디에이터에 있어서,
상기한 냉각후 탱크의 상부 도중과 냉각전 탱크의 상부 도중 간에는 라디에이터 캡을 통해서 보충된 냉각수가 엔진측 연결호스 측으로 원활히 보충될 수 있도록 하기 위한 냉각수주입 보조통로가 추가로 형성되어지되, 상기 냉각수주입 보조통로의 내부단면적은 상기 튜브의 내부단면적보다 크게 형성된 것을 특징으로 한다.-
公开(公告)号：KR1020040106649A
公开(公告)日：2004-12-18
申请号：KR1020030037438
申请日：2003-06-11
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 채동석
IPC: F01P11/02
CPC classification number: F01P11/0238 , F01L2810/05 , F01P5/10
Abstract: PURPOSE: A radiator for repressing cavitation of a water pump is provided to improve cooling performance of an engine and a vehicle by suppressing cavitation generated in the water pump by keeping the pressure of coolant supplied through the radiator to the water pump higher. CONSTITUTION: In a radiator(30) having a coolant inlet port(22), a coolant outlet port(24), and a tube(26) having a passage for flowing coolant, a partition(32) is installed at the side of the tube. An upper end of the partition is contacted with an upper surface of the radiator and a lower end is extended same as a lower end of the tube. The partition forms a storage space(36) between lateral walls of the radiator. The lower part of the storage space communicates with the coolant outlet port. A vent hole(34) is formed on the upper side of the partition. An upside of the radiator that contacts with the upper end of the partition has an inclined surface(39). A radiator cap(38) connected with the storage space is disposed on the outer surface of the end of the inclined surface.
Abstract translation: 目的：提供一种用于抑制水泵气蚀的散热器，通过将通过散热器供应的冷却剂的压力保持在较高水平，通过抑制水泵产生的气蚀来提高发动机和车辆的冷却性能。 构成：在具有冷却剂入口（22），冷却剂出口（24）和具有用于流动冷却剂的通道的管（26）的散热器（30）中，隔板（32）安装在 管。 分隔件的上端与散热器的上表面接触，并且下端与管的下端延伸相同。 分隔件在散热器的侧壁之间形成存储空间（36）。 存储空间的下部与冷却剂出口连通。 在隔板的上侧形成通气孔（34）。 与隔板的上端接触的散热器的上侧具有倾斜面（39）。 与该收纳空间连接的散热器盖38设置在倾斜面的端部的外表面上。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020170109888A
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：KR1020160034057
申请日：2016-03-22
Abstract: 본발명은엔진의컴팩트화및 소형화를효과적으로구현할수 있는실린더라이너및 이를포함하는실린더블록에관한것이다. 본발명에의한실린더라이너는, 일정두께를가진측벽부; 및상기측벽부의상단에마련되고, 상기측벽부보다두꺼운두께를가진후벽부;를포함하고, 상기후벽부의외면에는하나이상의언더컷이홈 구조로형성될수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种紧凑的并能有效地实现气缸套和与所述发动机包括相同大小的气缸体。 根据本发明的气缸套包括：具有预定厚度的侧壁部分; 可以形成具有一个凹槽结构具有一个或多个底切，并且包括外表面，所述后壁;以及在顶部，侧壁部比具有大的厚度的后壁部设置侧壁部。
-
公开(公告)号：KR1020170070519A
公开(公告)日：2017-06-22
申请号：KR1020150178142
申请日：2015-12-14
CPC classification number: F01P3/02 , F01P2003/021 , F01P2003/028 , F02F1/108 , F02F1/14 , F02F1/24 , F02F1/26 , F02F1/40
Abstract: 실린더블록용워터자켓이개시된다. 본발명의실시예에따른실린더블록용워터자켓은내부에복수개의연소실이형성되고, 상부에는실린더헤드가장착되는실린더블록을냉각시키기위한것으로, 상기실린더블록의내부에서차량의폭 방향을기준으로일측과타측에길이방향을따라각각형성되며, 냉각수가유동되는제1 및제2 메인바디; 상기제1 및제2 메인바디의상부에각각형성되며, 상기실린더블록의상부와, 상기실린더헤드로냉각수를유동시키도록상기실린더헤드의내부와연결되는제1 및제2 서브바디; 상기제1 메인바디와상기제1 서브바디를구획하도록상기제1 메인바디와상기제1 서브바디의사이에장착되는제1 인서트부재; 및상기제2 메인바디와상기제2 서브바디를구획하도록상기제2 메인바디와상기제2 서브바디의사이에장착되는제2 인서트부재를포함한다.
-
公开(公告)号：KR101144517B1
公开(公告)日：2012-05-11
申请号：KR1020080075947
申请日：2008-08-04
Abstract: 본 발명은 실린더블록의 사이어미즈부에 형성된 워터재킷의 하부에 삽입되어 워터재킷의 상부 냉각수 유동을 강화함과 더불어 하부의 냉각수 유동은 재순환을 유도해서 실린더블록의 사이어미즈부의 냉각효율을 향상시키고, 실린더블록의 피스톤 스트로크 방향으로의 온도를 균일화하여 피스톤의 마찰저감에 따른 연비의 향상을 도모할 수 있도록 한 내연기관의 냉각장치 및 워터재킷용 인서트를 제공하기 위해 실린더블록의 각 실린더 보어 사이의 사이어미즈부에 형성된 워터재킷의 하부에 삽입되어 상기 워터재킷의 상부에서 냉각수 유동을 강화시키는 하나 이상의 인서트를 구비하고 있다.
사이어미즈부, 인서트, 실린더블록-
公开(公告)号：KR1020090092042A
公开(公告)日：2009-08-31
申请号：KR1020080017313
申请日：2008-02-26
Inventor： 채동석
Abstract: A cooling water flow reinforcing structure for vehicle engine is provided to enhance the efficiency of cooling the combustion chamber wall by directing the whole cooling water in the exhaust-side water jacket of the head toward the combustion chamber wall. A cooling water flow reinforcing structure for vehicle engine includes a cooling water guide unit(11) which is located on one side in an exhaust-side water jacket of a head. The cooling water guide unit directs the whole cooling water in the exhaust-side water jacket of the head toward a wall(20) of a combustion chamber, thereby enhancing the cooling efficiency.
Abstract translation: 提供用于车辆发动机的冷却水流动加强结构，以通过将头部的排气侧水套中的整个冷却水朝向燃烧室壁引导来提高冷却燃烧室壁的效率。 用于车辆发动机的冷却水流动加强结构包括位于头部的排气侧水套的一侧的冷却水引导单元（11）。 冷却水引导单元将头部的排气侧水套中的整个冷却水朝向燃烧室的壁（20）引导，从而提高冷却效率。
-
公开(公告)号：KR1020090025010A
公开(公告)日：2009-03-10
申请号：KR1020070090030
申请日：2007-09-05
CPC classification number: F01P3/02 , F01P7/16 , F01P2003/021 , F01P2007/146 , F01P2025/08 , F01P2025/64 , F01P2025/66 , F01P2050/22
Abstract: An engine variable separation cooling system for a vehicle is provided to control a block coolant temperature smoothly through a solenoid valve mounted on the outlet of a cylinder block and an operation logic of the solenoid valve. An engine variable separation cooling system for a vehicle comprises: a cylinder block(20) cooled independently with a cylinder head(10); a solenoid valve(40) mounted on the outlet of the cylinder block(22); and an electronic control unit (ECU) opening and closing the solenoid valve according to driving condition. When low load is applied on an engine, a closing valve shuts the outlet of the cylinder block tightly so that the cylinder block is maintained at high temperature. When high load is applied on the engine, the closing valve opens the outlet of the cylinder block so that the cylinder block is maintained at low temperature.
Abstract translation: 提供一种用于车辆的发动机可变分离冷却系统，以通过安装在气缸体的出口上的电磁阀和电磁阀的操作逻辑来平稳地控制块体冷却剂温度。 一种用于车辆的发动机可变分离冷却系统，包括：独立于气缸盖（10）冷却的气缸体（20）。 安装在气缸体（22）的出口上的电磁阀（40）; 以及根据驱动条件打开和关闭电磁阀的电子控制单元（ECU）。 当在发动机上施加低负载时，关闭阀将气缸体的出口紧紧地关闭，使气缸体保持在高温。 当发动机上施加高负载时，关闭阀打开气缸体的出口，使气缸体保持在低温。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
35
records
(took 0.018 seconds)
