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公开(公告)号：KR101519252B1
公开(公告)日：2015-05-11
申请号：KR1020130150993
申请日：2013-12-05
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: Ti소스, Mo소스, Ag소스및 질소, 아르곤분위기가스를이용하여플라즈마코팅하는 TiAgMoN 코팅층형성방법으로서, 코팅챔버를진공처리하는진공단계; 및챔버내에아르곤가스와질소가스를투입하고 Ti소스, Mo소스및 Ag소스에각각전원을인가하여모재의표면에 TiAgMoN 코팅층을형성하되, 코팅층에서 Mo의비율이 4~6 at%가되도록 Mo소스의파워를제어하는코팅단계;를포함하는 TiAgMoN 코팅층형성방법이소개된다.
Abstract translation: 公开了一种形成能够使用Ti源，Mo源，Ag源以及氮气和氩气控制的气氛来涂覆等离子体的TiAgMoN涂层的方法。 形成TiAgMoN涂层的方法包括：真空步骤，对涂布室进行抽真空; 以及涂布步骤，在将氩气和氮气输入到室中之后，通过向Ti源，Mo源和Ag源中的每一个施加电力，在碱性材料的表面上形成TiAgMoN涂层，其中Mo的功率 控制源使得涂层中的Mo比变为4-6at％。
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公开(公告)号：KR101491219B1
公开(公告)日：2015-02-06
申请号：KR1020120147920
申请日：2012-12-17
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: C23C14/22 , C23C14/06 , H01L21/203
CPC classification number: C09D1/00 , C09D7/61 , C23C14/0688
Abstract: 저마찰금속소스의 시작시 파워를 종료시 파워보다 높게 하거나, Ti소스의 시작시 파워를 종료시 파워보다 낮게 하거나, 질소 분위기가스의 시작시 주입 유량이나 온도를 종료시 주입 유량이나 온도보다 높게 함으로써 코팅층 내 저마찰금속의 농도 불균일성이 저하된 것을 특징으로 하는 저마찰 코팅층, 코팅방법 및 코팅장비가 소개된다.
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公开(公告)号：KR1020140078497A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：KR1020120147920
申请日：2012-12-17
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: C23C14/22 , C23C14/06 , H01L21/203
CPC classification number: C09D1/00 , C09D7/61 , C23C14/0688
Abstract: Disclosed are a low friction coating layer, a coating method, and a coating apparatus, capable of preventing the concentration non-uniformity of low friction metal in a coating layer by making power in starting a coating process using a low friction metal source higher than power in terminating the coating process using the lower friction metal source, making power in starting a coating process using a titanium (Ti) source lower than power in terminating the coating process using the Ti source, and making an injection flux or a temperature in starting a coating process under nitrogen (Ni) atmosphere gas higher than the injection flux or the temperature in terminating the coating process under the Ni atmosphere gas.
Abstract translation: 公开了一种低摩擦涂层，涂布方法和涂布装置，其能够通过使用高于功率的低摩擦金属源开始涂布工艺，从而防止涂层中低摩擦金属的浓度不均匀 在使用下摩擦金属源终止涂覆工艺时，使用低于功率的钛（Ti）源来开始涂覆工艺的能力，以终止使用Ti源的涂覆工艺，并且使喷射流量或启动温度 在氮气（Ni）气氛下的涂层工艺比注入焊剂高或终止Ni气氛下的涂层工艺温度。
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公开(公告)号：KR101356166B1
公开(公告)日：2014-01-27
申请号：KR1020110105187
申请日：2011-10-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 PVD 코팅장비 내부에 증착된 코팅물질의 양을 측정하여 객관적인 클리닝 주기를 설정함으로써 클리닝 효율을 극대화시키도록 한 것으로, 코팅작업 전 PVD 코팅장비의 내면에 접착수단으로 실리콘웨이퍼를 부착하는 웨이퍼 부착단계; 코팅작업 종료 후 부착된 실리콘웨이퍼를 분리하고, 그 분리한 실리콘웨이퍼의 일부를 절단하는 웨이퍼 절단단계; 실리콘웨이퍼의 절단면 코팅두께를 측정하여 증착된 코팅물질의 오염량을 관찰하고, 오염량이 설정수치 이상인지를 확인하는 오염량 확인단계;를 포함하는 PVD 코팅장비의 오염도 측정방법이 소개된다.
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公开(公告)号：KR1020130060544A
公开(公告)日：2013-06-10
申请号：KR1020110126658
申请日：2011-11-30
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대하이스코 주식회사
CPC classification number: C23C14/025 , C23C14/0021 , C23C14/0641 , C23C14/14 , C23C14/32 , C23C14/325 , C23C14/345 , C23C14/505 , C23C14/54 , C23C14/586 , C23C28/322 , C23C28/34 , C23C28/42 , C23F15/00
Abstract: PURPOSE: A nanomultilayer coating layer forming method and a forming device are provided to improve corrosion resistance and conductivity by controlling a crystal growth direction through the control of bias voltage in a coating process and to use metal including excellent conductivity for a minute tissue and a multilayer on a CrN coating layer. CONSTITUTION: A Mo coating layer is formed on base metal by using a Mo target and Ar gas of a steering device(S100). A nitride film is formed by using the Ar gas and N-2 gas of an arc ionic plating device(S200). A nano complex coating layer of the Cr-Mo-N is formed on the base metal by simultaneously using a Mo target and the Ar gas of the steering device and the Ar gas, and N-2 gas, a Cr source of the arc ionic plating device(S300). The base metal revolves around a rotary shaft, and a multilayer on which the nano complex coating layer of Cr-Mo-N and the Mo coating layer are repeated is coated(S400). [Reference numerals] (AA) Start; (BB) End; (S100) First coating step; (S200) Nitriding step; (S300) Second coating step; (S400) Multi coating step
Abstract translation: 目的：提供纳米多层涂覆层形成方法和成形装置，以通过在涂布工艺中控制偏压来控制晶体生长方向，并且使用包括优异导电性的金属用于微小组织和多层膜来提高耐腐蚀性和导电性 在CrN涂层上。 构成：通过使用转向装置的Mo靶和Ar气体在母材上形成Mo涂层（S100）。 通过使用电弧离子镀装置的Ar气体和N-2气体来形成氮化膜（S200）。 通过同时使用Mo靶和转向装置的Ar气体和Ar气体，以及N-2气体，电弧离子的Cr源，在基体金属上形成Cr-Mo-N的纳米复合涂层 电镀装置（S300）。 基体金属围绕旋转轴旋转，并且涂覆其上重复Cr-Mo-N和Mo涂层的纳米复合物涂层的多层（S400）。 （附图标记）（AA）开始; （BB）结束; （S100）第一涂布步骤; （S200）氮化步骤 （S300）第二涂布步骤; （S400）多涂层步骤
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101755465B1
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：KR1020150160340
申请日：2015-11-16
Applicant: 현대자동차주식회사 , 우니베르지테트 추 쾰른
IPC: H01M8/02
CPC classification number: H01M8/0228 , C23C16/32 , C23C16/50 , H01M8/0215 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 본발명의일 실시예에의한연료전지용분리판의코팅탄화금속프리커서를기화시켜프리커서가스를제조하는단계, 프리커서가스를포함하는탄화금속코팅층형성가스를반응챔버내로도입시키는단계; 및반응챔버에전압을가하여프리커서가스를플라즈마상태로변화시켜모재의편면또는양면에탄화금속코팅층을형성하는단계를포함한다. 이때, 탄화금속프리커서는치환또는비치환된시클로펜타디에닐기를갖는화합물을포함할수 있다.
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公开(公告)号：KR1020170056914A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：KR1020150160340
申请日：2015-11-16
Applicant: 현대자동차주식회사 , 우니베르지테트 추 쾰른
IPC: H01M8/02
CPC classification number: H01M8/0228 , C23C16/32 , C23C16/50 , H01M8/0215 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 본발명의일 실시예에의한연료전지용분리판의코팅탄화금속프리커서를기화시켜프리커서가스를제조하는단계, 프리커서가스를포함하는탄화금속코팅층형성가스를반응챔버내로도입시키는단계; 및반응챔버에전압을가하여프리커서가스를플라즈마상태로변화시켜모재의편면또는양면에탄화금속코팅층을형성하는단계를포함한다. 이때, 탄화금속프리커서는치환또는비치환된시클로펜타디에닐기를갖는화합물을포함할수 있다.
Abstract translation: 在介绍该阶段，预碳化的金属涂层形成用气体，其光标包括气体用于通过根据本发明引入反应室的一个实施例中汽化前体的金属碳化物涂层的燃料电池双极板生产的前体气体; 并且通过向反应室施加电压而将前体气体改变为等离子体状态，在基材的一面或两面上形成碳化金属涂层。 此时，金属碳化物前体可以包括具有取代或未取代的环戊二烯基的化合物。
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公开(公告)号：KR1020170046340A
公开(公告)日：2017-05-02
申请号：KR1020150146532
申请日：2015-10-21
IPC: B60W50/08 , B60W50/14 , B60W40/06 , B60W40/072 , B60W40/105 , B60W50/00
CPC classification number: G01C21/3605 , B60R16/023 , B60W30/00 , G01C21/3667 , G01S19/42
Abstract: 개시된발명은지도기반의운전자보조시스템(Map based ADAS) 및이를포함하는차량, 운전자보조시스템의제어방법을제안한다. 이를위해본 발명의일 측면에의한지도기반의운전자보조시스템및 이를포함하는차량, 운전자보조시스템의제어방법에의하면, ADAD 제어로직구현에필요한지도정보를단거리정보와장거리정보로구분하고, 선형단순화도로모델링을통해최소화된정보로송출함으로써시스템효율을향상시키고, 네트워크부하를절감할수 있다. 또한다양한주행경로정보에연동한제어시스템의확대로편의성, 연비성능및 운전성등을향상시킬수 있다.
Abstract translation: 所公开的发明提出了一种控制方法，用于车辆，驾驶员辅助系统，其包括基于地图的驾驶辅助系统（ADAS地图为基础）和它。 根据车辆，对于驾驶员辅助系统，其包括基于地图的驾驶员辅助系统，及其控制方法这一点，根据本发明为此的一个方面，并分离为在短距离信息和远程信息，线性简化实现ADAD控制逻辑所需要的地图信息 道路建模通过以最小信息发送信息来提高系统效率并减少网络负载。 另外，通过扩展与各种旅行路线信息相关联的控制系统，可以提高便利性，燃料效率和驾驶性能。
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公开(公告)号：KR101713718B1
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：KR1020150025293
申请日：2015-02-23
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M8/0228 , C23C16/26 , C23C16/34 , C23C16/45523 , C23C16/50 , C23C28/04 , C23C28/042 , C23C28/42 , H01M8/0206 , H01M8/0215 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 본발명의일 실시예에의한연료전지용분리판의코팅방법은질화금속프리커서를기화시켜프리커서가스를제조하는단계; 프리커서가스및 반응성가스를포함하는질화금속코팅층형성가스를반응챔버내로도입시키는단계; 반응챔버에전압을가하여프리커서가스및 반응성가스를플라즈마상태로변화시켜모재상에질화금속코팅층을형성하는단계; 탄소원가스를포함하는탄소층형성가스를반응챔버내로도입시키는단계; 및반응챔버에전압을가하여탄소원가스를플라즈마상태로변화시켜질화금속코팅층상에탄소코팅층을형성하는단계;를포함할수 있다.
Abstract translation: 根据本公开一种形式的用于燃料电池用隔膜的涂布方法包括以下步骤：使金属氮化物前体蒸发以获得前体气体; 将含有前体气体和反应性气体的金属氮化物涂层形成气体引入反应室; 向反应室施加电压，使得前体气体和反应性气体可以转化为等离子体状态，从而在基板上形成金属氮化物涂层; 将含有碳质气体的碳层形成气体引入所述反应室; 并向反应室施加电压，使碳质气体转化为等离子体状态，从而在金属氮化物涂层上形成碳涂层。
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公开(公告)号：KR101583882B1
公开(公告)日：2016-01-12
申请号：KR1020130155318
申请日：2013-12-13
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: Ti소스, Mo소스, Ag소스및 질소, 아르곤분위기가스를이용하여플라즈마코팅하는 TiAgMoN 코팅층형성방법으로서, 코팅챔버를진공처리하는진공단계; 챔버내에아르곤가스를투입하고 Ti소스에전원을인가하여모재의표면에 Ti를충돌시켜클리닝하면서모재의표면에 Ti 버퍼층을형성하는 Ti 버퍼링단계; 챔버내에질소가스를투입하고 Ti소스에전원을인가하여 Ti 버퍼층의표면에 TiN 버퍼층을형성하는 TiN 버퍼링단계; 및챔버내에아르곤가스와질소가스를투입하고 Ti소스, Mo소스및 Ag소스에각각전원을인가하여 TiN 버퍼층의표면에 TiAgMoN 코팅층을형성하되, 코팅층에서 Ag의비율이 20~25 at%가되도록 Ag소스의파워를제어하고, Mo의비율이 10~13 at%가되도록 Mo소스의파워를제어하는코팅단계;를포함하고, 상기 Ti 버퍼링단계는, 모재와 TiN 버퍼층사이의격자상수차이를감소시켜계면간접합강도를향상시키도록 Ti 버퍼층을형성시키고, 상기 TiN 버퍼링단계는, Ti 버퍼층과 TiAgMoN 코팅층사이의격자상수차이를감소시켜계면간접합강도를향상시키도록 TiN 버퍼층을형성하는것을특징으로하는 TiAgMoN 코팅층형성방법이소개된다.
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