-
公开(公告)号：KR101704231B1
公开(公告)日：2017-02-07
申请号：KR1020150097753
申请日：2015-07-09
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M2/145 , H01M8/0204 , H01M8/0271 , H01M8/0286 , Y02P70/56
Abstract: 본발명은연료전지스택의가스켓이일체화된분리판제조방법에관한것으로, 더욱상세하게는연료전지스택의분리판위에가스켓을성형하여가교시분리판오염을방지하기위한연료전지스택의분리판제조방법에관한것이다. 구체적으로, 본발명에서는분리판상에가스켓을성형한부위를제외한나머지영역에대해물리적또는화학적마스킹공정을선행하여상기가스켓의가교시발생하는이물질에의해분리판표면이오염되는것을방지하는연료전지스택의분리판제조방법을제공하는데그 목적이있다.
Abstract translation: 制造燃料电池堆的隔板的方法包括：在燃料电池堆的隔板上形成垫圈; 遮蔽除了形成有垫圈的隔板的表面的区域之外的隔板的表面; 以及将部分被掩蔽的分离器插入到腔室中以交联垫圈。
-
公开(公告)号：KR1020150126742A
公开(公告)日：2015-11-13
申请号：KR1020140053221
申请日：2014-05-02
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 복수의분리판들이결합되어형성된복수의냉각수채널들; 및상기냉각수채널들중 최외곽채널의내부에끼움결합되는가스켓;을포함하는연료전지스택이소개된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种燃料电池堆，其特征在于包括：多个冷却剂通道，多个分离板通过该多个冷却剂通道组合而成; 以及插入并连接到冷却剂通道中的最外侧通道的内部的垫圈。
-
公开(公告)号：KR101417475B1
公开(公告)日：2014-07-08
申请号：KR1020120145785
申请日：2012-12-13
CPC classification number: B65D85/62 , H01M8/0247 , H01M8/0258 , H01M8/0273 , H01M8/0297 , Y02E60/50 , Y10T428/24479
Abstract: 본 발명은 분리판들을 적층하여 보관함에 있어서, 분리판의 가스켓과 간지 사이의 점착 현상을 현저히 저감시킬 수 있도록 하여, 적층된 분리판을 분리할 때, 분리판과 간지의 점착 현상을 최소화하여, 연료전지 스택의 생산 시에 원활한 작업성을 확보할 수 있고 분리판의 정렬 상태를 안정적으로 확보할 수 있도록 하며, 분리판의 장기 보관성도 안정적으로 확보될 수 있도록 한다.
-
公开(公告)号：KR101601408B1
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：KR1020140045636
申请日：2014-04-16
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M8/241 , H01M8/0267 , H01M8/0276 , H01M8/2457 , H01M8/2483 , H01M2008/1095
Abstract: 연료전지의분리판표면에결합되며, 복수의매니폴드들을유동하는물질들간의이동을차단하는기밀라인으로부터상기분리판의길이방향으로돌출된복수의돌기들을포함하고, 상기복수의돌기들은기설정된너비의홈을갖는것을특징으로하는연료전지용가스켓이소개된다.
-
公开(公告)号：KR1020140122114A
公开(公告)日：2014-10-17
申请号：KR1020130038799
申请日：2013-04-09
Applicant: 현대자동차주식회사 , (주)제이 앤 엘 테크
IPC: H01M8/02
CPC classification number: H01M8/0245 , H01M8/0206 , H01M8/021 , H01M8/0213 , H01M8/0228 , Y02P70/56
Abstract: 본 발명은 모재 표면에 미소한 두께의 흑연상 카본층을 형성하여 전도성을 향상시킨 연료전지용 금속분리판 및 이의 제조방법에 관한 것이다.
이에 본 발명은, 금속 모재를 마련하는 제1과정; 상기 금속 모재를 진공분위기의 챔버 내에 장입하는 제2과정; 코팅 소스에서 이온화한 카본 이온을 상기 금속 모재의 표면에 증착하여 흑연상 카본층을 코팅하는 제3과정; 상기 흑연상 카본층을 코팅한 금속 모재를 챔버 밖으로 취출하는 제4과정;을 포함하는 것을 특징으로 하는 연료전지용 금속분리판 제조방법을 제공한다.Abstract translation: 本发明涉及通过在基材表面形成薄的石墨碳层而具有改善导电性的燃料电池用金属隔板。 及其制造方法。 因此，本发明提供一种燃料电池用金属隔板的制造方法，其特征在于，包括：准备金属基材的第一工序; 在真空气氛下将金属基材装入室内的第二步骤; 在金属基材的表面上通过气相沉积已经在涂料源中离子化的碳离子沉积石墨碳层的第三步骤; 以及将涂覆有石墨碳层的金属基材拉出室的第四步骤。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020140118487A
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：KR1020130034500
申请日：2013-03-29
Applicant: 현대자동차주식회사 , 고려대학교 산학협력단
CPC classification number: H01M8/0206 , H01M8/0221 , H01M8/0228 , Y02E60/50 , Y02P70/56 , Y10T156/10
Abstract: The present invention relates to a separator for a fuel cell that has contact resistance between an upper metal plate and a lower metal plate minimized by integrating the two metal plates; and to a manufacturing method thereof. Accordingly, the present invention provides a method for manufacturing a separator for a fuel cell, comprising the steps of: arranging an upper metal plate and a lower metal plate; forming a first and a second composite material layer on both surfaces of the upper metal plate and forming a third and a fourth composite material layer on both surfaces of the lower metal plate by applying coating liquid containing a polymeric composite material to both surfaces of the upper and lower metal plates; and forming a monolayer middle composite material layer by stacking the upper metal plate on top of the lower metal plate and thus integrally coupling the second composite material layer and the third composite material layer before drying the composite material layers.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于燃料电池的隔板，其通过使两个金属板一体化而使上金属板和下金属板之间的接触电阻最小化; 及其制造方法。 因此，本发明提供一种燃料电池用隔板的制造方法，其特征在于，具有：配置上金属板和下金属板的工序; 在上金属板的两个表面上形成第一和第二复合材料层，并在下金属板的两个表面上形成第三和第四复合材料层，通过将包含聚合复合材料的涂布液涂覆在上层的两个表面上 和下金属板; 并通过在下金属板的顶部上堆叠上金属板，从而在干燥复合材料层之前将第二复合材料层和第三复合材料层整体结合在一起形成单层中间复合材料层。
-
公开(公告)号：KR101316529B1
公开(公告)日：2013-10-08
申请号：KR1020110066784
申请日：2011-07-06
CPC classification number: H01M8/0267 , H01M8/0228 , Y02P70/56
Abstract: 본 발명은 금속분리판들의 냉각면이 서로 접촉하는 부위에 별도의 전도성 코팅을 하지 않고도, 두 금속분리판의 접촉부를 통해 원활한 전기 전도성을 확보할 수 있도록 함으로써, 금속분리판의 제조원가 절감을 통한 연료전지스택의 단가 저감이 가능하도록 한다.
-
公开(公告)号：KR101905971B1
公开(公告)日：2018-10-08
申请号：KR1020160116247
申请日：2016-09-09
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/0232 , H01M8/0245 , H01M8/1004
CPC classification number: H01M8/04089 , H01M8/023 , H01M8/0232 , H01M8/1004 , H01M2008/1095 , Y02P70/56
Abstract: 본발명은연료전지및 그제조방법에관한것으로서, 금속발포체의높은표면조도로인한막-전극접합체의손상을방지함으로써종래의개회로전압손실의문제를개선할수 있는연료전지및 그제조방법을제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 전해질막의일면에제1 전극층이형성되고상기전해질막의타면에제2 전극층이형성된막-전극접합체; 발포성형한금속발포체가압축된압축상태의발포체로서, 상기제1 전극층과제2 전극층중 적어도하나의전극층에적층되고, 반응기체를내부기공을통해상기적어도하나의전극층으로공급하는금속발포체; 및상기금속발포체에적층되는분리판;을포함하는연료전지, 및그 제조방법이개시된다.
-
公开(公告)号：KR20180028657A
公开(公告)日：2018-03-19
申请号：KR20160116247
申请日：2016-09-09
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/0232 , H01M8/0245 , H01M8/1004
CPC classification number: H01M8/04089 , H01M8/0232 , H01M2008/1095
Abstract: 본발명은연료전지및 그제조방법에관한것으로서, 금속발포체의높은표면조도로인한막-전극접합체의손상을방지함으로써종래의개회로전압손실의문제를개선할수 있는연료전지및 그제조방법을제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 전해질막의일면에제1 전극층이형성되고상기전해질막의타면에제2 전극층이형성된막-전극접합체; 발포성형한금속발포체가압축된압축상태의발포체로서, 상기제1 전극층과제2 전극층중 적어도하나의전극층에적층되고, 반응기체를내부기공을통해상기적어도하나의전극층으로공급하는금속발포체; 및상기금속발포체에적층되는분리판;을포함하는연료전지, 및그 제조방법이개시된다.
Abstract translation: 本发明公开了一种燃料电池，其包括：膜电极组件，其包括形成在电解质层一侧的第一电极层和形成在电解质层另一侧的第二电极层，金属成型体在成型后压缩，金属成型体 堆叠在第一和第二电极层中的至少一个上，金属成形体通过内孔向至少一个电极层供应反应气体，以及叠置在金属成形体上的双极板。
-
公开(公告)号：KR1020170006704A
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：KR1020150097753
申请日：2015-07-09
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M2/145 , H01M8/0204 , H01M8/0271 , H01M8/0286 , Y02P70/56
Abstract: 본발명은연료전지스택의가스켓이일체화된분리판제조방법에관한것으로, 더욱상세하게는연료전지스택의분리판위에가스켓을성형하여가교시분리판오염을방지하기위한연료전지스택의분리판제조방법에관한것이다. 구체적으로, 본발명에서는분리판상에가스켓을성형한부위를제외한나머지영역에대해물리적또는화학적마스킹공정을선행하여상기가스켓의가교시발생하는이물질에의해분리판표면이오염되는것을방지하는연료전지스택의분리판제조방법을제공하는데그 목적이있다.
Abstract translation: 一种燃料电池堆，以防止本发明分配板，更具体地，教学分隔板通过根据制造燃料电池堆的密封垫的方法在所述燃料电池堆的双极板模制垫圈污染集成双极板 ＆lt; 具体地，燃料电池堆，以防止本发明中，与现有的物理或化学掩蔽过程在分开的板状部区域中的衬垫的成形外分离板表面被异物污染，该垫圈发生教导 本发明还提供了一种制造隔板的方法。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
22
records
(took 0.021 seconds)
